Тесты / Обзоры Volvo всех моделей

[Max.KOkos 3 147]

Volvo втиснет между XC60 и XC90 еще один кроссовер. Его будут выпускать с 2025 года на заводе в США по соседству с Polestar-3. https://ru.motor1.com/news/566622/new-volvo-electric-crossover-rumour/

 

Volvo работает над совершенно новым кроссовером, который займет в ее модельном ряду нишу между XC60 и XC90. Об этом пишет Automotive News со ссылкой на два источника, знакомых с планами компании. При этом сам производитель отказался комментировать слухи о будущих продуктах.

Гипотетическая модель с внутризаводским обозначением V546 должна получить дизайн в стиле концепта Recharge, набор продвинутых ассистентов вождения и некую новую электрическую платформу. По всей видимости, речь идет об SPA2 – «архитектуре масштабированной платформы» второго поколения, на которой будут построены все крупные модели бренда, начиная с нового XC90. Она рассчитана, в том числе, и на полностью электрические силовые установки.

 

Предполагается, что новый кроссовер встанет на конвейер в начале 2025 года. Он пропишется на заводе в Южной Каролине (США) – по соседству с седаном S60, грядущим XC90 третьей генерации и его более спортивным собратом Polestar 3.
В настоящее время у Volvo есть только два электромобиля – это компактные кроссоверы XC40 Recharge и C40 Recharge. Последний стал для марки дебютной моделью, не имеющей аналога с ДВС, хотя технически в нем нет ничего нового: это та же шведско-китайская платформа CMA, что и у бензинового XC40. При этом производитель уже не раз говорил, что намерен к 2025 году электрифицировать половину модельного ряда, а к 2030-му полностью отказаться от двигателей внутреннего сгорания.

 

[Bentonit 303]

В 10.02.2022 в 11:55, Bentonit сказал:

это тогда уже будет приложение по покупке подержанного авто, а не нового. 

Фактически например на авто.ру оно так и реализовано. Достаточно win ввести. Просто по фотке конечно не сможет. Пока что)

[Eugene Machinarchy 5 184]

В одной из соседних тем(Урбанике) был тред про рекордное количество снегов в Москве, и его плохую уборку. Связи с чем забавное: впервые за три с лишним года, при проезде в заваленных снегом гаражах, возникает необходимость переключиться на режим "бездорожье" :-) Так как в Комфорте или Полестаре(пробовал ради интереса), в некоторых местах Вольвы начинают натурально бастовать и зарываться в снежный пласт. У нас в ГСК сейчас такой слой снегов, что седаны и прочие низкие авто даже заезжать не пытаются: сядут на брюхо в колее, прецеденты уже были. Но колея ладно, потом куда большая сложность повернуть или развернуться поперек этой колеи, чтоб в гараж заехать. Не у всех кроссоверов получается, без приличной помощи лопатой и ледорубом. У Вольв получается везде, но только в упомянутом режиме Off Road. Главное все таки на брюшко их не усадить, т.к. опасность есть. А трактор и самосвалы город к нам решил видимо не загонять, по системе "скоро весна, само все растает" :-) Ну в теории справедливо, т.к. на 240 гаражей, у нас ездит зимой наверно максимум 30 авто. Из них машин 10-15(с малым клиренсом) сейчас видимо во дворах ночуют, т.к. пользоваться гаражами не в состоянии.

 

Изменено 14 февраля, 2022 пользователем Eugene Machinarchy

[Нестор 3 461]

@Eugene Machinarchy, я когда в свои гаражные пенаты наезжаю(машины сейчас на подземном стоят в основном), тоже на офф роаде ползаю) С колеей пипец аналогичный, что XC40, что XC60, нещадно весь путь днищем скребут, пара мест с разгона приходится брать.  

[Вета Вульф 2 759]

2 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Ну в теории справедливо, т.к. на 240 гаражей, у нас ездит зимой наверно максимум 30 авто. Из них машин 10-15(с малым клиренсом) сейчас видимо во дворах ночуют, т.к. пользоваться гаражами не в состоянии.

На нашем подземном паркинге по моим наблюдениям складывается впечатление, что половина(а может и больше) авто в моем крыле там стоят постоянно, то есть почти никуда не ездят. В какое время не пройдусь, они постоянно на месте.

[Mike.MT5 1 033]

4 часа назад, Вета Вульф сказал:

На нашем подземном паркинге по моим наблюдениям складывается впечатление, что половина(а может и больше) авто в моем крыле там стоят постоянно, то есть почти никуда не ездят. В какое время не пройдусь, они постоянно на месте.

Банально во многих дворах похоже, особенно зимой. С четверть машин наберется просто зимующих, еще столько же ездят мало и нерегулярно. 

[Max.KOkos 3 147]

В 14.02.2022 в 14:36, Eugene Machinarchy сказал:

В одной из соседних тем(Урбанике) был тред про рекордное количество снегов в Москве, и его плохую уборку. Связи с чем забавное: впервые за три с лишним года, при проезде в заваленных снегом гаражах, возникает необходимость переключиться на режим "бездорожье"

Зимой когда катаюсь к знакомым на их дальнюю фазенду, там офф-роад почти всегда приходится включать, т.к. в поселке чистят только пару главных проездов, а остальные своими силами. Вот последние 100-150 метров на на офф-роаде )

[Caviar 3 886]

@Eugene Machinarchy, @Max.KOkos, я офф роад иногда в сильные снегопады просто на дороге врубаю. Это примерно как 'зимний' режим получается, Вольва в нем себя заторможено немного ведет, но если играть с газом на опережение, то можно неплохо похулиганить в небольших сносах ))) 

[Evgenia S. 3 212]

В 2/14/2022 в 14:36, Eugene Machinarchy сказал:

Связи с чем забавное: впервые за три с лишним года, при проезде в заваленных снегом гаражах, возникает необходимость переключиться на режим "бездорожье"

А я даже забыла что этот режим вообще есть Впрочем, как и почти все остальные. Раньше с тем же полестаром немного игралась, но последний год практически все время в комфорте езжу.

[Sokolovsky 479]

1 час назад, Evgenia S. сказал:

Раньше с тем же полестаром немного игралась, но последний год практически все время в комфорте езжу.

А Полестар на обе Вольвы загрузили? 

[Эрикссон 732]

На пенсию пока рано: Volvo ещё раз обновит большой кроссовер XC90. В этом году компания Volvo представит новый, полностью электрический большой SUV, но, история прежнего флагмана XC90 на этом не закончится: популярный семейный кроссовер ожидает очередной рестайлинг и ещё несколько лет конвейерной жизни.

 

Volvo XC90 второго поколения дебютировал в 2014 году, а в 2019 году пережил небольшое обновление. По современным меркам модели пора на покой, тем более что вот-вот появится новый, полностью электрический флагман, который, по слухам, назовут Embla, но Automotive News Europe со ссылкой на гендиректора Volvo Cars Хокана Самуэльссона сообщает, что шведская компания, входящая в состав китайского холдинга Geely, продолжит выпуск XC90 параллельно с новым электрическим кроссовером. К слову, «первый» XC90 тоже некоторое время выпускался параллельно со своим преемником, но под именем XC Classic — его сняли с производства лишь в 2016 году.
Самуэльссон говорит, что компания даже готовит косметического обновление XC90, намекая таким образом на то, что у модели впереди ещё несколько лет конвейерной жизни. В прошлом году XC90 стал третьей по популярности моделью Volvo в мире: реализовано 108 231 шт., на 17% больше чем в 2020-м. Самым востребованным оказался среднеразмерный кроссовер Volvo XC60 (продано 215 635 шт.), на втором месте — компактный ХС40 (201 037 шт.). На ряде консервативных рынков, в том числе российском, пока рано отказываться от моделей с ДВС, так что ХС90 остаётся в строю. Тем не менее напомним, что в 2030 году Volvo Cars полностью переключится на электромобили, так что нынешнее поколение ХС90 в любом случае окажется последним.
В каком русле пройдёт обновление ХС90, Самуэльссон не сообщил, но, полагаем, кроссовер ожидает небольшой косметический апгрейд в экологическом стиле: с кормы наверняка уберут торчащие выхлопные патрубки и спрячут их под юбку бампера (такой «фокус» недавно проделали с ХС40), так как демонстрировать выхлоп теперь стыдно. В салоне, вероятно, слегка обновят отделку и электронику.
Volvo XC90 выпускается на головном заводе компании в шведском Гётеборге, который в ближайшее время ожидает масштабная реконструкция и расширение — разумеется, с целью освоения выпуска электрических моделей. Сейчас вся моторная гамма ХС90 в той или иной степени гибридизирована, причём даже в России: 2,0-литровые бензиновый (249 л.с.) и дизельный (235 л.с.) двигатели идут в комплекте с ассистирующим стартер-генератором. Plug-in гибридная версия может проехать на электротяге до 51 км.
https://www.kolesa.ru/news/na-pensiyu-poka-rano-volvo-eshche-raz-obnovit-bolshoy-krossover-xc90 

[domino horley 4 241]

@Эрикссон, я так думаю и текущей XC60 еще продлят пару раз существование, чтоб сразу не резать курочку с золотыми яйками) 

[Evgenia S. 3 212]

21 час назад, Sokolovsky сказал:

А Полестар на обе Вольвы загрузили? 

Аха, оптом )) А за опт еще скидку дали дополнительную.

[domino horley 4 241]

Крепче и легче: появилась новая информация о седане Polestar 5. У кузова электромобиля будет непревзойдённая жёсткость на кручение.
https://insideevs.ru/news/567813/first-information-bodywork-polestar5/

 

Шведская компания Polestar активно разрабатывает электрический седан под индексом "5". На этот раз производитель поделился подробностями об алюминиевой платформе и кузове автомобиля.

Эксклюзивная для Polestar, сделанная на заказ оригинальная платформа была разработана 280 инженерами из британской научно-исследовательской группы, расположенной в английском городе Ковентри. Эта команда ранее разрабатывала компоненты для Формулы-1 и некоторых спорткаров.

Благодаря алюминиевой основе, стало возможным добиться отличной жёсткости на кручение и малой массы. Интересно, что ранее такая технология считалась очень сложной и трудоёмкой. Однако инженеры разработали новый производственный процесс, который позволит избежать множества проблем при серийном выпуске.

 

Благодаря использованию этой технологии, Polestar 5 будет ощутимо жёстче, чем большинство двухместных спортивных автомобилей. Кузов модели тоже сделали алюминиевым, что даёт дополнительные преимущества Polestar 5 перед своими конкурентами.

Предоставим слово Питу Аллену, руководителю отдела исследований и разработок Polestar UK:

"Мы знали, как добиться, чтобы этот автомобиль был легким, мы знали, что хотим высокого качества, и мы знали, что хотим спроектировать его в короткие сроки. Эта архитектура обеспечивает выдающиеся динамические характеристики и безопасность, причём новая технология применима для больших объёмов производства".

Между тем, в этом году шведская марка выпустит свой первый внедорожник Polestar 3, а в 2023 году появится купе Polestar 4.

В ожидании новинок Polestar создаёт концептуальные модели, по типу Polestar 2 Arctic Circle, который предназначен для езды в особо суровых зимних условиях. Однако в серийное производство такой вариант не попадёт.

 

[Evgenia S. 3 212]

В 2/16/2022 в 23:51, domino horley сказал:

я так думаю и текущей XC60 еще продлят пару раз существование, чтоб сразу не резать курочку с золотыми яйками

И чтоб дизели еще сохранили, хотя бы лет пять Хотя конечно шансы на то, что ми продолжим дальнейшие отношения с Вольво, уменьшаются день ото дня. Хотя может сделают для XC60 второй рестайл, более адекватный чем тот, что сейчас в продаже.

 

Изменено 18 февраля, 2022 пользователем Evgenia S.

[AlexDoc 487]

2 часа назад, Evgenia S. сказал:

Хотя может сделают для XC60 второй рестайл, более адекватный чем тот, что сейчас в продаже.

Сомнительно. На текущем рестайлинге даже выключение старт-стопа убрали, а на следующем машина наверно будет глохнуть даже в минус 20 )) 

[Вета Вульф 2 759]

KrisCars про Volvo С40 Recharge -электрический кроссовер от Вольво! Интерьер, экстерьер и стоимость

 

[makremov 1 178]

9 часов назад, AlexDoc сказал:

а на следующем машина наверно будет глохнуть даже в минус 20 

И заводиться перестанет ) 

добавлено через 4 минуты

В 16.02.2022 в 15:45, Эрикссон сказал:

На пенсию пока рано: Volvo ещё раз обновит большой кроссовер XC90. В этом году компания Volvo представит новый, полностью электрический большой SUV, но, история прежнего флагмана XC90 на этом не закончится: популярный семейный кроссовер ожидает очередной рестайлинг и ещё несколько лет конвейерной жизни.

Если еще и обновят интересно, и дизель оставят, то будет небольшой шанс вернуться к Вольво, после Кадиллака и Генезиса. 

[Камми 372]

2 часа назад, Вета Вульф сказал:

KrisCars про Volvo С40 Recharge -электрический кроссовер от Вольво! Интерьер, экстерьер и стоимость

Вольво лучше бы сделали хотя бы на несколько лет обычный вариант такой машинки, с мотором Т4 например. А электро практически мимо нас пройдет, при нынешних то ценах.

[Caviar 3 886]

2 часа назад, Камми сказал:

Вольво лучше бы сделали хотя бы на несколько лет обычный вариант такой машинки, с мотором Т4 например. А электро практически мимо нас пройдет, при нынешних то ценах.

С40 скорей всего по подписке будут давать, как и электрический XC40. По другому у них перспектив на нашем рынке в реале просто нет. Не бюджетно.