Eugene Machinarchy

Латинские марки & модели

В теме 2 924 сообщения

@Orlov.Dim, так и есть, у меня из обращений по Трешке пока только ТО было и все, при том что машина со вторички из США была. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, domino horley сказал:

при том что машина со вторички из США была

Ну ты ее же совсем с небольшим пробегом взял. Да и пробег по Штатам и Европе можно делить на два, относительно нашего )) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 12.12.2023 в 00:03, domino horley сказал:

но своих ремонтных тараканов хватает

Скорей просто глюков и болячек больше, чем у Вольво) Хотя именно с Ди-Си может и не особо уже, правда фиг знает что там после переезда на новую платформу вышло. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@sk_diesel, там новая платформа общая с Эвоком и Е-Пейсом. Она в целом менее проблемной считается, чем предыдущая, т.к. большинство косяком изначально смогли избежать при переносе. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Ярда сказал:

там новая платформа общая с Эвоком и Е-Пейсом. Она в целом менее проблемной считается, чем предыдущая, т.к. большинство косяком изначально смогли избежать при переносе. 

При этом, что забавно, платформу поменяли, а сам этот переход фактически посчитали рестайлингом или фейслифтингом, а не сменой поколений :) Хотя по сути то машина довольно радикально обновилась. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@mexdrive, точно не уверена, но кажется такой же фокус проделали с Киа Соренто, аналогично поменяв ему платформу во время рестайлинга =))

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Вероника, да, и Соренто, и его родственник Санта-Фе, оба такой рестайл сделали с заменой платформы. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Вероника, @Mike.MT5, чудные дела творят. Хотя сейчас замена платформ становится все проще и проще. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 10.12.2023 в 18:47, Вандейкер сказал:

А от размера колес на Яге это не зависит? 

Нет, стояли на тестовой R19. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Alfa Romeo не перейдёт полностью на SUV, в планах – спорткары, а Giulia останется седаном. Ожидается, что итальянская марка выпустит четырёхдверку с полностью «зелёной» техникой в 2026 году.
https://www.kolesa.ru/news/alfa-romeo-ne-pereidet-na-suv-v-planax-sportkary-a-giulia-ostanetsia-sedanom

 

alfa-romeo-giulia-quadrifoglio-100-anniversario-40.jpg

 

Alfa Romeo принадлежит автогиганту Stellantis, который ранее поставил перед руководством марки задачу – добиться прибыльности. В итоге премиальному бренду пришлось отчасти поменять вектор развития – на первый план вышли разработка электромобилей, а также усиление позиций в сегменте кроссоверов. Однако на днях стало известно о том, что Alfa Romeo не собирается полностью переходить на SUV.
О дальнейших планах в интервью Autocar рассказал генеральный директор итальянской марки Жан-Филипп Импарато. Он сказал, что Alfa Romeo «не хочет становиться брендом SUV, даже если мир переходит на SUV». Он напомнил, что компания сейчас занимается разработкой Giulia следующего поколения с полностью электрической «начинкой» и пояснил, что у новинки будет «классический силуэт».
Жан-Филипп Импарато отметил, что Alfa Romeo Giulia останется традиционным седаном, несмотря на то, что этот сегмент сейчас переживает не лучшие времена. По его мнению, седаны в дальнейшем станут более востребованными, так как их силуэт более обтекаем, чем у кроссоверов, а «аэродинамика и электрификация идут рука об руку». Ожидается, что «зелёная» Giulia дебютирует в 2026 году.


Ещё глава марки намекнул, что компания думает о возвращении спорткаров GTV и Duetto; конечно же, им прочат полностью электрическую технику. Он не стал раскрывать никаких подробностей, так как этим проектам пока что официально не был дан «зелёный свет». Неизвестны в том числе ориентировочные сроки появления «горячих» новинок с историческими именами.
При этом компания придерживается планов по расширению линейки SUV. Так, в начале 2022 года у бренда появился кроссовер Alfa Romeo Tonale (у него есть близнец – Dodge Hornet, американская марка тоже принадлежит Stellantis). Вместе со следующей Giulia на рынок выйдет и Stelvio нового поколения, его «начинка», конечно, будет полностью «электрической».
На 2027 год намечена премьера большого кроссовера в E-сегменте. Предполагается, что на он поборется за покупателей с кроссоверами Porsche Cayenne, Lotus Eletre и BMW iX. Ожидается, что в основу этой пока безымянной новинки ляжет модульная платформа STLA Large. Напомним, он будет продаваться и в Европе, однако приоритетными рынками для этого SUV станут США и Китай.
Ещё одной новинкой бренда в сегменте SUV станет Alfa Romeo Milano. Этот паркетник в иерархии бренда окажется на ступеньку ниже Tonale: по факту он станет идейным наследником хэтчбеков MiTo и Giulietta. Его ближайшие родственники – Jeep Avenger, Fiat 600 и Peugeot 2008.

4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Orlov.Dim, но все еще остается шанс взять дизельные Стельвио и Джулию )) Ну или хотя бы бензинки. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Ярда, не созреет никто на сие) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 21.12.2023 в 21:51, domino horley сказал:

не созреет никто на сие

Как вторую машину можно рассмотреть. Или для второй половины )) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Max.KOkos, вторая половина у тебя GV70 скорей отберет сразу, и сам будешь на Стельвио кататься :haha:

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@domino horley, ну я бы например еще подумала, какую выбрать. Альфочки то красивые снаружи ) За рулем правда на них ни разу не ездила, только пассажиркой, и давно, на седане, кажется 159-я модель была, не помню уже точно.

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 17.12.2023 в 05:47, Нестор сказал:

Нет, стояли на тестовой R19

Понятно, значит сама по себе подвеска дубовая там в базе,  и от размера не зависит. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Вандейкер, а про нее у Ф-Пейса так и писали неоднократно, и здесь в теме, и в Конкурентах XC60. Что мол базовую нельзя брать, только рассматривать аналог той, которая как у нашего Р-Дизайна, кажется Р-Спорт или Р-Динамик называется. Но с ней существенно дороже комплектация. 

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 26.12.2023 в 02:40, domino horley сказал:

вторая половина у тебя GV70 скорей отберет сразу, и сам будешь на Стельвио кататься

Может это как раз его хитрый план, чтоб например Оксану, Олю или Яну в свои сети холостяцкие заманить :)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Морская, ахаха, ну ко мне вроде бы Максим не подкатывал :haha2: Да и как меня заманишь, я то как раз занятая уже, в отличии от К.и О. )

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, Kysjaka сказал:

Да и как меня заманишь, я то как раз занятая уже, в отличии от К.и О.

Может он тебя отбить попытается, увести из семьи так сказать %)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти