· #441 Опубликовано 1 февраля, 2015 так вроде как обсудили уже что многие на MY10 сталкивались с пропаданием тяги при прожиге. И виной тому был датчик Я его поменял потому что автомобиль просто перестал ехать.За сто тысяч не видел ни каких прожигов, пропадание тяги не замечал, хотя педалирую довольно активно. Авто XC60 D5 205л.с. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #442 Опубликовано 16 февраля, 2015 Поменял датчик, ездил неделю и радовался, наблюдая за мгновенным расходом. Но в очередной раз при резком разгоне снова затуп смотрю прожигается... Дальше была пробка и понаблюдать/попробовать еще не удалось. Видой машину прошерстил, ошибок нет, сажи 10г в сажевом (написано что если 100 то в мусорку его). Какие еще мысли будут? Вячеслав, так если при прожиге не тупит так и не увидишь что он идет, разве что на мгновенном расходе постоянно кататься и посматривать при сбросе газа. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #443 Опубликовано 16 февраля, 2015 Rezaka, может вихревая? R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #444 Опубликовано 16 февраля, 2015 Так тогда "тянуть" и в обычном режиме не должно, да и ошибка должна быть. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #445 Опубликовано 16 февраля, 2015 Так тогда "тянуть" и в обычном режиме не должно, да и ошибка должна быть.Я почему написал предыдущее... Просто как раз на глаза попалось: http://www.drive2.ru/l/5757615/ не ваши симптомы? R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #446 Опубликовано 17 февраля, 2015 AndreyS, спасибо за ссылку, тоже на "вихревую" натыкался, но народ меняет на XC90, по XC60 бы кто отписался. Да и как выше писал думаю было бы заметно и в обычном режиме, а тут "затуп" связан именно во время прожига. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #447 Опубликовано 17 февраля, 2015 Да и вообще смотрю вроде как с 2010 года с двигателя D5244T10 вихревую уже не ставят. Дроссельную менял еще раньше. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #448 Опубликовано 17 февраля, 2015 Rezaka, ну тогда извиняюсь за ввод в заблуждение... R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #449 Опубликовано 12 июня, 2015 Ну это пипец просто, уже выбесило окончательно Ну помогите кто-нибудь... Очень тупит (не разгоняется) при прожиге сажевого, уже не знаю и на что думать даже. Бред какой-то, в обычном режиме все замечательно едет, как прожиг (а с приходом жары прожиги зачастили) ну не едет машина и все тут Завтра видео залью, может хоть мысли у кого появятся. И самое интересное ошибок то нет (раньше смотрел), правда сейчас глянуть не могу, как назло DICE сдох =(((п.с. температурный датчик сажевого менял. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #450 Опубликовано 16 июня, 2015 Вот и видео (если понятно что-нибудь будет). Т.е. машина не со старта тупит, а при интенсивном разгоне (газ в пол) и только при прожиге сажевого :mad: Резкое дергание при съемке, это как раз таки очередной "затуп". Похоже как машину "хватают и держат" в самый неподходящий момент п.с. забыл уточнить, раньше когда компом с помощью VIDA/DICE смотрел, забитость сажевого была минимальная. Поэтому и уверенности больше, что дело в чем-то другом.https://youtu.be/2vC8tfBh2Sohttps://youtu.be/ndt0r-FJ81Ahttp://youtu.be/3mcjgAJGWUA Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #451 Опубликовано 17 июня, 2015 У меня что то похожее было, когда помер датчик температуры сажевого фильтра. Авто XC60 D5 205л.с. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #452 Опубликовано 17 июня, 2015 Rezaka, а АКПП не толкается у вас? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #453 Опубликовано 18 июня, 2015 Вячеслав, в том то и дело что задний датчик менял, может дело в переднем, который в катализаторе?! Advokatvlad, тьфу тьфу тьфу, все отлично. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #454 Опубликовано 21 июня, 2015 , в том то и дело что задний датчик менял, может дело в переднем, который в катализаторе?! При чем тут может не может, ошибки то есть? Авто XC60 D5 205л.с. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #455 Опубликовано 23 июня, 2015 подскажите пожалуйста.каждый раз с утра, после 15 мин поездки начинает дымить машина, валит дым и выхлопные трубы с налетом желто-белого вещества.Заправлялся на Shell, почти полный бак.Фильтр менял уже, не помогает.Есть ли вариант, слить топливо с бака? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #456 Опубликовано 23 июня, 2015 zarudnew, о, вспомнил. Понадобилась саляра на даче (не много, краску чтоль оттереть). Думали шланг в бак опустим и старым дедовским способом.... Хрен! Во что-то упирается и все, дальше не идет...Короче дедовский способ не проходит. Ну или у меня не прошел. R-Жава на D2... Спасибо за Ваше внимание! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #457 Опубликовано 23 июня, 2015 ошибки то есть?И самое интересное ошибок то нет Датчик катализатора проверили, показания 1 в 1 с датчиком сажевого, т.е. работает.п.с. у меня мысли окончательно закончились, видимо придется к официалам сдаваться... А это как обычно: возьмут денег, тупо почитают ошибки, скажут что все нормально и ничем не смогут помочь Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #458 Опубликовано 24 июня, 2015 zarudnew, о, вспомнил. Понадобилась саляра на даче (не много, краску чтоль оттереть). Думали шланг в бак опустим и старым дедовским способом.... Хрен! Во что-то упирается и все, дальше не идет...Короче дедовский способ не проходит. Ну или у меня не прошел.да я понимаю, просто думал есть у кого какие идеи) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #459 Опубликовано 25 июня, 2015 Датчик катализатора проверили, показания 1 в 1 с датчиком сажевого, т.е. работает.У меня тоже в статике работало и ошибок не было, а при движении когда переставала ехать температура сажевого была 1000 С. Авто XC60 D5 205л.с. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #460 Опубликовано 25 июня, 2015 да я понимаю, просто думал есть у кого какие идеи)Идей, кроме как открутить крышку топливного фильтра и подкачивающим насосом выгнать топливо из бака, нет.У меня тоже в статике работало и ошибок не было, а при движении когда переставала ехать температура сажевого была 1000 С.А у меня при остывании, после прожига сажевого фильтра, температура плавно опускалась и потом вдруг скакала к 1000 и VIDA через DICE тут же давала ошибку датчика. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
