· #2941 Опубликовано 4 октября, 2019 @Ярда, в других ракурсах страшная добавлено через 6 минут Собственно проехался сегодня 220 км. Погода дождь. До добавлено через 7 минут После 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2942 Опубликовано 4 октября, 2019 Пыли там будет много если в сухую. При более детальном рассмотрении новые чудо устройства должны плотнее прилегать к краю подкрылка и соотвественно выступать из под крыла, тогда эффект будет лучше, но это будет уже страшн Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2943 Опубликовано 4 октября, 2019 От прямого пескоструя из под колеса защита закрывает, а пыль или влага при дожде будет на любых дверях до первых резинок. 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2944 Опубликовано 4 октября, 2019 Мне вчера тоже поставили эти накладки. Смотрятся на машине нормально. Ничего не торчит, все аккуратно. Если дверь не открывать, то вообще в глаза не бросаются. Их функциональную нагрузку правильно описал @gus_dim в предыдущем сообщении. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2945 Опубликовано 4 октября, 2019 Тогда всем рекомендую, обязательно для установки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2946 Опубликовано 4 октября, 2019 (изменено) @Андрей1, я вернулся к Вашему посту с фото после установки этих накладок и сравнил с тем как стоит на моей - должен сказать, что у меня прилегает к двери плотнее и равномернее. Вначале даже немного терло об дверь внизу, но мы с мастером подправили. Тут скорее всего играет роль то, что эти накладки из достаточно мягкого пластика и могут деформироваться при хранении на складе или транспортировке. Мне пока одну прикручивали, вторую я мял в руках и отмечу, что она достаточно податливая, т.е., если геометрия не устраивает, то это поправимо... Изменено 4 октября, 2019 пользователем dyak Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2947 Опубликовано 4 октября, 2019 В 03.10.2019 в 04:43, KentXRS сказал: Ну текстильные вставки тоже ничего. А серые дают не большой контраст салону. У меня салон черный. Наверно, но хотелось нубук. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2948 Опубликовано 4 октября, 2019 @Eugene Machinarchy, @imp, про сносы-заносы в статье авторевю о новой s60: https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/stepen-polyarizacii "Ведь даже с ней у Volvo нет и намека на ленцу в поворотах. Конечно, S60 не так бойко вкручивается в вираж под сброс газа, как BMW, и не встает боком под тягой. Но Volvo и не стремится быть дрифт-каром. Это удобный всепогодный седан на каждый день, непоколебимый даже на неровной прямой с прокатанными колеями. И при этом — приятный для драйвера. Отдать по доброй воле управление такой классной машиной? Да ни за что!" В 01.10.2019 в 16:14, Eugene Machinarchy сказал: @imp, может) у них там сейчас есть авторы вроде Мельникова, которая вполне вероятно подходит к тестам с точки зрения своего гоночного(кольцевого) опыта. Но вот то, что доводилось видеть от АР в нулевых на Дмитровском полигоне и кольцевых трассах, было часто именно шоу "бочком и побольше" :-) добавлено через 4 минуты Походу мерило 'бочком и побольше' живее всех живых 8 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2949 Опубликовано 5 октября, 2019 @Ярда, хмы, ну так ожидаемо :-) А вот то, что S60 III не стремится быть 'дрифт-каром', это очень хорошо: концепция минимума псевдо-спорта и нейтрально-кольцевой управляемости сохраняется. За что мя в свое время первую Вольво(S60 I) и выбрал. 5 пользователям понравился пост Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2950 Опубликовано 5 октября, 2019 7 часов назад, Ярда сказал: @Eugene Machinarchy, @imp, про сносы-заносы в статье авторевю о новой s60: https://autoreview.ru/articles/sravnitel-nye-testy/stepen-polyarizacii "Ведь даже с ней у Volvo нет и намека на ленцу в поворотах. Конечно, S60 не так бойко вкручивается в вираж под сброс газа, как BMW, и не встает боком под тягой. Но Volvo и не стремится быть дрифт-каром. Это удобный всепогодный седан на каждый день, непоколебимый даже на неровной прямой с прокатанными колеями. И при этом — приятный для драйвера. Отдать по доброй воле управление такой классной машиной? Да ни за что!" Походу мерило 'бочком и побольше' живее всех живых Интересно, что они и для кого тестируют с таким подходом (это я про валить боком)? Впрочем, вопрос риторический. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2951 Опубликовано 5 октября, 2019 4 часа назад, HighFall сказал: Интересно, что они и для кого тестируют с таким подходом (это я про валить боком)? Впрочем, вопрос риторический. Для этого раньше достаточно было скататься вечером на смотровую возле МГУ ))) Да и многие любят дать угла, особенно зимой, считают это чуть ли не главным мерилом управляемости автомобиля. 