Нет восторга:(

[dmitryn 372]

Роман1971 покатайтесь месяц-другой, потом напишите впечатления. Пересаживаетесь с другой марки, привыкли к определенному стилю, философии, поэтому и начинаются такие вопросы. Вы не первый здесь у кого первые впечатления смазаны.

ЗЫ. у кого это не первая вольво почему-то претензий к эргономике и функционированию систем претензий не предъявляют, а считают вполне разумно и адекватно сделано.

[Роман1971 10]

У меня это не первая Вольво. Просто мне иногда пересаживаться на другие марки - что пытаюсь отследить у них , что лучше, что хуже. У Вольво тумблер переключения светом на всех моделях не видно из-за руля. Нет звуковой сигнализации, что , например, подфарники включены. За семь лет как минимум - все так и осталось.

[Княжна 27]

Вот, а мои нормально смотрят и не слезятся, потому что не не избалованны.

Организм человека хитрая штука, он ко всему сам адаптируется, тем более к интенсивности освещенности, зрачок должен сужаться или сощуриться при необходимости.

Настолько хитрая,что мама не горюй.Глаза у всех разные,чувствительность к свету тоже.У меня очень сильно расширяется зрачок.Это моя особенность....Глаза-это наше всё.Лучше я их поберегу.

Нет звуковой сигнализации, что , например, подфарники включены. За семь лет как минимум - все так и осталось.

Соглашусь,это минус.Раз вытирала пыль и случайно попал рычажок на габариты.Ушла,пришла вечером,а моя красавица стоит в темноте с другими машинами и светится как ёлка новогодняя,а Новый год-то уже прошел:)!

[MikeP 262]

Вместе навигатор и установка обошлись что-то около 22-24 тыс. рублей (точно не помню). Цена за навигатор приемлемая, можно купить дешевле конечно, но без крепления Volvo. Антенну для пробок не ставил, но хочу. В среду на ТО-0 задам вопрос дилеру.

sss-beta, я имел ввиду именно что этот подешевел. Он сейчас по 22 продается, а был по 33. Вы-то за сколько купили? мне цена именно установки интересна, потому как навигатор я отдельно куплю за эти самые 22. У какого дилера ставили? По антене мне еще + 7 тысяч называли. Что-то дорого. Не нужна мне она в принципе за такие деньги. В Питере пробки не очень-то объедешь, не Москва, инфа как таковая не нужна. Мне он вообще только для забугорья нужен.

[Роман1971 10]

Еще омыватели фар - хочется самому решать когда надо бразгаться. Или что бы можно было снять с автоматического включения. Типичный пример - едешь в небольшой минус и мокрый снег. Вся морда под слоем льда. Включить омыватель фар бессмысленно. Там лед не даст ему сработать.

[Роман1971 10]

Еще прикол - когда продавал старую S40, то обнаружил дохлого жука ВНУТРИ повторителя стоп-сигнала сверху заднего стекла! Как он туда пролез!!!!???! Почему не вылез тем же путем? Отчего умер?

[volver555 10]

Еще прикол - когда продавал старую S40, то обнаружил дохлого жука ВНУТРИ повторителя стоп-сигнала сверху заднего стекла! Как он туда пролез!!!!???! Почему не вылез тем же путем? Отчего умер?

предположу что от одиночества!!!

[Княжна 27]

Как он туда пролез!!!!???! Почему не вылез тем же путем? Отчего умер?

Вскрытие бы показало!:D:D

[Zrag78 32]

Был у меня в 2006 году второй фокус, так там в поворотнике заднем умерла оса, сохранилась очень хорошо, как попала не знаю. Форд и вольво одноплатформенники, может у них есть ловушки для насекомых??!!

[Niko 24]

может у них есть ловушки для насекомых??!!

Гринписовцы бы их давно уже прижали)

[Сандро 10]

У меня очень сильно расширяется зрачок.

))) Отсыпали бы... )))

Сам очками пользуюсь только в машине, но мои в очечники входят, тут проблем нет.

[sss-beta 126]

Еще прикол - когда продавал старую S40, то обнаружил дохлого жука ВНУТРИ повторителя стоп-сигнала сверху заднего стекла! Как он туда пролез!!!!???! Почему не вылез тем же путем? Отчего умер?

А может это заводская комплектация?

[Stranger03 812]

Обьясните мне, пожалуйста, ещё раз тот самый минимум манипуляций для включения датчика? Спасибо за терпение

Положение правого переключателя в крайнем верхнем положении. Заводите двигатель, нажимаете на кнопку на правом поворотнике - включается автоматический режим дворников. Если хотите смахнуть один раз - поворотник вверх. При переключении поворотника на деление вниз автоматически выключает авто-режим дворников.

Как-то так.

P.S. Пока достало только одно - скрип передней подвески в морозы. Но блин, потеплело, ОД ничего не предъявишь.....

[sss-beta 126]

Сегодня прокатил коллегу, с которым вместе заказывали машины (он свою получает в среду, до этого ни раз на xc60 не ездил, брал с моих слов). Он был в восторге, пока как пасажир.

[Роман1971 10]

Сегодня прокатил коллегу, с которым вместе заказывали машины (он свою получает в среду, до этого ни раз на xc60 не ездил, брал с моих слов). Он был в восторге, пока как пасажир.

Я восторге ехать как пассажир в ЗАЗ-965 (горбатый запорожец). Причем многие водителя с завистью смотрят!

[Ден 10]

Товарищи! Огромное спасибо за ответы! А может, кто- нибудь что напишет про п.п. 1-7 включительно? Может, все-таки, что-то не так делаю ( не делаю, а надо сделать) в этой премиум машине??

Правда, от души хочу разобраться, ну не может же быть такого!

Единственное, я понял - должен расход снизиться после обкатки, в моем случае процентов на 40. Спасибо HidD

Други! Про места для мелочей и очки все понятно - засовываем кто куда, особо порадовало воткнуть их в воздухозаборники, кажется. Возможно, удобнее сзади в карман брюк прежде чем садиться в авто, или например, сложить аккуратненько посередине багажника на не скользящем коврике... Про 7 пунктов действительно нет решений?

[Caesar 24]

У меня это не первая Вольво. Просто мне иногда пересаживаться на другие марки - что пытаюсь отследить у них , что лучше, что хуже. У Вольво тумблер переключения светом на всех моделях не видно из-за руля. Нет звуковой сигнализации, что , например, подфарники включены. За семь лет как минимум - все так и осталось.

Роман, изучите внимательно алгоритм работы переключателя света-- у вольво ХС 60 звуковой сигнал не нужен-- если регулятор света в положении, когда ближний свет включается при запуске двигателя, то он соответственно гаснет при глушении двигателя.

при этом должна оставаться возможность включить габариты на заглушенном двигле--если вы в темноте оставляете машину на обочине дороги и при прочих случаях. нах тогда звуковая сирена?!

и зачем вам видеть тумблер переключения света из-за руля??? вы на ходу его собираетесь переключать? один раз достаточно вк-выкл, чтоб рука запомнила, где он находится....

.... и зачем мелочи возить с собой в машине--не понимаю... а если и надо--неужели бардачка в подлокотнике не хватает?

[Caesar 24]

Хрен с ними, местами для мелочей - можно закрыть глаза на это. Но вот получил машину 5 дней назад, проехал в обычном ритме Москвы 250км и до сих пор не могу разобраться:

1. Почему расход на d3 по городу 16 литров и ниже не опускается, если на шоссе не выезжать? Ср скорость обычная для города - 9км в час. Вторая машина в семье Бмв 530, бензин, там 272(!!) лс - при том же движении по той же дороге в том же режиме - расход 12 литров - проверено за 2 года

====потому, что вы не привыкли к машине и педалируете там, где не надо. это стандартная процедура. мне на полную адаптацию к машине надо две недели, кому то больше, кому то меньше....

2. как с телефона переключиться на флешку и обратно, не обращаясь к консоли, а используя переключение на руле? Как вообще переключаться на руле между медиа???? Отвлекся на консоль при телефонной разговоре, чтобы закончить его и музыку перемотать - реально чуть на обочине не оказался. Научите, как переключаться с радио на флешку, а снее на телефон и обратно с РУЛЯ! Не быть этого переключения просто не может-мы ведь не в восьмидесятых, правда?

=== а не надо на руле переключать и отвлекаться от дороги ;-)

3. Как открыть багажник РУКАМИ при кейлессе, если машина стоит на охране. У меня, когда тяну ручку и приподнимаю дверь - она закрываться начинает

===кейлесс--зло и у меня его нет ;-)

4. Есть открытие багажника с пульта. Хорошо. А какого .... его ЗАКРЫТИЕ с пульта отсутствует??? Или может все таки какая то кнопка на пульте есть, чтобы закрыть багажник с пульта например, тому человеку, который спереди машины стоит, а не тому, который с сумками из багажника вылез и только носом может до той кнопки наверху двери дотянутся???? Не верю что ее нет...

===багажник закрыть можно только кнопкой на двери. это сделано специально, чтоб вы контролировали момент закрытия, чтоб под дверь никто не попал.

5. Через блютус можно музыку с ай фона слушать. Супер. А как названия треков Айфона на дисплей вывести? А как листать их на руле, а то там тыщи 2 песен.. Или слушаешь как в спортлото, ту что попадется, а чтобы перемотать нужно в Айфон заглянуть, который в портфеле в багажнике?

=== как про блютус--не в курсе, это тоже зло, оно батарейку телефона сажает. или вы хотите, чтоб по блютусу не только потоковые данные с вашей музыкой шли, но еще и команды в айфон? ;-)

я айфон подключал кабелем к ЮСБ-- вольва его опознает, как флешку-- листать треки можно кнопками на руле. переключать между источниками можно кнопками в верхнем ряду "иконостаса" там. где FM/Mode

6. Это меня бесит больше всего. Треки с флешки отображаются на непонятном шрифте. Все меню излистал - не нашел, подскажите, как поменять на англ или рус, куда зайти?

======== К сожалению, медиаплеер в вольве существенно умнее, чем большинство поставщиком медиаконтента....необходимо менять метаданные в названии файла по определенному формату. если обратите внимание, то бардак только с русскими треками. если метаданные на англ языке--то показывает все нормально, причем более того, кроме названия трека показывает название альбома/исполнителя

но метаданные не все источники треков заполняют корректно...

я пытался пару лет назад поднимать этот вопрос, тут где-то есть тема на форуме, но легкого решения найдено не было ;-)

7. Как почувствовать разницу между тремя видами усилия руля , если скорость эксплуатации авто будет около 9-10 км в час ( живем в Москве) на хера платили за это пока не понял... Брали для жены, чтобы пар коваться было легче. В 2009 покупали новую q5, (мое мнение вообще помойка, продали ее через 5 мес). - так там руль легче самого легкого положения у вольвы!

===== у меня такого нет, сказать ничего не могу...

Это далеко не все, помимо этого все трясется на неровной дороге. Пересели с Ауди а4 на вольво. А4 проехала 5 лет и 80 тыс. - по сравнению с вольво на а4 тишина гробовая!! Я уж молчу про 530ю..

==== я езжу иногда по городу на а4 2009года выпуска -у ауди шумоизоляция может получше, но вибрации от дороги вольва гасит приличнее (правда, у меня подвеска трехрежимная...). А еще все зависит от мелочей, которые как выясняется, некоторые люди любят распихивать по салону. если в жесткий карман двери положить мелкий твердый предмет--то представьте себе--он будет издавать звуки...

....а мануал штудировать придется.... вольва --сильно умная.... причем в мануале не все написано....

[Роман1971 10]

Насчет звукового сигнала - не совсем правда. Тут уже обсуждалась ситуация когда машина остается с габаритными огнями, когда они совсем не нужны. Такой сигнал обычно идет, если что-то осталось включенным из освещения, двигатель заглушен, а дверца водителя открыта. Дальше водителю решать, оставлять это что-то включенным или выключить. Разве Вы мало видели машин, которые стоят на парковке с непотушенным ближним светом, габаритами? Что-то мне подсказывает, что их владельцы совсем не хотели этого! Насчет тумблера переключателя огней - конечно на ходу включать! И переключать! Почему я должен заглядывать за руль, чтобы увидеть этот тумблер? Ну, наверное, через месяц я смогу его сразу нащупать на ощупь, но это не есть верное решение. Мне приходилось ездить на многих машиных, взятых на прокат и т д, и в некотрых мне приходилось подолгу искать всякие рычажки открытия капота, крышки горловины бензобака. Ну, естественно, что они находились в экзотический местах.

[Caesar 24]

Насчет звукового сигнала - не совсем правда. Тут уже обсуждалась ситуация когда машина остается с габаритными огнями, когда они совсем не нужны. Такой сигнал обычно идет, если что-то осталось включенным из освещения, двигатель заглушен, а дверца водителя открыта. Дальше водителю решать, оставлять это что-то включенным или выключить. Разве Вы мало видели машин, которые стоят на парковке с непотушенным ближним светом, габаритами? Что-то мне подсказывает, что их владельцы совсем не хотели этого! Насчет тумблера переключателя огней - конечно на ходу включать! И переключать! Почему я должен заглядывать за руль, чтобы увидеть этот тумблер? Ну, наверное, через месяц я смогу его сразу нащупать на ощупь, но это не есть верное решение. Мне приходилось ездить на многих машиных, взятых на прокат и т д, и в некотрых мне приходилось подолгу искать всякие рычажки открытия капота, крышки горловины бензобака. Ну, естественно, что они находились в экзотический местах.

опишите ситуацию, при которой вам обязательно на ходу надо включать этот тумблер