Американские марки & модели

[domino horley 4 551]

Из Tesla Model 3 получился неплохой полицейский автомобиль. Изготовленные по спецзаказу британской полиции патрульные электромобили успешно выдержали девятимесячные испытания.
https://insideevs.ru/news/553227/tesla-model-3-police-cars/

 

Полицейские департаменты всего мира с нетерпением ждут перехода на электромобили, а результаты пробной эксплуатации патрульного электротранспорта обнадеживают.

Ранее полицейское управление Вестпорта из американского штата Коннектикут уже делилось любопытными выводами. В декабре 2019 года они купили Tesla Model 3 и обнаружили, что электромобиль не только дешевле внедорожника Ford Explorer, который они обычно используют, но и лучше поддается переделке под полицейские нужды. А экономия на обслуживании и прочих эксплуатационных расходах составила примерно 6000 долларов в год.

Теперь свежая информация поступила из Великобритании. Там Tesla UK по заказу полиции переоборудовала несколько автомобилей Tesla Model 3 в патрульные машины – и они успешно выдержали девять месяцев пробной эксплуатации. Тесловский менеджер по работе с клиентами и руководитель службы экстренной помощи Макс Туз-Хобсон поделился выводами в LinkedIn: по его мнению, в роли полицейских машин Model 3 «показывают отличные результаты».

Вот основные моменты из его обширного сообщения. Начнем с того, что в "боевом" режиме со включенной мигалкой Model 3 способна проехать свыше 322 км. Этого более чем достаточно – если учесть, что продолжительность движения со включенным проблесковым маячком у полицейской машины в Великобритании редко превышает 7–15 минут. Самый продолжительный период движения с мигалкой у патрульной машины Tesla Model 3 составил более 4 часов – при активном маневрировании.
 

 

Еще одно интересное открытие заключается в том, что необходимость питания спецоборудования почти не влияет на запас хода. Светодиодные "люстры" могут работать хоть несколько дней без риска полностью разрядить батарею, а три часа непрерывного использования системы ANPR (автоматического распознавания номерных знаков) уменьшают пробег до подзарядки всего лишь на несколько километров.

Использующие Tesla Model 3 полицейские также обнаружили, что подзаряжаться удобнее всего во время смены экипажей: ведь новейший тесловский "суперчарджер" V3 позволяет менее чем за 20 минут восстановить 70% заряда, чего хватит еще на 5–6 часов патрулирования.

Что касается техобслуживания, износ тормозов оказался минимальным: после 16 000 км пробега первый комплект колодок все еще имел 15–20% запаса, шины нуждались в замене примерно через 13 000 км. Фактически единственными расходными материалами за 25 000 км служебного пробега оказались шины и тормозные колодки.

Отсутствие необходимости ежегодного техобслуживания позволяет минимизировать эксплуатационные расходы и время простоя автомобиля, поэтому совокупная стоимость владения выходит очень конкурентоспособной. Так что в целом использование Tesla Model 3 в качестве патрульных машин себя полностью оправдало, и положительные результаты испытаний, очевидно, должны заставить полицейские управления по всему миру последовать примеру британцев.

 

[domino horley 4 551]

Нью-Йорк закупит около 300 новых полицейских электрокаров Tesla. Власти крупнейшего города США потратят на покупку служебных электромобилей Tesla более $12 млн.
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/61b318659a7947a5fe74956c

 

Власти Нью-Йорка намерены потратить $12,4 млн на покупку новых автомобилей Tesla Model 3, которые пополнят автопарки полиции и других городских служб. О предстоящем крупном контракте самого большого города США и производителя электрокаров сообщает Electrek.
Публичные слушания — процедура, необходимая при проведении закупок органами власти — по вопросу о приобретении электромобилей состоятся в следующий четверг, 16 декабря. Количество машин в контракте пока не называют, однако в издании предполагают, что такую сумму можно потратить примерно на 200-300 автомобилей Tesla Model 3 в зависимости от комплектации.
Ранее полицейский департамент Нью-Йорка (NYPD) уже получил в распоряжение первые электрокары Tesla Model 3, на которые пересадили часть экипажей дорожной патрульной службы. Машины получили все необходимое специальное оборудование — от фирменной бело-синей ливреи и проблесковых маячков до радиостанции и компьютера с доступом к полицейским базам данных.
В Нью-Йорке переняли опыт сотрудников правоохранительных органов города Барджерсвилл в штате Индиана, которые пользуются электрокарами на протяжении последних нескольких лет. В местной полиции посчитали, что на обслуживании и отсутствии необходимости покупки горючего на каждом электромобиле департамент экономит до $6 тыс. ежегодно.

В России Tesla пока официально не продает свои электромобили, однако поставками и реализацией машин занимается несколько компаний, в том числе Moscow Tesla Club. На данный момент автомобили Model 3 можно приобрести по цене от 4,3 до 6,5 млн руб.

 

[Вета Вульф 3 215]

11 часов назад, domino horley сказал:

Нью-Йорк закупит около 300 новых полицейских электрокаров Tesla. Власти крупнейшего города США потратят на покупку служебных электромобилей Tesla более $12 млн

В Н-Й Тесла и в такси уже работает, создали целую отдельную службу для них. 

[Evgenia S. 3 493]

Брутальный новогодний подарок: с молотка пустят крутой броневик. Канадскую машину Terradyne Gurkha обычно используют в армии и полиции, но сейчас в продаже гражданский вариант - https://ru.motor1.com/news/553697/terradyne-gurkha-for-sale/

 

 

Считается, что на рождественские и новогодние праздники люди совершают самые крупные покупки «для души»: и близких одарить, и себя порадовать. Видимо, зная это, площадка Collecting Cars решила соблазнить состоятельных петролхэдов достаточно редким лотом: канадским броневиком Terradyne Gurkha в гражданском варианте.

Дело в том, что дочернее предприятие известного концерна Magna выпускает «Гурху» в первую очередь для армии, полиции, внутренних войск. Защищенный автомобиль производят в нескольких боевых вариантах: патрульном RPV, многоцелевом MPV, дозорном LAPV. Есть в гамме и цивильный пикап CIV ограниченного тиража, однако всем желающим Collecting Cars предлагает купить именно бывший LAPV, изначально предназначенный для перевозки восьми бойцов, а затем конвертированный для «домашнего» использования.

 

 

Сообщается, что выставленный на торги экземпляр построен на базе полноприводного пикапа Ford F-450 Super Duty. Под капотом вездехода – могучий 6,7-литровый турбодизель V8 отдачей 330 л.с. Дополнительно бронеавтомобиль снабдили:

- автоматической коробкой передач,
- усиленной ходовой с амортизаторами Fox,
- лебедкой Warn 16.5ti,
- блокировкой переднего дифференциала,
- бортовым воздушным компрессором,
- дополнительным топливным баком,
- переговорным устройством.

 

Кузов гражданской машины бронирован по «облегченному» классу B4, в то время как оригинальный LAPV имеет защиту уровня B7/STANAG 2. Да и от армейского аскетичного интерьера не осталось следа. Гражданский Terradyne Gurkha вмещает до шести человек, окружая пассажиров кожей, алькантарой и современной электроникой вроде подогрева ветрового стекла, музыкальной установки Alpine и камеры заднего вида.

 

 

Вдобавок броневик 2017 года отличается скромным пробегом порядка 25 000 км и ухоженным состоянием. Со слов нынешнего владельца – компании SCC Autosport – в машине нет механических или электрических дефектов, а в октябре мастера провели регламентное обслуживание с заменой технических жидкостей.
На текущий момент Terradyne Gurkha оценивается в 150 000 долларов (около 11 миллионов рублей), уже сделано 55 ставок, до окончания торгов два дня.

 

[Caviar 4 213]

@Evgenia S., подарок мужу на новый год) 

добавлено через 2 минуты

 

Электрокары Tesla Model 3 и Y получат несколько обновлений. 

Компания Tesla в скором времени обновит седан Model 3 и кроссовер Model Y. Издание Insideevs узнало, какие изменения ждут обе модели.

Для двух электрокаров анонсированы новый бортовой компьютер, литий-ионная батарея на 15,5 В, акустическое остекление для задней части салона. Версия Model 3 Performance получит новый электромотор, а Model Y Performance станет использовать новый чип AMD Ryzen.
Интересна функция Superhorn. В описании указано, что она объединяет клаксон, сирену сигнализации и внешний динамик. Последний, вероятно, служит для предупреж­дения пешеходов о приближении бесшумного электро­мобиля. Как это всё будет работать, пока неясно.
Ожидаются и другие изменения. Например, некоторым версиям пересмотрят параметры грузо­подъёмности, начнут применять иные тормозные диски и колодки. Также грядут изменения в системе VIN-кодов: некоторые символы получат новые расшифровки.

https://mag.auto.ru/article/tesla-model-3-i-y-poluchat-neskolko-obnovleniy/

[Evgenia S. 3 493]

9 минут назад, Caviar сказал:

подарок мужу на новый год

Обойдется  Я сама себе б такой прикупила 

[Caviar 4 213]

Марка Tesla возобновит поставки электрических Model X и Model S за пределы США в 2022 году. При этом речь идет о машинах, заказы на которые уже оформлены. У такой серьезной задержки есть несколько причин.

 

Компания Tesla рассказала, что автомобили Model S и Model X поступят к клиентам за пределами США только во второй половине 2022 года. И на это есть сразу несколько причин. Первая – эти машины производятся исключительно в США, поэтому количество выпускаемых авто не так и велико.
Во-вторых, не так давно произошло обновление этих машин, что также вызвало определенную задержку. Жалобы от клиентов начали поступать еще весной 2021 года, причем они начали носить массовый характер.
Действительно, во втором квартале 2021 года на заводе Tesla было собрано 2 340 Model S и Model X. Если говорить о третьем квартале, то количество выросло до 8 941 экземпляра, однако это все равно в два раза меньше, чем годом ранее за тот же период.
 Отметим, что новая Tesla Model S сейчас очень интересна потенциальным покупателям, особенно если говорить о модификации Plaid. 
Такой автомобиль обладает суммарной мощностью в 1034 л.с., а на набор первых 97 км/ч требуется всего 1,99 секунды. 

 

 

https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1251265/

[Caviar 4 213]

Новое обновление автопилота Тесла FSD Beta - 10.6. Драйв от Legion of Honor до парка Golden Gate в Сан-Франциско. 

 

 

Вторая часть с музыкой:

 

 

Изменено 12 декабря, 2021 пользователем Caviar

[Нестор 3 872]

6 часов назад, Evgenia S. сказал:

Брутальный новогодний подарок: с молотка пустят крутой броневик. Канадскую машину Terradyne Gurkha обычно используют в армии и полиции, но сейчас в продаже гражданский вариант - https://ru.motor1.com/news/553697/terradyne-gurkha-for-sale/

Внутри на удивление не стремный, обычно конверсионные образцы недалеко от своих прародителей уходят. Хотя тут наверно уже в базе так. 

Изменено 12 декабря, 2021 пользователем Нестор

[Вета Вульф 3 215]

CallasEV на автомобильной выставке в Лос-Анджелесе, кратко показывает и обозревает разные электромобили. 

 

 

Под катом список электромобилей:

Спойлер

00:00 Intro
00:37 Indi One
01:07 Imperium
01:46 Fisker Ocean
02:20 Nissan Ariya
02:48 Nissan Leaf
03:00 Mazda MX-30
03:45 Vinfast
04:26 Toyota
04:35 Toyota Mirai
04:45 Toyota Rhombus
05:04 Toyota bZ4X
05:18 Jaguar I-PACE
05:34 Kia Concept EV9
05:52 Kia Niro
06:14 Kia EV6
06:37 Hyundai Ioniq 5
07:29 Hyundai SEVEN
07:58 Hyundai Kona
08:29 Electrify America Indoor Track
08:46 Hyundai Kona Test Drive
09:20 Kia Niro Test Drive
09:52 Mini Cooper electric Test Drive
10:35 Porsche Taycan ride along
11:44 Mullen Five
12:36 Tesla Model S Plaid
12:46 CANOO
13:09 Electra Meccanica
13:16 Subaru Solterra
14:00 Porsche Taycan Turbo S Cross Turismo
14:06 Porsche Taycan
14:24 F-100 Eluminator EV Concept
14:46 F-150 Lightning
15:29 Ford Mustang Mach-E
15:40 Ford Transit
15:59 Edison Future
16:57 End

 

добавлено через 6 минут

16 часов назад, Caviar сказал:

Новое обновление автопилота Тесла FSD Beta - 10.6. Драйв от Legion of Honor до парка Golden Gate в Сан-Франциско

Прикольно, даже смогла определить момент, когда можно на красный направо поворачивать. Я б наверно тут затупила  Хотя понятно что с  непривычки, у нас то подобное только-только начали вводить в Москве. 

[Ярда 3 331]

11 часов назад, Вета Вульф сказал:

Хотя понятно что с  непривычки, у нас то подобное только-только начали вводить в Москве

У нас доп.стрелочками все таки подсказывают, и обычно еще знак специальный есть) 

[Sokolovsky 533]

В 12.12.2021 в 10:27, Нестор сказал:

Внутри на удивление не стремный, обычно конверсионные образцы недалеко от своих прародителей уходят. Хотя тут наверно уже в базе так. 

Да это наши обычно внутри такие, а импортные все таки чаще более-менее комфортные делают, относительно конечно, для военной техники.

[Вета Вульф 3 215]

14 часов назад, Ярда сказал:

У нас доп.стрелочками все таки подсказывают, и обычно еще знак специальный есть

Видела такие. С указателями да, сразу понятно что делать. Но в Штатах их нет, там то все и так привыкшие к подобному. 

[Нестор 3 872]

Салон с квартиру и запчасти за копейки: опыт владения Chrysler Concorde за 220 000 рублей. 

Про такие машины принято говорить, пренебрежительно махнув рукой: «Да они уже давно все сгнившие и ушатанные!». Тем не менее поклонники упорно ищут и успешно находят удачные экземпляры. А порой обнаруживают даже случайно, особо не напрягаясь! 

Вся статья: https://www.kolesa.ru/test-drive/salon-s-kvartiru-i-zapchasti-za-kopeyki-opyt-vladeniya-chrysler-concorde-za-220-000-rubley

 

[Caviar 4 213]

В 12.12.2021 в 23:51, Вета Вульф сказал:

CallasEV на автомобильной выставке в Лос-Анджелесе, кратко показывает и обозревает разные электромобили

Тесла официально в выставках не участвует, а все равно кто-то обязательно притащит частным образом) 

[Нестор 3 872]

Предсерийный Tesla Cybertruck заметили на тестах. У него появился гигантский «дворник». В YouTube появилась видеозапись с дрона, на которой виден предсерийный Tesla Cybertruck с некоторыми существенными отличиями от концепта — например, у прототипа появилась гигантская щётка стеклоочистителя. Ролик засняли на тестовом треке при заводе Tesla в Калифорнии, США - https://mag.auto.ru/article/predseriynyy-tesla-cybertruck-zametili-na-testah-u-nego-poyavilsya-gigantskiy-dvornik/

 

 

Размер «дворника», разумеется, связан с большой площадью лобового стекла, однако он всё равно выглядит чересчур массивным. Кроме того, его зона покоя — вдоль левой стойки, то есть он постоянно находится в поле зрения водителя и наверняка мешает обзору.
Глава Tesla Илон Маск прокомментировал видеозапись в Twitter и сообщил, что этот вопрос беспокоит его больше всего. По словам Маска, идеальным решением была бы такая конструкция, при которой щётка убиралась бы вниз, в зону переднего багажника, однако это сложно реализовать.
Другим заметным отличием предсерийного электропикапа стали обычные зеркала вместо камер. Это глава Tesla тоже прокомментировал, отметив, что в США производители обязаны устанавливать традиционные зеркала, но никто не мешает владельцам дорабатывать свои машины после покупки (вероятно, таким образом он намекнул, что камеры можно будет купить отдельно и установить уже после приобретения самой машины).
Ещё одна особенность предсерийного образца — иные фары. Если у концепта была единая полоса оптики во всю ширину передка, то у прототипа появились раздельные фары, расположенные значительно ниже. Это, скорее всего, тоже продиктовано требованиями законодательства.

[domino horley 4 551]

5 часов назад, Caviar сказал:

Тесла официально в выставках не участвует, а все равно кто-то обязательно притащит частным образом) 

У нас так кажется половина(а может и больше) последнего ММАС было. Официально немного захотели участвовать. 

[domino horley 4 551]

Интересное: Насколько совместимы культовый DeLorean DMC-12 и гоночный трек? Крис Харрис из Top Gear остался в смешанных чувствах.
https://ru.motor1.com/news/553956/delorean-racetrack-experience/

 

Отрицать культурный статус купе DeLorean DMC-12 бессмысленно: кинофраншиза «Назад в будущее» (1985–1990 годы) сделала эту машину натурально бессмертной. Однако не все знают: вплоть до этого момента дела новоиспеченной DeLorean Motor Company шли из рук вон плохо. Бедолага Джон Делореан сначала погряз в долгах, а затем вовсе угодил за решетку по сфабрикованному делу о реализации крупной партии кокаина.
Все это печально вдвойне, учитывая: первоначальные планы были по-настоящему грандиозными. Джон умудрился отыскать для своего проекта достойное финансирование: дизайн машины заказал у Джорджетто Джуджаро, а инженерной стороной вопроса уговорил заняться команду Колина Чепмена (неслучайно DeLorean похож на Lotus Esprit). Пока эти ребята разрабатывали DMC-12, в столице Северной Ирландии строился завод на 2500 рабочих мест.
Увы, проблемы начались практически сразу. Руководство концерна General Motors, где Делореан прежде занимал должность вице-президента, заблокировал возможность поставок DMC силовых установок от Chevrolet Corvette. А, поскольку все это сопровождалось разладом отношений с инвесторами, Джону пришлось пойти на компромисс и остановиться на 150-сильном атмосферном V6 разработки Peugeot, Renault и Volvo. В итоге «машина времени» набирала 100 км/ч дольше десяти секунд.
Впрочем, с поворотами DeLorean также дружит не слишком. Руки инженеров Lotus почему-то не превратили машину в золото. Краткими впечатлениями от знакомства DMC-12 на гоночном треке делится ведущий Top Gear Крис Харрис.

 

 

и остановиться на 150-сильном атмосферном V6 разработки Peugeot, Renault и Volvo - все таки есть частица Вольво в машине времени)

[Caviar 4 213]

11 часов назад, domino horley сказал:

У нас так кажется половина(а может и больше) последнего ММАС было. Официально немного захотели участвовать. 

Смысла в нем никакого уже. 

[Нестор 3 872]

2 часа назад, Caviar сказал:

Смысла в нем никакого уже. 

Для большинства марок да. Тем более там в 16-18 неадекватно ценник аренды задирали, представительства отказывались, дилеры в одиночку тоже далеко не все тянули, даже небольшие стенды.