6 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2952 Опубликовано 5 октября, 2019 1 час назад, Ярда сказал: Для этого раньше достаточно было скататься вечером на смотровую возле МГУ ))) Да и многие любят дать угла, особенно зимой, считают это чуть ли не главным мерилом управляемости автомобиля. мерилом считают не сам факт, а дать полностью управляемого угла, куда нужно и когда нужно. а об столб или отбойник, у нас много знатоков ..... дать угла. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2953 Опубликовано 5 октября, 2019 1 час назад, Ярда сказал: Для этого раньше достаточно было скататься вечером на смотровую возле МГУ ))) Да и многие любят дать угла, особенно зимой, считают это чуть ли не главным мерилом управляемости автомобиля. Да, диких чуваков любящих устроить ахтунг на дороге полно. Но я немного о другом - все же наверняка большая часть подписчиков в обзоре авто ожидала бы прочесть что-то, что им актуально. Мне вот не очень актуально как моя вольво будет боком ехать в управляемом заносе, перекладываться или за сколько она проедет нюрбург-ринг. Я на трек на ней не поеду. Если они это делают это ради "развлечения", то это тоже странно. Если я захочу авто-веселья, я посмотрю top gear / grand tour, а не буду читать странный текст, где авто-журналист строит из себя гонщика на треке. Ну а на серьезных ребят, едущих боком я у Заррубина лучше посмотрю 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2954 Опубликовано 5 октября, 2019 8 часов назад, Ярда сказал: Для этого раньше достаточно было скататься вечером на смотровую возле МГУ ))) Да и многие любят дать угла, особенно зимой, считают это чуть ли не главным мерилом управляемости автомобиля. Сейчас новый тренд: малолетние сракеры в любом районе на ржавых заднеприводных жигулях со спойлерами. И обязательно без глушителя, а то вдруг кто не узнает, что долбоеб мимо боком валит ночью. 8 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2955 Опубликовано 5 октября, 2019 (изменено) В описании есть такая тема: Противотуманные фары могут быть оснащены функцией освещения, облегчающей прохождение поворотов. Эта функция освещает пространство под углом к автомобилю в направлении поворота рулевого колеса или с той стороны, где включаются указатели поворотов. Ехал по лесу в темноте с ближним светом без противотуманок, и при поворотах руля обратил внимание на то, что появился дополнительный свет в той части, куда поворачивал. Машина с пакетом Обзор. Так и не понял; показалось, или эта функция есть, т.е. активные противотуманки. Кто-нибудь обращал на это внимание? Изменено 5 октября, 2019 пользователем Allik Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2956 Опубликовано 5 октября, 2019 @Allik, я когда смотрю в зеркала на одну из наших позади едущих(любую из них), то у них свет именно так и работает в повороте. Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2957 Опубликовано 6 октября, 2019 14 часов назад, HighFall сказал: Да, диких чуваков любящих устроить ахтунг на дороге полно. Но я немного о другом - все же наверняка большая часть подписчиков в обзоре авто ожидала бы прочесть что-то, что им актуально. Мне вот не очень актуально как моя вольво будет боком ехать в управляемом заносе, перекладываться или за сколько она проедет нюрбург-ринг. Я на трек на ней не поеду. ну у ар, да и не только у них, такой стиль давно уже, ставить чуть ли не основным критерием характеристики авто, которые большей частью водителей использоваться просто не будут никогда. Да и не факт что они вообще нужны мало мальски, кроме самой возможности бессмысленно поскользить боком. Т.к. даже судя по статье s60 очень близко от трешки в управляемости, но при этом куда лучше сохраняет стабильность характеристик и комфортабельность. 7 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2958 Опубликовано 6 октября, 2019 @Allik, я это и в городе заметил сразу же. При повороте какие-то подсветки появились и потом гаснут. Приехал в гараж, попросил жену глянуть, ибо единственное место что может включаться и гаснуть так - туманки. Но до сих пор не видел как это выглядит на других авто, боюсь что немного дурацки Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2959 Опубликовано 6 октября, 2019 @Infinity666, да, выглядит странно со стороны. Некоторые не просветлённые даже подходят и советуют проверить контакты на противотуманках ))) PINE GREY Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #2960 Опубликовано 6 октября, 2019 @VSH, вот вот. Жаль что отключить можно только весь адаптив в комплекте, нельзя убрать отдельно туманки, в городе отключал бы Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
