Нет восторга:(

[Natky 1 956]

Легко - пять банковских блоков по 1 млн. $ и пистолет...

Ну да, разве что))))Только поплотнее их всунуть, чтоб при резких манёврах под ноги не вывалились))

[Caesar 24]

ну вы и флудеры... 5 архивов меньше, чем за сутки--сразу видно--на улице плохая погода, все сидят по домам...

я все больше и больше убеждаюсь, что моя машина собрана в какой-то спецкомплектации....

по краней мере очки и-за парящей консоли у меня не вылетают.... и телефон просто лежит на шторке центр. консоли.... а ящики и бардачки нужны тем. кто любит захламлять пространство... ща куча органайзеров продается для багажников--на все вкусы....

[Ден 10]

Ден, как переключаться с телефона на радио, медиа, меню май кар кнопками на руле --- удерживать на руле клавишу exit в течение 2-х секунд, затем мотать колесом до нужного пункта иподтвердить нажатием на колесо.

Спасибо огромное, вот оно в чем дело - завтра обязательно попробую!!!

[Ден 10]

U 96, я вообще считаю, что машина должна быть такой, что в инструкцию нужно лезить за информацией типа "как заменить дворники/лампочку ближнего света и т.д."

Необходимость читать инструкцию для выполнения простейших манипуляций меня и расстраивает

+10 000. в точку. На предыдущих машинах, особенно немецких, у меня таких проблем не было - вообще в глаза не видел мануал. А тут казалось бы все с виду просто, начинаешь разбираться, а там подводные камни. Может, это прогресс вперед шагает, а может, шведский ум запутаннее русского...

[Княжна 27]

Например: куда положить солнцезащитные очки? Заказала на заводе держатель для очков, они туда не помещаются. Пробовала положить их за ту самую парящую консоль, на втором повороте они улетели мне под ноги.

У меня очки лежат в чехле! под парящей консолью,я конечно не вхожу в повороты на скорости,но у меня ни разу(честное слово)они не улетали,думаю тут заслуга чехла,а не Вольво!

Куда положить телефон?

У меня три места,сумка,карман и очень редко под "шторку".Кстати в подстоканниках он лежит и в Туре и МБ,ну нет там конкретных мест под телефон.Производители-лошары!

Да, есть система соединения через Bluetooth, но я не хочу возить с собой ещё и доп. зарядку. Мне проще, когда он лежит так, что я могу его видеть.

А блютус как-то связан с доп зарядкой?Я если честно,даже не задумывалась.У меня айфоновской зарядки хватает на день.На экране в вольво визуально вы видите заряд телефона.Так привыкла к этой функции,что в Туареге испытываю дискомфорт,там нет такой связи.

Как сделать так, чтобы вещи в багажнике были более или менее зафиксированы, а не раскиданы по всему багажнику? Карманов и сетки, которая их держит нет (я сейчас не про ту сетку, которая идет в комплектации с машиной и натягивается, чтобы вещи не улетели в салон).

Я попробую выложить фото,но последнее время у меня фото не грузится на этом сайте,все незамысловато,но держится и не катается по салону.Очень спасает поднимающаяся полочка с желтой резинкой!

[Пуговица 10]

влез телек LG 55"

аналогично, а еще межкомнатная дверь помещается 200*70:D

[Роман1971 10]

Добавлю и свои 5 копеек или пять рублей - считайте как хортите - инфляция! Пока машину поюзал два дня, причем второй день практически только и катался из Москвы в область - "спасибо" Муса Моторс, что здорово оформили документы - пришлось все переделывать. Первое что приключилось - забуксовал прямо напротив гаража. Причем до этого Дискавери на летней резине там прошел. Но то можно списать , что развязло в этот день здорово, на следующие утро прихватил мороз и проехал уже нормально. Чуть напряг электрический тормоз, что автоматически отпускает только если пристегнут ремень. Пару раз, по льду правда тронулся с ним, т к задние колеса скользят и непонятно по ощущениям он включен или нет. Ну да ладно - видимо тоже мелочь. Абсолютно не видно тумблер переключения фар. Мне приходится заглядывать через руль, что бы понять в каком он там положении. Видимо тоже мелочь. От салона до гаража мне ехать только через дорогу, но реконструкция Варшавка внесла коррективы. Пришлось огибать окольными путями, т е ехал раза в два дольше. Передняя правая дверь гремела как погремушка. По приезде к гаражу источник был найден незамедлительно - это под ручкой пластиковый карман звенел, т о ли он не защелкнут был, то ли еще что-то, но нажиманием на него все прекратилось. Мои очки входят в свой отсек. Может у меня они меньше? Потом "удивила" звукоизоляция колесных арок. Я слышал каждый камушек, что отлетал от колеса! У Ауди там находится материал, напоминающий войлок- он гасит все удары. Его цена не думаю, что слишком дорогая для машины что стоит больше 2 цитросовых фруктов. Еще удивился когда подергал ручки дверей закрытой машины! Тоньше видимо только металл из которого делают банки для пива! Или не тоньше? Почему нет надписи - "пальцами не нажимать"??? Пишут же на самолетах - "не наступать" Не понял так же что такое "активные фары" Т е я понял, что это такое в теории, а вот на практике что-то незаметно. Что-то незаметно что они ходят вправо влево, хотя они видимо замикшированы со скоростью авто, так если машина стоит на месте - видимо не понять. Хотя на скорости что-то тоже незаметно. Кстати фары французские. И еще одна заметка - не советую ставить авто под хвойными деревьями. И дело не в смоле, что с них капает. Она удаляется спиртом на ура. Шишки. Они тоже падают оставляя вмятины в сверх тонком металле. Когда-то у моего отца была Волга ГАЗ-24. На нее тоже падали шишки. Но наша промышленность была тогда еще не способна выпускать такой тонкий стальной лист. И Волга шишек не боялась! А вот Вольво боится. Во всяком случае S40 боялась. На Ауди вроде тоже не замечал, хотя тоже ставил часто. Придется теперь все время в гараж на даче закатывать. Навигация. У меня стоит родная. Вообщем-то функции выполняет, хотя выглядит как-то убого. Соотношение цена - качество явно отстойное. Видимо надо было отказаться и установить уже по месту. И последнее - саббуфер. Те, кто ездил у меня на заднем диване попросоли его отключить. Вышибает мозг говорят. В Ауди таких жалоб не поступало. Но мне нравится. Не знаю к чему отнести это к недостаткам или достоинствам. Ощущения пока смутные. Но эйфории от приобретения точно нет.

[Пуговица 10]

Что до Блютуса, то есть ещё один момент: я периодически езжу в машине не одна и совсем не хочу, чтобы разговор был слышен на весь салон.

для этого достаточно нажать ответить на самом телефоне, и разговор будет не по блютус

[Kassandra 10]

В машине под два миллиона всё подобное по умолчанию делает сервисмен)))))

Сервисмен вообще готов делать что угодно получая деньги за свои нормочасы, вне зависимости от того, сколько стоит машина Вопрос в том, готовы ли Вы ради такой мелочи, как замена дворников, сидеть пару часов в сервисе? Проще их купить (можно у того же ОД) и не записываться, не приезжать и не ждать.

И "восторг" - это к БМВ, их рекламный слоган

БМВ? Брррр, нет! Присутствовала при тест-драйве седана, "не радует" не то слово и слоган их не спасет!

У меня очки лежат в чехле!

Из чехла долго выковыривать, удобно когда они совсем под рукой

А блютус как-то связан с доп зарядкой?Я если честно,даже не задумывалась.У меня айфоновской зарядки хватает на день.На экране в вольво визуально вы видите заряд телефона.Так привыкла к этой функции,что в Туареге испытываю дискомфорт,там нет такой связи.

Если честно, пока не знаю Я блутус сегодня в первый раз за 3 года пользования айфоном включила, чтобы насладиться той опцией, про которую все рассказывают Вроде даже понравилось 3G и Edge точно кушают много зарядки

Сейчас опять полетят камни в меня, лошару, которая не умеет пользоваться ни телефоном, ни машиной, но неужели можно будет увидеть и прочитать СМС при помощи машины и блутуса и моя проблема с "телефоном перед глазами" на 100% надумана?

Я попробую выложить фото,но последнее время у меня фото не грузится на этом сайте,все незамысловато,но держится и не катается по салону.Очень спасает поднимающаяся полочка с желтой резинкой!

Выложите, пожалуйста! Очень хочется все аккуратно разложить!

[Natky 1 956]

Kassandra, читайте фразы целиком, а не вырывайте из контекста. Тут вообще-то именно про инструкцию я писала. Вот это ")))))"означает смех

В машине под два миллиона всё подобное по умолчанию делает сервисмен))))) А в инструкциях как раз и пишут что, где и как настраивать. И вспомните - у того же Пежо инструкция страниц на 60, а у Вольво больше 300. И проведите параллели с набором опций. Для каждой удобности кнопку не выведешь.

Короче, думаю что со временем привыкните, всё изучите, приспособите к своим нуждам и тд и тп.

[Умпут 10]

Я очки втыкаю в обдув лобового стекла

[seligor 1 119]

А я очки вообще не ношу, с диоптриями пока не требуются, а солнцезащитные принципиально не ношу. Считаю, что они для глаз вредны.

[Zrag78 32]

Добавлю и свои 5 копеек или пять рублей - считайте как хортите - инфляция! Пока машину поюзал два дня, причем второй день практически только и катался из Москвы в область - "спасибо" Муса Моторс, что здорово оформили документы - пришлось все переделывать. Первое что приключилось - забуксовал прямо напротив гаража. Причем до этого Дискавери на летней резине там прошел. Но то можно списать , что развязло в этот день здорово, на следующие утро прихватил мороз и проехал уже нормально. Чуть напряг электрический тормоз, что автоматически отпускает только если пристегнут ремень. Пару раз, по льду правда тронулся с ним, т к задние колеса скользят и непонятно по ощущениям он включен или нет. Ну да ладно - видимо тоже мелочь. Абсолютно не видно тумблер переключения фар. Мне приходится заглядывать через руль, что бы понять в каком он там положении. Видимо тоже мелочь. От салона до гаража мне ехать только через дорогу, но реконструкция Варшавка внесла коррективы. Пришлось огибать окольными путями, т е ехал раза в два дольше. Передняя правая дверь гремела как погремушка. По приезде к гаражу источник был найден незамедлительно - это под ручкой пластиковый карман звенел, т о ли он не защелкнут был, то ли еще что-то, но нажиманием на него все прекратилось. Мои очки входят в свой отсек. Может у меня они меньше? Потом "удивила" звукоизоляция колесных арок. Я слышал каждый камушек, что отлетал от колеса! У Ауди там находится материал, напоминающий войлок- он гасит все удары. Его цена не думаю, что слишком дорогая для машины что стоит больше 2 цитросовых фруктов. Еще удивился когда подергал ручки дверей закрытой машины! Тоньше видимо только металл из которого делают банки для пива! Или не тоньше? Почему нет надписи - "пальцами не нажимать"??? Пишут же на самолетах - "не наступать" Не понял так же что такое "активные фары" Т е я понял, что это такое в теории, а вот на практике что-то незаметно. Что-то незаметно что они ходят вправо влево, хотя они видимо замикшированы со скоростью авто, так если машина стоит на месте - видимо не понять. Хотя на скорости что-то тоже незаметно. Кстати фары французские. И еще одна заметка - не советую ставить авто под хвойными деревьями. И дело не в смоле, что с них капает. Она удаляется спиртом на ура. Шишки. Они тоже падают оставляя вмятины в сверх тонком металле. Когда-то у моего отца была Волга ГАЗ-24. На нее тоже падали шишки. Но наша промышленность была тогда еще не способна выпускать такой тонкий стальной лист. И Волга шишек не боялась! А вот Вольво боится. Во всяком случае S40 боялась. На Ауди вроде тоже не замечал, хотя тоже ставил часто. Придется теперь все время в гараж на даче закатывать. Навигация. У меня стоит родная. Вообщем-то функции выполняет, хотя выглядит как-то убого. Соотношение цена - качество явно отстойное. Видимо надо было отказаться и установить уже по месту. И последнее - саббуфер. Те, кто ездил у меня на заднем диване попросоли его отключить. Вышибает мозг говорят. В Ауди таких жалоб не поступало. Но мне нравится. Не знаю к чему отнести это к недостаткам или достоинствам. Ощущения пока смутные. Но эйфории от приобретения точно нет.

Не шатайте себе и людям мозг, продайте на х.., купите волгу!

[Княжна 27]

Из чехла долго выковыривать, удобно когда они совсем под рукой

Возможно.Но я как-то особо не заморачиваюсь.Привыкните.

Сейчас опять полетят камни в меня, лошару, которая не умеет пользоваться ни телефоном, ни машиной, но неужели можно будет увидеть и прочитать СМС при помощи машины и блутуса и моя проблема с "телефоном перед глазами" на 100% надумана?

Я даже и не знаю,просто у меня нет таких маршрутов,чтобы за рулем писать или читать смс,а вот отвечать на вызовы-это да.А почему бы не купить крепёж на панель для айфона,многие используют такие ,когда пользуются айфоном,как навигатором?Все перед глазами,но это именно для тех,кто общается с помощью текстов.Думаю будет удобно.

Я очки втыкаю в обдув лобового стекла

Надо попробовать!

А я очки вообще не ношу, с диоптриями пока не требуются, а солнцезащитные принципиально не ношу. Считаю, что они для глаз вредны.

Хорошие,невредны.Они спасают глаз от своеобразных "ожогов".Особенно сейчас,белый снег и солнце,мои глаза "вешаются".

[sss-beta 126]

Первое что приключилось - забуксовал прямо напротив гаража. Причем до этого Дискавери на летней резине там прошел.

Я думаю дело в разных прокладках у XC60 и Дискавери. Я целый день после получения XC60 катался на летней резине, причем не только по асфальту - проблем 0, нигде не застрял, чуток срабатывала АБС иногда.

По поводу ручного тормоза: вообще на приборной панели горит лампочка, когда он включен.

Тумблер переключателя фар использовал 1 раз: включил эти самые фары. Выключать их не нужно, в положении 2 они выключаются сами, когда заглушен двигатель.

Про звукоизоляцию ничего плохого сказать не могу: пока по гравийкам не ездил еще. Но могу точно сказать, что на порядок лучше, чем X-Trail - там при попадании камня неподготовленный человек думает, что все абзац, потом привыкаешь.

Как нужно было дергать ручки, чтобы появились какие-то проблемы я не знаю. У меня дергал старший ребенок, который не отличается особой аккуратностью - ничего выдержали.

Активные фары, по крайней мере у меня пока что работают на ура. Тестировать лучше в темноте, фара освещает именно поворот, а не кусты, деревья и т.д. в полосе отвода.

Падение шишек не тестировал за ненадобностью и думаю, что не буду этого делать, по крайней мере по собственной инициативе.

Про навигацию: изначально было известно, что штатная навигация - дрянь редкостная. Я поставил у дилера Garmin nuvi 3970 со штатным креплением Volvo. Во-первых в несколько раз дешевле, во-вторых, абсолютно нормальные карты (даже Россию подтянули, Европа так вообще на ура), к тому же карты России еще и бесплатно обновляются 1 раз в квартал примерно, в-третьих, провода убраны в стойку.

А ГАЗ-24 оно конечно рулит, там и ручник сам снимается, причем не только при начале движения, и эргономика на ура, а уж штатная ГАЗовская навигацию.... В общем Волга - наше все!

[seligor 1 119]

А почему бы не купить крепёж на панель для айфона,многие используют такие ,когда пользуются айфоном,как навигатором?Все перед глазами,но это именно для тех,кто общается с помощью текстов.

Говорят иФон может управляться речью, может он и СМС может читать и писать голосом

Хорошие,невредны.Они спасают глаз от своеобразных "ожогов".Особенно сейчас,белый снег и солнце,мои глаза "вешаются".

Вот, а мои нормально смотрят и не слезятся, потому что не не избалованны.

[seligor 1 119]

Организм человека хитрая штука, он ко всему сам адаптируется, тем более к интенсивности освещенности, зрачок должен сужаться или сощуриться при необходимости.

[MikeP 262]

Я поставил у дилера Garmin nuvi 3970 со штатным креплением Volvo.

А сколько стоила сама установка? Антену для пробок ставили? Тоже такой буду ставить, они подешевели сейчас.

[sss-beta 126]

Вместе навигатор и установка обошлись что-то около 22-24 тыс. рублей (точно не помню). Цена за навигатор приемлемая, можно купить дешевле конечно, но без крепления Volvo. Антенну для пробок не ставил, но хочу. В среду на ТО-0 задам вопрос дилеру.

[Константин 22]

Пожалуйста, скажите мне, что всё это ерунда и восторг я буду испытывать потому что...

А вот и не собираюсь закидывать гневными сообщениями. Ну а если маленькие подсказки то так: у меня очки лежат в водительской двери - коробочка открывается вверх так что получилось изящно. Телефон здорово держится в месте где подстаканники - кладите туда. Багажник большой вот и летают вещи - но их легко прикрепить специальными коробочками.

И еще - к примеру меня раздражали скользкие сиденья - сейчас они уже не скользкие. Т.е. к машинке надо привыкнуть. Подстроить под себя, и любовь придет. А еще я одну вещь понял - либо производители специально не делают машину идеальной, т.к. она будет просто скучной, либо просто надо относится проще к жизни и к тому что тебя окружает. Покатайтесь, посмотрите как глядят на Вашу машину окружающие, насладитесь вождением и любовь придет.