Американские марки & модели

[domino horley 4 226]

@makremov, наверняка) Осталось только немного еще потерпеть, лет 100-200 )))

[domino horley 4 226]

Новая автомобильная марка: встречайте Indi EV и ее интересный автомобиль. Стартап Independent Electric Vehicles (Indi EV) заявил о планах стать «следующей Tesla». Предполагается, что первые автомобили новой марки появятся в продаже уже в следующем году.
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/6264eab59a7947132f649a75

 

Интересно, что компания Independent Electric Vehicles была основана еще в 2017 году, однако свой первый автомобиль она представила только на автосалоне в Нью-Йорке 2022. Но зато новый бренд планирует начать выпуск машин совсем скоро – обещано, что электромобиль под названием One EV поступит к первым покупателям уже в 2023 году (а заказы и вовсе уже принимаются). В Европе модель тоже появится, но «чуть позже».
Однако пока не ясно, где же Indi EV будет выпускать свои автомобили – для полноценного серийного производства нужен большой завод. Мало информации и о самом автомобиле: например, даже на официальном сайте Indi EV нельзя найти данные о габаритах One EV. Но, судя по всему, длина машины будет около 4,8 м, то есть она станет соперничать с Tesla Model Y.
Но зато уже сейчас компания сообщила, что One EV будет выпускаться в двух вариантах. Базовым станет Indi One EV Standard – заднеприводный кроссовер с одним двигателем, который будет выдавать 205 кВт (278 л.с.) и разгонять машину с 0-60 миль/час (96 км/ч) за 6,7 с. Здесь будет батарея на 75 кВтч с запасом хода 370 км.
Модель Indi One Premium получит уже два двигателя суммарной мощностью 349 кВт (474 л.с.), систему полного привода и аккумуляторы на 95 кВтч, чего должно хватить на 480 км пути. До 96 км/ч такая машина будет разгоняться за 4,2 с.
Кроме того, версия Premium должна подучить некий «особо мощный компьютер» под названием Vehicle Integrated Computer (VIC), благодаря которому будет обеспечен постоянный доступ в интернет, потоковое видео, автопилот и пр. «Мы считаем, что в будущем возможности электромобилей будут измеряться скорее вычислительной мощностью, чем мощностью двигателей», — заявил главный дизайнер Андре Хадсон.
Кстати, уже объявлены и цены. Indi One EV Standard обойдется в 45 тыс. долларов. А версия «премиум» с двумя моторами – в 63 800 долларов.

 

Изменено 25 апреля, 2022 пользователем domino horley

[Caviar 3 878]

@domino horley, планы как обычно большие, определенности минимум, посмотрим шо будет на выходе)

[Ярда 3 121]

2 часа назад, Caviar сказал:

планы как обычно большие, определенности минимум, посмотрим шо будет на выходе

Ну если только где-то на стороне производство не будут заказывать, как Фискер с Магной. В противном случае малореально что смогут быстро купить, и тем более построить завод, и сами наладить производство. в такие короткие заданные сроки. 

[Max.KOkos 3 138]

Moscow Tesla Club: инициатива Минпромторга «звучит приятно, но для нас особой роли не играет» - https://habr.com/ru/news/t/662772/

 

В конце марта правительство РФ легализовало параллельный импорт, по которому разрешено ввозить в страну востребованные оригинальные товары иностранного производства без согласия правообладателей. В представленном на прошлой неделе списке Минпромторга на импорт оказались автомобильные бренды, среди которых нашлась и Tesla. Информационная служба Хабра отправила запрос в Moscow Tesla Club с просьбой прокомментировать инициативу Минпромторга. По словам дилера, заявление ведомства не сыграет особой роли в его деятельности.

«Moscow Tesla Club привозит Tesla и другие электрокары на территорию РФ с 2013 года. В России и других странах СНГ никогда не было официальных представительств Tesla Inc., поэтому заявление Минпромторга звучит приятно, но для нас особой роли не играет. Что бы действительно помогло развитию данной отрасли, так это вновь заработавший закон об отмене пошлин на электромобили», - с уважением, команда Moscow Tesla Club.

В прошлом году страны ЕАЭС решили не продлевать льготы на ввоз электромобилей в РФ и в другие страны союза. Ранее компании ввозили электромобили без пошлины, но с начала 2022 года им приходится платить пошлину в размере 15% от таможенной стоимости электрокаров. Кроме того, компании платят утилизационный сбор, акциз и НДС.

Кроме Tesla в список Минпромторга попали Land Rover, Jeep, Jaguar, Chrysler, Bentley, Cadillac и Volvo, а также разные автокомплектующие: металлические конструкции и изделия от Mahle, Cummins, датчики и блоки Wabco, приводные ремни и гидравлика Gates, шины Continental, Michelin, Goodyear и Bridgestone. Вместе с ними в списке перечислены автомобильные двигатели Cummins, Deutz, Kubota, Hyundai, Nissan, Volkswagen, Toyota, Volvo и Scania, промышленные оборудование Caterpillar, Siemens и многое другое.

