· #181 Опубликовано 23 июня, 2010 Всем привет! Добавляю впечатлений и наблюдений. Вчера вечером когда стамнело поехали в МЕТРО и на пустой стоянке проверили работу адаптивного ближнего света. Крутили восмерку, свет поворачивает в сторону поворота и опять возвращается когда переходишь в прямолиненйное движение. По впечатлениям "бесполезная примочка". При прохождении резкого поворота скорость низкая и расмотреть можно куда едешь, да и смещение света происходит на малый угол. А на большай скорости поворот пологий и так все видно. Думаю увеличение стоимости этой приблуды не оправдывает удобство проходение поворотов в ночное время. Хотя могу ошибаться так как сейчас светло даже поздно вечером, может в полной темноте на неосвещенной дороге будет польза больше. Всем удачи.Впечатления аналогичные. Засада в том, что просто ксенон, неактивный, неповоротный, на ХС-60, в отличие от других моделей не предлагается. Или активный ксенон или галоген. По крайней мере, так было, когда заказывал машину в январе. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #182 Опубликовано 23 июня, 2010 Имхо, такая примочка удобна в следующей ситуации: ночь, двор заставленный машинами. И вот в этом дворе (например, с торца дома) мы поворачиваем на 90 градусов.Если система сможет осветить угол, куда поворачиваем, и чуть чуть за поворотом - это уже очень сильно повышает неуязвимость боков машины и пешехода за поворотом. У меня такого освещения нет, а вот в описанной ситуации бывать приходилось... Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #183 Опубликовано 23 июня, 2010 во дворе , где паркую машину, двор плохо освещен.попал один раз в ситуацию в 2 ночи, когда поворачивал (поворот под 45 градусов примерно, так обсутроили дворовую площадку) было запарковано несколько газелей, видимость очень плохая. и вот в свете фар резко вижу, как парочка стоит прямо на дороге и целуются, хорошо, что я заметил их раньше в свете фар (спасло то, что фары раньше осветили поворот) остановился в 2 метрах от них. если бы не фары, даже не знаю, успел бы я затормозить, хотя ехал менее 20 км/ч. да и за городом, проезжая через какой-нить населенный пункт, бывает, что освещения нет, а народ гуляет по обочине дороги, так вот когда фары поворачиваются, хотя бы видно, что впереди кто-то идет вдоль дороги. на мой взгляд активный ксенон удобная штука, даже если она один-два раза способствует безопасности пешеходов и автомобиля. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #184 Опубликовано 23 июня, 2010 В городе бесполезная, а вот загородом, на узких дорогах уже толк есть. Но главная штука даже не поворотный ксенон - а би-ксенон и автоматическая регулировка по вертикали. Не замечали как он держит "горизонт" ? Светит отменно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #185 Опубликовано 23 июня, 2010 "городом, проезжая через какой-нить населенный пункт, бывает, что освещения нет, а народ гуляет по обочине дороги, так вот когда фары поворачиваются, хотя бы видно, что впереди кто-то идет вдоль дороги." Фары поворачиваются когда вращаешь рулем. А обочину должен освещать ближний свет. У него пучек освещенности смещен в право. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #186 Опубликовано 29 июня, 2010 Всем привет! На выходных прошли техосмотр. Так как сейчас при регистрации машины в ГАИ техталон не выдают пришлось записываться на ПИК на рябиновой. Причем приезжали 2 раза и всегда попадали н аочередь которая движеться очень медленно. Записался за неделю на 17.30 в воскресенье, приехали вовремя. Для тех кто записался,отдельные въездые ворота. И все равно проходжение заняло 1 час. Особо никто не торопиться. Без записи народ целый день на солнцепеке провел. Так же проверили функцию круиз контроля на Новоорижке (на предыдущих машинах такой приблуды не было) Даже с учетом того что трасса была не загружена особенного восторга система не вызвала. минут 20 побаловался и все.Все удачи. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #187 Опубликовано 9 июля, 2010 ездил на тест в апреле, D5 AWD кожанный салон, очень понравилась динамика движка и собранность подвески, комфорт не обсуждаем =)кстати основным конкурентом был GLK 220 CDI - был до теста, салон убогий, и купить лучше как опцию нельзя, и он никуда недет!!!!! такого долшо думающего авто я уже давно не встречал, на нем только по пробкам ездить =) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #188 Опубликовано 12 июля, 2010 Всем привет, вот я уже как неделю стала счастливым обладателем XC 60,175 л.с. Знаете нет описанию восторга,который у меня вызывает данный автомобиль. Порадуйтесь за меня!!!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #189 Опубликовано 12 июля, 2010 Мои поздравления !ни жезла ни железа вам на дороге!!!только положительных эмоций от машинки! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #190 Опубликовано 12 июля, 2010 Alenka, поздравляю!Присоединяйтесь к нам! Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #191 Опубликовано 13 июля, 2010 Alenka, Welcome!Приятно слышать, что машина понравилась! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #192 Опубликовано 13 июля, 2010 Привет, ВОЛЬВОВОДЫ! Принимайте в свои дружные ряды. Уже 6 месяцев я являюсь счастливой обладательницей хс60. и вот потянуло к "соплеменникам" Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #193 Опубликовано 13 июля, 2010 Velvet, приветствуем и милости просим! Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #194 Опубликовано 14 июля, 2010 Velvet, приветствую!вливайтесь! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #195 Опубликовано 14 июля, 2010 Velvet, велком! Дамам всегда рады! volvo xc60 d5 205ps Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #196 Опубликовано 15 июля, 2010 Очень будем рады!!!!!!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #197 Опубликовано 26 июля, 2010 Всем привем! Очередная порция наблюдений и впечатлений.На выходных проверили Вову в "ближнем бою". Съездили к старикам в Брянск. Из Москвы выехали когда спала немного жара, и все равно потыкались часа 2 в пробках. После Обнинска вырвались на оперативный простор. 1. Поначалу начал пробовать пользоваться круиз-контролем. В населенном пункте ставил на 67км/ч. Все обгоняют. Понял что как лапух еду. Поехал как все 80-90. Постоянно надо притормаживать или наоборот ускориться что-бы перестроиться в соседний ряд. Вне населенных пунктов поставил на 120 поехал. догоняют моргают надо уходить в соседний ряд а там фура ползет на 80 км/ч. и плюс пока нащупаешь ногой нужную педаль происходит аварийная ситуация. Так-что пока функция не востребована.2. Порадовал ближний свет: ярко, четкая граница все видно. Дальний лишь немного расширяет область освещения да сильнее отражаются дорожные знаки вдали. Так что переключался редно, ехал в основном на ближнем.3. После Калуги на бетонке вылезли наружу 2 сверчка. Один в подлокотнике водительской двери, ненавязчивый. Лечился когда ложил руку на него. На обратном пути пропал. Второй в глубине торпеды. Грешу что супруга загрузила все свободные ниши и бардачок своими замазками которые могли дребежать. На ровной дороге тишина.4. Понравился момент двигателя. Он хоть и самый маленький в серии, но на скорости 80-90 обгон не предстовлял трудностей. Ясно что на больших скоростях ускорение будет не таким впечатляющим. Но на больших скоростях меня обгоняют. Так как кресерская скорость 110-120 км/ч. Всем удачи. Что вспомню, допишу. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #198 Опубликовано 5 августа, 2010 Общее впечатление положительное, если учесть что до этого были машины форд да опель. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #199 Опубликовано 8 сентября, 2010 Приветствую Вас доргие XS-60ниководы, а так же желающие им обладать!! Вот уже полтора месяца эта краса и гордость МОЯ!!!! На спидометре 11000км за это время побывал на ней и на югах и на уральских горах и в оренбургских степях. У моего Владимира Владимировича 205лошадей, дизельный, автомат и полный привод. По трассе это король, читал про срывы в поворотах и на виражах, нагло врут. Простым любителям на повороте до скорости срыва надо еще и очко железное иметь)))). Радует расход всего лишь соляры в городе 11 по трассе со скоростью 170-180 те же 11 край 11,5. Подхват и ускорение на любой скорости вплоть до 180 дальше конечна уже раза в два меньше. Посадка и удобство сиденья впечатляют после 1600км на юг за 22часа никаких неприятных ощущений ни у меня ни у членов семьи. Машина провокатор- без разницы где встречка все равно любую фуру длинномер успеваешь обогнать. А приятный рокот именно рокот и бас мотора наполняют тебя невыразимым ощущением собственного могущества силы и достоинства . Внутри салона чуствуется премиум во всем в звуке двери текстуре кожи (ниграмма она не скользкая) Меня огорчил только свист ветра в правой передней двери после 90км/ч какой-то брачек заводской с регулировкой двери. На скорости любые неровности подвеска хавает, идешь по трассе как приклеенный, крены на виражах малоощутимы входит в них как по рельсам,а вот при медленном до 70км движении да, каждая кочка отдается в сердце, пробивает до торпедо. Пожалуй это единственный недостаток который я вижу в этом автомобиле, ну может еще небольшая пауза между нажатием на педаль газа и рывком ускорения, возможно это задумчивость автомата. Но к этому быстро привыкаешь так как сей недостаток компенсируется тем же бешеным ускорением. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #200 Опубликовано 9 сентября, 2010 KOMCORG, отличный отзыв! Желаю, чтобы и в дальнейшем машина только радовала. Мужчины - это чудом уцелевшие мальчишки! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты