XC60 II T5 по подписке

[Caviar 4 733]

16 часов назад, Mike.MT5 сказал:

Премиальным брендам наверно не выгодно давать машины на малый срок, превращая все в сервис аренды по сути. 

От ценника думаю зависит. Хотя в Вольво откровенно заградительный поставили на все, что меньше года. 

[ДмитОсм 131]

с ВТБ уже нельзя вообще никак сотрудничать по причине его схематозности.

Так сказать, главная отмывочная контора всея руси для еее владельцев.

По уму, так лучший банкир России(с) в  нормальные времена уже бы сидел..

[dis 211]

2 часа назад, ДмитОсм сказал:

с ВТБ уже нельзя вообще никак сотрудничать по причине его схематозности.

Так сказать, главная отмывочная контора всея руси для еее владельцев.

По уму, так лучший банкир России(с) в  нормальные времена уже бы сидел..

 Походу вы далеки. У каждой группы олигархов, свои банки. Сбер аналогично легализует и выводит бабло из страны. 

[ДмитОсм 131]

@dis, я не очень далек.Андрей Валентинович должен сидеть,а не на форумах "Россия зовет" мордой торговать

[dis 211]

4 минуты назад, ДмитОсм сказал:

@dis, я не очень далек.Андрей Валентинович должен сидеть,а не на форумах "Россия зовет" мордой торговать

закроем тему. это автомобильный форум, а не политический. 

[Вета Вульф 3 836]

Вольво уходит в онлайн: от подписки до прямых продаж. А электрокары Volvo будут продаваться только в Интернете - https://www.drive.ru/business/volvo/603de8ead454bf23f92590c4.html

 

Компания Volvo Cars официально подтвердила, что планирует к 2030 году стать чисто электрическим брендом, постепенно отказываясь от автомобилей с ДВС, включая гибриды. Новые законы и расширение зарядной инфраструктуры, по мнению шведов, «ускорят принятие электрокаров потребителями».

«У машин с ДВС нет долгосрочного будущего», — заявил технический директор Хенрик Грин. «Будущее Volvo Cars определяется тремя столпами: электричеством, Интернетом и ростом», — добавил коммерческий директор Лекс Керсемакерс. «Вместо того чтобы вкладывать средства в сокращающийся бизнес [ДВС], мы предпочитаем инвестировать в будущее: в электричество и онлайн. Мы хотим стать лидером в быстрорастущем электрическом премиум-сегменте», — резюмировал Хокан Самуэльссон.
Поскольку все каналы продаж Volvo ограничиваются Интернетом, новая коммерческая стратегия означает вложение «значительных средств» в онлайн-площадки, начиная с флагманского магазина volvocars.com. Компания обещает «радикально упростить предложение продуктов» и использовать «прозрачные модели ценообразования». При покупке через Интернет к электрокару будет прилагаться «пакет услуг», включающий техобслуживание, гарантию, помощь на дорогах, страховку (если нужна) и комплекты для домашней зарядки.

 

 

К 2025 году электрическая линейка Volvo вырастет с одной до семи моделей. Слева вверху показан уже продающийся XC40 Recharge, а следующий компакт 40-й серии дебютирует сегодня. «Совершенно новое семейство» решено продавать исключительно в Сети.

 

 

Наряду с онлайн-продажами должны развиваться сервисы подписки на электрокары, объединённые под маркой Care by Volvo. Предложений по подписке станет больше, а пользоваться ею будет удобнее.

[Caviar 4 733]

@Вета Вульф, от дилеров Хенде уже была забастовка(из-за прямых онлайн продаж как раз), теперь можно ждать этого и от дилеров Вольво)

[Max.KOkos 3 559]

6 часов назад, Caviar сказал:

@Вета Вульф, от дилеров Хенде уже была забастовка(из-за прямых онлайн продаж как раз), теперь можно ждать этого и от дилеров Вольво)

Их же на китайцев будут переводить постепенно. Для начала на Линк&Ко, потом видимо и остальные бренды Джили подтянут. 

[Ярда 3 609]

1 час назад, Max.KOkos сказал:

Их же на китайцев будут переводить постепенно. Для начала на Линк&Ко, потом видимо и остальные бренды Джили подтянут. 

Если в реале такое в жизнь претворят, то Инчкейп например переживет, у них и так брендов в портфеле хватает. Есть к кому уйти, тот же Генезис. А вот М1 жалко.. 

[Вета Вульф 3 836]

11 часов назад, Caviar сказал:

@Вета Вульф, от дилеров Хенде уже была забастовка(из-за прямых онлайн продаж как раз), теперь можно ждать этого и от дилеров Вольво)

А что им не нравилось? То что допы нельзя навязывать на машину из наличия? Тренд второй половины прошлого года  Да и сейчас еще тоже. 

[Fallin 2 838]

8 часов назад, Вета Вульф сказал:

А что им не нравилось? То что допы нельзя навязывать на машину из наличия? Тренд второй половины прошлого года 

Конечно, это же ощутимая потеря дохода для салона. 

[Sokolovsky 585]

В 03.03.2021 в 00:20, Вета Вульф сказал:

Наряду с онлайн-продажами должны развиваться сервисы подписки на электрокары, объединённые под маркой Care by Volvo. Предложений по подписке станет больше, а пользоваться ею будет удобнее.

Читал на драйве отзывы про подписку от Вольво и Хендая, там человек пытался получить XC60, но в итоге так и не смог(как понял, банк завернул). Причем там по описанию совсем не онлайн, еще в салон надо было ездить. А потом попробовал у Хендая, так там все чуть ли не за день решилось, машину быстро забрал из салона, почти не пересекаясь с персоналом. 

[Klinsmann 2 088]

@Sokolovsky, со временем машина на автопилоте сама приезжать к подъезду будет да и всё

[Mike.MT5 1 211]

9 часов назад, Sokolovsky сказал:

Читал на драйве отзывы про подписку от Вольво и Хендая, там человек пытался получить XC60, но в итоге так и не смог(как понял, банк завернул). Причем там по описанию совсем не онлайн, еще в салон надо было ездить. А потом попробовал у Хендая, так там все чуть ли не за день решилось, машину быстро забрал из салона, почти не пересекаясь с персоналом. 

Самое смешное, если это все через один и тот же Инчкейп на Магистральной происходило) Где как раз Вольво по соседству с Хенде-Генезисом сидит. 

[Вета Вульф 3 836]

9 часов назад, Sokolovsky сказал:

Читал на драйве отзывы про подписку от Вольво и Хендая, там человек пытался получить XC60, но в итоге так и не смог(как понял, банк завернул). Причем там по описанию совсем не онлайн, еще в салон надо было ездить. А потом попробовал у Хендая, так там все чуть ли не за день решилось, машину быстро забрал из салона, почти не пересекаясь с персоналом. 

Кажется тут на форуме тоже нечто похожее рассказывали. Про то как ВКР заворачивает запросы от подписчиков, по каким-то надуманным банковским показателям. Я так поняла что эта подписка по сути тот же лизинг, просто закамуфлированный модным словом. Ну и условия немного разные. 

[Caviar 4 733]

13 часов назад, Вета Вульф сказал:

Я так поняла что эта подписка по сути тот же лизинг, просто закамуфлированный модным словом. Ну и условия немного разные. 

По сути так и есть. 

[Megamax77 13]

Незаметно присоединяюсь к вашему клубу, взяв XC60 по подписке.

От подачи заявки до получения машины - 12 дней. 

[s.e.r.g. 2 173]

1 час назад, Megamax77 сказал:

Незаметно присоединяюсь к вашему клубу, взяв XC60 по подписке.

От подачи заявки до получения машины - 12 дней. 

Расскажите что и как поподробнее.

[Megamax77 13]

17 часов назад, s.e.r.g. сказал:

Расскажите что и как поподробнее.

Ну, я отвечу, если что-то особенно интересует. Так-то всё настолько легко и просто, даже не знаю что и сказать.

Подал заявку через сайт вечером, утром следующего дня звонок с подтверждением и предложением приехать к одному из дилеров на скоринг. Удивительно, но далеко не все официальные дилеры Москвы есть в списке. Например, нет Major, у которых я обычно все машины менял. Ну да ладно, выбрал Авилон на Волгоградке, тоже для меня удобно расположены. Чуть позже звонок уже от менеджера Авилона, договорились о дате. В нужный день приехал, заполнил анкету для Юникредит банка.

На самом деле странно, что при оформлении подписки тебя оценивают с точки зрения покупки машины. Думаю подписку себе могут позволить чуть больше людей, чем машину в кредит. Уверен, что тут ВольвоДрайв теряет много потенциальных пользователей.

В тот же вечер смс от банка с просьбой предоставить доступ к данным пенсионного фонда. Ок, предоставляю. Вспоминаются все шутки про Вольво и пенсию )

Через часик еще смс - всё подтверждено. Утром опять звонок из Авилона - типа всё ок, надо подписать онлайн-договор. Читаю. Подписываю. "Ваша машина готовится". В личном кабинете появляются все данные машины - включая номер ПТС, дату производства и VIN.

Теперь ждать. На 11 день звонок - через день можете забирать. Ура! 

На этот же день назначаю сдачу своей машины в трейд-ин в Мейджор, под вечер доползаю до Авилона. Там быстро - подписать акт приемки, быстрое знакомство с машиной и  за руль!

Всё, теперь я такой же, как и вы )

[ДмитОсм 131]

вижу, ничего не поменялось.Та же шляпа.В век интернета надо ехать к дилеру заполнять чудесную анкету на кредит для Юникредита (зачем, почему, кому это надо..)

у меня кстати даже до смс не доходило.Отказ приходил на 4-5 день