Альтернативный дистанционный запуск

[seligor 1 134]

4 минуты назад, anshukovd сказал:

@seligor,

Вот знакомый прислал.

похоже на мое

[gus_dim 3 202]

3 часа назад, seligor сказал:

похоже на мое

что вас так смутило в графике напряжения?

вроде все логично, только вот это быстрое падение не совсем понятно, как будто что то включенным оставалось

 

[seligor 1 134]

1 час назад, gus_dim сказал:

что вас так смутило в графике напряжения?

Меня смущает как идет заряд и еще больше, как быстро идет разряд.

Вот другие скрины, на них лучше видно

 

Вот я утром между 7-30 и 8-00 поехал на работу, а заряда вроде как и не видать, всего +0,1В

 

В 12-30 поехал на обед. Тут вроде бы все нормально 14,4В

но последующее падение напряжение на 0,2В за полчас смущает.

 

Вечером поехал с работы, напряжение вроде и возрасло, но мало 13,5В

и опять быстрое падение на 0,2В за час.

А к утру следующего дня напряжение упало до 12,2В (скрин не делал).

[gus_dim 3 202]

@seligor, вы уверены, что реальное напряжение АКБ именно такое как на этих графиках?

Надо немного помониторить или через ELM, или через элементарный вольтметр в прикуриватель 

1 час назад, seligor сказал:

Вечером поехал с работы, напряжение вроде и возрасло, но мало 13,5В

тут возможно вмешалась работа BMS, типа SOC высокий и можно не поднимать напряжение высоко

[seligor 1 134]

14 часов назад, gus_dim сказал:

помониторить или через ELM, или через элементарный вольтметр

Чем АЦП контроллера в ELM лучше чем в сигнализации?

А вообще, у меня уже давно стоит китайский монитор АКБ с передачей данных по BT. Его логи примерно такие же.

14 часов назад, gus_dim сказал:

тут возможно вмешалась работа BMS

Вот я потому и интересовался как на других машинах выглядит графиг напряжения в бортовой сети. Но, похоже, у всех так же.

 

Вопрос встал потому, что на авто уже третий аккум стоит и мне так кажется, чувствует себя не очень хорошо. Предпусковой нагрев уже много лет не использую, даже дистанционный запуск бывает недоступен по техническим причинам (при нормальном уровне топлива). Старт-стоп бывает часто недоступен, думаю, по причине недостаточного заряда батареи.

При этом, ошибок критичных в машинет. Мониторил ток потребляемый от аккумулятора, в режиме сна 300-400мА. Это очень много. Недавно за две недели стоянки аккум высадился в ноль (напряжение на клеммах 6В).

[anshukovd 469]

@seligor,

19 минут назад, seligor сказал:

Вопрос встал потому, что на авто уже третий аккум стоит и мне так кажется, чувствует себя не очень хорошо.

У меня родной АКБ отслужил почти 7 лет. Первые 3 года оставлял АКБ на 4 через 4 месяца без подзарядки, потом уже купил ЗУ и стал ставить на зарядку. Вот такие показания перед заменой выдавал сканер.

 

[seligor 1 134]

17 минут назад, anshukovd сказал:

потом уже купил ЗУ и стал ставить на зарядку.

Есть машина, которой дочь перестала пользоваться, стоит в гараже. Я АКБ на ней отключил и подключил зарядное устройство «OptiMate 6» чтобы он не умер (у ЗУ есть режим сохранения АКБ). Однажды захожу в гараж, а АКБ и аккумуляторный ящик разорвало, все кислотой залило. Все конечно отмыл, восстановил, машиной сам стал периодически пользоваться.

Но я это к тому, что ЗУ на долго оставлять подключенным нельзя.

30 минут назад, anshukovd сказал:

Вот такие показания перед заменой выдавал сканер.

Что это за прибор такой, прямо как SMART информация на компьютерном жестком диске.

[gus_dim 3 202]

@seligor, мелкие зубцы вверх на ваших графиках это что такое?

Если это не запуск авто, то похоже на тот самый момент, когда нагрузка 300-400 мА снимается, поэтому напряжение поднимается, но потом опять включается и начинается интенсивный разряд

Надо искать прожорливого червя. Для начала на время отключить все не штатное оборудование (кроме того девайса, который мониторит напряжение)

Если разряд останется такой же большой, то разделить блоки авто на группы и по очереди обесточивать предохранителями. Тут без схемы я не смогу дать совет с чего начинать

[seligor 1 134]

1 час назад, gus_dim сказал:

@seligor, мелкие зубцы вверх на ваших графиках это что такое?

узкие зубцы это запущеный двигатель.

 

1 час назад, gus_dim сказал:

Надо искать прожорливого червя. Для начала на время отключить все не штатное оборудование

я так дела, отключал все, даже монитор батареи. потребление тестировал индукционным измерителем тока

на этих фото замеры сделаны с интервалом в один час десять минут (замок багажника был закрыт для корректной постановки на охрану). первый замер через полчаса после постановки на охрану, когда авто уснул.

 

перед этим делал диагностику, ошибок нет

 

[anshukovd 469]

@seligor,

3 часа назад, seligor сказал:

Что это за прибор такой, прямо как SMART информация на компьютерном жестком диске.

Вот такой сканер. Брал на али 2 года назад.

 

добавлено через 3 минуты

@seligor,

Вот скачал, что приблуда показывает, starline поставил 06.06.25 г.

Это весь день трасса 980 км по М4.

Это приехали на отдых, поставил машину на прикол и не брал до 20.06.

 

А это уже дома показывает.

[anshukovd 469]

@seligor,

Вот скачал, что приблуда показывает, starline поставил 06.06.25 г.

Это весь день трасса 980 км по М4.

Это приехали на отдых, поставил машину на прикол и не брал до 20.06.

 

А это уже дома показывает.

добавлено через 2 минуты

@seligor,

4 часа назад, seligor сказал:

Но я это к тому, что ЗУ на долго оставлять подключенным нельзя.

У меня такое ЗУ.  4 года всё норм.

 

Изменено 16 часов назад пользователем anshukovd

[gus_dim 3 202]

2 часа назад, anshukovd сказал:

А это уже дома показывает.

что это за провалы?

добавлено через 4 минуты

В 03.07.2025 в 08:03, seligor сказал:

Что-то у меня с АКБ какие-то непонятки или с журналом что-то

я про эти мелкие зубцы спрашивал. Это тоже запуски мотора?

[anshukovd 469]

@gus_dim,

17 минут назад, gus_dim сказал:

что это за провалы?

 

Точно не помню, наверное зажигание включал без запуска мотора.

[anshukovd 469]

Активировал у старлайн встроенную фишку - свободные руки. Если нет бесключевого доступа то вполне нормальный рабочий вариант. Надо зарегистрировать смартфон как метку, после этого алгоритм работы открытия как у voc через кнопку багажника, закрытие и постановка на охрану примерно метров через 3-5 от авто.