· #101 Опубликовано 8 июля, 2022 @Strang3r, Когда размещаешь заказ, они высчитывают доставку и сумма получается не та, что показывается сначала. За доставку 11 л до МО запросили 4500. Понятно, что масло все равно получается дешевле, чем если здесь покупать, но есть риски: видел отзывы, что не то масло прислали, или вообще заказ может не дойти в теории... Так что есть о чем подумать. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #102 Опубликовано 8 июля, 2022 @links, а может и дырявое приехать))) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #103 Опубликовано 8 июля, 2022 Народ, подскажите где каталожные номера оригинальных запчастей найти для заказа по VIN? Фильтр масляный Фильтр салона угольный Фильтр топливный Клапан сливной топливного фильтра Фильтр воздушный Ремень ГРМ с роликами TURBO Болт ролика ГРМ Ремкомплект приводного ремня + Винт Ремень приводной Масло моторное EDGE Prof 0W-30 Жидкость тормозная Нижний патрубок интеркулера Передний левый подкрылок Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #104 Опубликовано 8 июля, 2022 @Ditron, если бы Вы прочли предыдущие 5 страниц, Ваш список вопросов был бы минимум втрое короче. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #105 Опубликовано 9 июля, 2022 @Ditron, судя по маслу и подписи в профиле вам в темуу прошлого поколения... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #106 Опубликовано 11 июля, 2022 Почитал мануал на XC60 для американского рынка. Там, среди прочего, пишут, что для "обычных" условий эксплуатации можно использовать масло вязкости 0W-30 и 5W-30, удовлетворяющее требованиям спецификации A5/B5. И только для "экстремальных" условий использовать 0W-20 с допуском VCC-RBS0-2ae. Так что, получается, никаких проблем при заливке масла для "обычных" условий возникнуть не должно, особенно если не катать его по 20 тыс км. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #107 Опубликовано 11 июля, 2022 Почитал мануал на XC60 для американского рынка. Там, среди прочего, пишут, что для "обычных" условий эксплуатации можно использовать масло вязкости 0W-30 и 5W-30, удовлетворяющее требованиям спецификации A5/B5. И только для "экстремальных" условий использовать 0W-20 с допуском VCC-RBS0-2ae. Так что, получается, никаких проблем при заливке масла для "обычных" условий возникнуть не должно, особенно если не катать его по 20 тыс км. У них там рекомендованный интервал замены масла может быть покороче, 7-10 тыс миль например. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #108 Опубликовано 11 июля, 2022 @imp, Да, 16 тыс км. Так что 10 тыс км (при 250-300 мч) на хорошем 0W-30 (или даже 5W-30) не должно быть проблемой. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #109 Опубликовано 11 июля, 2022 19 минут назад, links сказал: Там, среди прочего, пишут, что для "обычных" условий эксплуатации можно использовать масло вязкости 0W-30 и 5W-30, удовлетворяющее требованиям спецификации A5/B5. И только для "экстремальных" условий использовать 0W-20 с допуском VCC-RBS0-2ae. Американцы кстати тоже перешли на 0W-20 для Drive-e 5 пользователям понравился пост ======== Now driving: Volvo XC60 T5 AWD MY20 R-ka Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #110 Опубликовано 11 июля, 2022 @KentXRS, Вполне возможно, что причины такого решения не технические, а маркетинговые. В общем, каждый решает сам для себя. Может так случиться, что еще через пару месяцев 0W-20 с допуском уже будет не найти в продаже, и тогда придётся лить что осталось. 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #111 Опубликовано 11 июля, 2022 Обратите внимание, что в США похоже нет дизелей... И что там с допусками по маслу на дизелях не понятно. Есть ли регионы где в дизель разрешается лить 0/5w-30 это вопрос... А вообще есть масла 0w-20 которые ооооочень похожи на вольвовский допуск, но его не имеют... уже не помню какие именно допуски смотреть, но что-то было... 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #112 Опубликовано 11 июля, 2022 @Strang3r, 5 минут назад, Strang3r сказал: А вообще есть масла 0w-20 которые ооооочень похожи на вольвовский допуск, но его не имеют... уже не помню какие именно допуски смотреть, но что-то было... Я думаю, можно залить 0W-20 стандарта ACEA C5, эти масла по характеристикам близки к маслам с допуском Вольво. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #113 Опубликовано 11 июля, 2022 @links, там вроде как раз VW и MB допуски последние, да? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #114 Опубликовано 11 июля, 2022 @Strang3r, Допуск MB 229.71 часто идёт с нашим RBS0-2ae, а масла с допуском VW508/509 по характеристикам тоже близки к нашим. Так что, в теории, их тоже можно принять к рассмотрению. 3 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #115 Опубликовано 11 июля, 2022 @links, ну как вариант! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #116 Опубликовано 13 июля, 2022 В 16.06.2022 в 11:32, Rover сказал: Получил с алиэкспресс фильтры. Масляный совсем как настоящий )) Надпись Volvo на фильтре печать, а не отливка, как на оригинале. Тоже заказал там же фильтр, пришел точно такой же, весит 84 г, от оригинала отличается только надписью Вольво, в остальном полная копия, как и коробка. Фильтром доволен. добавлено через 2 минуты В 21.06.2022 в 10:05, Puzzll сказал: Заказывал фильтры воттут https://aliexpress.ru/item/1005002747964290.html?gatewayAdapt=glo2rus&sku_id=12000021953033617&spm=a2g0s.12269583.0.0.39943c4d75Nq3k Пришло. Коробки синие прям Volvo, все как надо. Внутри-Mahle. Сделано в Германии на обоих. Снимки у продавца полностью идентичны тому, что пришло. Продавец очень хорошо упаковал, ничего не помялось. Подтверждаю, тоже пришел заказ. Правда, у меня салонный чуток помялся, но не критично. Сравнил с Маном, эти фильтры в синих коробках даже весят чуть больше, так что качество, судя по всему, достойное. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #117 Опубликовано 14 июля, 2022 На oil-club нашел следующую информацию: Цитата нашел небольшое описание Volvo VCC RBSO-2AE оказывается: фосфора должно быть >700 но < 800 цинка должно быть > 800 но <960 кальция должно быть >1670 но <2000 серы должно быть < 3000 NOAk должен быть <10 TBN должен быть >6.8 но<8.1 kv100 должен быть > 7.4 но <9.0 HTHS при 150 должен быть > 2.75 но <2.9 температура замерзания не выше - 39 P.s. данные параметры взяты из Tds французского масла где выложено в какие параметры Volvo VCC RBSO-2AE оно должно укладываться В помощь тем, кто решит самостоятельно подобрать масло без допуска, опираясь на анализы. Требования довольно жесткие, к слову...Видимо, чтобы масло могло достойно отработать длинные интервалы замены по 20 тыс. км. 4 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #118 Опубликовано 30 июля, 2022 Да не ходит ни одно масло в наших запыленных условиях, с качеством нашего топлива 20ткм) Маркетинговый ход Вольво и не более того! Катать можно и 30ткм(в Финляндии именно такой интервал на ХС60). Но условия эксплуатации наши такие, что после 10ткм ДВС начинает интенсивней работать на износ, нежели с нормальным маслом. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #119 Опубликовано 30 июля, 2022 1 час назад, Mакс сказал: Да не ходит ни одно масло в наших запыленных условиях, с качеством нашего топлива 20ткм) Маркетинговый ход Вольво и не более того! Катать можно и 30ткм(в Финляндии именно такой интервал на ХС60). Но условия эксплуатации наши такие, что после 10ткм ДВС начинает интенсивней работать на износ, нежели с нормальным маслом. У вас есть доказательства, или это просто ваши предположения!? На предыдущей Вольво с 2015 по 2019 на Т5 проехал 104000 км. Масло менял строго по регламенту, раз в 20000. Никаких проблем не испытал. Вот честно… не соача) ради. Просто обоснуйте свои мысли с технической точки зрения. С фактами, а не с гаражными у Васи) знаниями о том что Масло через 10000 теряет свои свойства 8 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #120 Опубликовано 31 июля, 2022 7 часов назад, Mакс сказал: Да не ходит ни одно масло в наших запыленных условиях, с качеством нашего топлива 20ткм) Маркетинговый ход Вольво и не более того! Катать можно и 30ткм(в Финляндии именно такой интервал на ХС60). Но условия эксплуатации наши такие, что после 10ткм ДВС начинает интенсивней работать на износ, нежели с нормальным маслом. Ну, насчёт запылённых условий сомнительно. Я, например, живу в области и меняя воздушные фильтры раз в 20 тыс, никогда не видел их критического загрязнения. Даже недавняя поездка по М4 до Крыма и обратно ничего не усугубила. Могёт быть в центре столицы всё по другому, но тогда стоит просто сократить интервал замены этих фильтров. И потом, не вижу связи между запылённостью воздуха и интервалом замены моторного масла. Да и чем сейчас так ужасно наше топливо с фирменных заправок, чтобы сокращать интервал сразу вдвое? Думается, что тут стиль вождения, предельные нагрузки на двигатель и регулярные стояния в часовых пробках - весомые основания для частой смены масла. К слову, я тоже меняю масло через 10-12 тыс, но по срокам - за год больше не накатываю. 2 пользователям понравился пост PINE GREY Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
