Тесты / Обзоры Volvo всех моделей

[Fallin 2 638]

Девачковый обзорчик XC60 из страны кенгуру, где все вверх ногами, если не врут  Правда чики больше местность обозревают и показывают, чем саму Ксю60. Но такой формат передачи. 

 

 

добавлено через 4 минуты

15 минут назад, Bentonit сказал:

Вернемся просто в аналогичную среду как в 90-х. 

Про это и говорю. Не самой у меня осознанный возраст в то время был, школа все дела ) Но многое запомнилось. 

[Ярда 3 358]

Только что, Fallin сказал:

Про это и говорю. Не самой у меня осознанный возраст в то время был, школа все дела ) Но многое запомнилось. 

Хождение доллара в нале(и расчеты в нем) в целом было до середины нулевых. Даже ценники на авто помню в первую очередь в баксах(реже в евро) подразумевали. В рублях тенденция замещения пошла уже года с 2005-2006 более-менее прочно. Хотя конечно как в 90х уже не было ))

[Нестор 3 991]

2 часа назад, Fallin сказал:

Раз уже такая тема пошла: стоит ли на будущее расходниками закупаться?

Фиг знает. Для себя решил пока что не дергаться. общие причины ранее уже озвучивались. Думаю базис в любом случае будет доступен. Логистика то кое-как, со скрипом, меньшими объемами, но работает. Вопрос лишь в цене. Но если она вырастет неподъемно(раз в пять-десять например), то скорей всего в стране уже такие процессы пойдут, чтоб будет не до ТО и запчастей. 

добавлено через 3 минуты

1 час назад, Bentonit сказал:

Немного запоздало, и про ТО-4: Мажор и Инчкейп просят примерно одинаково, около 60 тысяч. По телефону по крайней мере. 

Спс. В целом примерная картинка уже есть, разброс цен и наличия расходников более-менее понятны. 

[Ярда 3 358]

Только что, Нестор сказал:

Логистика то кое-как, со скрипом, меньшими объемами, но работает

Кстати, про логистику. Сегодня слышал в новостях, что в ручном режиме(у нас по другому видимо ничего уже не делается) темнейший отрегулировал движение поездов на юга: добавил пассажирских в ущерб грузовым. Ну типа чтоб пипл мог до побережья черноморского добраться, т.к. с самолетами то провал, летают только в Сочи. То есть на лето импорта из портов оттуда ждать еще дольше придется. 

[Нестор 3 991]

@Ярда, остается порадоваться, что на дальний восток у нас нет потока туристов из европейской части страны) 

[Evgenia S. 3 536]

13 часов назад, Ярда сказал:

Генезис пока что отстает в этом вопросе) Опережая во многих других

Учитывая приложенный скан-фотку, появляется каламбур о том, что в Генезис кошерно заливать Лукойл-Генезис

 

добавлено через 6 минут

11 часов назад, Ярда сказал:

Кстати, про логистику. Сегодня слышал в новостях, что в ручном режиме(у нас по другому видимо ничего уже не делается) темнейший отрегулировал движение поездов на юга: добавил пассажирских в ущерб грузовым. Ну типа чтоб пипл мог до побережья черноморского добраться, т.к. с самолетами то провал, летают только в Сочи. То есть на лето импорта из портов оттуда ждать еще дольше придется. 

В Питерском порту прием грузов вообще на 90% рухнул пишут: https://www.moscowtimes.ru/2022/05/24/postavki-importnih-tovarov-v-rossiyu-ruhnuli-do-urovnei-nachala-2000h-a20650

 

В порту Санкт-Петербурга, куда обычно прибывали контейнеры из Европы, в апреле падение грузооборота составило 90%, рассказали «Важным историям» сотрудники трех петербургских транспортных компаний. Три четверти перевозчиков, в том числе крупнейшие в мире по вместимости контейнеровозов — датская Maersk и MSC со штаб-квартирой в Швейцарии - отказались работать с Россией.

Изменено 26 мая, 2022 пользователем Evgenia S.

[Evgenia S. 3 536]

Лисена стебется, называя Полестар-2 недорогим ) Ну смотря оносительно чего, конечно. Сам мобиль ей понравился.

 

[Max.KOkos 3 362]

2 часа назад, Evgenia S. сказал:

Лисена стебется, называя Полестар-2 недорогим ) Ну смотря оносительно чего, конечно. Сам мобиль ей понравился.

Ну по крайней мере для Москвы будет необычная машина, редкость, которую пока можно пересчитать по пальцам одной руки. Со всеми вытекающими касательно обслуживания, ремонта и запчастей. 

[Вета Вульф 3 278]

10 часов назад, Evgenia S. сказал:

Учитывая приложенный скан-фотку, появляется каламбур о том, что в Генезис кошерно заливать Лукойл-Генезис

Все там будем И так в большинстве уже давно на Лукойле заправляемся.

[Sokolovsky 535]

В 24.05.2022 в 18:31, buddha.ek сказал:

Пара-тройка контор понемногу пытаются импортозамещение в этой сфере наладить. Я имею ввиду фильтра там, в перспективе колодки и т.п. Но с этим точно лучше пока не спешить, благо первопроходцев-любителей скроить и так хватает. Вот можно год понаблюдать за матрешками, как оно покажет себя на нашей платформе.

Это все 'замещение' быстро заканчивается, как только заканчиваются импортные материалы и запчасти для импортного же оборудования, на котором все это 'замещается'. Достаточно работал с нашими производствами еще до войны, чтоб представлять как у них все устроено, и какая у них зависимость в оном. Не, если процесс упростят, начнут кроить(неизбежность), то что-то на уровне тех же вазовских фильтров 20-летней давности делать смогут. Но ставить такое на Вольво? Хотя да, кроильщиков хватает и со стороны владельцев. 

[buddha.ek 811]

1 час назад, Sokolovsky сказал:

то что-то на уровне тех же вазовских фильтров 20-летней давности делать смогут. Но ставить такое на Вольво? Хотя да, кроильщиков хватает и со стороны владельцев. 

Ну если ничего другого уже в принципе не будет. Точнее будет, но слишком дорого(то что сейчас, это на самом деле еще не дорого совсем), и очень сложно достать. Примерно как в Иране и происходит, к примеру. 

[domino horley 4 658]

3 часа назад, buddha.ek сказал:

Примерно как в Иране и происходит, к примеру. 

И ремонты Пакистанским методом) 

[buddha.ek 811]

17 минут назад, domino horley сказал:

И ремонты Пакистанским методом

А это как?

[domino horley 4 658]

Только что, buddha.ek сказал:

А это как?

Примерно вот так: 

 

 

 

С одной стороны выполнено местами 'со смекалкой'(как в РФ любят), с другой стороны многие моменты вызывают ряд вопрос как о технологичности процессов, так и о точности выполненных работ, впрочем одно из другого вытекает. Остается радоваться, что парк хороших(читай импортных) станков в РФ пока что немалый, и на несколько лет оного точно хватит. И не придется движки так же Вольво на коленке восстанавливать) 

[buddha.ek 811]

@domino horley, понятно. На Жигулях-Москвичах помню такие ремонты на коленке в гаражах. Точил цилиндры и колено понятно народ не сам, отдавали куда-нибудь, чаще знакомому токарю на завод типа 'почтовых ящиков'. А потом уже собирали сами все. Иногда удачно, иногда не очень. 

[domino horley 4 658]

5 часов назад, buddha.ek сказал:

Примерно как в Иране и происходит, к примеру. 

Иран нам кстати поможет )). Называется - докатились(в плане новой зависимости и от кого): Иран будет поставлять в Россию автозапчасти в обмен на металлы. Также в рамках бартерных сделок Иран готов поставлять в Россию комплектующие для турбин. 
https://www.ixbt.com/news/2022/05/27/iran-budet-postavljat-v-rossiju-avtozapchasti-v-obmen-na-metally.html

 

Министр торговли, промышленности и шахт Ирана Сейеда Резу Фатеми Амина сообщил о готовности проводить с Россией бартерные сделки по обмену продукции металлургии на автозапчасти и газовые турбины.
Иран заинтересован в российских цинке, алюминии, свинце и стали, а в обмен республика готова поставлять в РФ автомобильные запчасти, а также комплектующие для турбин, эксплуатирующихся на российских электростанциях. Помимо этого, министр промышленности Ирана отметил, что в ходе заседания межправительственной комиссии страны условились проработать варианты бартерных сделок по целому ряду товаров и сырья.
Вице-премьер РФ Александр Новак 25 мая прибыл с официальным визитом в Иран. Он принял участие в работе Ирано-Российского торгового форума и заседании межправкомиссии России и Ирана, по итогам которых были достигнуты договоренности, касающиеся развития торгово-экономических отношений между странами, в том числе в энергетике, банковском секторе.

добавлено через 4 минуты

 

Только что, buddha.ek сказал:

Точил цилиндры и колено понятно народ не сам, отдавали куда-нибудь, чаще знакомому токарю на завод типа 'почтовых ящиков'. А потом уже собирали сами все. Иногда удачно, иногда не очень. 

Я лицезрел тех, кто пытался сам точить, на экспроприированных старых станках. Результат правда был в основном негативный) Но положительные случаи тоже знаю, правда там точили все больше цилиндры для мопедов и особо не форсированных мотоциклов. 

 

Изменено 27 мая, 2022 пользователем domino horley

[RockVibe 389]

1 час назад, domino horley сказал:

 Остается радоваться, что парк хороших(читай импортных) станков в РФ пока что немалый, и на несколько лет оного точно хватит. И не придется движки так же Вольво на коленке восстанавливать) 

Это пока запчасти для этих станков будут. А потом начнется то самое кроилово с допусками и т.п., о чем выше написали. Иран с запчастями клево, но вот станков у него явно нет нужного уровня(во всяком случае лишних то точно), а продаст ли нам альтернативу Китай, это большой вопрос. Пока что они, формально к санкциям не присоединяясь, начинают их соблюдать чуть ли не больше, чем те кто официально. Не все, но тенденция такая. С другой стороны у нас есть цельный Автоваз, который вместо новых авто как раз мог бы попробовать наловчиться клепать запчасти для наиболее ходовых и недорогих иномарок. Всю номенклатуру понятно никак не закроют, но часть то смогут. 

[domino horley 4 658]

@RockVibe, да это понятно все. Но на какое-то время хватит) А там видно будет - девиз нашей власти, почти все начинания под ним происходят 

добавлено через 2 минуты

Только что, RockVibe сказал:

С другой стороны у нас есть цельный Автоваз, который вместо новых авто как раз мог бы попробовать наловчиться клепать запчасти для наиболее ходовых и недорогих иномарок. Всю номенклатуру понятно никак не закроют, но часть то смогут. 

Ну вместо конвейера они ж это делать не будут) Параллельно наверно можно, хотя это больше вопрос к их смежникам, осилят они такое или нет. 

[Evgenia S. 3 536]

В 5/26/2022 в 00:23, Fallin сказал:

я туда реал давно уже не захожу. Да и все равно вижу там все примерно вот так:

  Показать контент

Поэтому и смысла нет даже

Ну в тематических вроде так не видно. Это наверно в каких-то типа коронавируса и т.п.. из которых все благополучно вышли года два назад еще))

 

добавлено через 6 минуты

Хотя ща глянула в XC60 II ради интереса(наверно с осени уже не заходила туда), отдельные страницы попадаются такие, тож по спойлер кладу:

 

Спойлер

 

Уже и не помню кого и за что(ники вообще в основном все незнакомые), надо с блокнотиках посмотреть

 

добавлено через 9 минуты

В 5/26/2022 в 17:25, Max.KOkos сказал:

Ну по крайней мере для Москвы будет необычная машина, редкость, которую пока можно пересчитать по пальцам одной руки. Со всеми вытекающими касательно обслуживания, ремонта и запчастей. 

Как игрушку для развлечения можно держать. Мне кажется в данном вопросе даже Тесла будет практичней.

 

Изменено 27 мая, 2022 пользователем Evgenia S.

[buddha.ek 811]

4 часа назад, RockVibe сказал:

Иран с запчастями клево, но вот станков у него явно нет нужного уровня(во всяком случае лишних то точно)

Тут еще вопрос, какого качества будут эти запчасти. Ладно для авто, а вот упоминания про запчасти для турбин электростанций - уже стремновато..