Корейские марки & модели

[Eugene Machinarchy 5 957]

Корейская ви-блогерша Хунси(с ней уже было про GV70) в двух частях обозревает Генезис GV70 в топ-версии Спорт с мотором 3.5T-GDi. Субтитры Корейские, но нормальные(не автоматические с голоса), поэтому можно спокойно их перевод на русский включать, в целом все будет понятно. Оба видео в основном на послушать, точнее на почитать субтитры, т.к. Хунси по большей части просто делится своими впечатлениями и общими мыслями во время движения.

 

 

[Eugene Machinarchy 5 957]

Для страждущих Хунси намывает Генезис GV70 из обзоров постом выше.

 

 

В Корее наиболее распространены именно мойки самообслуживания. Мойки с персоналом е-но тоже есть, но их стоимость существенно выше 'самомойки', особенно после того, как подняли минимальную зарплату работникам с частичной занятостью(а на мойки, или например в круглосуточные магазины вроде GS25 нанимают именно таких работников). Хунси в видео еще жалуется на отсутствие автоматических моек. Они в Корее тоже есть, но почему то не получили широкого распространения, возможно тоже из-за дороговизны, хотя не уверен(не изучал сей вопрос). В принципе на части моек самообслуживания есть и персонал, который может помыть авто.

[Fallin 2 835]

@Eugene Machinarchy, у нас все хочу на эти мойки самообслуживания заехать, летом конечно. Попробовать самой помыть, давно уже этого не делала. С тех пор как с папой решили, что мойка машины на даче это как то неэкологично мягко говоря Но каждый раз лень, и тысяча причин, почему надо снова поехать на обычную

[Вета Вульф 3 810]

3 часа назад, Fallin сказал:

у нас все хочу на эти мойки самообслуживания заехать, летом конечно. Попробовать самой помыть, давно уже этого не делала.

Я пару раз мыла на таких свой бывший Миник. Не одна, со знакомыми приезжали, они со своими машинами. И там не было таких удобных стремяночек, как на мойке у этой Хунси. Поэтому я своим метр с кепкой крышу нормально бы не помыла, и не сполоснула. Благо знакомые помогали каждый раз. Сейчас наверно уже этот момент продумали и на наших мойках.

[domino horley 5 076]

Новый кросс-универсал Kia K5: каким он может быть.
Сегодня модель К5 представлена только в кузове седан, однако в дальнейшем к нему может добавиться универсал, и ранее мы уже делали рендеры модели. Учитывая современную моду на кроссоверы, вполне логичным могло бы быть также появление кросс-версии такого автомобиля, и мы представили, как она может выглядеть.
https://www.kolesa.ru/news/novyy-kross-universal-kia-k5-kakim-on-mozhet-byt

 

 

Новый седан Kia K5 был представлен в конце 2019 года, он пришёл на смену популярной модели Optima. На российский рынок модель вышла лишь осенью прошлого года, однако уже успела завоевать симпатии автолюбителей: по итогам продаж в марте 2021 года седан К5 занял 14-ю строчку в ТОП-25 самых популярных автомобилей в России с результатом в 2 708 штук, также став самым продаваемым в своём сегменте. Закрепить успех может помочь появление универсальной версии модели (у Оптимы, кстати, был вариант универсал, который имел приставку Sportswagon, его фотографии чуть ниже) и, в особенности, вседорожной модификации. Такой автомобиль составил бы конкуренцию, прежде всего, аналогичным моделям от концерна Volkswagen – Audi A4 Allroad, Skoda Octavia Scout/Superb Scout, Volkswagen Passat Alltrack, а также японскому Subaru Outback.
Изображённый на рендерах кросс-универсал получил обвес из неокрашенного пластика, включающий в себя накладки на колёсные арки, пороги и нижнюю часть бамперов. Существенно увеличен дорожный просвет, в том числе благодаря колёсам большего диаметра с новыми дисками.
Моторная гамма представленного в России седана состоит лишь из двух вариантов, базовым из которых является атмосферный бензиновый 2-литровый мотор мощностью 150 л.с. (192 Нм). Более тяжёлому кросс-универсалу, конечно, куда больше подойдёт второй – 2,5-литровый «атмосферник», выдающий мощность в 194 л.с. и 246 Нм крутящего момента. Этот мотор идёт в паре с 8-ступенчатой автоматической трансмиссией, в то время как менее мощный вариант комплектуется 6-ступенчатым «автоматом».
Сегодня в России седан К5 можно приобрести за 1 659 000 рублей (2.0 АТ, 150 л.с., комплектация Classic). Минимальная стоимость более мощной 194-сильной версии составит 2 029 900 рублей в комплектации Luxe, самый же дорогой вариант исполнения GT Line+ оценивается в 2 389 900 рублей. Кросс-универсал получился бы немного более дорогим и мог бы занять нишу между седаном К5 и близким к нему по длине и ширине кроссовером Sorento, стоимость которого варьируется от 2 349 900 до 3 349 900 рублей. 

 

[domino horley 5 076]

5 часов назад, Fallin сказал:

что мойка машины на даче это как то неэкологично мягко говоря

Сосед по даче(через дом, к счастью) любит рассуждать про чистый воздух, природу, экологию... и при этом машину регулярно моет на участке у себя. Пробовал его мягко троллить на эту тему, то ли реально не понимает, то ли притворяется что не понимает) 

[Evgenia S. 3 734]

13 часов назад, Вета Вульф сказал:

И там не было таких удобных стремяночек, как на мойке у этой Хунси.

Надо с собой возить

 

10 часов назад, domino horley сказал:

Сосед по даче(через дом, к счастью) любит рассуждать про чистый воздух, природу, экологию... и при этом машину регулярно моет на участке у себя. Пробовал его мягко троллить на эту тему, то ли реально не понимает, то ли притворяется что не понимает) 

Он наверно и машину любит на холостом ходу подержать по полчаса, надо же прогреть обязательно.

[Ярда 3 598]

12 часов назад, domino horley сказал:

Такой автомобиль составил бы конкуренцию, прежде всего, аналогичным моделям от концерна Volkswagen – Audi A4 Allroad, Skoda Octavia Scout/Superb Scout, Volkswagen Passat Alltrack, а также японскому Subaru Outback.

При этом самый очевидный конкурент на нашем рынке(пока еще) - V60 CC, не упомянут. Зато два из упомянутых авто у нас тут не в принципе. 

[Eugene Machinarchy 5 957]

20 часов назад, domino horley сказал:

Новый кросс-универсал Kia K5: каким он может быть.
Сегодня модель К5 представлена только в кузове седан, однако в дальнейшем к нему может добавиться универсал, и ранее мы уже делали рендеры модели. Учитывая современную моду на кроссоверы, вполне логичным могло бы быть также появление кросс-версии такого автомобиля, и мы представили, как она может выглядеть.
https://www.kolesa.ru/news/novyy-kross-universal-kia-k5-kakim-on-mozhet-byt

Нарисовали неплохо. Но интересней был бы такой вариант из Стингера. Или G70 универсал кросс-кантри.

[Вероника 1 609]

В 4/30/2021 в 21:23, Fallin сказал:

С тех пор как с папой решили, что мойка машины на даче это как то неэкологично мягко говоря

Это правильно. Мне вообще всегда казались мойки машин что на даче, что во дворах, примерно как мусор выбрасывать не донося до мусорных контейнеров. А раньше ведь была куча народу, которые машины мыть на речку приезжали. Чуть ли не на пляж, рядом с купающимися. А на замечания незамутненно отвечали 'а че такого?'.

[Eugene Machinarchy 5 957]

Пара обзоров/тестов от Чарли Мина(Asian Petrolhead) на новый электромобиль Hyundai IONIQ 5. На английском, субтитры есть. Первое впечатление/поездка: 

 

 

Тест-драйв на дальность(совместный с Дэни Эвансом):

 

 

Тут еще микроволновку запитали от машины :-)

 

Изменено 1 мая, 2021 пользователем Eugene Machinarchy

[Eugene Machinarchy 5 957]

И еще один тест/обзор IONIQ 5 от Чарли Мина, немного более подробный именно как обзор двухмоторной версии:

 

[domino horley 5 076]

12 часов назад, Evgenia S. сказал:

Он наверно и машину любит на холостом ходу подержать по полчаса, надо же прогреть обязательно.

Может быть, но этого к счастью не наблюдал. 

 

12 часов назад, Ярда сказал:

При этом самый очевидный конкурент на нашем рынке(пока еще) - V60 CC, не упомянут. Зато два из упомянутых авто у нас тут не в принципе. 

Ну там контекст написания не про Россию, а вообще. Впрочем, автора это извиняет. даже если не хотел про премиум писать: Ауди то вспомнил. 

[domino horley 5 076]

Hyundai сделает спортивный электромобиль. Речь идет как минимум об одной модели серии N.
https://insideevs.ru/news/503811/hyundai-sport-ev-announced/

 

Компания Hyundai официально подтвердила подготовку спортивного электромобиля под брендом N. Этой литерой до сих пор помечались «заряженные» версии стандартных бензиновых машин.
Никаких подробностей касательно первого электрокара серии N не приводится. Однако мы можем предположить, что речь идет о более мощной версии модели Ioniq 5. На момент премьеры для этого электромобиля анонсировался электропривод мощностью до 306 л.с., благодаря которому машина может разгоняться до 100 километров в час за 5,2 секунды. Судя по всему, в планах компании еще более динамичный вариант, к названию которого и добавят букву N.
Техническую новинку для спортивной версии Ioniq 5 могут позаимствовать у соплатформенного электромобиля Kia EV6. Он с самого начала был представлен в версии GT с двумя электромоторами суммарной мощностью 585 лошадиных сил, которая разгоняется до сотни за 3,5 секунды и может похвастаться максимальной скоростью в 260 километров в час.
Также в Hyundai подтвердили, что работают над водородным электромобилем серии N, правда пока эти работы находятся на начальной стадии и их успешное завершение не гарантировано.
В водородных машинах электричество для электромоторов получается в топливных ячейках путем реакции водорода и атмосферного кислорода. Преимуществом таких машин является скорость заправки водородом в сравнении с временем зарядки батарей. Однако пока мы не видели автомобильных топливных элементов достаточной для спорткаров мощности.

 

[KolassyRS 962]

В 01.05.2021 в 14:26, Ярда сказал:

При этом самый очевидный конкурент на нашем рынке(пока еще) - V60 CC, не упомянут. Зато два из упомянутых авто у нас тут не в принципе. 

Вредничают, не хотят про Вольво упоминать) 

[Ярда 3 598]

В 02.05.2021 в 01:58, Eugene Machinarchy сказал:

Пара обзоров/тестов от Чарли Мина(Asian Petrolhead) на новый электромобиль Hyundai IONIQ 5. На английском, субтитры есть. Первое впечатление/поездка: 

Тест-драйв на дальность(совместный с Дэни Эвансом):

Тут еще микроволновку запитали от машины :-)

Интересная машина получилась. Как на порядок более лучшая альтернатива для Ниссан Лифа. Особенно если ценник рядом удержат. 

[Dimey 710]

В 01.05.2021 в 22:40, Eugene Machinarchy сказал:

Нарисовали неплохо. Но интересней был бы такой вариант из Стингера. Или G70 универсал кросс-кантри.

Про кросс-универсал Киа K5 

Думаю, что будет и стингер и генезис, но потом . Я так понимаю они только входят в эту нишу. Если будет с полным приводом и 5 звёзд краш-теста, то это хит.

На вольво вряд ли скажется, все равно s60 и v60cc редкость на наших дорогах :)))

[Fallin 2 835]

Kia Telluride 2021 года, как лучший трехрядный внедорожник на рынке стоимостью менее 50 тысяч долларов. Женский обзор от Automotive Woman. На английском.

 

 

Я так поняла, что в Россию эту машину поставлять не собираются. А жаль, на вид красивый, брутальный сувчик.

[Caviar 4 703]

В 02.05.2021 в 04:41, domino horley сказал:

Hyundai сделает спортивный электромобиль. Речь идет как минимум об одной модели серии N.
https://insideevs.ru/news/503811/hyundai-sport-ev-announced/

Компания Hyundai официально подтвердила подготовку спортивного электромобиля под брендом N. Этой литерой до сих пор помечались «заряженные» версии стандартных бензиновых машин.
Никаких подробностей касательно первого электрокара серии N не приводится. Однако мы можем предположить, что речь идет о более мощной версии модели Ioniq 5. На момент премьеры для этого электромобиля анонсировался электропривод мощностью до 306 л.с., благодаря которому машина может разгоняться до 100 километров в час за 5,2 секунды. Судя по всему, в планах компании еще более динамичный вариант, к названию которого и добавят букву N.
Техническую новинку для спортивной версии Ioniq 5 могут позаимствовать у соплатформенного электромобиля Kia EV6. Он с самого начала был представлен в версии GT с двумя электромоторами суммарной мощностью 585 лошадиных сил, которая разгоняется до сотни за 3,5 секунды и может похвастаться максимальной скоростью в 260 километров в час.
Также в Hyundai подтвердили, что работают над водородным электромобилем серии N, правда пока эти работы находятся на начальной стадии и их успешное завершение не гарантировано.
В водородных машинах электричество для электромоторов получается в топливных ячейках путем реакции водорода и атмосферного кислорода. Преимуществом таких машин является скорость заправки водородом в сравнении с временем зарядки батарей. Однако пока мы не видели автомобильных топливных элементов достаточной для спорткаров мощности.

Они, кстати, делают гоночный электромобиль для чемпионата ETCR. Но тут подробностей не знаю, скорей @Eugene Machinarchy может подсказать какая там машина будет. 

добавлено через 4 минуты

3 часа назад, Fallin сказал:

Kia Telluride 2021 года, как лучший трехрядный внедорожник на рынке стоимостью менее 50 тысяч долларов. Женский обзор от Automotive Woman. На английском.

Я так поняла, что в Россию эту машину поставлять не собираются. А жаль, на вид красивый, брутальный сувчик.

Тут уже писали, что у них банально мощностей для экспорта нет. Машину делают только на одном заводе в Штатах, и весь объем тамошний рынок потребляет и еще хочет) Поэтому про экспорт пока даже не думают. И у этой Киа только один бензиновый вариант 3.8 литра и мощностью 295 лс. Дизель не ставят. 

[Dimey 710]

11 часов назад, Fallin сказал:

Kia Telluride 2021 года, как лучший трехрядный внедорожник на рынке стоимостью менее 50 тысяч долларов. Женский обзор от Automotive Woman. На английском.

 

 

Я так поняла, что в Россию эту машину поставлять не собираются. А жаль, на вид красивый, брутальный сувчик.

Хорош. Но вот бы дизель.. и на автомате..

 

тут в статике.

https://yandex.ru/turbo/drive2.ru/s/b/557155528216674462/