Key

ТО XC60 II

В теме 474 сообщения

Посмотрел список и немного озадачился одним вопросом!? На сколько страшно на 40000 не поменять тормозную жидкость? 

По регламенту замена раз в 2 года или на 40 тыс км. С точки зрения исключения вопросов по гарантии желательно поменять наверное.
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

ТО провести самостоятельно можно, но вот что делать с индикатором о необходимости обслуживания?

В ютубе есть видосы как сбросить уведомление, но толку от этих процедур нет, я проверял.

1 пользователю понравился пост

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, seligor сказал:

ТО провести самостоятельно можно, но вот что делать с индикатором о необходимости обслуживания?

В ютубе есть видосы как сбросить уведомление, но толку от этих процедур нет, я проверял.

Я по схеме что тут от американца была делал сброс, всё получилось.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 минуты назад, Антось сказал:

Я по схеме что тут от американца была делал сброс, всё получилось.

можно ссылку на рабочий метод или описание сюда, а то у меня две попытки оказались неудачными.


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
27 минут назад, seligor сказал:

можно ссылку на рабочий метод или описание сюда, а то у меня две попытки оказались неудачными.

Вот по этой инструкции я делал 

А вот видео только что сделал сам

сброс_то.mp4

 

На всякий случай опишу процедуру словами)

Завести авто

заглушить

открыть, закрыть дверь

нажать и удерживать на круизе кнопку вниз

не нажимая тормоз крутануть старт

не отпуская кнопку нажать на тормоз и завести ( ногу с тормоза можно убрать)

не отпуская кнопку смотреть вниз приборки и ждать пока моргнет желтый квадратик с ! сразу отпустить кнопку с круиза

всё!)

 

Изменено пользователем Антось
9 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Антось сказал:

Вот по этой инструкции я делал 

А вот видео только что сделал сам

сброс_то.mp4

 

На всякий случай опишу процедуру словами)

Завести авто

заглушить

открыть, закрыть дверь

нажать и удерживать на круизе кнопку вниз

не нажимая тормоз крутануть старт

не отпуская кнопку нажать на тормоз и завести ( ногу с тормоза можно убрать)

не отпуская кнопку смотреть вниз приборки и ждать пока моргнет желтый квадратик с ! сразу отпустить кнопку с круиза

всё!)

 

Все делал почти так, только дверью не играл.

И еще, в инструкции, которой я пользовался, кнопку держать нажатой нужно было до 4 морганий. У меня сообщение с приборной панели уходило, а в журнале уведомление оставалось и через некоторое время опять активировалось.

Попробую теперь отпустить кнопку после первой вспышки.


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Антось, спасибо. По Вашему варианту все получилось, даже было сообщение на экране об удалении уведомления о необходимости ТО.

2 пользователям понравился пост

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

В прошлом году из-за ковида ТО на 2 с лишним месяца просрочил. Так через месяц или полтора индикатор сам пропал,  на ТО ехал уже без индикатора

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня, в последний день гарантии, прошёл то-3. Пробег 54т,км . Дополнительно к маслу и фильтрам поменял жидкость в вкпп - слили около 5 л,залили столько же, прогрели жидкость в акпп до 50 гр, лишнее слили. Жидкость была достаточно чистая.

Также первый раз  поменял жидкость в халдексе  - "сопли" присутствовали. Ну и плюс свечи - состояние достаточно  хорошее, чистые были, только на одной на юбке следы прорыва газов. Задние колодки менял около 10 ткм  назад, передние ещё с завода, и походят тысячи 3 км. Ну и почистили систему кондиционирования и по гарантии поменяли блок управления стеклоподьемниками. По подвеске и остальному замечаний нет.

Делали около 5 часов, обошлось в 59 т руб. 

Продолжаю радоваться машинке)))

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
16 часов назад, Серрёга сказал:

Продолжаю радоваться машинке)))

конские ценники на ТО не могут конечно не радовать

меня вот особенно радует износ дисков и колодок

у меня 80 тысяч,диски менял уже и передние и задние

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 минут назад, ИгорьЯр сказал:

конские ценники на ТО не могут конечно не радовать

Ценник по ощущениям действительно выше среднего.

Но похоже наступают времена, когда будет радовать что вообще получилось сделать ТО с первого захода.

У нас тут большой начальник некоторое время назад купил X7, сейчас подошли передние колодки. В наличии нет ни в Москве, ни в РФ, ни даже в РБ. Нигде нет даже неоригинала. Заказ по VIN из Германии 2-3 недели. Коллега собирается на ТО на XC60 как раз, как услышал, сразу стал уточнять у дилера насчёт дисков и колодок, т.к. может потребоваться замена. Задние диски - заказ из Швеции.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
53 минуты назад, ИгорьЯр сказал:

конские ценники на ТО не могут конечно не радовать

 

30 минут назад, imp сказал:

Ценник по ощущениям действительно выше среднего.

Так половина ценника это масло в халдекс и акп, только литр масла в халдекс 4 тысячи без учета замены и чистки, в итоге на круг и получилось 60 тысяч рублей. Имхо, но покупая сейчас новый автомобиль, я бы делал только регламентные работы масло и фильтра раз в 20к, без замен масла в акп, халдексе, свечей и т.д., за 4-5 лет вряд-ли машина развалится.

Изменено пользователем Степаныч
2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Так половина ценника это масло в халдекс и акп, только литр масла в халдекс 4 тысячи без учета замены и чистки, в итоге на круг и получилось 60 тысяч рублей. Имхо, но покупая сейчас новый автомобиль, я бы делал только регламентные работы масло и фильтра раз в 20к, без замен масла в акп, халдексе, свечей и т.д., за 4-5 лет вряд-ли машина развалится.

Да, про масло в акпп я что-то упустил, тогда более-менее выходит. Ну и менять его на всякий случай я бы тоже не стал, смотрю по состоянию.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, ИгорьЯр сказал:

конские ценники на ТО не могут конечно не радовать

меня вот особенно радует износ дисков и колодок

у меня 80 тысяч,диски менял уже и передние и задние

Расходники стоят у них конечно ого го. У меня был с собой комплект расходников, но механик показал приказ о запрете использования давальческих фильтров и прочего на гарантийных машинах)))

Спорить с ним толку нет,  рассказал ему немножко про ЗоПП....

Вот посчитал разницу на расходники( без учета колечек) между ценами емех и дилерскими. Вышло не кисло) почти 19 000 разницы только на расходниках.

 

20210526_153416.jpg

Изменено пользователем Серрёга
3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Мне как раз на ТО2 в июне, правда пробег всего 20ткм.

Не буду покупать расходники пока гарантия... кстати на форде один раз обжегся попав на подделку ориг.масляного фильтра(делал межсервисную замену масла сам)... хорошо вовремя заметил течь масла и не запарол движок...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Серрёга сказал:

Спорить с ним толку нет,  рассказал ему немножко про ЗоПП...

Так ведь у машины закончилась гарантия, смысл ориентироваться на их внутренний приказ?


 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Друзья, добра всем

Подскажите, пжл, можно ли самому поменять воздушный фильтр и фильтр салона? на всех предыдущих машинах делал это сам. Как к этому официалы относятся? есть ли сложности? Буду благодарен, если кто-то даст рекомендации по выбору фильтров  

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Поменять самостоятельно можно. Это не сложно. С салонным фильтром придётся повозится. Запоминайте как извлекали отработавший фильтр. Я раз в полгода между заменами фильтры прохожу пылесосом.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 часов назад, tim163 сказал:

Друзья, добра всем

Подскажите, пжл, можно ли самому поменять воздушный фильтр и фильтр салона? на всех предыдущих машинах делал это сам. Как к этому официалы относятся? есть ли сложности? Буду благодарен, если кто-то даст рекомендации по выбору фильтров  

Конечно можно самому поменять, а официалам об этом говорить не обязательно.

Или Вы хотели самостоятельно поменять для экономии? Так тоже можно, просто указать при формировании заказ-наряда, что такие-то  работы не проводить или провести, но использовать запчасти клиента.

Но имейте в виду, если ТО проводится не в полном объеме, то за диагностику автомобиля и обновление ПО придется платить, т.к. получается это уже не ТО в составе Сервис 2.0, а нечто иное.

 

По фильтрам:

Воздушный - Volvo 31370089 или MANN-FILTER C 29 021

Салонный - Volvo 31407748 или MANN-FILTER CUK 34 003

Изменено пользователем seligor

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@seligor

не совсем понял, простите.

Это такая форма принуждения покупать фильтры только у них? 
я действительно хотел сам поменять и для экономии, и потому-то люблю немного поковыряться в машине.

но с ваших слов, я понял, если сэкономлю на фильтрах, они сдерут меня втридорога в другом месте… правильно? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти