Eugene Machinarchy

Американские марки & модели

В теме 4 927 сообщений

@Ярда, даже в Канаде пока с оговорками, и лишь в одной или двух провинциях, насколько знаю. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 29.04.2023 в 03:35, Evgenia S. сказал:

@makremov, не пойму, что там обновилось 

Много, но по мелочи. Если всех их (мелочей) не знать, то и не заметно толком. 

добавлено через 8 минут
В 01.05.2023 в 21:17, Evgenia S. сказал:

@makremov, 23-й XT5 тоже симпотный. Впрочем, отличий от прошлых тоже минимум 

У XT5 обновлений сильно поменьше. Он все свое основное получил во время рестайлинга, и теперь лишь по минимуму ему допиливают некоторые апдейты. Модель скорей всего через год-два попросят на пенсию, все таки с 2015 выпускают, ну с 16 продают. Хотя на данный момент заменить ее Кадиллаку нечем, электрокары в том же бюджете пока не готовы. Так что может задержится еще, хотя в еще один рестайлинг верится с трудом. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 5/8/2023 в 20:03, Max.KOkos сказал:

У Гены 2.5T похожий расклад по цифрам, ну в обычно режиме скорей все таки 12-14, а в динамике да, сразу 20+ )

Обжористый он у тебя ) Вот наш 9-11 кушает, и это без особых пробегов по трассе :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 08.05.2023 в 20:03, Max.KOkos сказал:

Дорого они в прокате стоят, все таки Кадиллак в Штатах марка премиальная по верхнему сегменту как ни крути, это у нас она 'машина не для всех', ну за исключением Эскалейда.

Дороже Мустанга и Камаро, но дешевле Корвета :-) Корвет кажется раза в два с небольшим дороже получался на тот же срок.


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 09.05.2023 в 15:25, domino horley сказал:

@Ярда, даже в Канаде пока с оговорками, и лишь в одной или двух провинциях, насколько знаю. 

Эх, после всех Тесловских стремительных свершений, тут уже кажется что затягивают процесс. Привыкли к быстрым внедрениям у них) Но так то все равно впереди все с приличным отрывом идут. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Ярда, называется - чрезмерные ожидания :-)


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Тесла FSD Beta 11.4.1 - прогресс в городских поездках. 

 

 

Изменено пользователем domino horley
7 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@domino horley, по сравнению с прошлым видео, как будто смелее стало перекрестки проезжать, меньше осторожничает. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, Bentonit сказал:

по сравнению с прошлым видео, как будто смелее стало перекрестки проезжать, меньше осторожничает

В комментах про это тоже отмечают, что теперь система уже не думает, что на каждом перекрестке должен висеть знак стоп) 

 

Изменено пользователем Caviar

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Caviar, ну кстати таких перекрестков(с полной остановкой) там очень много. Особенно в провинции, там вообще все часто без светофора, с обязательной остановкой, и разъездом по принципу того, кто первый к перекресту подъехал, того все и пропускают. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Waymo против Tesla: испытание с расширенной картой пробега. Waymo недавно расширила свою карту обслуживания, она соединяет район метро Феникс с некоторыми восточными пригородами. Мы тестируем Tesla FSD 11.3.6 по сравнению с Waymo на одной и той же начальной и конечной точках. Обзор от CallasEV, на английском.

 

9 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Вета Вульф, у Веймо конечно проблема из-за куда меньшей тестовой информации, чем у Теслы. Тут и ограничение по испытуемому району, и в целом весьма небольшой набор самих машин, в результате и инфы для настройки куда меньше. Отсель и разница растет. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Вета Вульф, @domino horley, надо вот Яндексу вот так же такси катать по Москве. С удаленным контролем от оператора. Яндекс-Мобили последний месяц стали часто опять попадаться возле Аминьевской, я там из в офис проезжаю регулярно. Сегодня вот целую стайку видел, четыре машины друг за дружкой катались. Ездят и ездят там по кругу который год, лучше бы вот как Веймо, толку было бы больше :-)


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 5/17/2023 в 15:55, Eugene Machinarchy сказал:

надо вот Яндексу вот так же такси катать по Москве. С удаленным контролем от оператора. Яндекс-Мобили последний месяц стали часто опять попадаться возле Аминьевской, я там из в офис проезжаю регулярно. Сегодня вот целую стайку видел, четыре машины друг за дружкой катались. Ездят и ездят там по кругу который год, лучше бы вот как Веймо, толку было бы больше

Пассажиры будут беситься, от того как они медленно ездят :D Я когда в тех краях проезжала тоже, там одна такая яндекс-тойота целый хвост за собой собрала, пока по путепроводу катилась очень-очень не спеша )

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Eugene Machinarchy, у нас Auve Tech подобным развлекается, правда тоже пока на очень ограниченных участках. Но у их мини-буса вообще фактически нет ручного управления, вроде оператор только дистанционно и контролирует как раз. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Про XT4 23 модельного года, бензиновый вариант. 

 

 

Вообще машина по сути будет раритетом в РФ: официальные поставки были недолго и минимальные, а теперь ее вообще привозят наверно в единичных экземплярах, иногда. 

6 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@makremov, у нас тут скоро все раритетом станет) Ну кроме может немцев и части японцев, типа Лексуса. Хотя Корейцев еще тоже активно завозят, хотя относительно прошлых поставок - капля в море. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Max.KOkos, у нас во дворе такой завелся, и тоже синей, только дизельный. В общем то да, раритет: до этого я их всего пару раз на дороге видел. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 17.05.2023 в 15:55, Eugene Machinarchy сказал:

надо вот Яндексу вот так же такси катать по Москве. С удаленным контролем от оператора. 

В Ясенево хотели сие запустить прямо перед войной, получили разрешение уже, обсуждали в теме сие, или в урбанике, не помню уже. Но по понятным причинам отменилось все. Хотя до сих пор формально пишут, что 'готовятся'. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@domino horley, как из США и  Тайваня детальки перестали отгружать, так видимо вся автономность у этих яндексов и закончилась. Мне вот вообще кажется, что сейчас они по Москве для вида катаются, и операторы сами ими рулят :D Так как со стороны такое впечатления и создается.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти