Альтернатива ХС-60, что купить вместо него..?

[Microcar 33]

- 2.0 TFSI 170 л.с. quattro S tronic <- у дизеля проблем с масложором нет, расход будет меньше.

- Система автоматической парковки, включая датчики спереди и сзади <- зимой, в дождь, а также на бордюрах будет бесполезен.

- Круиз-контроль <- только адаптивный, на вольво по трассе не возможно пользоваться, машин много.

- Сигнализация <- спорно...лучше что-нить внешнее, на GSM, стоит столько же, параметров, которые мониторить можно больше.

- Ассистент переключения дальнего света, включая датчик света и дождя <- только если просто датчика дождя и света нет

- Датчик контроля давления в шинах <- геморройная и глючная штукенция, лучше потом через VAG-COM включить, который использует ABS

- Колесные болты с защитой <- секретки ?

- Лючок для перевозки длинномерных предметов <- иллюзия, народ отписывался, что максимум одни лыжи и все.

- Adaptive light <- баловство, реальная польза на поворотах на темных трассах.

- Навигационный пакет <- стоит как космос, по моему даже дома не знает.

- Теплозащитное остекление с тонированием задних стекол <- лучше альтернативная тонировка с бронированием

- Индивидуальная окраска кузова Audi exclusive <- стоит как космос, зачем ? можно же взять красненький металлик :-)

[i-grigorieff 722]

Это что?

"Пакет Basis Plus

- парковочный ассистент с датчиками сзади

- многофункциональный кожаный руль, дизайн «4 спицы»

- зеркало заднего вида в салоне с автоматическим затемнением и датчиком света и дождя;

- пакет оборудования для крепления багажа в салоне

- легкосплавные диски, дизайн «10 спиц», размер 7J x 17, с шинами 235/55 R17"

Совсем проблема с парковкой?

Совсем может не совсем, но желание такую штуку попробовать есть. Тем более переплата за саму систему сверх набора парктроники + камера достаточно смешная, тысяч шесть, кажется.

если он заказывается,то жене он будет бесполезен,у премиума вроде в базе.Я скажу честно,круизом не пользовалась ниразу,т.к. на вольво он у меня не активный,а по трассам муж катается,да и то редко,вот там пользуется он.

У Ауди круиз не в базе. Даже обычный. Но в этом есть смысл, если говорить, что машина только для города. В городе, как и на большинстве наших трасс, круиз не нужен.

смысл его в городе?

Наверное нет смысла, в городе с дальним не ездят.

Если дешевый,то без разницы.А по асфальту вероятность проколов равна 0.

Дешёвый.

Лишний повод для обращение со скрипами в сервис.

Зато красиво. Доче смотреть хотя бы. Я вот жалею, что без люка взял.

Если кинуть сумку или коляску в багажник,разве это нужно?Или это полноценная хозяйственная машина?Куча покупок с магазина,вылазки в лес, на дачу?...Если да,то нужно!

У ауди под таким названием кроются обычные сеточки и карманчики позади кресел. Стоит 4 тыс руб.

Эту окраску никто потом не оценит,а стоит-то она прилично.У ауди и так цветов достаточно,даже такой как у Кутузова есть,куда уж ярче ?

Как у Кутузова - это и есть эксклюзив. Такого цвета в обычной гамме нет.

[i-grigorieff 722]

- 2.0 TFSI 170 л.с. quattro S tronic <- у дизеля проблем с масложором нет, расход будет меньше.

Дизель дороже на 100 тыс.

- Система автоматической парковки, включая датчики спереди и сзади <- зимой, в дождь, а также на бордюрах будет бесполезен.

Наверное. Но если переплата небольшая, то пусть будет.

- Круиз-контроль <- только адаптивный, на вольво по трассе не возможно пользоваться, машин много.

Круиз там обычный, не адаптивный. В городе не нужен, а рычажок лишний будет.

- Сигнализация <- спорно...лучше что-нить внешнее, на GSM, стоит столько же, параметров, которые мониторить можно больше.

Ну под вопросом. Вполне можно и обычной ограничиться, добавить секретку какую-нить.

- Ассистент переключения дальнего света, включая датчик света и дождя <- только если просто датчика дождя и света нет

Где-то был. Но не помню, за доплату или нет.

- Датчик контроля давления в шинах <- геморройная и глючная штукенция, лучше потом через VAG-COM включить, который использует ABS

Может и сэкономлю 4 тыс руб.

- Колесные болты с защитой <- секретки ?

Да.

- Лючок для перевозки длинномерных предметов <- иллюзия, народ отписывался, что максимум одни лыжи и все.

Если не ошибаюсь, эта опция добавляет не только сам лючок, но и подлокотник сзади.

- Adaptive light <- баловство, реальная польза на поворотах на темных трассах.

Если забыть про трассу, то наверное можно отказаться.

- Навигационный пакет <- стоит как космос, по моему даже дома не знает.

Стоит 60, отличается от коннективити наличием навигационных данных. Космос стоит ММИ.

- Теплозащитное остекление с тонированием задних стекол <- лучше альтернативная тонировка с бронированием

Я вот пожалел, что себе на вольво не заказал с завода. Но можно и так, да.

- Индивидуальная окраска кузова Audi exclusive <- стоит как космос, зачем ? можно же взять красненький металлик :-)

Тогда уж оранжевый. Зато будет эксклюзив...

[i-grigorieff 722]

Отказался от цвета эксклюзив, системы автоматической парковки, круиз-контроля, ассистента дальнего света, датчиков в шинах, поворотного света, панорамной крыши, заводской тонировки. Получил 1940 вместо 2165. Экономия 225 тыс.

[NordMan 10]

Может, еще стоит сэкономить 60 на навигации?

Все-таки в большом городе стоит иметь нави с функцией оповещения о пробках, постоянными апдейтами и т.д.

[Княжна 27]

Получил 1940 вместо 2165. Экономия 225 тыс.

А ещё можно и скидочку,хотя бы 2-3%,чисто из принципа.И уже дело получается!

Может, еще стоит сэкономить 60 на навигации?

Нам сказали,что нави стоит 180 т.р,если это то же что и в Кю 7,то за 60 я бы взяла.У нас в Мерсе очень удобная навигация...Если что-то другое,то скорее всего воспользовалась бы покупным переносным.

[Niko 24]

Отказался от цвета эксклюзив, системы автоматической парковки, круиз-контроля, ассистента дальнего света, датчиков в шинах, поворотного света, панорамной крыши, заводской тонировки. Получил 1940 вместо 2165. Экономия 225 тыс.

От круиза и тонировки отказыватся нельзя!

Хотя у Вольвы тонировка менее удачная чем у ЛР, может из-за ламинации.

[i-grigorieff 722]

Может, еще стоит сэкономить 60 на навигации?

Все-таки в большом городе стоит иметь нави с функцией оповещения о пробках, постоянными апдейтами и т.д.

Нам сказали,что нави стоит 180 т.р,если это то же что и в Кю 7,то за 60 я бы взяла.У нас в Мерсе очень удобная навигация...Если что-то другое,то скорее всего воспользовалась бы покупным переносным.

На навигации можно сэкономить 30, 60 не получится. Потому что есть два пакета.

1. "Пакет Connectivity

- подготовка к установке мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth;

- Audi music interface: интерфейс для подключения систем мультимедиа (для подключения Apple iPod не ниже 4 поколения, Apple iPhone (для воспроизведения музыкальных фай-

лов), а также USB-носителей и MP3-плееров);

- подготовку под установку навигационной системы (навигационная система и картография заказываются через Audi Genuine Accessories);

- устройство для чтения карт SDHC (до 32 Гб)."

И его надо брать, имхо. Он стоит 30.

2. "Навигационный пакет

- пакет Connectivity (Audi music interface: интерфейс для подключения систем мультимедиа; подготовка к установке мобильного телефона с интерфейсом Bluetooth; устройство для считывания карт SDHC с памятью до 32 Гб)

- навигационные данные (SD-карта);"

Т.е. отличается от первого наличием карточки с навигационными данными, и он стоит 62. Т.е. можно сэкономить на самих картах 32 тыс. Но есть ли смысл?

А есть вот такое:

"MMI Navigation plus

мультимедийный интерфейс с системой навигации

с навигационными данными (на жестком диске), 7-дюймовый цветным дисплеем высокого разрешения с высококачественным отображением карт; включая радио, жесткий диск для хранения аудио файлов (20 ГБ), DVD-проигрыватель с поддержкой форматов MP3, WMA, AAC и MPEG-4 для воспроизведения музыки и видео DVD, 2 разъема для SDHC карт (до 32 ГБ), Audi music interface (для подключения систем мультимедиа – Apple iPod не ниже 4 поколения, Apple iPhone для воспроизведения музыки, а также USB-носителей и MP3-плееров), интерфейс Bluetooth, воспроизведение аудиофайлов с внешних устройств по каналу Bluetooth, 8 динамиков общей выходной мощностью 80 Ватт"

Оно стоит 125 тыс (на больших машинах больше, да), и отличается высоким разрешением и большим количеством деталей на картах, наличием жёсткого диска, проигрыванием видео. Его я не рассматриваю.

[i-grigorieff 722]

От круиза и тонировки отказыватся нельзя!

Хотя у Вольвы тонировка менее удачная чем у ЛР, может из-за ламинации.

Почему нельзя? Тонировка у Ауди стоит 21,5 тыс, кстати.

[dmitryn 372]

сравнивайте для честности топовые комплектации, у 60 там явно больше 1,8 выйдет)

да ну ее в ... этот хундай. ходил недавно в салон, интереса ради и себя занять пока ждал.. Санта-фе которая сейчас продается - полное Г внутри. хрен с ним что пластик дубовый - он такой же как китайский ширпотреб в ларьках. i40 самая премиальная на сегодня в линейке. хундай же в премиум стремится. возле ручки акпп пару сломанных клавиш. а еще из салона не выезжала. в общем красивая обертка, но стоит посидеть в ней 5 минут и все встает на свои места

[Microcar 33]

Если не ошибаюсь, эта опция добавляет не только сам лючок, но и подлокотник сзади.

Подлокотник с подстаканниками + с аптечкой в базе.

А ещё можно и скидочку,хотя бы 2-3%,чисто из принципа.И уже дело получается!

На Q3 и Q5 скидок нет и не будет, макисмум - на Q5 который топовый движок.

Ну, а иначе я бы на вольво не ездил :-)))

Среди модельного ряда скидка есть только на А4 New и только потому, что вышла BMW3 New - со слов манегера, который мне А4 продал.

Да и не стоит забывать срок ожидания машины...

[Niko 24]

Почему нельзя? Тонировка у Ауди стоит 21,5 тыс, кстати.

Штатная тонировка изнутри просвечивает лучше чем пленки. Но за такую цену...

Соберетесь в автопутишествие, а то какой-то причине на Вольве поехать не сможете, вот и пожалеете о круизе.

[Johnson 635]

i-grigorieff,

Q3 как авто не особо понимаю- тиг (наблюдал их и рядом) ну лучше ( откатал на таком месячишко, так что про тиг от души-честный авто, но (голосом Деймса Мэя) не Аудиииии )!

Просчитывал для себя q5 бенз уже на 8-и ст акпп (чур меня иметь 2 тачки на дсг) с минимум опций- хотелось принципиально уложиться в 2 ляма; и у меня задняя камера (обязательная опция) не хотела никак укладывается в бюджет, ведь она тянула за собой нуви за нескромный ценннЕГ и тд. А так как скидка получилась меньше ожидаемой-не срослося мне Ауди, а полупустой (без камеры) брать не хотелось. Так что: жене больше вольво понра, мне-фарш и дизель на автомате (и не искушать себя- перекроить бюджет и взять Фх, тур и прочие авто, из-за покупки которых пришлось бы слегка обновить круг общения) , да и дорестайл брать не хотелось, даже когда он недорестайл, ибо в обновленной изменений чуть. Про вычеты Вы, наверное, в курсе, а то я сначала не понял, какого за память сидений под 70 платить?

Там был неплохой пакет, в который входило (что сейчас- не знаю, потому буду трещать по тому, что было, и касаемо остального опциона то же): кожа, электродверь багажа, цветной экран в приборке и еще какая-то хрень по цене отдельно кожи из этого же пакета (Milano?).

Полезная, имхо, опция- регулировка заднего дивана: и наклон, и вперед-назад.

Автопереключение с дальнего за 1900 рэ- а почему нет, в вольво хотят за это навязывать drive support.

Родной тонировке- однозначное да!

Спорт сидения-удобны! Но вместе с алькантарой космос по цене!

Лючок для лыж был на 3 авто- пригождалось пару раз за жизнь, да с оговорками, что как не привязывай, а поклажа катапультировалась как-то в переднюю панель (хотя нет, вру, цветочки в горшках доводилось возить , пользуя его- при наличии жесткой задней полки выручило).

Будет ли работать сигналка о потере давления без кнопки- не уверен, кнопкой обнуляется сигнал о срабатывании системы, ей же дружим новые колеса или после подкачки/ сильного повышения/понижения температуры, если система истерит, короче- уже 2-ая тачка с данной приблудой, по сравнению с датчиками работает неинформативно и глючно, но был случай- помогла. А возить ради этого PC-бук (вместо кнопки)черезчур, или мож чего я не знаю.

Вот колесья вы, вроде, не упомянули- ну не гоже на 17, когда за 18 доплата смешная (помним про вычет). Да и при такой тяге к прекрасному (Авиорам)!

Круиз вроде у бенза был в базе, дизель смотрим? Так он не tfsi

Штатная система с сабом была вполне неплоха...не знаю, как сейчас, но раньше бозЭ меня не впечатлял на Ку.

Короче, всего списка не осилил, про что вспомнил -черканул, если че-допишем

Да, мож 3 литра дизель и оформим сделку!?)))))

Салют!

Пысы или , если размер 3-ей Ку-Ку устраивает, то мож родственничка дальнего, Эвок!? И парящая консоль, и платформа, и несравненный вклад Виктории Бэкхем, сенсорный экраннннн и тд

[NordMan 10]

Кстати, Княжна верно подметила. Слышал я, что в Ауди скидку дают легко и просто...

[i-grigorieff 722]

Подлокотник с подстаканниками + с аптечкой в базе.

Среди модельного ряда скидка есть только на А4 New и только потому, что вышла BMW3 New - со слов манегера, который мне А4 продал.

Да и не стоит забывать срок ожидания машины...

Про подлокотник по-моему на форуме ку3 клуба прочитал, но точно не помню, врать не буду. Что касается скидок, ой не верю я, что только на а4. На ку7 нам обещали сделать, пока мы не купили ГЛ. Периодически приходят предложения на а7... Короче, кого что интересует, тому на то и предлагают, и говорят, что только на это. Хотя на ку3 и ку5 конечно не верится, что есть резон давать большие скидки. Мол, и так покупают.

Штатная тонировка изнутри просвечивает лучше чем пленки. Но за такую цену...

Соберетесь в автопутишествие, а то какой-то причине на Вольве поехать не сможете, вот и пожалеете о круизе.

Нее, вот уж во что во что, а в автопутешествие по загранице на этой машине я не верю!

[i-grigorieff 722]

Не поленился, залез на форум. Вопрос. - - Если не заказывать опцию 3NU - Лючок для перевозки длиномерных предметов, будет ли у меня подлокотник на заднем сидении? Ответ - Нет. Стало быть, имеено лючок добавляет задний подлокотник. Речь про ку3, не про ку5.

З.Ы про датчики в шинх пишут, что это как раз то, что по бс считает и мол можно не покупать, а потом активировать шнурком.

[Johnson 635]

Не поленился, залез на форум. Вопрос. - - Если не заказывать опцию 3NU - Лючок для перевозки длиномерных предметов, будет ли у меня подлокотник на заднем сидении? Ответ - Нет. Стало быть, имеено лючок добавляет задний подлокотник. Речь про ку3, не про ку5.

З.Ы про датчики в шинх пишут, что это как раз то, что по бс считает и мол можно не покупать, а потом активировать шнурком.

А, невнимательно читал, уже ответы, а Вы все же нацелились на q3, а не на 5.

Про активировать контроль за шинами- у ВАГа многое можно активировать, тот же круиз не стал с завода заказывать, ведь, если что,- меняется подрулевой рычаг и прошивается, и даже выходит дешевле. Тут, возможно, тот же подход- я просто полагал, что кнопка нужна (на 5 носке была на виду, за рычагом КПП, на 6-Ом - переехала в бардачок, подсвечивается там по чем Зря).

Хозяин-барин, но все же, по возможности, сделайте побольше тест-драйвов, ни один- два, а больше, да и с манагерами всегда можно отправится на второй круг- прямая связь с колесами -это хорошо, иногда очень хорошо, но иногда резковато и утомляет (уж поверьте комраду, который на разных машинах с DSG (ака S-tronic-Ом ) проехал довольно много, а режимы были зачастую негуманными, и даже слегка бездорожными. Хочеться (в пробках) трогаться с задумчивой резиновостью классического аффтомата, порой. На бездорожье у такой коробки упорный нестояк, а некоторые любители прокатиться по грунтовке с открытыми окнами так и не привыкают к лязганью вилок КПП на неровностях. В любом случае, среди с-троников на ку-Три будет стоять хотя бы "мокрый" агрегат, который всего боится меньше, да и поколения чуть ли не самого последнего, но все же постарайтесь "распробовать" его как следует перед покупкой (не посчитайте моей упертостью, но может и на прародителе Тиге прокатитесь для сравнения с тем, что будет при тех же агрегатах, но с гидротрансформаторной коробкой помимо бОльшего расхода топлива и более вялой динамики у последней, разумеется ).

[Княжна 27]

скидок нет и не будет, макисмум - на Q5 который топовый движок.

Мне давали,но я всегда беру машины под новый год....традиция такая....Но не срослось у меня с Ауди Кю5,рада безумно.Например по Кю7 когда узнавала,то шла акция,концерн давал скидку примерно 350 т.р.,т.е. были допом опции,но за них не считали.И эти машины ещё можно было дозаказать под себя.Но думаю,если эти машинки останутся под конец года,то и на них можно получить ещё скидку.В конце года на всех невиданная щедрость находит.То же относится и к Кю3.Если закажут комплектацию не ходовую,к примеру очень богатую и она подвиснет,скинут как миленькие.

[kot 14]

Хотя у Вольвы тонировка менее удачная чем у ЛР, может из-за ламинации.

Niko а в чём менее удачность?

[Klinsmann 2 088]

Отличная тонировка на 60-ке, очень доволен и цена адекватная, 13к, а не 22 у ауди