Тесты / Обзоры Volvo всех моделей

[domino horley 4 658]

Озвучена динамика дилерских цен на полноразмерные кроссоверы в России в 2021 году. Специалисты «Цена Авто» рассказали, как в прошлом году дорожали немецкий BMW X3, шведский Volvo XC60 и японский Toyota LC Prado. Это видные представители крупного сегмента SUV D.
https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1253368/

 

Чтобы рассчитать средний дилерский прайс, эксперты брали средние значения фактически существующих цен (цена в автосалоне без доп.опций) и объемы продаж по каждой модели с учетом особенностей комплектации.
Получается, что в начале 2021-го Volvo XC60 и Toyota LC Prado в средних комплектациях продавали по цене 4 047 000 и 4 392 000 рублей соответственно. В декабре же модель Toyota подорожала сразу на 20,9% или 917 000 рублей.
Это максимальная прибавка среди всех трёх SUV. Volvo XC60 подрожал на 18,4% или 810 000 рублей. Если говорить об «официальных» розничных ценах, то LC Prado да год стал стоить дороже на на 17,9% — его прайс вырос с 2 656 000 до 3 132 000 рублей. Volvo XC60 по итогам года ушёл в «плюс» на 11,1% - с 3 599 000 рублей в январе до 3 999 000 рублей в декабре.
BMW X3, который в этой тройке считается самым дорогим, суммарно за год подрожал на 17,1%. Что эквивалентно сумме в 812 000 рублей. 
Его рекомендованная розничная цена подскочила на 13,9% — с 3,97 млн рублей в начале года до 4,52 млн рублей в конце.

 

[Морская 734]

4 часа назад, domino horley сказал:

Volvo XC60 подрожал на 18,4% или 810 000 рублей

В реальности наверно еще больше, т.к. по т.н. стоковым ценам машин же практически не найти. Помню в салоне(Инчкейп) еще 21 модельный год стоял с явным завышением, и XC60, и XC40.

[motor53 2 375]

20 часов назад, Нестор сказал:

Обновленный кроссовер Volvo XC40 тихо появился в Европе

У нас скорей всего появится со сменой модельного года. Потому что сейчас в конфигураторе все по-старому. И картинки обычные и Р-дизайн присутствует. Заказанная мной ХС40 должна придти до конца июля. Посмотрим.)

[Эрикссон 856]

4 часа назад, domino horley сказал:

В обновленных даже старт-стоп пропал. Впрочем, это было вполне предсказуемо. 

Самое клевое, если бы через какое-нибудь плановое сервисное обновление, возможность отключения старт-стопа и на всех старых авто убрали. Криков тогда будет ))))) 

[Вероника 1 439]

11 часов назад, Эрикссон сказал:

Самое клевое, если бы через какое-нибудь плановое сервисное обновление, возможность отключения старт-стопа и на всех старых авто убрали. Криков тогда будет

Месье знает толк в извращениях =)) 

[Нестор 3 990]

13 часов назад, Морская сказал:

Помню в салоне(Инчкейп) еще 21 модельный год стоял с явным завышением, и XC60, и XC40.

В Инчкейпе достаточно сходить в соседний Ягуар-Лэнд-Ровер, чтоб ценники Вольво показались весьма скромными)

добавлено через 5 минут

 

Volvo радикально обновляет производство: крупноузловое литьё и собственные батареи - https://www.kolesa.ru/news/volvo-radikalno-obnovlyaet-proizvodstvo-krupnouzlovoe-lite-i-sobstvennye-batarei

 

Компания Volvo Cars объявила о крупных инвестициях в модернизацию и развитие своего головного завода в шведском Гётеборге. Сам завод в рамках подготовки к выпуску электромобилей пройдёт через широкомасштабную реконструкцию, получит новый литейный и модернизированный окрасочный цеха, а по соседству с ним разместится батарейная Гигафабрика, которую Volvo построит совместно с Northvolt.

 

К 2030 году Volvo Cars планирует полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания и переключиться в электромобили. Сейчас батарейные модели Volvo и отколовшейся от неё в 2017 году компании Polestar производятся в бельгийском Генте и китайском городе Луцяо, а в будущем их будут делать ещё как минимум три площадки — в американском Риджвилле, китайском Чэнду и головном заводе в Гётеборге. Последний находится в муниципальном округе Торсланда (по сути, пригород Гётеборга) и носит его название: основанное в 1964 году предприятие сегодня может выпускать до 300 тысяч машин в год, на нём трудятся 6500 человек.
Сегодня шведская компания объявила о намерении инвестировать 10 млрд крон (960 тысяч евро в переводе по текущему курсу) в модернизацию завода Торсланда для освоения производства электромобилей нового поколения. Главное приобретение — новый литейный цех для изготовления крупных кузовных деталей из алюминиевого сплава, которые должны оказаться легче, прочнее и экологичнее схожих по размерам конструкций, полученных путём штамповки и сварки. Технологам работы прибавится, зато качество сборки будет выше, а отходов меньше. В качестве примера приведена задняя часть силовой структуры кузова будущего преемника Volvo XC90 (имя новой машины пока засекречено) — единая деталь, накрывающая заднюю подвеску и включающая в себя часть боковин. Крупноузловое литьё уже практикует Tesla, собираются осваивать Mercedes-Benz и многие электромобильные стартапы.
Кроме того, головной завод Volvo получит обновлённый окрасочный цех (менее энергозатратный и более экологически чистый, чем нынешний), цех сборки батарей для электромобилей, модернизированные зоны погрузки-разгрузки и благоустроенную территорию вокруг завода с красивым ландшафтом и зонами отдыха для сотрудников.
Модернизация завода Торсланда завершится в 2025 году. Тогда же должна заработать строящаяся по соседству совместно с батарейным стартапом Northvolt Гигафабрика стоимостью 30 млрд крон (2,9 млрд евро). Эта Гигафабрика была анонсирована летом прошлого года, но тогда для неё ещё не было выбрано место и завершить стройку планировалось в 2026-м. Теперь же дата пуска перенесена на 2025 год, мощность составит 50 ГВт·ч в год (имеется ввиду совокупная ёмкость всех изготовленных аккумуляторов), будет создано 3000 рабочих мест. Ещё несколько сотен рабочих мест будет создано в центре исследований и разработок аккумуляторный батарей, который заработает здесь же в Гётеборге уже в этом году.

Указанной мощности Гигафабрики будет достаточно для выпуска примерно полумиллиона электромобилей в год. В 2021 году Volvo реализовала в мире 698 693 автомобилей, Polestar — 29 000, но к 2025 году Polestar хочет выйти на уровень в 290 тысяч машин в год. Стало быть, собственная Гигафабрика даст в лучшем случае половину требуемого количества батарей, другую половину придётся покупать. Часть батарей общей ёмкостью 15 ГВт·ч в год будет поступать с совместного предприятия Northvolt и Volkswagen в городе Шеллефтео на северо-востоке Швеции, но и этого мало. Где Volvo собирается покупать недостающие батареи, пока неизвестно — возможно, у LG и CATL, как это делает сейчас, либо недостаток восполнит материнский холдинг Geely, тоже имеющий большие электромобильные планы.

Изменено 8 февраля, 2022 пользователем Нестор

[Bentonit 367]

В 08.02.2022 в 08:57, domino horley сказал:

Volvo XC60 по итогам года ушёл в «плюс» на 11,1% - с 3 599 000 рублей в январе до 3 999 000 рублей в декабре.

А когда то помню у дилеров гордо сообщали, что смогли удержать цены на второе поколение 'до 3 млн', и типа машина не попадает в расчет налога на роскошь. Не так и давно это было, года три назад с небольшим. 

[Max.KOkos 3 362]

@Bentonit, так то нормальные комплектации уже в 18-м не стоили дешевле 3,5 млн, даже с учетом скидок.

[Bentonit 367]

26 минут назад, Max.KOkos сказал:

так то нормальные комплектации уже в 18-м не стоили дешевле 3,5 млн, даже с учетом скидок.

Это понятно, я имел ввиду барабан эдишн. 

[AlexDoc 577]

Сделано в Китае? Кроссовер Volvo XC60 Recharge 2022 обзор кроссовер plug in hybrid на подъёмнике  

 

 

Изменено 9 февраля, 2022 пользователем AlexDoc

[Нестор 3 990]

@AlexDoc, "а крыша без оцинковки" - надо было пластиковую делать)

[Нестор 3 990]

Новое приложение Volvo позволит распознавать автомобили Volvo на улице - https://mag.auto.ru/article/novoe-prilozhenie-volvo-pozvolit-raspoznavat-avtomobili-volvo-na-ulice/

 

Компания Volvo запустила на территории Бельгии необычную рекламную кампанию: при помощи специально разработанного приложения Street Configurator пользователь смартфона сможет разузнать практически всё о встреченном на улице автомобиле Volvo. Мобильный «сканер», как пишет Automotive News со ссылкой на разработчиков концепции, «превращает улицы в один гигантский шоу-рум». Видео - https://fb.watch/b42K2BD3kM/

 

Приложение работает с применением элементов дополненной реальности и опирается на гигантскую информационную базу, в которой содержатся сведения обо всех возможных конфигурациях новых Volvo, доступных в стране.
Если сделать через приложение фотографию встреченного на улице автомобиля Volvo, то проанализировав его внешние особенности, сервис определит не только модель, но и комплектацию конкретного автомобиля. После этого приложение перенаправит пользователя на официальный конфигуратор Volvo в Бельгии, где и будет разъяснена вся специфика оснащения именно этой машины.
Разработчики концепции, агентство Famous Grey и представители Volvo заявили, что создание Street Configurator стало своего рода ответом на отмену Брюссельского автосалона, который должен был пройти в январе. Кроме того, этот сервис станет способом поддержки онлайн-продаж, которые Volvo сейчас активно развивает. По некоторым сведениям, перспективную идею компания может распространить и на другие страны, на рынках которых присутствует.   

[Эрикссон 856]

7 часов назад, Нестор сказал:

Если сделать через приложение фотографию встреченного на улице автомобиля Volvo, то проанализировав его внешние особенности, сервис определит не только модель, но и комплектацию конкретного автомобиля. 

В идеале еще пробег, посещения ТО и участие в ДТП )) 

[Морская 734]

1 час назад, Эрикссон сказал:

В идеале еще пробег, посещения ТО и участие в ДТП

А так же не в залоге ли у банка и т.п.

[Bentonit 367]

@Эрикссон, @Морская, это тогда уже будет приложение по покупке подержанного авто, а не нового. 

[domino horley 4 658]

В 08.02.2022 в 13:01, Морская сказал:

В реальности наверно еще больше, т.к. по т.н. стоковым ценам машин же практически не найти. Помню в салоне(Инчкейп) еще 21 модельный год стоял с явным завышением, и XC60, и XC40.

Видел осенью Моментум почти за 5 лямов) 

[Max.KOkos 3 362]

Обзор Volvo XC60 B6 2022: мягкий гибрид и возможность подключения к Google. Подробный семейный тест в Австралии. На инглише. 

 

 

Изменено 12 февраля, 2022 пользователем Max.KOkos

[Evgenia S. 3 535]

@Max.KOkos, но на таких больших катках(21-22) я бы все равно не стала брать XC60. Максимум R20. Так сказать, золотая середина.

[Max.KOkos 3 362]

@Evgenia S., если без пневмо-подвески, то вполне норм и на 21-х ))

[Evgenia S. 3 535]

15 минут назад, Max.KOkos сказал:

если без пневмо-подвески, то вполне норм и на 21-х

С пневмой и на R19 страшно