Хочу спросить

[tiggy 420]

52 минуты назад, dke74 сказал:

у меня машина 2010 года, D5 205 л.с. Т.е. уже с 2-мя турбинами. С одной турбиной - 185 л.с.

adh писал про все дизельеые Вольво. Если развивать, то 2.0 дизель 5цил. так и не получил 2 турбины, как и хс90 D5.

16 час назад, volfrost сказал:

 

 

Спасибо. Я правильно понял, что это по памяти написали? Не вспомните где можно посмотреть первоисточник?

Да, обсуждали тут. @Volvo Car M1 не полскажите когда байпас клапан включается на вторую турбину?

[adh 1 514]

1 час назад, dke74 сказал:

у меня машина 2010 года, D5 205 л.с. Т.е. уже с 2-мя турбинами. С одной турбиной - 185 л.с.

Так я так и написал с конца 2009 все 5 цилиндровые. Или я в чем то ошибся?

[Gromootvod 1 405]

1 час назад, seligor сказал:

Но нужно еще учесть, некоторые ОД, к их числу относится нелюбимый мной Самарский, в случае использования расходников заказчика раза в два или больше повышают стоимость работ. В результате, вся денежная выгода от использования собственных запчастей сводится на нет. Выход один, совсем уходить от ОД к неофициалам, но это только после окончания гарантии.

Я по Диверсу (ОД Вольво в Самаре) пока неплохого мнения.

По стоимости: говорят иногда грешат они увеличением стоимости работ если сам свои детальки несешь, но не всегда (да и поругаться можно, в наше тяжелое время это легче сделать). 

Зато плюсы очевидны - можно оставить запись в сервисной книжке (при продаже машины может пригодиться), если оригинальная запчасть, но установленная у ОД, то и гарантия может на нее действовать.

 

@seligor, А Вы где чинитесь? (если что могу порекомендовать оч хорошего мастера по Вольво, а вот Автобиографию обходить стороной)))

 

[dke74 307]

10 минуту назад, adh сказал:

Так я так и написал с конца 2009 все 5 цилиндровые. Или я в чем то ошибся?

Я tiggy отвечал.

[seligor 1 120]

31 минуты назад, Gromootvod сказал:

Я по Диверсу (ОД Вольво в Самаре) пока неплохого мнения.

По стоимости: говорят иногда грешат они увеличением стоимости работ если сам свои детальки несешь, но не всегда (да и поругаться можно, в наше тяжелое время это легче сделать). 

Зато плюсы очевидны - можно оставить запись в сервисной книжке (при продаже машины может пригодиться), если оригинальная запчасть, но установленная у ОД, то и гарантия может на нее действовать.

 

@seligor, А Вы где чинитесь? (если что могу порекомендовать оч хорошего мастера по Вольво, а вот Автобиографию обходить стороной)))

 

Пока, слава Volvo, ремонт не требовался, а поменять масло и фильтра сам могу.

[Volvo Car M1 5 881]

2 часа назад, tiggy сказал:

@Volvo Car M1 не полскажите когда байпас клапан включается на вторую турбину?

около  2500 об/мин

[volfrost 115]

26 минуты назад, Volvo Car M1 сказал:

... @Volvo Car M1 не полскажите когда байпас клапан включается на вторую турбину?

 

около  2500 об/мин

@Volvo Car M1, спасибо. А действительно Турбина низкого давления уже запускается с холостого хода?

[Volvo Car M1 5 881]

49 минуты назад, volfrost сказал:

@Volvo Car M1, спасибо. А действительно Турбина низкого давления уже запускается с холостого хода?

Да. Конечно. Вообще турбина начинает работать сразу как только появляется поток выхлопных газов.

Система управления турбонагнетателем состоит из двух управляющих контуров: контур высокого давления, управляющий контур А, и контур низкого давления, управляющий контур В, каждый из которых управляет работой своего турбоагрегата: малого (High Pressure - HP) (A) и большого (Low Pressure - LP) (B) с постоянной геометрией турбины.

Агрегат LP предназначен для получения быстрой реакции от двигателя, а агрегат HP - для обеспечения высокой разгонной динамики.

Агрегат LP активен во всем диапазоне оборотов двигателя, а агрегат НР - лишь при низких оборотах двигателя. Агрегат НР отключается, когда число оборотов превышает прим. 2500 об/мин, так как на высоких оборотах может вызывать ограничение воздушного потока.

[volfrost 115]

1 час назад, Volvo Car M1 сказал:

Да. Конечно. Вообще турбина начинает работать сразу как только появляется поток выхлопных газов.

Система управления турбонагнетателем состоит из двух управляющих контуров: контур высокого давления, управляющий контур А, и контур низкого давления, управляющий контур В, каждый из которых управляет работой своего турбоагрегата: малого (High Pressure - HP) (A) и большого (Low Pressure - LP) (B) с постоянной геометрией турбины.

Агрегат LP предназначен для получения быстрой реакции от двигателя, а агрегат HP - для обеспечения высокой разгонной динамики.

Агрегат LP активен во всем диапазоне оборотов двигателя, а агрегат НР - лишь при низких оборотах двигателя. Агрегат НР отключается, когда число оборотов превышает прим. 2500 об/мин, так как на высоких оборотах может вызывать ограничение воздушного потока.

@Volvo Car M1, огромное спасибо за столь подробное описание!

[volfrost 115]

@Volvo Car M1, Вы еще не поможете разобраться с моим насущным вопросом про автонейтраль, который я поднимал в соседней теме? (http://xc60-club.ru/xcforum/topic/1921-akpp-tolkaetsya/?do=findComment&comment=271849)

Там ребята рекомендовали как раз к Вам обратится. - http://xc60-club.ru/xcforum/topic/1921-akpp-tolkaetsya/?do=findComment&comment=271854

 

Вы не подскажите с какого года выпуска присутствует эта автонейтраль на АКПП Айсин TF-80SC AWD? Вот мой вин - YV1BZ8256C1144481

[Volvo Car M1 5 881]

50 минут назад, volfrost сказал:

@Volvo Car M1, Вы еще не поможете разобраться с моим насущным вопросом про автонейтраль, который я поднимал в соседней теме? (http://xc60-club.ru/xcforum/topic/1921-akpp-tolkaetsya/?do=findComment&comment=271849)

Там ребята рекомендовали как раз к Вам обратится. - http://xc60-club.ru/xcforum/topic/1921-akpp-tolkaetsya/?do=findComment&comment=271854

 

Вы не подскажите с какого года выпуска присутствует эта автонейтраль на АКПП Айсин TF-80SC AWD? Вот мой вин - YV1BZ8256C1144481

 

DC02 NEUTRAL CONTROL AUTO.GEAR With NEUTRAL CONTROL function. на Вашем автомобиле есть нейтральное управление АКПП. эту функцию, в принципе, можно отключить ремонтным софтом. Но правильней сначала выполнить адаптацию нейтрального управления. если в АКПП нет фатальных проблем, то это обычно помогает.  функция NEUTRAL CONTROL появилась на автомобилях Volvo в 1999 году на S80 первого поколения с пятицилиндровым мотором. АКПП AW50-55.

 

[volfrost 115]

7 минут назад, Volvo Car M1 сказал:

 

DC02 NEUTRAL CONTROL AUTO.GEAR With NEUTRAL CONTROL function. на Вашем автомобиле есть нейтральное управление АКПП. эту функцию, в принципе, можно отключить ремонтным софтом. Но правильней сначала выполнить адаптацию нейтрального управления. если в АКПП нет фатальных проблем, то это обычно помогает.  функция NEUTRAL CONTROL появилась на автомобилях Volvo в 1999 году на S80 первого поколения с пятицилиндровым мотором. АКПП AW50-55.

 

Понял, спасибо. Она мне не мешает. Я ее даже не чувствую. Просто хотел узнать есть или нет в моем случае. А алгоритм ее действия какой? Через какое время АКПП в нее переходит при стоянке и на жатой педали тормоза?

И как понять выполнить адаптацию нейтрального управления? Эта адаптация взаимосвязана с сбросом адаптации после замены масла в АКПП?

[AndreyS 4 876]

21 минуты назад, volfrost сказал:

Понял, спасибо. Она мне не мешает. Я ее даже не чувствую. Просто хотел узнать есть или нет в моем случае. А алгоритм ее действия какой? Через какое время АКПП в нее переходит при стоянке и на жатой педали тормоза?

И как понять выполнить адаптацию нейтрального управления? Эта адаптация взаимосвязана с сбросом адаптации после замены масла в АКПП?

 

[Volvo Car M1 5 881]

44 минуты назад, AndreyS сказал:

 

перевод неверный! сцепление С1 при активации нейтрального управления ВЫключается.

[AndreyS 4 876]

Только что, Volvo Car M1 сказал:

перевод неверный! сцепление С1 при активации нейтрального управления ВЫключается.

 какой был  

[Бес 3 915]

Во всем мире включатели. И только у нас - выключатели. 

[Rabbit 255]

В 6 Январь 2016 г.в17:36, AndreyS сказал:

 инструкцию только прочтите  земля на корпусе, плюс с клеймы, XC60 заведенная

я свою всегда глушу ! зачем напрягать свою электронику!!

 

остальное по феншую, от себя  провода с АКБ ,   на вампира + на акб - на его двс

[Drun 170]

Меня вот чего заинтересовало, Кутузов в Минск запцацки отправить может? 

[DIMON D. 4 521]

Только что, Drun сказал:

Меня вот чего заинтересовало, Кутузов в Минск запцацки отправить может? 

А почему бы не спросить @Кутузова об этом в его ветке? 

[Advokatvlad 576]

21 минуты назад, Drun сказал:

Меня вот чего заинтересовало, Кутузов в Минск запцацки отправить может? 

Может, но не хочет. Сейчас в Минске цены тоже гуд - это раньше когда курсы были хорошие, то выгода была, сейчас не особо.