Американские марки & модели

[imp 1 834]

14 минут назад, Klinsmann сказал:

Но и с включёнными гарантий никаких - слишком близко был объект..

По-моему, там была такая версия, что система изначально заточена на распознавание велосипедистов и пешеходов, а тётка в темноте шла пешком и катила рядом велик, поэтому не была похожа ни на велосипедиста, ни на пешехода  

Ну а основная причина того ДТП в том, что человек за рулём не смотрел на дорогу.

[Caviar 4 259]

В 16.11.2020 в 02:27, domino horley сказал:

А бета пока только для Штатов, и еще несколько стран вроде получили добро. Украина или России разумеется мимо в любом случае, так как официально там не представлены. 

Это понятно, они там в принципе упоминает, когда про автопилот рассказывает. Тесла у него и без беты едет так, что я б не отказался для езды у нас о такой системы. Конечно полностью с ней не расслабишься, но увеличить комфорт поездки она уже вполне способна. 

[Max.KOkos 3 355]

2 часа назад, Evgenia S. сказал:

Они наверно взяли Вольво на тесты в надежде, что в случае чего она тоже само поможет своими системами безопасности затормозить. Но и они не сработали. Тетка кстати была то ли пьяная, то ли обкуренная, практически суицидница в данном случае. 

ХС90 решила, что раз рулит не она, то не она и отвечает) Да и у всякой машины есть подсознательное желание 'слава роботам! убить всех кожаных ублюдков!' )) А тут такая возможность представилась.  

Изменено 17 ноября, 2020 пользователем Max.KOkos

[Fallin 2 580]

6 часов назад, Max.KOkos сказал:

Да и у всякой машины есть подсознательное желание 'слава роботам! убить всех кожаных ублюдков!' 

 Вот откуда восстание машин надо ждать!  

[Caviar 4 259]

Неплохой обзор CarGurus на Кадиллак CT5(по размерам это аналог S90). 

 

 

[domino horley 4 608]

Tesla открыла крупнейшую в мире станцию Supercharger.
На ней есть мини-маркет и ресторан, где владельцы Tesla могут дождаться окончания процесса зарядки.
https://www.ixbt.com/news/2020/11/16/tesla-otkryla-krupnejshuju-v-mire-stanciju-supercharger-.html

 

В последнее время Tesla быстро расширяет свою сеть Supercharger и несколько дней назад отчиталась об открытии крупнейшей в мире зарядное станции Supercharger.
Пока что этот автопроизводитель выпускает больше электромобилей, чем любая другая компания. При этом компания пытается поддерживать свою инфраструктуру, включая сервисные центры, парк мобильных услуг и сеть зарядных станций.
Инфраструктура зарядки Tesla в основном состоит из сети Supercharger, которая, возможно, является одним из самых больших активов компании. Недавно Tesla объявила, что запустила 20-тысячное зарядное устройство в сети Supercharger. Теперь же была открыта крупнейшая в мире станция Supercharger.
Ещё несколько месяцев назад стало известно о строительстве Tesla новой станции Supercharger в Файрбо, Калифорния. На этой станции установлено 56 зарядных устройств. У Tesla есть несколько станций Supercharger с 50 зарядками, но 56 — это новый рекорд.
Эта новая станция в шесть раз больше, чем средняя Tesla Supercharger. На ней есть мини-маркет и ресторан, где владельцы Tesla могут дождаться окончания процесса зарядки. Tesla также построила солнечные навесы, чтобы обеспечить тень для транспортных средств, а также помочь в питании станции Supercharger.

 

 

добавлено через 8 минут

 

Количество зарядных устройств в сети станций Tesla Supercharger достигло 20 000.
Развертывание новых станций ускорилось в последнее время.
Компания Tesla на днях объявила, что в сети ее зарядных станций Supercharger, предназначенных для электромобилей и развернутой по всему миру, уже насчитывается 20 000 устройств.
https://www.ixbt.com/news/2020/11/09/tesla-supercharger-20-000.html

 

Это много, но меньше, чем планировал производитель электромобилей. По мнению источника, частично отставание может быть связано с развертыванием нового поколения технологии зарядки, воплощенной в станциях Supercharger V3. Их выпуск сам по себе сопровождался несколькими задержками. Зарядная станция Tesla Supercharger V3 была представлена в марте года. На тот момент в мире насчитывалось более 12 000 зарядок Tesla. Однако первые зарядные станции Tesla Supercharger V3 стали доступны потребителям лишь в июне. Они были установлены на заводе Tesla в городе Фримонт, Калифорния.
Источник отмечает, что в развертывание новых станций ускорилось в последнее время. Так, в конце прошлого года зарядных устройств на 1716 станциях по всему миру было около 15 000 штук, а в сентябре этого года — около 17 500.
Отметим, что пропускная способность зарядной сети возрастает с каждой новой станцией, поскольку высокая мощность устройств Supercharger V3 сокращает время, затрачиваемое на зарядку.
Одновременно Tesla расширяет сеть Destination Charger для медленной зарядки в ночное время в отелях и других подобных местах.

 

[Ярда 3 355]

@domino horley, у нас такого наверно и лет через двадцать не будет. Если даже убрали часть тех зарядок, что уже были в Москве.. 

[Вероника 1 434]

В 10.11.2020 в 14:00, Evgenia S. сказал:

Лиса сравнивает Теслу X и Ауди Е-трон. 

 

 

По сравнение с Ауди, Тесла конечно космической машиной выглядит. На немца на дороге никто и не взглянет, ничем почти от обычных не отличается. Только зеркалами. 

добавлено через 8 минут

1 час назад, Ярда сказал:

@domino horley, у нас такого наверно и лет через двадцать не будет. Если даже убрали часть тех зарядок, что уже были в Москве.. 

И нас всех электромобилей наверно на пару порядков меньше, чем одних только новых Тесла за год в США продается =)) 

[Caviar 4 259]

3 часа назад, Ярда сказал:

@domino horley, у нас такого наверно и лет через двадцать не будет. Если даже убрали часть тех зарядок, что уже были в Москве.. 

Это как в каком то романе, не помню название: там практически весь цивилизованный(читай прозападный) мир перешел на использование электромобилей, а только в России и несколько нефтеносных странах типа Ирана продолжали кататься на двс, потому что нефть покупать перестали как раньше, только для всех пластмасс/полимеров, а как топливо практически нет. Практически предсказание получилось)

[Caviar 4 259]

Обзор на Тесла Игрек. В основном восторги. 

 

 

[Evgenia S. 3 517]

В 17.11.2020 в 18:58, Max.KOkos сказал:

ХС90 решила, что раз рулит не она, то не она и отвечает) Да и у всякой машины есть подсознательное желание 'слава роботам! убить всех кожаных ублюдков!' )) А тут такая возможность представилась.  

Вполне логичное и правдоподобное объяснение 

[domino horley 4 608]

Вид на жительство: Cadillac XT6 против Lexus RX350L. 

Семиместный кроссовер премиального сегмента — штука на нашем рынке пока довольно редкая, хотя у больших семей с высоким доходом такой автомобиль должен быть востребован. И Cadillac XT6 попадает в этот сегмент предельно точно, но бороться за покупателя ему приходится, в первую очередь, с моделями «немецкой тройки», отношение к которым у нас всегда было более лояльным. Или с японскими кроссоверами — всегда слегка архаичными, но с имиджем надёжных и востребованных на вторичном рынке.
Стильный Cadillac в этой компании — как глоток свежего воздуха в мире однообразных моделей, которые отличаются между собой лишь размерами и размером ценника в прайс-листах. Он здорово выглядит и кажется идеальным вариантом для большой семьи — габаритный и внушительный, но явно более удобный для города, чем, например, монструозный Escalade. А вопрос о том, почему этих машин почти нет на дорогах, лежит исключительно в плоскости квот: американские заводы снизили объёмы производства в пандемию и теперь едва успевают насытить американский и китайские рынки. Так что желающим купить XT6 придётся встать в очередь. Что, впрочем, прямо сейчас обычное дело и для большинства других марок.
А есть ли вообще повод идти к дилеру и страдать от отсутствия живых машин? Если посмотреть на цены, то да: полностью укомплектованный XT6 стоит около 5 миллионов рублей, за которые можно взять разве что базовый BMW X5 меньших габаритов, в котором придётся доплачивать за всё, включая третий ряд сидений. 
Но есть и более корректная альтернатива — удлинённый Lexus RX с тремя рядами сидений. Он тоже пока не распробован рынком, но перспектива есть — уже хотя бы потому, что стандартный RX в России статистически является самым продаваемым премиальным кроссовером сегмента D и едва ли не самым продаваемым премиальным автомобилем вообще. Но длиннобазный вариант берут крайне редко, а потому и везут его в Россию только под заказ. И тоже с томительным ожиданием в несколько месяцев.

