Шины (диски и прочее) на XC60 MY2018 и далее

[Александр977 67]

@Natky, Обратитесь к Александру

 

[Natky 1 956]

27 минут назад, Александр977 сказал:

@Natky, Обратитесь к Александру

 

Уже Пока у него ничего нет.

[BrainStormeR 1 407]

@Natky, насчет точного соблюдения вылета не зацикливайтесь. Его строго можно не соблюдать. Тем более, такой редкий, как 50,5. Подойдут от 45 до 55. Чёткие пацанчики и не менее чёткие девчонки предпочитают, чтобы цифра вылета была немного меньше штатной. При этом, колея немного увеличится (на двойную разницу в вылете в мм) - то есть, если в Вашей повозке штатный вылет 50,5, например, а Вы установили диски с вылетом 48, то каждое колесо вылезет наружу на 2,5 мм, и, в итоге, колея увеличится на 5 мм. И наоборот, если Вы применили, например, диски с вылетом 52, то колесо влезет внутрь на 1,5 мм, и в итоге, колея уменьшится на 3 мм. Эти мелкие отличия в вылете никак не влияют ни на управляемость, ни на долговечность ступичного подшипника. Разумная разница от штатного вылета - 5 мм в обе стороны.

добавлено через 6 минут

4 часа назад, Natky сказал:

Это вы зря так легко согласились Я ж как насяду с вопросами и вариантами))

 

С дисковыми калькуляторами не всё так просто. Часто они считают что на r19 вылет 55, иногда не знают про 50.5, уверены что просто 50.

 

 

 

Нет проблем, спрашивайте. Почему бы не помочь хорошему человеку

Для калькулятора вылет не нужен. Он вычисляет ширину диска для применения с определенным размером шин. У них, правда, довольно грубые градации и, чаще всего, немного зауживают ширину диска. Но для этого и существуют товарищи по клубу, которые подскажут вариант для окончательного выбора.

Изменено 19 февраля, 2019 пользователем BrainStormeR

[Natky 1 956]

Ну вот, товарищи. Имеем штатную резину 235/55/R19, которую в итоге нужно надеть на новые диски. Напомню, штатные  7.5x19/5x108 et 50.5 dia 63.3

 

Например:  8x19/5x108 D63.3 ET42.5  или 8x19/5x108 D63.3 ET45 

И чаще всего не подходит именно ширина. Все МАК шириной 8, а вылет 45. Остальные параметры совпадают. 

 

По вылету вроде информацию впитала

 

Про реплику обсуждать не будем) Будем испытывать, если что 

Изменено 19 февраля, 2019 пользователем Natky

[Alxr 903]

44 минуты назад, BrainStormeR сказал:

@Natky, насчет точного соблюдения вылета не зацикливайтесь. Его строго можно не соблюдать. Тем более, такой редкий, как 50,5. Подойдут от 45 до 55.

Да.. у MAK действительно маловато вариантов с ET50 для XC60-II. На офиц. сайте-то есть, но в РФ вряд ли (ET45 более популярен).

 

 

Из ET50 - всего 4 шт омологированных, которые на 100% подходят по ЦО и центр. заглушке:

STOCHKOLM ICE BLACK 8x19 ET 50

STOCKHOLM MATT TITAN 8x19 ET 50

STOCKHOLM SILVER 8x19 ET 50

FIVESTAR BLACK MIRROR 8x19 ET 50

 

[TugoDum 1 004]

5 часов назад, Natky сказал:

Разумеется r19 

Уже создаётся впечатление  что в любом другом выбор огромен. 

Попадутся приличные в 18 размере, чирканите плиз, ищу себе 18 на лето или будующую зиму

[BrainStormeR 1 407]

@Natky, для размера шины 235/55 диск шириной 8 дюймов даже лучше, чем 7,5. Можете смело использовать.

[Rover 281]

6 часов назад, BrainStormeR сказал:

@Natky, для размера шины 235/55 диск шириной 8 дюймов даже лучше, чем 7,5. Можете смело использовать.

Использовать можно, только надо учитывать совокупное изменение положения диска, если одновременно будет меняться вылет. 

Например, диск шириной 8’ и ЕТ45 будет выступать наружу от стандартного уже не на 5,5 мм, а на все 11,85мм.

[TugoDum 1 004]

при увеличении ширины диска надо компенсационно увеличивать вылет

 

более узкий диск на широкой резине создает эффект шарика и тем самым для такого диска менее страшна бордюрная болезнь, минусом возможность проще повредить боковину покрышки

[Rover 281]

1 минуту назад, Леший сказал:

более узкий диск на широкой резине создает эффект шарика и тем самым для такого диска менее страшна бордюрная болезнь, минусом возможность проще повредить боковину покрышки

Самым главным минусом широкой резины на узком диске является то, что протектор перестает работать так, как задумал производитель. Меняется пятно контакта со всеми вытекающими. 

[Rover 281]

14 минут назад, Леший сказал:

при увеличении ширины диска надо компенсационно увеличивать вылет

 

Компенсировать можно только с одной стороны (внешней или внутренней). С противоположной стороны увеличение будет "двойное" (1/2 изменения ширины + изменение вылета).

Ширина диска увеличивается равномерно с обоих сторон относительно оси симметрии.  

