· #201 Опубликовано 16 октября, 2012 А где делали? И сколько? Если секретно по каким-либо причинам, то можно в личкуОн её, кажется, уже взял с Rica - немного б/у, в Питере. "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #202 Опубликовано 17 октября, 2012 колхоз - дело добровольное, как известно, если прошили и не пригодилось - это одно, а мне исходя из манеры езды и поездкам по трассам - вполне нужная опция, запас мощности и уверенность при обгоне мне не мешает, у меня два положения педали газа - отпущена и нажата в пол ну тогда должны были понять что педаль в пол на дизеле бесполезное занятие. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #203 Опубликовано 17 октября, 2012 Хм... ни разу педаль в пол не нажимал. Даже желания не было да и необходимости... что с чипом что без Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #204 Опубликовано 17 октября, 2012 А где делали? И сколько? Если секретно по каким-либо причинам, то можно в личкуВзял уже "прошитую" в Питере, ценник был для прежнего Хозяина с учетом скидки за покупку нового авто от автосалона. Если со стороны - обычно предлагают дороже на 10-15т.р цифры у вас в личке. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #205 Опубликовано 17 октября, 2012 ну тогда должны были понять что педаль в пол на дизеле бесполезное занятие.только не на моей машине Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #206 Опубликовано 19 октября, 2012 Хм... ни разу педаль в пол не нажимал. Даже желания не было да и необходимости... что с чипом что безШофер мис Дейзи ? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #207 Опубликовано 1 ноября, 2012 У XC60 японская коробка Aisin, расчитаная на 450 НМ (наверное, но это отсябятина, есть запас процентов +10-15%)BSR предлагает прошивку только на 520 НМ. Декларируется, что момент оптимизирован в зависимости от передач, но все же это хардкор по сравнению с 3-мя вариантами Рики: максимум 500 НМ, остальные варианты полностью соответствуют вольвовским D5 и D5+полестар.Это, на фоне б.кого отношения вольво к российскому рынку (те запрет официального тюнинга на D3/D4 в отличии от Европы), заставляет наших (особенно питерских пока водителей направить кэшфлоу в сторону аналогов типа Рики.BSR - это лучший тюнинг на рынке, или все или ничего По делу. Предыщая S60 перепрограммирована BSR была с момента покупки, 6 лет никаких поломок коробки.Если BSR пишет, что момент выбирается в соотвествии с передачей, значит так оно и есть. Это не гаражные чип-тюнеры ваз 2109, это известная на весь мир тюнинговая котора.Хотя, зачем я спорю? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #208 Опубликовано 2 ноября, 2012 BSR - это лучший тюнинг на рынке, или все или ничего По делу. Предыщая S60 перепрограммирована BSR была с момента покупки, 6 лет никаких поломок коробки.Если BSR пишет, что момент выбирается в соотвествии с передачей, значит так оно и есть. Это не гаражные чип-тюнеры ваз 2109, это известная на весь мир тюнинговая котора.Хотя, зачем я спорю? Santa, да я сам почти навострил лыжи съездить и сделать. Но! После штудированная англоязычных сайтов я понял, что Рику ставят в той же Швеции не менее активно, чем Бср. И контора также вполне уважаемая.Далее, софтлоадер у Рики можно заказать с доставкой на дом! И поставить самому любую из трех прошивок в зависимости от уровня очковатости за железо А уж за границу поехать на отдых южнееОкончательное решение приму весной после первого ТО. D3 AWD+Polestar 2012+MY R-Design Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #209 Опубликовано 2 ноября, 2012 Santa, да я сам почти навострил лыжи съездить и сделать. Но! После штудированная англоязычных сайтов я понял, что Рику ставят в той же Швеции не менее активно, чем Бср. И контора также вполне уважаемая.Далее, софтлоадер у Рики можно заказать с доставкой на дом! И поставить самому любую из трех прошивок в зависимости от уровня очковатости за железо А уж за границу поехать на отдых южнееОкончательное решение приму весной после первого ТО.Да я же никого не агитирую, я даже не спорю Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #210 Опубликовано 2 ноября, 2012 Да я же никого не агитирую, я даже не спорю Это у меня мысли вслух Поскольку решения я еще не принял, то вынужден озвучивать свои мысли. Может у кого-то ценные аргументы появятся, которые помогут определиться. Так мало инфы! D3 AWD+Polestar 2012+MY R-Design Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #211 Опубликовано 2 ноября, 2012 Что-то не обсуждается RaceChip... Неужели никто не ставил ещё? Георгий Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #212 Опубликовано 4 ноября, 2012 Что-то не обсуждается RaceChip... Неужели никто не ставил ещё?По-моему, его обсуждение привело к логичному выводу - в топку. D3 AWD+Polestar 2012+MY R-Design Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #213 Опубликовано 4 ноября, 2012 В минске на оф. дилере мне предложили прошить d4 13 года прошить полистаром за примерно 1000 евро. До 215 сил без потери гарантии. Пока отказался и так на позитиве от динамики. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #214 Опубликовано 4 ноября, 2012 В минске на оф. дилере мне предложили прошить d4 13 года прошить полистаром за примерно 1000 евро. До 215 сил без потери гарантии. Пока отказался и так на позитиве от динамики.Что, уже Вольво разрешила чиповать в Белорусии? Молодцы! А в России все такое же ган..кое отношение. Ну-ну.ЗЫ Прошивайся! На трассе будет интереснее. D3 AWD+Polestar 2012+MY R-Design Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #215 Опубликовано 4 ноября, 2012 Вот и чудненько! Минск - рядом! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #216 Опубликовано 4 ноября, 2012 Вот и чудненько! Минск - рядом!Вот только машина должна быть тоже из Белоруси. "После 50-ти жизнь только начинается" - подумал я, и... плеснул себе ещё 50-т... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #217 Опубликовано 4 ноября, 2012 Esdec, да куда там.Ни на одном рынке полестар для Д4 недоступен..... Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #218 Опубликовано 5 ноября, 2012 Я давно высказал свои наблюдения и результаты использования RaceChip на своем авто. Писал об этом и Саша Фельдмаршал. В принципе очень достойное приобретение.Да и обсуждато, нет особенного смысла, официанты на территории СНГ http://racechip-ru.com/ предоставляют безплатную доставку и тестовый период. Поставил, проехался неделю и видишь живой результат расхода, разгона. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #219 Опубликовано 5 ноября, 2012 .........беСплатную........а Саша делал не с ними, тоже не надо ля-ля.. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #220 Опубликовано 5 ноября, 2012 Esdec, да куда там.Ни на одном рынке полестар для Д4 недоступен.....Интересно, если D5 13 ничем не отличается от D5 12, то какая разница между D4 13 и D4 12, который и есть D3 12? Скажем у меня D4 написано, ну и что? Хотя заказывал D3. Engine MY Original Polestar SP Engine Denomination Transmission D5 Automatic 2013 215 hp / 440 Nm 230 hp / 470 Nm 31342957 D5244T15 AWD D5 Automatic 2012 215 hp / 440 Nm 230 hp / 470 Nm 31342957 D5244T15 AWD D3 Automatic 2012 163 hp / 420 Nm 215 hp / 440 Nm 31342958 D5244T17_A AWD Циничный тролль Кремля из Ольгино Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
