XC90 T8 по подписке! Каково это? Расскажу!

[DIMON D. 4 521]

Спустя 10 месяцев батарея XC90 T8 деградировала на 5%. С утра запас хода показывает 38 км, вместо изначальных 40. 

За последние 10 000 км средний расход составил 4,8л/100 км. Это примерно с марта месяца по сентябрь, соответственно относительно тёплое время года. Средний летний расход топлива (июнь-август) составил 4,2л/100км. 

1 сентября еду на первое ТО, т.к. уже накатал 20 000 км. 

Никаких поломок и косяков за это время не выявлено. 

[Drun 170]

2 часа назад, DIMON D. сказал:

Спустя 10 месяцев батарея XC90 T8 деградировала на 5%. С утра запас хода показывает 38 км, вместо изначальных 40. 

За последние 10 000 км средний расход составил 4,8л/100 км. Это примерно с марта месяца по сентябрь, соответственно относительно тёплое время года. Средний летний расход топлива (июнь-август) составил 4,2л/100км. 

1 сентября еду на первое ТО, т.к. уже накатал 20 000 км. 

Никаких поломок и косяков за это время не выявлено. 

Манера езды у вас какая? 

[DIMON D. 4 521]

7 минут назад, Drun сказал:

Манера езды у вас какая? 

Манера езда среднестатистическая. По выходным ДВСом почти не пользуюсь, хватает батареи. По будням ДВС примерно 55-60%.

[Mihana 2 241]

2 часа назад, DIMON D. сказал:

1 сентября еду на первое ТО, т.к. уже накатал 20 000 км

Первый раз в первый класс

Изменено 30 августа, 2021 пользователем Mihana

[Megamax77 13]

19 часов назад, DIMON D. сказал:

1 сентября еду на первое ТО, т.к. уже накатал 20 000 км. 

 

Вот, интересно почитать, чем отличается ТО подписной машины. Мне еще 5 тысяч мотать до ТО, и я только на 6 месяце подписки сейчас.

[imp 1 834]

@Megamax77,

Скорее всего всё то же самое, только платить не надо.

[DIMON D. 4 521]

Прошел ТО-1. Из документов на руках остался только предварительный заказ-наряд. Вроде никаких отличий с ТО-1 между Т5 и Т8 нет. 

 

 

[Klinsmann 2 088]

@DIMON D., а батарейку хоть зарядили до полной?)

[DIMON D. 4 521]

1 час назад, Klinsmann сказал:

@DIMON D., а батарейку хоть зарядили до полной?)

Естественно! Без полной зарядки я бы им не подписал акт выполненных работ )

[Piks 32]

Прошел ТО-1. Из документов на руках остался только предварительный заказ-наряд. Вроде никаких отличий с ТО-1 между Т5 и Т8 нет. 
 
 

Никаких скидок для вольвокарс, хотя не чужие люди )

[SVA 89]

7 часов назад, Piks сказал:

Никаких скидок для вольвокарс, хотя не чужие люди )

Хоть на ком то зарабатывать то надо)

[-=ASF=- 742]

3 часа назад, SVA сказал:

Хоть на ком то зарабатывать то надо)

Они им даже за Service 2.0 вкатили 1600 рублей, хотя в рамках очередного ТО он делается бесплатно!

[imp 1 834]

Никаких скидок для вольвокарс, хотя не чужие люди )

ВКР - не люди

[Степаныч 665]

В 30.08.2021 в 15:06, DIMON D. сказал:

1 сентября еду на первое ТО, т.к. уже накатал 20 000 км. 

Машина сама себя записала или пришлось самому связываться с дилером? Я имею в виду, не звонили ли из ВКР с напоминанием, что машину немешало б отвезти на ТО.

[DIMON D. 4 521]

1 час назад, Степаныч сказал:

Машина сама себя записала или пришлось самому связываться с дилером? Я имею в виду, не звонили ли из ВКР с напоминанием, что машину немешало б отвезти на ТО.

Сам записался, когда пробег был 19600 км. 
Можно было бы не ездить к дилеру, а позвонить в Вольво Карс, они бы забрали машину на эвакуаторе, а потом бы вернули. Но я предпочёл сгонять сам и, для разнообразия, сутки погонять на подменке S90 T4.

Изменено 4 сентября, 2021 пользователем DIMON D.

[HippoV 170]

4 часа назад, DIMON D. сказал:

для разнообразия, сутки погонять на подменке S90 T4.

Если коротко не по теме, то как ощущения? 
Я ее рассматривал к покупке, но в конце лета 20г выбранная конфигурация (все возможные опции + D5 awd) была бы в РФ только в начале лета 21г т.е. почти год ожидания. 
Автомобиль очень понравился во всем, особенно удобство (эрнономика) за рулём. 

[DIMON D. 4 521]

 

 

Спойлер

@HippoV
Из явных недостатков S90 T4:
1. отвратительная шумоизоляция колёсных арок. Просто позорище. К счастью этот косяк поправим.

2. передний привод - понятное дело, хуже полного.
3. 190 л.с. для меня малова-то, но можно привыкнуть. 

 

[DIMON D. 4 521]

Через 3 дня заканчивается подписка, поеду сдавать 90-ка в @Volvo Car M1

За этот год полюбил я Т8. Остаётся только сожалеть, что год назад я не купил эту машину, а взял по подписке. Сегодня мне эта машина уже не по карману. 