 

[domino horley 4 226]

4 часа назад, Max.KOkos сказал:

«Moscow Tesla Club привозит Tesla и другие электрокары на территорию РФ с 2013 года. В России и других странах СНГ никогда не было официальных представительств Tesla Inc., поэтому заявление Минпромторга звучит приятно, но для нас особой роли не играет. Что бы действительно помогло развитию данной отрасли, так это вновь заработавший закон об отмене пошлин на электромобили», - с уважением, команда Moscow Tesla Club.

Наивные какие. Скорей пошлин добавят, ибо не до жиру тут, Теслы всякие ввозить. Когда электроники и батарей на военку не хватает) 

[domino horley 4 226]

Народ напоследок в марте затарился электричками: Россияне полюбили подержанные электромобили: названы самые популярные модели. Продажи Tesla выросли в разы.
https://www.ixbt.com/news/2022/04/26/rossijane-poljubili-poderzhannye-jelektromobili-nazvany-samye-populjarnye-modeli.html

 

В марте этого года россияне купили 1078 подержанных электромобилей, что почти вдвое больше (+91%), чем было за аналогичный период прошлого года.

Более половины рынка подержанных электромобилей приходится на машины Nissan. Россияне приобрели в марте 560 подержанных Nissan Leaf, что на 26% больше, чем в марте прошлого года. Второе место занимает Tesla с долей около 20%, или 221 единицей, при этом продажи Tesla за год выросли в 4,5 раза.

Третье место результатом в 52 купленных электромобиля занимает BMW, продажи которой выросли в 2,5 раза. В пятёрку лидеров также вошли Audi и Porsche, продажи которых составили 45 и 36 единиц соответственно.
Самой популярной моделью среди подержанных электромобилей является Nissan Leaf, второе место заняла Tesla Model 3, продажи которой составили 106 единиц. Третье место досталось Tesla Model S с результатом 53 штук. В пятёрке оказались Audi e-tron и BMW i3, продажи которых составили 44 и 40 единиц соответственно.

В первом квартале этого года продажи подержанных электромобилей выросли тоже на 91% и составили 2563 машины.

 

[Нестор 3 434]

Новый Jeep Compass, тест-драйв. Видео снято еще 1 февраля.

 

[AlexDoc 487]

21 час назад, Нестор сказал:

Новый Jeep Compass, тест-драйв. Видео снято еще 1 февраля

Джип видимо следующий на выход, вслед за Кадиллаком и Шевроле. Ну и с учетом того, что Стеллантис и так уже думает свои Европейские марки убирать. 

[SaViDe 251]

12 часов назад, AlexDoc сказал:

Джип видимо следующий на выход, вслед за Кадиллаком и Шевроле. Ну и с учетом того, что Стеллантис и так уже думает свои Европейские марки убирать. 

Мне думается если войну в ближайшее время не остановят, от нас уйдут в конце-концов практически все марки и бренды, не только авто. Даже Корейцы на днях опровергли заявления Мантурова, что продолжают работу. Сказали мол пока все остановлено, а когда возобновится - большой вопрос. И возобновится ли вообще. 

[KolassyRS 751]

@SaViDe, так и будет. Мы просто токсичным рынком становимся, со всеми вытекающими. 

[domino horley 4 226]

Tesla Model 3 стал бестселлером, обогнав всех конкурентов с ДВС в Европе. Небольшое падение спроса в 3% на Tesla Model 3 объясняется растущей популярностью электрического кроссовера Tesla Model Y.

https://www.ixbt.com/news/2022/04/29/tesla-model-3.html

 

Согласно данным исследовательской компании JATO Dynamics, электромобиль Tesla Model 3 в марте этого года стал самой продаваемой моделью на европейском рынке, причём не только среди электромобилей, но и среди всех машин, в том числе с двигателями внутреннего сгорания.
Эксперты отметили, что небольшое падение спроса в 3% на Tesla Model 3 объясняется растущей популярностью электрического кроссовера Tesla Model Y, занявшего третье место в рейтинге европейских бестселлеров.
Итак, результат Tesla Model 3 составил 23 013 реализованных машин. Второе место занимает Peugeot 208, продажи которого снизились на 17% и составили 21 026 автомобилей. Третье место досталось Tesla Model Y с результатом 18 968 единиц.

Далее идёт Volkswagen Golf, который выбрали 16 784 европейских покупателя (–36%). Пятое место занимает Dacia Sandero, который купили 16 778 человек (+12%). В десятку также попали Citroen C3 (16 697 шт., –22%), Fiat 500 (16 120 шт., –21%), Ford Puma (15 937 шт., –10%), Toyota Yaris (15 910 шт., –31%) и Opel/Vauxhall Corsa (15 824 шт., –36%).

 

[SaViDe 251]

21 час назад, domino horley сказал:

Tesla Model 3 стал бестселлером, обогнав всех конкурентов с ДВС в Европе. Небольшое падение спроса в 3% на Tesla Model 3 объясняется растущей популярностью электрического кроссовера Tesla Model Y.

Это вроде уже второй или третий раз? В любом случае неплохо. И это ведь даже еще завод в Берлине нормально работать не начал, то есть почти все Теслы импортируемые. 

[AlexDoc 487]

Подержанные Tesla в США стали дороже новых. В США заметно выросли цены на электромобили Tesla с пробегом. Об этом пишет Electrek. Издание изучило предложения о продаже, опубликованные на сайте самой компании, и обнаружило, что ряд электрокаров выставлен на продажу по цене, превышающей стоимость точно таких же моделей, но новых.

 

К примеру, электрокроссовер Tesla Model Y с пробегом почти 50 тысяч километров, выпущенный два года назад, продаётся сейчас на тысячу долларов дороже, чем новый в аналогичной комплектации. А годовалая двухмоторная Model Y, проехавшая почти 25 тысяч километров, оценена в 80 300 долларов, тогда как самая высокая базовая цена на новый кроссовер составляет 68 тысяч долларов.
По подсчётам издания, электрокары продаются примерно на 6–10 тысяч долларов дороже, чем обошлись владельцам два-три года назад, с учётом регулярного повышения цен на новые Tesla. Таким образом, их владельцы не только возмещают себе расходы на покупку, но и зарабатывают на этом.
Такое ценовое соотношение издание связывает с несколькими факторами. Во-первых, сильное влияние на вторичный рынок оказал дефицит микроэлектроники, следствием которого стало сокращение предложения новых автомобилей.
Во-вторых, марке Tesla принадлежит около 75% рынка новых электрокаров в США. И наконец, электромобилей с пробегом в США продаётся намного меньше, чем автомобилей с ДВС. Соответственно, потенциальный покупатель электрокара оказывается перед выбором сэкономить, но ждать поставок от полугода до 9 месяцев либо получить автомобиль сейчас, но серьёзно переплатить.
https://mag.auto.ru/article/poderzhannye-tesla-stoyat-v-ssha-dorozhe-chem-novye/ 

[Вета Вульф 2 749]

CallasEV показывает и рассказывает про работу автопилота Tesla Full Self Driving Beta 10.11.2 на 'сельских дорогах'(так и написано, лол). Хотя в городе было бы интересней, но и за городом неплохо посмотреть. 

 

[makremov 1 174]

В 29.04.2022 в 02:07, AlexDoc сказал:

Джип видимо следующий на выход, вслед за Кадиллаком и Шевроле. Ну и с учетом того, что Стеллантис и так уже думает свои Европейские марки убирать. 

Надеюсь, что мой XT6 будет живучим) По запчастям в целом каналы доставки есть через клуб. Ждать конечно долго, но привозят. 

[Ярда 3 121]

19 часов назад, makremov сказал:

Надеюсь, что мой XT6 будет живучим) По запчастям в целом каналы доставки есть через клуб. Ждать конечно долго, но привозят. 

При наличии трех машин, одну можно в ожидании поставить на паузу) У нас вот две, в принципе ужаться можно спокойно на одну, пока вторая ремонта ждет, это к примеру. Каршеринг и такси пока что есть. 

[Caviar 3 878]

В 02.05.2022 в 04:05, Вета Вульф сказал:

CallasEV показывает и рассказывает про работу автопилота Tesla Full Self Driving Beta 10.11.2 на 'сельских дорогах'(так и написано, лол). Хотя в городе было бы интересней, но и за городом неплохо посмотреть. 

Кстати, у нее достаточно интересное альтернативное мнение, хоть в целом и совпадающее с тем, чтоб я например про тестеров из Калифорнии выкладываю время от времени. 

[Нестор 3 434]

23 часа назад, Ярда сказал:

При наличии трех машин, одну можно в ожидании поставить на паузу) У нас вот две, в принципе ужаться можно спокойно на одну, пока вторая ремонта ждет, это к примеру. Каршеринг и такси пока что есть. 

Это тогда @makremov-у придется своим ходом передвигаться, так как Кадиллак у него женой оккупирован, и видимо она сразу у него отберет Генезис. А на XC40 дочка же ездит) 

[makremov 1 174]

22 часа назад, Нестор сказал:

Это тогда @makremov-у придется своим ходом передвигаться, так как Кадиллак у него женой оккупирован, и видимо она сразу у него отберет Генезис. А на XC40 дочка же ездит) 

@Ярда, ну в целом Нестор правильно сказал, что несмотря на то что машин так же три, запасной больше нет. Раньше такой старая XC60 выступала, но с тех пор как дочка освоила нашу сороковку, я на ней по большей части и ездил, до покупки GV80.