Конкуренты Volvo XC60 -II (2018)

[gsm 1 973]

1 час назад, Evgenia S. сказал:

А на Вольво от дизелей там отказались уже. Раньше, чем в Европе. Парадокс. 

Надо чтоб ГИБДД само на дом приезжало для постановки ))) 

при ввозе будут номера присваивать, они же теперь виртуальные.

[Eugene Machinarchy 5 934]

1 час назад, Evgenia S. сказал:

А на Вольво от дизелей там отказались уже. Раньше, чем в Европе. Парадокс.

Там скорей инициатива самой Вольво, а не Корейской стороны. Марка сравнительно дорогая(на фоне местных марок/моделей), при этом продажи в процентном отношении хоть и выше(чем в России например), но количественном выражении невелики. Был пик в 2019, когда продали больше десяти тысяч, а в прошлом году падение почти в два раза. Пандемия конечно сказалась, хотя ЮК сравнительно бескровно ее прошла, на фоне большинства братьев по разуму. Поэтому видимо решили развивать продажи в основном дорогих версий. XC60 и XC90 продаются только в гибридном варианте Т8. Универсалы только Т5. Видимо ставят на Корее эксперимент в оном плане, то есть сначала в отказе от дизелей, следующий шаг - одни гибриды, причем у упомянутых XC уже нет мягких вариантов.

[Evgenia S. 3 728]

17 минут назад, Eugene Machinarchy сказал:

Там скорей инициатива самой Вольво, а не Корейской стороны. Марка сравнительно дорогая(на фоне местных марок/моделей), при этом продажи в процентном отношении хоть и выше(чем в России например), но количественном выражении невелики. Был пик в 2019, когда продали больше десяти тысяч, а в прошлом году падение почти в два раза. Пандемия конечно сказалась, хотя ЮК сравнительно бескровно ее прошла, на фоне большинства братьев по разуму. Поэтому видимо решили развивать продажи в основном дорогих версий. XC60 и XC90 продаются только в гибридном варианте Т8. Универсалы только Т5. Видимо ставят на Корее эксперимент в оном плане, то есть сначала в отказе от дизелей, следующий шаг - одни гибриды, причем у упомянутых XC уже нет мягких вариантов.

Будет хорошо, если Корейцы на этот эксперимент отреагируют дальнейшим снижением продаж. Еще раза в два  

[Mike.MT5 1 205]

54 минуты назад, Evgenia S. сказал:

Будет хорошо, если Корейцы на этот эксперимент отреагируют дальнейшим снижением продаж. Еще раза в два 

Это мало что даст. В Вольво уже приняли решение и будут гнуть свою линию. А основные рынки в любом случае это США, Евросоюз и Китай. 

[Нестор 4 418]

В 07.03.2021 в 11:52, Ярда сказал:

На старте и низкой скорости похоже басит, если по оборотам так же выкручивать. На холостом и крейсерском режиме непонятно, другие шумы искажают. 

Мне показалось что по звукам примерно посередине между новой XC60 и старой. Громче, чем в новой, но тише, чем в старой. 

[Eugene Machinarchy 5 934]

Еще один POV(от первого лица, без комментариев) тест-драйвы Генезиса GV70 с дизельным двигателем 2.2 CRDi(210 л.с и 441 Nm). Тут пожалуй лучше качество звука(по сравнению с двумя видео от канала Just Drive POV), для оценки дизельного рыка у Генезиса :-) Так же на видео показывается работа адаптивного круиза и функции удержания авто в полосе(на дуге), примерно с 2:35.

 

 

Для сравнения POV-обзор и тест-драйв(тоже без комментариев) на бензиновую версию 2.5T(304 л.с при 5,800 об/мин и 422 Nm при 1,650–4,000 об/мин, у нас кстати этот мотор планируется дефорсировать на налоговых 249 л.с., как на GV80, а момент оставят неизменным.

 

 

Изменено 8 марта, 2021 пользователем Eugene Machinarchy

[Ярда 3 578]

2 часа назад, Нестор сказал:

Мне показалось что по звукам примерно посередине между новой XC60 и старой. Громче, чем в новой, но тише, чем в старой. 

Может быть. На новом видео примерно так и кажется. Хотя чего тут гадать: когда живые авто у дилеров на тесты появятся, тогда уже можно будет на свой субъективный слух прикидывать, как оно выходит. А если шумка в реале понадобится, то те же @ВИДЕОСИСТЕМЫ наверняка эту модель изучат и подсобят при надобности)

[Нестор 4 418]

3 часа назад, Ярда сказал:

Может быть. На новом видео примерно так и кажется. Хотя чего тут гадать: когда живые авто у дилеров на тесты появятся, тогда уже можно будет на свой субъективный слух прикидывать, как оно выходит. А если шумка в реале понадобится, то те же @ВИДЕОСИСТЕМЫ наверняка эту модель изучат и подсобят при надобности)

Еще вопрос вибраций в салоне. На руле особенно. В новой XC60 они конечно минимальны. От бензиновой и не отличишь, ну ты в курсе, ведь обе эксплуатируешь. Вот на старой вибрации чувствовались. 

[dis 211]

5 часов назад, Ярда сказал:

Может быть. На новом видео примерно так и кажется. Хотя чего тут гадать: когда живые авто у дилеров на тесты появятся, тогда уже можно будет на свой субъективный слух прикидывать, как оно выходит. А если шумка в реале понадобится, то те же @ВИДЕОСИСТЕМЫ наверняка эту модель изучат и подсобят при надобности)

В джинезис 70 активное подавление шумов должно быть, как в 80 брате. Выдержка из презентации

"В Genesis гордятся тишиной, которой им удалось добиться в салоне GV80. В кроссовере применяется система Road-Noise Active Noise Control, которая анализирует наружные звуки и генерирует шумоподавляющие волны всего за 0,002 секунды"

Изменено 9 марта, 2021 пользователем dis

[Ярда 3 578]

7 часов назад, Нестор сказал:

Еще вопрос вибраций в салоне. На руле особенно. В новой XC60 они конечно минимальны. От бензиновой и не отличишь, ну ты в курсе, ведь обе эксплуатируешь. Вот на старой вибрации чувствовались. 

Да, изнутри на холостом разницу почти и не заметишь. Снаружи только, если спереди машины стоять. А вот сзади у меня ощущение сложилось, что выхлоп у Т5 звучит громче, чем у D4. Дизель на выхлопе вообще практически не слышно, а вот Т5 фырчит и басит немного. 

[Max.KOkos 3 551]

2 часа назад, Ярда сказал:

Дизель на выхлопе вообще практически не слышно, а вот Т5 фырчит и басит немного. 

Мощь 250 кобыл прорывается )) 

[Mike.MT5 1 205]

В 08.03.2021 в 22:53, Eugene Machinarchy сказал:

Так же на видео показывается работа адаптивного круиза и функции удержания авто в полосе(на дуге)

Неплохо. Наши так не могут. Впрочем, как и без водителя на парковку закатываться. 

 

9 часов назад, Ярда сказал:

А вот сзади у меня ощущение сложилось, что выхлоп у Т5 звучит громче, чем у D4. Дизель на выхлопе вообще практически не слышно, а вот Т5 фырчит и басит немного. 

Это на прогреве или постоянно? На прогреве да, Т5 любит какафонию звуков издавать. Потом вроде бы затихает. Но с дизелем напрямую я не сравнивал. 

 

7 часов назад, Max.KOkos сказал:

Мощь 250 кобыл прорывается 

В Полестар-версии она обычно где-то спереди прорывается, в виде свиста турбины) 

[Evgenia S. 3 728]

1 час назад, Mike.MT5 сказал:

Неплохо. Наши так не могут. Впрочем, как и без водителя на парковку закатываться. 

Наша то и по прямой сама не долго полосу держит. Начинает ругаться чтоб срочно за руль взялась. А потом еще предлагает выпить чашечку кофэ и поспать  А могла бы и сама отвезти до кафе или мотеля. 

[Нестор 4 418]

11 часов назад, Ярда сказал:

Да, изнутри на холостом разницу почти и не заметишь. Снаружи только, если спереди машины стоять. А вот сзади у меня ощущение сложилось, что выхлоп у Т5 звучит громче, чем у D4. Дизель на выхлопе вообще практически не слышно, а вот Т5 фырчит и басит немного. 

Тут на форуме в какой-то теме про Т5 писали, что у нее выхлоп на прогреве звенит или свистит, не помню уже точно. 

 

Изменено 9 марта, 2021 пользователем Нестор

[Ярда 3 578]

2 часа назад, Mike.MT5 сказал:

Это на прогреве или постоянно? На прогреве да, Т5 любит какафонию звуков издавать. Потом вроде бы затихает. Но с дизелем напрямую я не сравнивал. 

Нет, это уже когда в обычном режиме холостого хода. На прогреве они обе фырчат, но вообще Т5 и в этом случае громче. 

 

45 минут назад, Нестор сказал:

Тут на форуме в какой-то теме про Т5 писали, что у нее выхлоп на прогреве звенит или свистит, не помню уже точно. 

Читал, но это другое. В данном случае просто низкочастотное фурчание, как будто тихий прямоток стоит) 

[Caviar 4 667]

1 час назад, Ярда сказал:

Читал, но это другое. В данном случае просто низкочастотное фурчание, как будто тихий прямоток стоит) 

В рестайлинге XC60 вообще трубы под задний бампер спрячут. Типа их и нет. Меньше будет басить. 

[Max.KOkos 3 551]

12 часов назад, Mike.MT5 сказал:

В Полестар-версии она обычно где-то спереди прорывается, в виде свиста турбины) 

Слышно еще?)

добавлено через 0 минут

7 часов назад, Caviar сказал:

В рестайлинге XC60 вообще трубы под задний бампер спрячут. Типа их и нет. Меньше будет басить. 

Новая тенденция аутопрома: маскировка под электромобили )))

[Ярда 3 578]

12 часов назад, Caviar сказал:

В рестайлинге XC60 вообще трубы под задний бампер спрячут. Типа их и нет. Меньше будет басить. 

Угу, читал про это. Да и видел картинки) 

 

 

Может реально тише будет. 

[imp 1 834]

17 часов назад, Mike.MT5 сказал:

В 08.03.2021 в 22:53, Eugene Machinarchy сказал:

Так же на видео показывается работа адаптивного круиза и функции удержания авто в полосе(на дуге)

Неплохо. Наши так не могут.

По дуге наши могут, всё зависит от скорости и кривизны. Последние версии Pilot Assist могут даже снижать скорость, если дуга слишком кривая.

Вот тут, конечно, не такой радиус, как у GV70, но и скорость выше в 2 раза:

 

При случае попробую проехать на PilotAssist по похожей дуге, как GV70, интересно что получится.

добавлено через 1 минуту

15 часов назад, Нестор сказал:

Тут на форуме в какой-то теме про Т5 писали, что у нее выхлоп на прогреве звенит

Точно помню, что писали про Т6, и проблема непонятно в чём.

[imp 1 834]

В 08.03.2021 в 22:53, Eugene Machinarchy сказал:

Тут пожалуй лучше качество звука(по сравнению с двумя видео от канала Just Drive POV), для оценки дизельного рыка у Генезиса :-)

На удивление, мотор шумноват и "рык" не такой уж и приятный для ушей. У мотора 2.5Т звук тоже так себе. Это если судить по видео, может быть в реале всё и не так плохо.