Что хотелось бы сказать? Ну наверно основное: Т8 - это экономичный (если его ежедневно заряжать), комфортный, динамичный, безопасный, вместительный автомобиль со слабой шумоизоляцией.

За год его пользованием не было глюков, поломок, проблем или ещё чего-либо. Пробег 23000 км. 

Заряжал ежедневно дома по ночному тарифу. В последнее время стали появляться абсолютно новые удобные зарядки по Москве, поэтому ещё и начал заряжаться на них.  

Из существенных недостатков именно к Т8:

1. деградация батареи за год на 5%. Считаю в лоб: раньше при полной зарядке показывал запас хода на 40 км, спустя год 38 км. 

2. при езде на электричестве (режим Pure) задействованы только задние колёса, зимой это неудобно.

 

Из существенных недостатков к машине по подписке: 

1. плохая комплектация, особенно не хватало двойных стекол. 

2. списывание штрафов без разбора. Нельзя опротестовать. Любое нарушение считается повторным. Писал ранее, что за проезд на красный с меня взяли 5000р вместо 1000р. 

3. максимум 2 водителя. Если б это была моя машина, то я бы как минимум в страховку вписал 3-х человек. 

 

В целом, стоимость подписки на Вольво адекватна, особенно на Т8, можно брать. Но из-за вакханалии на рынке продаж автомобилей, я решил таки зафиксироваться, и купить машину, на которую хватило денег и которая не теряет в цене. Надеюсь через 2-3 года, Вольво выпустит абсолютно новый XC90, устранит все детские болячки, а я к тому времени смогу себе его позволить. 

 

После сдачи машины дилеру напишу здесь, как всё прошло. 

 

[Spyglass 1 176]

21 минуту назад, DIMON D. сказал:

Через 3 дня заканчивается подписка, поеду сдавать 90-ка в @Volvo Car M1

За этот год полюбил я Т8. Остаётся только сожалеть, что год назад я не купил эту машину, а взял по подписке. Сегодня мне эта машина уже не по карману. 

Что хотелось бы сказать? Ну наверно основное: Т8 - это экономичный (если его ежедневно заряжать), комфортный, динамичный, безопасный, вместительный автомобиль со слабой шумоизоляцией.

За год его пользованием не было глюков, поломок, проблем или ещё чего-либо. Пробег 23000 км. 

Заряжал ежедневно дома по ночному тарифу. В последнее время стали появляться абсолютно новые удобные зарядки по Москве, поэтому ещё и начал заряжаться на них.  

Из существенных недостатков именно к Т8:

1. деградация батареи за год на 5%. Считаю в лоб: раньше при полной зарядке показывал запас хода на 40 км, спустя год 38 км. 

2. при езде на электричестве (режим Pure) задействованы только задние колёса, зимой это неудобно.

 

Из существенных недостатков к машине по подписке: 

1. плохая комплектация, особенно не хватало двойных стекол. 

2. списывание штрафов без разбора. Нельзя опротестовать. Любое нарушение считается повторным. Писал ранее, что за проезд на красный с меня взяли 5000р вместо 1000р. 

3. максимум 2 водителя. Если б это была моя машина, то я бы как минимум в страховку вписал 3-х человек. 

 

В целом, стоимость подписки на Вольво адекватна, особенно на Т8, можно брать. Но из-за вакханалии на рынке продаж автомобилей, я решил таки зафиксироваться, и купить машину, на которую хватило денег и которая не теряет в цене. Надеюсь через 2-3 года, Вольво выпустит абсолютно новый XC90, устранит все детские болячки, а я к тому времени смогу себе его позволить. 

 

После сдачи машины дилеру напишу здесь, как всё прошло. 

 

Спасибо за обзор и постоянное освещение темы)
1) Интересно, как будет вести себя батарея в следующие годы. Страшно представить, если также как и у телефонов. Т.е. года через три, ее реальный размер будет в 80% от настоящей и разряжаться она будет быстрее

2) На фото плохо видно, но вроде Большие Каменщики (не видел там зарядки еще), хотя мой район, но там не часто хожу.

3) По поводу штрафа очень интересно. Как мотивирует это решение представители Вольво. Вы что-то им писали, где они давали оф. ответ. По логике вещей, они должны сами опротестовывать это решение, показывая, что вот такой водитель был за рулем. Хотя в вашем случае, я не пойму вообще как такое может быть, раз авто все время с вами (новая). Просто я попал в такую ситуацию с каршерингом... Причем мало того, что мне выписали штраф незаконный, так эта б...ская система в Москве, я проехал на зеленый, только ночью я не заметил, что там была стрелка секции поворота направо, которая, естественно не горела красным, а я проезжал на общий зеленый, когда мне прислала штраф камера... Вот здесь то понятно, что на машине ездил кто угодно, но я то не виноват. Мне кажется, что это явное нарушение наших прав и нормальный юрист бы довел это дело до конца... 

Изменено 20 октября, 2021 пользователем Spyglass

[Klinsmann 2 088]

@DIMON D., Спасибо за обзоры и тд.

 

Я честно говоря думал дальше пойдёте по подписной модели. Мне кажется сейчас самая интересная машина в подписке это Audi E-tron :))

Разве не захотелось полноценный электрокар взять?

 

А новый ХС90 летом будет похоже, не раньше. 35000 машин будет выпущено в 22м году по некоторой информации...

А весной представят Polestar3, будет понятно по нему чего ждать в ХС90

 

Изменено 20 октября, 2021 пользователем Klinsmann