 

Обзор-сравнение большое, целиком не буду сюда копировать, полностью доступно по ссылке: https://mag.auto.ru/article/cadillacxt6vslexusrx350l/

 

[makremov 1 245]

@domino horley, вовремя все таки своего шестого взял. Сейчас и ценники подскочили, и живых машин нет практически. Заезжал в салон на днях, менеджер говорит заказы стоят на весну уже. 

[Max.KOkos 3 355]

7 часов назад, makremov сказал:

@domino horley, вовремя все таки своего шестого взял. Сейчас и ценники подскочили, и живых машин нет практически. Заезжал в салон на днях, менеджер говорит заказы стоят на весну уже. 

У меня брат двоюродный купил XT5 летом, тоже успел перед повышением взять машину из наличия со скидками. В целом доволен, хотя сейчас начал немного думать о чиповке мотора назад до 'американских' 240 сил ))

[Нестор 3 928]

4 часа назад, Max.KOkos сказал:

У меня брат двоюродный купил XT5 летом, тоже успел перед повышением взять машину из наличия со скидками. В целом доволен, хотя сейчас начал немного думать о чиповке мотора назад до 'американских' 240 сил ))

А у них есть официальная или хотя бы серая без слета с гарантии? 

[Max.KOkos 3 355]

14 часов назад, Нестор сказал:

А у них есть официальная или хотя бы серая без слета с гарантии? 

А фиг знает. Официальных прошивок кажется не бывает никаких. Про остальные же брат что выяснял, но я у него не уточнял что там и как. 

[AN-2 805]

В 20.11.2020 в 01:47, domino horley сказал:

Вид на жительство: Cadillac XT6 против Lexus RX350L. 

Семиместный кроссовер премиального сегмента — штука на нашем рынке пока довольно редкая, хотя у больших семей с высоким доходом такой автомобиль должен быть востребован. И Cadillac XT6 попадает в этот сегмент предельно точно, но бороться за покупателя ему приходится, в первую очередь, с моделями «немецкой тройки», отношение к которым у нас всегда было более лояльным. Или с японскими кроссоверами — всегда слегка архаичными, но с имиджем надёжных и востребованных на вторичном рынке.
Стильный Cadillac в этой компании — как глоток свежего воздуха в мире однообразных моделей, которые отличаются между собой лишь размерами и размером ценника в прайс-листах. Он здорово выглядит и кажется идеальным вариантом для большой семьи — габаритный и внушительный, но явно более удобный для города, чем, например, монструозный Escalade. А вопрос о том, почему этих машин почти нет на дорогах, лежит исключительно в плоскости квот: американские заводы снизили объёмы производства в пандемию и теперь едва успевают насытить американский и китайские рынки. Так что желающим купить XT6 придётся встать в очередь. Что, впрочем, прямо сейчас обычное дело и для большинства других марок.
А есть ли вообще повод идти к дилеру и страдать от отсутствия живых машин? Если посмотреть на цены, то да: полностью укомплектованный XT6 стоит около 5 миллионов рублей, за которые можно взять разве что базовый BMW X5 меньших габаритов, в котором придётся доплачивать за всё, включая третий ряд сидений. 
Но есть и более корректная альтернатива — удлинённый Lexus RX с тремя рядами сидений. Он тоже пока не распробован рынком, но перспектива есть — уже хотя бы потому, что стандартный RX в России статистически является самым продаваемым премиальным кроссовером сегмента D и едва ли не самым продаваемым премиальным автомобилем вообще. Но длиннобазный вариант берут крайне редко, а потому и везут его в Россию только под заказ. И тоже с томительным ожиданием в несколько месяцев.

