Американские марки & модели

[domino horley 4 203]

30 минут назад, Evgenia S. сказал:

Мне вот интересно, они и яндекс тот же испытывают свои беспилотные системы с таки количеством навесного оборудования, датчики эти все, лидары-радары, плюс еще читала что у машин яндекса компьютеры занимают все месте в багажнике и частично на заднем сиденье. Они потом с такой навеской все это продать хотят?))) Но кому это нужно то будет в таком виде? 

Сейчас они просто катаются и инфу накапливают. Поэтому много оборудования и комп для обработки данных прямо в авто. В коммерческой версии понятно что всего этого не будет. Вопрос, насколько такой подход эффективен, на фоне глобального бета-теста на всех(!) Теслах в режиме реального времени. Это в т.ч. позволяет Маску опережать конкурентов. Подход рискованный, но дает свои плоды. 

Изменено 26 октября, 2020 пользователем domino horley

[domino horley 4 203]

Видео дня: получасовая поездка на электромобиле Tesla с полным автопилотом.
Пока функции полноценного автопилота доступны отдельным владельцам электромобилей Tesla. Как известно, на прошлой неделе компания Tesla запустила для бета-тестеров полноценный автопилот. Пока функции полноценного автопилота доступны отдельным владельцам электромобилей Tesla. Один из них опубликовал видеоролик, дающий представление о работе автопилота.
https://www.ixbt.com/news/2020/10/26/video-dnja-poluchasovaja-poezdka-na-jelektromobile-tesla-s-polnym-avtopilotom.html

 

По словам бета-тестера, поездка проходит по обычному маршруту его жены и включает автомагистраль, городские улицы и развязки.

 

 

[Max.KOkos 3 134]

Еще неплохое по теме автопилота. В конце еще сама по парковке ездит

 

 

[Ярда 3 120]

6 часов назад, domino horley сказал:

В коммерческой версии понятно что всего этого не будет. 

Это если разрешат новые мелкие лидары продавать всем без разбору. Тут раньше где-то выкладывали ссыль на статью, что в штатах уже озадачились этим как продуктом возможного двойного назначения(в плане технологии). Продукт то американской фирмы. 

[Fallin 2 132]

@domino horley, @Max.KOkos, будущее еще ближе  Правда не у нас. 

[Нестор 3 412]

19 часов назад, domino horley сказал:

А жаль:
Lincoln не будет конкурировать с немецкими марками. Ford не планирует выводить свой премиальный бренд в Европу.
https://motor.ru/news/no-lincoln-in-europe-25-10-2020.htm

У них есть для анализа большой опыт Кадиллака в этом вопросе. А открывать чисто формальное представительство видимо интереса нет никакого. 

[Вета Вульф 2 744]

Вот ноу-хау: реактивный сыромобиль  

 

 

[Ярда 3 120]

@Вета Вульф, его продают кстати - https://www.autonews.ru/news/5f9818189a7947432f1c4671

В США инженер-любитель из штата Висконсин Дитер Штурм построил автомобиль с реактивным двигателем. Сама машина носит название Cheese-N-Ator и выполнена в форме запечатанного куска сыра. На данный момент конструктов решил расстаться со своей разработкой и выставил машину на продажу за $16 тыс.

Как сообщает Motor1, сам автомобиль построен на базе рамы от спортивного карта. Кузов машины сделан из деревянных панелей. Мощность реактивного двигателя неизвестна. Уточняется, что ранее он использовался во время тестирования авиационных моделей. Кроме него машина оснащается обычным бензиновым мотором мощность в 6 лошадиных сил.

[Нестор 3 412]

В 27.10.2020 в 01:49, domino horley сказал:

Сейчас они просто катаются и инфу накапливают. Поэтому много оборудования и комп для обработки данных прямо в авто. В коммерческой версии понятно что всего этого не будет. Вопрос, насколько такой подход эффективен, на фоне глобального бета-теста на всех(!) Теслах в режиме реального времени. Это в т.ч. позволяет Маску опережать конкурентов. Подход рискованный, но дает свои плоды. 

Вот фиг знает про то, что не будет. Тот же мощный комп. Недавно читал в коммерсанте https://www.kommersant.ru/doc/4482298 

Цитата: 'В коробе на крыше и боксах над передними колесами, которые в «Яндексе» называют «фендерами», размещены лидары, радары и камеры. Они передают информацию в мощный компьютер – поскольку ему надо работать с изображениями, и очень быстро, он собран на двух серверных процессорах и имеет три видеокарты. Но он достаточно компактный, поэтому занял не весь багажник'. 

Последняя фраза издевательски звучит) Но непонятно, чем они это все заменить смогут. Жаль кстати корейцев из Хундая, партнеров они выбрали не очень осмотрительно. Завтра взбредет бункерному очередной маразм хеополитический, получим новую порцию санкций в т.ч. на работу с яндексом и привет, начинай все сначала. 

добавлено через 3 минуты

23 часа назад, Ярда сказал:

Это если разрешат новые мелкие лидары продавать всем без разбору. Тут раньше где-то выкладывали ссыль на статью, что в штатах уже озадачились этим как продуктом возможного двойного назначения(в плане технологии). Продукт то американской фирмы. 

Вот именно. Даже у Вольво с этим могут быть проблемы, хотя они там целое СП пытаются организовать для дальнейшего развития. 

[imp 1 834]

7 минут назад, Нестор сказал:

Но он достаточно компактный, поэтому занял не весь багажник'. 

Последняя фраза издевательски звучит)

Статью не читал, но возможно сравнивают с предыдущими итерациями системы. Ранее читал интервью на эту тему, там говорили, что с каждой новой версией система становится дешевле и компактнее. Также там отмечали, что все вычисления должны производиться на борту, такая концепция. 

[Вета Вульф 2 744]

7 часов назад, Ярда сказал:

@Вета Вульф, его продают кстати - https://www.autonews.ru/news/5f9818189a7947432f1c4671

В США инженер-любитель из штата Висконсин Дитер Штурм построил автомобиль с реактивным двигателем. Сама машина носит название Cheese-N-Ator и выполнена в форме запечатанного куска сыра. На данный момент конструктов решил расстаться со своей разработкой и выставил машину на продажу за $16 тыс.

Как сообщает Motor1, сам автомобиль построен на базе рамы от спортивного карта. Кузов машины сделан из деревянных панелей. Мощность реактивного двигателя неизвестна. Уточняется, что ранее он использовался во время тестирования авиационных моделей. Кроме него машина оснащается обычным бензиновым мотором мощность в 6 лошадиных сил.

Облом, думала что машинка на сыре ездит 

[Max.KOkos 3 134]

35 минут назад, Вета Вульф сказал:

Облом, думала что машинка на сыре ездит

Можно попробовать получить этанол при производстве сыра, из молочной сыворотки. И ездить на нем. А на чистом сыре сложно представить как. Разве что использовать его в качестве реактивной массы) 

[Evgenia S. 3 197]

12 часов назад, Max.KOkos сказал:

Можно попробовать получить этанол при производстве сыра, из молочной сыворотки. И ездить на нем. А на чистом сыре сложно представить как. Разве что использовать его в качестве реактивной массы) 

На картошке проще получается 

[Evgenia S. 3 197]

Китаезы сравнивают XC60 с Кадиллаком XT5. Инглиш субтитры есть. 

 

 

[Max.KOkos 3 134]

2 часа назад, Evgenia S. сказал:

На картошке проще получается 

Очень уж много ее потребуется. Если пытаться использовать в качестве источника тока. Но из картошки так же можно этанол добывать)

[Нестор 3 412]

Оборонное подразделение концерна General Motors под названием GM Defense опублико­вало видео, демонстри­рующее часть возмож­ностей новой машины Infantry Squad Vehicle. Пехотный транс­портёр базируется на плат­форме пикапа Chevrolet Colorado ZR2 и уже поставляется в армию США. Конструкция ISV по официаль­ному заяв­лению на 90% состоит из стандартных компо­нентов, но помимо деталей серийного Colorado в ней использо­ваны разработки спортив­ного подразде­ления Chevrolet Performance. К примеру, подвеска машины стала более длинно­ходной и энерго­ёмкой за счёт решений, применя­емых на пикапах для ралли-рейдов.

 

 

[domino horley 4 203]

@Нестор, кстати корейцы нечто подобное себе делать собираются, на основе Киа Мохаве - https://mag.auto.ru/article/kiashummerannounced/

[Fallin 2 132]

Обновление 2021 Тесла за 4 минуты

 

 

[Ярда 3 120]

Назван лучший в мире автопилот для автомобилей. Это не Tesla - https://www.consumerreports.org/car-safety/cadillac-super-cruise-outperforms-other-active-driving-assistance-systems/ 

Но она вторая, а вся первая тройка - Американские авто.  Авторитетное издание Consumer Reports опубликовало итоги исследования представленных на рынке систем полуавтономного управления от 17 производителей: лидером оказался SuperCruise от Cadillac, а Autopilot фирмы Tesla занял только второе место. На третьем — Co-Pilot разработки Ford. Разумеется делалась оценка не полноценного автопилота, а поддерживающих системе на уровне нашей же Вольво Пилот Ассист. Он кстати занял только 10 место. 

 

1. Кадиллак - 69 очков
2. Тесла - 57
3. Форд-Линкольн - 52
4. Ауди - 48
5. Хенде - 46
6. Мерседес - 46
7. Субару - 46
8. БМВ - 44
9. Порше- 41
10. Вольво - 41

 

[Caviar 3 873]

@Ярда, слив Вольво несколько удивителен, хотя из списка могу только с японцами и немцами сравнить более-менее наглядно. Но к ним Вольво близко как раз. А то что американские марки впереди как раз не удивительно, весь хай-тек в оном вопросе у них и формируется. Остальные в догоняющих.