Изменено 20 февраля, 2019 пользователем Rover

[TugoDum 1 004]

Только что, Rover сказал:

Самым главным минусом широкой резины на узком диске является то, что протектор перестает работать так, как задумал производитель. Меняется пятно контакта со всеми вытекающими. 

между 7.5 и 8 этого не произойдет

[Rover 281]

1 минуту назад, Леший сказал:

между 7.5 и 8 этого не произойдет

Произойдет при любом раскладе.

Разница ширины между 7,5 и 8 = 12,7 мм  Итого диск увеличивается на 6,35 мм с каждой стороны относительно оси симметрии.

 

Если хотим "компенсировать" внешний край

Выбираем вылет ЕТ55 (разниц относительно стандарта ЕТ50,5 = 4,5 мм)

В этом случае внешний край останется почти на том же уровне +6,35 - 4,5 = + 1,85 мм наружу

А внутренний край диска при этом уйдет внутрь арки на  +6,35 + 4,5 = 10,85 мм

 

Если хотим "компенсировать" внутренний край

Берем вылет ЕТ45

Изменение внутреннего края +6,35 - 5,5 = 0,85 мм почти без изменений

Изменение внешнего края +6,35 + 5,5 = +11,85 мм наружу из арки

 

[TugoDum 1 004]

Только что, Rover сказал:

Компенсировать можно только с одной стороны (внешней или внутренней). С противоположной стороны увеличение будет "двойное" (1/2 изменения ширины + изменение вылета).

Ширина диска увеличивается равномерно с обоих сторон относительно оси симметрии.  

если говорим про положение колеса в арке, то при увеличении ширины и увеличении вылета внешняя часть колеса будет примерно в той же точке, что и штатное колеса.

 

от заданного

увеличиваем ширину с 7.5 на 8 и меняем вылет с 50.5 на 55

 

на сколько изменится расстояние от покрышки до края арки?

 

колесо станет ближе к арке всего на 2 мм, без изменения вылета на 7 мм, что может быть критичным

если сделать вылет 45 от заданного, то да, там колесо прижмется к арке на почти 12мм

 

при штатном вылете, но изменении ширины колесо приблизится к арке на 6 мм....

 

 

где то мне попадался такой хитрый онлайн калькулятор, который как раз и показывал эти изменения относительно крыла автомобиля.

добавлено через 2 минуты

Только что, Rover сказал:

Самым главным минусом широкой резины на узком диске является то, что протектор перестает работать так, как задумал производитель. Меняется пятно контакта со всеми вытекающими.

 

Только что, Леший сказал:

между 7.5 и 8 этого не произойдет

 

Только что, Rover сказал:

Произойдет при любом раскладе

уточню, что вы писали про пятно контакта, я тоже отвечал про пятно контакта, но дальше вы потеряли мысль...

добавлено через 4 минуты

самое смешное, что свои расчеты мы делали одновременно, не видя поста от оппонента)))

Изменено 20 февраля, 2019 пользователем Леший

[Rover 281]

1 минуту назад, Леший сказал:

на сколько изменится расстояние от покрышки до края арки?

 

Покрышка вообще не поддается вычислению. Эта штука мало того что нестабильна в динамике, так еще и не имеет абсолютного значения. Резина разных производителей и моделей одного и того же модельного размера  может существенно отличаться по абсолютной высоте и ширине. В некоторых случаях на легковой резине разница может быть сантиметр точно.

 

[TugoDum 1 004]

боюсь наш спор ни о чем

добавлено через 1 минуту

Только что, Rover сказал:

Покрышка вообще не поддается вычислению. Эта штука мало того что нестабильна в динамике, так еще и не имеет абсолютного значения. Резина разных производителей и моделей одного и того же модельного размера  может существенно отличаться по абсолютной высоте и ширине. В некоторых случаях на легковой резине разница может быть сантиметр точно.

 

для чистоты расчетов берем 1 покрышку размерности 235/55 и ее примеряем на разные диски, тогда и будет вам стабильность в размерах

[Rover 281]

3 минуты назад, Леший сказал:

боюсь наш спор ни о чем

для чистоты расчетов берем 1 покрышку размерности 235/55 и ее примеряем на разные диски, тогда и будет вам стабильность в размерах

О том и говорю, что если замерить рулеткой разные модели резины 235/55, истинные размеры будут разительно отличаться. Особенно ярко выражено между зима / лето. 

[BrainStormeR 1 407]

3 часа назад, Rover сказал:

Использовать можно, только надо учитывать совокупное изменение положения диска, если одновременно будет меняться вылет. 

Например, диск шириной 8’ и ЕТ45 будет выступать наружу от стандартного уже не на 5,5 мм, а на все 11,85мм.

Величина выступа наружу определяется краем шины. Ширина диска, в данном случае, ни при чем (если он сам не шире шины, что, разумеется, невозможно).

Не делайте бардак в голове у @Natky, плиз

Изменено 20 февраля, 2019 пользователем BrainStormeR

[gsm 1 972]

вот хороший калькулятор https://razmerkoles.ru/calc/

 

но половины выжных параметром мы не знаем....

 

и ещё, я уже писал  несколько раз -  у нас стойка близко к диску, у меня 6мм на штатном 20д диске

[dima0904 22]

Ребят, а где найти правильные размера диска R20?