· #61 Опубликовано 15 декабря, 2018 5 часов назад, Tima6204 сказал: Это же какой мороз нужен, чтобы с таким напряжением не зарядить аккум (или лед в банках)? Надо помнить что при длительном заряде от ЗУ даже в холодном гараже батарея нагреется и процесс заряда бойчее пойдет. Хотя для слаботочного зарядника всего на 1,2 А нагреть АКБ вряд ли получится 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #62 Опубликовано 15 декабря, 2018 В 11.12.2018 в 11:36, gus_dim сказал: если мелкий зарядник выдает 1-2 А Нормальный видос. Требуемая сила тока в 1 ампер достигнута при 14.8 вольтах. Вполне реальне показатели, 16, а тем более 30 вольтами и не пахнет. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #63 Опубликовано 15 декабря, 2018 6 часов назад, gus_dim сказал: Надо помнить что при длительном заряде от ЗУ даже в холодном гараже батарея нагреется и процесс заряда бойчее пойдет. Мы же не ставим цели - восстановить умерший аккум при морозе в 25 градусов маломощным зарядником. Машина поставлена в гараж, пусть 70% зарядки, но есть, аккум пока теплый, зарядку принимает хорошо. Пусть корпус быстро остынет, но электролит вокруг решеток остывать будет медленнее. И как раз при длительном воздействии малых токов зарядятся внутренние слои решеток, чего не происходит на машине. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #64 Опубликовано 16 декабря, 2018 @Tima6204, ну если пользоваться по схеме: приехал в гараж и поставил на слабую зарядку, то риск не завестись становится нулевой Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #65 Опубликовано 17 декабря, 2018 В 16.12.2018 в 10:17, gus_dim сказал: @Tima6204, ну если пользоваться по схеме: приехал в гараж и поставил на слабую зарядку, то риск не завестись становится нулевой Да, я понимаю - в этой теме разговор идет о поддержании тонуса рабочего аккума, а не о оживлении трупа, которому место в пункте приема металлов. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #66 Опубликовано 17 января, 2019 У меня так. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #67 Опубликовано 18 января, 2019 Я тут оставил машину на месяц, АКБ не отсоединял, закрыл штатной сигналкой(дополнительную выкинул) и с подключённым автоплагином. Вот думаю здохнет АКБ или нет за месяц. Эксперимент! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #68 Опубликовано 18 января, 2019 Надеюсь поставил у ближайшего столба на котором видна розетка? Хоть и закрытая под замком? 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #69 Опубликовано 18 января, 2019 Не-а, но провода взял 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #70 Опубликовано 16 февраля, 2019 Эксперимент закончен. За месяц напряжение просел с 12,5 до 12,1. Авто запустился легко. Проверял напряжение каждую неделю, падало на 0,1. Автоплагином не выжирает АКБ. 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #71 Опубликовано 16 февраля, 2019 6 часов назад, maus75 сказал: Автоплагином не выжирает АКБ. Им и проверял? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #72 Опубликовано 16 февраля, 2019 Да, каждый понедельник в 6 утра. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #73 Опубликовано 17 февраля, 2019 @maus75, Он еще и занижает показания напруги. Тыкал тестером на АКБ и тут же посылал запрос на Плагин. Не помню результатов, но что-то типа 12,1 прислал Плагин и 12,4 было на тестере. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #74 Опубликовано 17 февраля, 2019 @Бес, такая погрешность у всех систем. Умные охранки тоже врут на 0.2-0.4 Вольта 2 пользователям понравился пост Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #75 Опубликовано 17 февраля, 2019 С какого блока автоплагин берет значение напряжения? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #76 Опубликовано 17 февраля, 2019 (изменено) @gus_dim, Ну он в ОБД воткнут, а там уж.... @BSR, наверное знает )) Изменено 17 февраля, 2019 пользователем Бес 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #77 Опубликовано 17 февраля, 2019 14 минут назад, Бес сказал: @gus_dim, Ну он в ОБД воткнут, а там уж.... @BSR, наверное знает )) Уточню вопрос. В обд значение откуда? От bsm, который на акб стоит, или от сем который измеряет а месте своего присоединения к бортовому напряжению? 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #78 Опубликовано 17 февраля, 2019 Думаю, что бсм Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #79 Опубликовано 17 февраля, 2019 @gus_dim, Тоже думаю от БСМ, но...Я тестером помнится мерил тоже не "прямые" клеммы. Плюс с плюса, а минус не стал раскрывать - с болта кузова взял. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #80 Опубликовано 18 февраля, 2019 Вчера был на ТО у ОД, попросил померить АКБ, 100% заряд. Это после месяца стоянки и 6 часов движения по трассе. 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты