Нештатный пульт для вебасты

[atolchev 13]

При подключении Телестарта на XC70 был выявлен, хотя и не до конца понятен, следующий алгоритм. При открытых дверях в какой то момент Телестарт перестает запускать отопитель, но вот если открыть и закрыть дверь, а после закрыть машину пультом, то отопитель благополучно запускается Телестартом. Вывод - с открытыми дверьми отопитель засыпает.

Советую проверить всем у кого не пошли запуски с TC3 и прочих устройств.

[Staryi 3 125]

был выявлен, следующий алгоритм. При открытых дверях в какой то момент Телестарт перестает запускать отопитель, но вот если открыть и закрыть дверь, а после закрыть машину пультом, то отопитель благополучно запускается Телестартом.

Не понял только одного Зачем запускать Вебасто Телестартом при открытых дверях??? Если уже пришли к машине и открыли дверь, то чего греть собираетесь?

[seligor 1 141]

Я иногда включаю котел нажатием кнопки на ТС3. Подошел к машине, открыл дверь, нажал на кнопку и занялся своими делами (снег смел, почистил вокруг машины). Еще пользуюсь запусом подогрева на стоянке около магазина (пока жену жду), чтобы не через меню запускать, а одной кнопкой. Все работает в любом сочетании открытия и закрытия дверей и замков.

[atolchev 13]

Не понял только одного Зачем запускать Вебасто Телестартом при открытых дверях??? Если уже пришли к машине и открыли дверь, то чего греть собираетесь?

После установки, как правило, тесты производят на незакрытой машине.

[Putnik 10]

надо бы массой додавить вот этих ребят. пусть для нас доделают и будет щастье-вэбасто через GSM.

[Staryi 3 125]

как правило

Не знаю где Вы такое правило нашли, но логики никакой. Проверять надо наоборот на закрытой машине поставленной на сигналку, т.к. электрика авто засыпает через некоторое время. А вот сигнал с Телестарта должен запустить Вебасто и разбудить машину, для включения климата. Да и основное предназначение дист. запуска - подготовить машину (прогреть) к нужному времени. Так что не могу понять тестов (для проверки работы) при открытых дверях авто, когда электрика находится не в режиме сна.

P.S. Кстати сегодня проверил запуск при открытой двери - запускается свободно, без всяких танцев с бубном...

[atolchev 13]

Staryi,

- а вы наверное при установке нового оборудования в автомобиль сразу его закрываете, ставите на сигнализацию и только после этого начинате тестировать.

- я писал про XC70, возможны отличия...

- на некоторых других марках с TTV и и ему подобных есть настройки для работы с Telestart. Режим выхода из сна работает с Т91 и более старшими моделями. Закрытие дверей и постановка на охрану на совместную в тех машинах не влияет.

И еще, вы наверное знакомы с алгоритмами сна и обмена между устройствами дистанционного запуска и ППП в Volvo? Поделитесь?

[Staryi 3 125]

Staryi,

- а вы наверное при установке нового оборудования в автомобиль сразу его закрываете, ставите на сигнализацию и только после этого начинате тестировать.

И еще, вы наверное знакомы с алгоритмами сна и обмена между устройствами дистанционного запуска и ППП в Volvo? Поделитесь?

Да, я стараюсь тестировать оборудование (не только автомобильное) в тех режимах, при которых предполагается его работа. Мне не надо запускать Вебасто, когда я уже пришёл к машине и открыл дверь. Мне проще завести двигатель, а Вебасто, на догрев, включится автоматом (если включен режим доп. обогрева). Ещё раз повторюсь - тестировать при открытых дверях дистанционный запуск Вебасто - это бред. Имхо. Хотя проверил и убедился, что запуск с брелка работает и при открытой двери (выше писал).

Делиться мне нечем - всё до меня давно описано. Да, я знаком с работой Вебасто и с некоторыми алгоритмами её запуска. Вы тоже сможете узнать, если найдёте нужную инфу в интернете (можно посмотреть в VIDA), или хотя бы прочитаете эту тему с самого начала.

Кратко: Вебасто запускается Телестартом (или TC 3) по W-bus шине, а после запуска общается с авто по CAN-шине, при этом просыпается электрика автомобиля (запускается климат и т.д.), что можно определить даже по работе прикуривателя (если в него включено какое-то оборудование).

Надеюсь доступно объяснил?

P.S. Телестарт (в коробочке, оригинальный, приобретал у Кутузова) я себе устанавливал сам. Прошивку запуска делал у дилера.

[Ferropont 12]

Пардон, что поднимаю мартовскую тему, но.

Активным участникам вопрос -удалось решить проблему с совместимостью термоколла и машин 13 м.г.?

Или единственное решение -оригинальныйй/неоригинальный телестарт Т91 и к нему любой GSM контроллер с подачей сигнала на управляющий контакт блока телестарта?

И, кстати, оригинальный вольвовский телестарт поддерживает запуск при подаче плюс 12 В на 4-й контакт разъема?

[seligor 1 141]

В понедельник был на очередном ТО, в числе прочего мне залили ПО service 2.0. Сегодня обнаружил, что у меня перестал нормально работать TC3, по смс-команде или по нажатию кнопки запускается webasto, работает пару минут и выключается. Всю зиму работало как нужно, а теперь перестало. Причина явно в установленном обновлении service 2.0, хотя у pkostik нормально работало с установленным обновлением

Имеем машину - Вольво ХС 70 12 МГ выпуска середина 2011 года. С завода установлен программный таймер вебасто. Машина в июне 2012 года проходила первое ТО, на котором было обновление ПО машины по Сервис 2.0

Может быть обновление в этом году отличается от обновления прошлого?

Как восстановить работоспособность TC3?

Можно ли откатить установленные обновления?

Как потребовать у ОД восстановление старого ПО, его же у них нет. Старое ПО если где-то и есть, то только на серверах Volvo.

[seligor 1 141]

Сегодня очередной раз попытался удаленно запустить подогрев. СМС отправил из дома, перед выходом на стоянку. Когда пришел за машиной с удивлением обнаружил, что Webasto работает. При этом индикатор не горит, т.е. подогреватель остановлен. Отправил с телефона СМС-запрос о состоянии подогревателя - остановлен. На самом же деле подогреватель работал, и насос тикал, и горелка гудела, и выхлоп присутствовал.

Не понятно, что могло измениться в работе TC3, но раньше абсолютно точно при работе горел индикатор и на СМС-запрос приходил ответ о реальном состоянии подогревателя.

Блок управления TC3 взаимодействует с котлом по w-bus, котел с машиной - по can-bus. Изменения ПО машины никак не должно повлиять на режимы работы TC3. Не знаю, что теперь думать.

[sandro 129]

В понедельник был на очередном ТО, в числе прочего мне залили ПО service 2.0. Сегодня обнаружил, что у меня перестал нормально работать TC3, по смс-команде или по нажатию кнопки запускается webasto, работает пару минут и выключается. Всю зиму работало как нужно, а теперь перестало. Причина явно в установленном обновлении service 2.0, хотя у pkostik нормально работало с установленным обновлением

Может быть обновление в этом году отличается от обновления прошлого?

Как восстановить работоспособность TC3?

Можно ли откатить установленные обновления?

Как потребовать у ОД восстановление старого ПО, его же у них нет. Старое ПО если где-то и есть, то только на серверах Volvo.[/quoteМожет попробовать заново залить ПО для дистанционного запуска? У меня когда ставил телестарт и прошился у ОД опять машинка поехала (до этого жаловался на пинки в АКПП, обновляли ПО коробки, так перестала тянуть...) Тоже хотел веруть старое ПО, тоже сказали что нельзя и я уже стал привыкать, как вдруг после установки телестарта все вернулось.

[alex67 122]

После service 2.0 перестал работать запуск вебасты по схеме: 1533 плюс Собр . (Беспроблемно проработала до этого два года , ни одного сбоя)

Машина 2011 года выпуска 2012 модельного года , прочитал всю эту ветку .. Попробую поставить диод .. Отпишусь. Другого выхода пока не вижу .

[seligor 1 141]

У меня, в принципе, дистанционный запуск подогрева работает. Единственная проблема, нет индикации текущего состояния.

[sss-beta 126]

service 2.0 установлен, вебаста работает как часы, правда включаю штатным пультом....

[Vladanuf 10]

вот кстати вопрос, как-нибудь решался вопрос с индикацией работы Вебасты?

[seligor 1 141]

вот кстати вопрос, как-нибудь решался вопрос с индикацией работы Вебасты?

Webasto ТС3 показывает состояние индикатором и в СМС, по запросу.

[alex67 122]

После service 2.0 перестал работать запуск вебасты по схеме: 1533 плюс Собр . (Беспроблемно проработала до этого два года , ни одного сбоя)

Машина 2011 года выпуска 2012 модельного года , прочитал всю эту ветку .. Попробую поставить диод .. Отпишусь. Другого выхода пока не вижу .

Диод, как я и предполагал отсекает реакцию котла на управляющие команды 1533 . 1533 не получая подтверждение от котла просто отключается через 15-20 сек .

При работающем моторе все работает отл . Звонишь на собр и 1533 включает вебасту , та отрабатывает заданное время на 1533 и отключается ,.

Вывод видимо следующий на спящей машине стоит какой то запрет по Каншине .

Буду думать , под рукой нет схемы . Если отключить котел от Каншины ? Скорее всего не станет вентилятора .

Вопрос к Селигору: я так понял вы два раза сервис 2.0 получали то2 и то3 ?

[Staryi 3 125]

Имхо, не стоит трогать КАН-шину. Слишком много на ней всего завязано и неизвестно как на эти эксперименты откликнется борт-комп авто.

Может лучше Телестарт прикупить и после небольшой доработки подружить его с СОБР-ом? Время работы Вебасто, конечно, задавать будет нельзя, но хотя бы будет запуск с телефона (плюс брелок), что для эксплуатации зимой уже немало.

[alex67 122]

Имхо, не стоит трогать КАН-шину. Слишком много на ней всего завязано и неизвестно как на эти эксперименты откликнется борт-комп авто.

Может лучше Телестарт прикупить и после небольшой доработки подружить его с СОБР-ом? Время работы Вебасто, конечно, задавать будет нельзя, но хотя бы будет запуск с телефона (плюс брелок), что для эксплуатации зимой уже немало.

Пока не нашел , как по дружить теле старт с ГСм управлением .

По Каншине на нее вешал различные устройства (правда не резал ) проблем не было , машина к ним спокойна и диагносты их не видят .