Американские марки & модели

[Нестор 4 418]

Для местных ценителей) Помню обсуждали эту машину тут пару-тройку раз. Обзор Cadillac CT4-V Blackwing. Ответ Кадиллак на BMW M3? Обзор от Макарова из Штатов, но на русском.

 

Изменено 2 июня, 2023 пользователем Нестор

[domino horley 5 055]

Кооперация: Tesla решила пустить автомобили Ford на свои зарядные станции: новые машины Ford получат зарядный порт Tesla. Такие машины начнут выпускать в 2025 году.
https://www.ixbt.com/news/2023/05/29/tesla-ford-ford-tesla.html

 

Компания Ford договорилась с Tesla, чтобы позволить владельцам электромобилей получить доступ более чем к 12 000 зарядных станций Tesla в Северной Америке в начале 2024 года.
По словам аналитиков, доступность зарядных станций считается одним из основных препятствий на пути к более широкому распространению электромобилей. Ещё в ноябре прошлого года Tesla заявила, что откроет свою запатентованную конструкцию зарядки для других автопроизводителей и операторов зарядных сетей.
Адаптер, разработанный Tesla, обеспечит электромобилям Ford, оснащённым комбинированной системой зарядки (CCS), доступ к зарядным станциям Tesla V3. Ford будет оснащать будущие электромобили собственным зарядным портом Tesla, устраняя необходимость в адаптере для прямого доступа к зарядным устройствам Tesla, начиная с 2025 года.
Tesla построила уже 17 711 зарядных станций, что составляет около 60% от общего числа быстрых зарядных устройств в США, которые могут увеличить запас хода на сотни километров за час или меньше.
Ранее в этом месяце Маск написал в Twitter: «Я думаю, что общая стратегия Ford в отношении электромобилей разумна. Электрический F-150 (Lightning) пользуется большим спросом».
В этом году Tesla начала выходить за рамки своих собственных разъёмов и внедрять конкурирующий стандарт CCS на некоторых своих зарядных станциях в Соединённых Штатах, поскольку администрация Байдена стремится предоставить миллиардные субсидии для расширения сетей зарядки.

[domino horley 5 055]

И на рекорд продаж пойдут в этом году уже явно: Tesla резко снижает цены на свои самые продаваемые автомобили Model 3 и Model Y. Снижение цены достигает 3210 долларов.
https://www.ixbt.com/news/2023/06/02/model-3-model-y-tesla.html

 

Компания Tesla в этом году чаще всех остальных меняет цены на свои модели. В этот раз цены на самые продаваемые автомобили Tesla снизились, причём максимальное снижение превысило 3 тыс. долларов.
Цены на Model Y уже были немного снижены во второй половине мая после повышения в начале того же месяца. Теперь они были сокращены ещё больше. Model Y Dual-Motor Long-Range AWD стоит 55 430 долларов, что на 560 долларов меньше, чем раньше.
Model 3 с задним приводом получила снижение цены в размере 3210 долларов, до 39 530 долларов. Tesla указывает на своем сайте, что та же модель имеет право на получение федеральных налоговых льгот до 3750 долларов. Автопроизводитель обещает доставить машины в течение июня-июля.
По одной из версий, автопроизводитель просто хочет увеличить свои продажи и поставки, поэтому снижает цены. Сильные квартальные результаты становятся визитной карточкой Tesla.
Вполне вероятно, что Tesla делает всё возможное, чтобы ликвидировать запасы, готовясь к выпуску обновлённых моделей. По слухам, Tesla работает над обновлённой версией Model Y под кодовым названием Juniper. Автомобиль, как ожидается, поступит в продажу в 2024 году.
Также ходят слухи о скором выпуске обновления Model 3 под кодовым названием Highland. Его могут представить в любой момент.

 

[Anrd 23]

Понять логику рассуждений про Теслу я могу хоть и не совсем согласен. Где можно посмотреть Ваши блестящие прогнозы которые сбылись? Пока похоже на это. 

 

 

Изменено 5 июня, 2023 пользователем Anrd

[Judge 192]

В 03.06.2023 в 02:35, Нестор сказал:

Для местных ценителей) Помню обсуждали эту машину тут пару-тройку раз. Обзор Cadillac CT4-V Blackwing. Ответ Кадиллак на BMW M3? Обзор от Макарова из Штатов, но на русском.

Интересная машина конечно. У меня из Кадиллаков давно уже был SRX первого поколения, который скорей не кроссовер, а нечто вроде Вольвовских универсалов кросс-кантри. Мотор 3.6 был на 255 кобыл. Нравился, но зараза начал сыпаться постепенно, брал его подержанным, и походу первый владелец не слишком его берег. Хотя фатально ничего не было, но мелкие поломки досаждали. Хотя тут как повезет, тогда в кадди-клубе почитывал и про надежные варианты(большинство) у людей, и такие же как и у меня, и те что вообще ломались через раз, но последние редкость. Еще долго присматривался к CTS купе первого поколения, нравилось, но так и не решился брать. Седан кстати тоже неплох был, да и следующий ничего так. 

[Ярда 3 577]

@Judge, про кадиллаки-седаны, это у нас тут Юджин любитель был, кажется две или три имел в пользовании, и CTS, и ATS (CT4, это вроде как раз следующее поколение ATS). А SRX-универсал прикольный, помню его. Во дворе дома (в Москве) такой лет пять-шесть протусил, ну в смысле ездил он постоянно, парковался во дворе на ночь) Жалко что дизельных версий на нем не было. 

[gaika89 333]

В 27.05.2023 в 23:13, Ярда сказал:

Tesla FSD Beta чрезмерно агрессивна после большого обновления - так автор назвал свое видео. На инглише

Честно говоря, мне особо агрессивной езда автопилота здесь не показалась, скорей как раз ближе по реакциям к обычному водителю, все достаточно адекватно смотрелось. 

Вот если бы наши Вольвы сами так ездить научилась хотя бы на дачу  В идеале конечно и по городу.

добавлено через 7 минут

 

Tesla Model Y vs Hyundai Ioniq 5 vs Kia EV6 - сравнение трех популярных электирических мини-кроссоверов

 

[Eugene Machinarchy 5 934]

@Judge, @Ярда, долго на CTS III облизывался, но так и не решился купить почему-то. А когда практически решился, его к нам переставил вообще привозить. Это еще в дилерские времена, 17 год. Но знакомые из Кадди-клуба остались, в т.ч. и с CTS III, иногда пересекаемся :-)

добавлено через 4 минуты

23 часа назад, Judge сказал:

Нравился, но зараза начал сыпаться постепенно, брал его подержанным, и походу первый владелец не слишком его берег. Хотя фатально ничего не было, но мелкие поломки досаждали. Хотя тут как повезет, тогда в кадди-клубе почитывал и про надежные варианты(большинство) у людей, и такие же как и у меня, и те что вообще ломались через раз, но последние редкость

Угу, было такое разделение. Тоже когда на своих катался, и почитывал тамошний форум, удивлялся от количества поломок на некоторых машинах. Их мало было (таких авто), но все же. На своих с проблемами как правило не сталкивался, что-то совсем по мелочи было. На CTS II раз помню загорелся чек-инжин, и много других ламп, упала мощность мотора, после перезапуска все в норму пришло и больше не повторялось ни разу. Единственный наверно запомнившийся случай. Грешу на влагу: в тот день в Москве был сильный дождь, а я много ездил по городу, возможно вода таки добралась как-то до электроники, и вызвала такой глюк в системе. А больше ничего и не запомнилось, да и просто не было банально.

 

Изменено 6 июня, 2023 пользователем Eugene Machinarchy

[Judge 192]

@Eugene Machinarchy, на CTS-2 помню одно время цепи вытягивались быстро, за 30-40 тысяч км. Кажется на машинах первого года выпуска. Меняли по гарантии обычно все, со следующих годов просто стали другую цепь ставить. 

добавлено через 7 минут

В 06.06.2023 в 03:02, Ярда сказал:

Жалко что дизельных версий на нем не было

SRX в Европу не экспортировался, поэтому про дизеля там и не думали. Впрочем, даже если бы и экспортировался, думаю все равно на большие продажи там бы никто не надеялся. 

[Caviar 4 665]

@Eugene Machinarchy,а на твои заезды против Мерса Кадиллак не ругался так же?) в Тушино вроде дело было. Когда там еще трасса была, частично по старой взлетке. 

[Eugene Machinarchy 5 934]

3 часа назад, Judge сказал:

@Eugene Machinarchy, на CTS-2 помню одно время цепи вытягивались быстро, за 30-40 тысяч км. Кажется на машинах первого года выпуска. Меняли по гарантии обычно все, со следующих годов просто стали другую цепь ставить.

На моей самой поломки не было, но в Арманде превентивно цепь махнули в рамках отзывной, хотя не всем это делали на самом деле, то есть не сообщали что можно и так поменять, а не только в случае поломки. Но у нас менеджер хороший знакомый был :-) Сам дефект касался машин 2008-2009 годов выпуска. С 2010 цепь стали ставить другую на заводе. На нее же с 2009 меняли по гарантии.

добавлено через 4 минуты

 

57 минут назад, Caviar сказал:

а на твои заезды против Мерса Кадиллак не ругался так же?) в Тушино вроде дело было. Когда там еще трасса была, частично по старой взлетке. 

Да там заезды сам с собой на самом деле были. Т.к. Димон Гриндайзер не особо в пилотаж умел, даже короткий Тушинский круг ехал секунд на 5-6 медленней. Поэтому я и катался то на одной, то на другой попеременно :-)

[Caviar 4 665]

@Eugene Machinarchy, гонки с тенью) Ну по сути тот же тайм-атак, просто сам на разных авто, а интерес есть, на чем быстрее получится, при схожих равных. 

[Eugene Machinarchy 5 934]

Фотки с того дня. Было еще видео, но лень искать. Вообще мы тогда машину Туринг-Лайта на тесты привозили, а на своих уже под конец для фана погоняли.

 

 

 

 

 

Стадион только строят. В 10-11 тут думал провести этап кольцевой ЧР, но все таки трасса к таком очень слабо приспособлена. К тестам более-менее, но соревнования на ней проводить было почти нереально.

добавлено через 5 минут

 

3 минуты назад, Caviar сказал:

Ну по сути тот же тайм-атак, просто сам на разных авто, а интерес есть, на чем быстрее получится, при схожих равных. 

Ну тут равные были очень условно, у Мерса мотор даже с прошивкой был сил на 250 что-ли, у Лакка 311. Правда Лакк был прилично тяжелей, кг так на 300 наверно, да и больше сам по себе. Мерс к тому же ЗП, а Лакк AWD. У Мерса правда еще подвеска стояла вариант АМГ, не помню уже чем от стандартной отличалась, но жесткая по ощущениям.

[Caviar 4 665]

@Eugene Machinarchy, в Т-А их бы наверно все равно по разным классам развели, т.к. смотрят в первую очередь именно мощность, а потом уже вес и остальное. Хотя может Кадиллак бы пустили в Хот-Стрит, т.к. в Супер-Стрит ему просто делать нечего, мощность по нижней планке, а там машины в основном за 350 кобыл и куда легче. А в Хот-Стрит в самый раз, ну и Мерс там идеально подпадает сам по себе, по средней планке мощности. 

[Eugene Machinarchy 5 934]

@Caviar, я в этих классах слабо разбираюсь, т.к. серьезно на ТА почти не ездил, только немного в нулевых, да и то. А Кадиллак для ТА конечно готовить надо специально, и подвеску, и тормоза дорабатывать. А в идеале облегчать. Шасси то у очень приличное получилось, вот только вес лишний, да и по размерам машина фактически Е-класса. Но для такого драйва Кадиллак выпускал версию V на 550 л.с. :-)

[Caviar 4 665]

6 минут назад, Eugene Machinarchy сказал:

Но для такого драйва Кадиллак выпускал версию V на 550 л.с. 

Такой уже в Суперкарс заявят, в Супер-Стрит максимальная мощность до 450) 

[Вета Вульф 3 795]

4 часа назад, Caviar сказал:

в Т-А их бы наверно все равно по разным классам развели, т.к. смотрят в первую очередь именно мощность, а потом уже вес и остальное. Хотя может Кадиллак бы пустили в Хот-Стрит, т.к. в Супер-Стрит ему просто делать нечего, мощность по нижней планке, а там машины в основном за 350 кобыл и куда легче. А в Хот-Стрит в самый раз, ну и Мерс там идеально подпадает сам по себе, по средней планке мощности. 

Помню, мой Миник в Warm-street попадал, там ограничение по мощности до 200 сил было

[Max.KOkos 3 551]

В 03.06.2023 в 04:36, domino horley сказал:

Кооперация: Tesla решила пустить автомобили Ford на свои зарядные станции: новые машины Ford получат зарядный порт Tesla. Такие машины начнут выпускать в 2025 году.

Умно и дальновидно, но по идее стоит и с GM в этом плане им скооперироваться. 

[Eugene Machinarchy 5 934]

7 часов назад, Caviar сказал:

Такой уже в Суперкарс заявят, в Супер-Стрит максимальная мощность до 450

Ну там небось корчи уже ездят, как МаксПауэрКарс. Максимально облегченные, с каркасами. V-ку по идее надо так же готовить, хотя на скоростных треках как в Казани и Волоколамске, наверно сможет потягаться и в стоке.

[domino horley 5 055]

17 часов назад, Вета Вульф сказал:

Помню, мой Миник в Warm-street попадал, там ограничение по мощности до 200 сил было 

А у тебя хэтч тоже дизельный был?)