 

Обзор-сравнение большое, целиком не буду сюда копировать, полностью доступно по ссылке: https://mag.auto.ru/article/cadillacxt6vslexusrx350l/

 

Почитал и что-то не захотелось идти в салон и смотреть на данные авто ! И даже огорчаться не хочется , что не урвал Кадиллак по старым ценам !

[domino horley 4 608]

В 11/20/2020 в 06:47, makremov сказал:

вовремя все таки своего шестого взял. Сейчас и ценники подскочили, и живых машин нет практически. Заезжал в салон на днях, менеджер говорит заказы стоят на весну уже. 

Тут вроде писали, что до апрельского карантина еще вкусней цены были, скидки давали большие.

[domino horley 4 608]

Конкурент XC60, который у нас на рынке отсутствует(марка):
Два монитора и новый интерьер: Lincoln Nautilus прошёл рестайлинг.
Премиальное подразделение концерна Ford обнародовало итоги обновления кроссовера Nautilus (ранее — Lincoln MKX). Вседорож­нику радикально перера­ботали интерьер, приблизив его к новым премиальным стандартам марки, слегка освежили внешность и добавили новых опций.
https://mag.auto.ru/article/newlinkolnnautilusrevealed/

 

Кроссовер получил новую переднюю панель горизонталь­ной архитектуры с вытянутыми дефлекторами вентиляции и «парящую» централь­ную консоль. На самой консоли размещены кнопки управле­ния климатической установкой, а под ней — отсек для мелочей.

Для вседорожника адаптировали новейшую мульти­медийную систему SYNC 4: Nautilus заимел голосовое управление и возмож­ность обновления софта «по воздуху». Система сопровож­дается внушительным 13,2-дюймовым монитором, который стал самым крупным среди моделей Lincoln и одним из крупнейших в сегменте. Ещё один монитор диагональю 12,3 дюйма выполняет функции панели приборов.

Отделывать салон предлагается натуральным деревом и кожей, а за доплату доступны два опциональных пакета из серии Black Label — Chalet и Flight, которые подразу­мевают особые оттенки кожи более высокого сорта двух цветов. Пересмотрен и спектр цветов для кузова, в котором появились ориги­нальные оттенки серого, зелёного и синего. Попутно Наутилусу доработали пластику переднего бампера и дизайн колёсных дисков.

В оснащение Lincoln Nautilus вошли фирменный комплекс ассистентов безопас­ности CoPilot и «цифровой ключ», позволяющий открывать автомобиль при помощи смартфона. Опционально кроссовер можно снабдить адаптивным круиз-контролем с функцией полной остановки, системой удержания полосы и камерами кругового обзора.

На рынке США Nautilus будет оснащаться двухлитровой «турбо­четвёркой» на 253 л.с. и 380 Нм либо турбиро­ванным V6 объёмом 2,7 литра, который развивает 340 л.с. и 515 Нм. Обоим моторам положен восьми­ступен­чатый «автомат», но передне­приводным может быть только кроссовер с четырёх­цилиндровым двигателем. Дата начала продаж новинки пока не озвучена.

Линейка марки Lincoln в США к концу года будет состоять исключительно из вседорожников, базирующихся на платформах моделей Ford. Свой единственный на данный момент седан Continental фирма снимет с производства в ближайшее время. Впрочем, пока на сайте марки доступна и более бюджетная четырёхдверка MKZ.

 

 

 

 

[makremov 1 245]

В 20.11.2020 в 18:32, Нестор сказал:

А у них есть официальная или хотя бы серая без слета с гарантии? 

Официальной нет и скорей всего не будет. Про неофициальные я поначалу думал, но потом забил: мне динамики хватает везде, и в городе, и на трассе. Запаса достаточно даже в загруженном состоянии. 

добавлено через 3 минуты

В Кадди-клубе один клубень пересел на XT6 с XC90 D5 16 года, динамики ему тоже хватает.