Вебаста на одну зиму...

[sss-beta 126]

Кстати, сегодня поеду диагностировать сдохшую webasto... по результатам отпишусь. Плюс, видимо придется менять топливный фильтр....

[Tigra13 10]

Tigra13...вебасто проверяет АКБ, запускается и дальше состояние АКБ не контролирует

Неужто за один цикл вебаста посадила АКБ???

[Tigra13 10]

А оставить машину заведенной???

Если это по моему посту о зарядке АКБ, то на холостых она заряжаться не будет (как сказали в сервисе).

[Tigra13 10]

Для инфо отпишусь о предыдущей проблеме.

Не всегда заводилась вебасто.

Решил почистить.

В сервисе (вышеуказанный СГ-моторс, октябрь 2012) сказали - камера сгорания под замену.

Купил сам за 15 000 р. в exist.ru.

За работу отдал примерно 4 500 р. со скидкой.

Теперь работает, за исключением вышеописанного случая просадки АКБ.

[Tigra13 10]

Выше написал о проблеме слишком много :-) http://www.xc60-club.ru/xcforum/showpost.php?p=68437&postcount=177

Повторюсь кратко:

Можно ли при 2-х поездках в день продолжительностью примерно 15-25 минут каждая ставить 2 раза таймер вебасто?

В смысле аккумулятора.

[Lexx24 18]

Выше написал о проблеме слишком много :-) http://www.xc60-club.ru/xcforum/showpost.php?p=68437&postcount=177

Повторюсь кратко:

Можно ли при 2-х поездках в день продолжительностью примерно 15-25 минут каждая ставить 2 раза таймер вебасто?

В смысле аккумулятора.

Если аккумулятор свежий, думаю можно. Вы будете замечать, если он начнет умирать.

[Tigra13 10]

Если аккумулятор свежий, думаю можно...

Тогда почему у меня сел так, что машина не завелась?

Неисправность?

[Lexx24 18]

сколько аккумулятору лет??

какое хранение машины (улица или гараж)???

если не было сообщений, то к дилеру, пусть тестируют. ПО должно правильно работать.

Ели аккумулятор старый, мог просто не потянуть стартер и все.

[Tigra13 10]

АКБ менял весной.

Гаража нет.

Поеду в сервис, может с проводкой что или с генератором.

[Lexx24 18]

Возможно, не успевает заряжаться.

Найдите электрика в соседних гаражах, сервисах, пусть посмотрит аккумулятор прибором, до запуска вебасты, после, при пуске авто. Чем меньше к нему ехать тем лучше. ясене картина будет.

[Stranger03 812]

Похоже я тоже вступил в ваши ряды. Сегодня вебаста отказалась запускаться. Завтра еду в сервис, щщщщееееттттт, (((((

[Stranger03 812]

Хреново то, что без нее очень плохо работает обогрев салона, на старой ауди не было вебасты совсем, салон нормально прогревался и без нее. Щщщееееттттт.

[Lexx24 18]

Хреново то, что без нее очень плохо работает обогрев салона, на старой ауди не было вебасты совсем, салон нормально прогревался и без нее. Щщщееееттттт.

солон будет греться при движении

[motor53 2 374]

Тогда почему у меня сел так, что машина не завелась?

Неисправность?

У нашей машины настолько сложная электроника, что иногда она живет своей, только ей известной жизнью... У меня после года эксплуатации оставил авто на 2 недели в гараже. Обнаружил авто с севшим в ноль аккумулятором. Т.е. абсолютно ничего не горело и не включалось. Зарядил, завел, заявил проблему ОД на ТО. Ничего не обнаружили. За последующие 2 года глюк не повторялся, аккумулятор тот же. Что это было, я до сих пор не знаю. Правда с тех пор стал возить провода для прикуривания.

[Lexx24 18]

У нашей машины настолько сложная электроника, что иногда она живет своей, только ей известной жизнью... У меня после года эксплуатации оставил авто на 2 недели в гараже. Обнаружил авто с севшим в ноль аккумулятором. Т.е. абсолютно ничего не горело и не включалось. Зарядил, завел, заявил проблему ОД на ТО. Ничего не обнаружили. За последующие 2 года глюк не повторялся, аккумулятор тот же. Что это было, я до сих пор не знаю. Правда с тех пор стал возить провода для прикуривания.

сигналка+ минусовая температра.

[Stranger03 812]

Кстати прошлая зима была не шибко холодной, вебастой не часто пользовались. В эту зиму 2-е недели стоят морозы, пользуем регулярно 2-а раза в день. Как-то стремно. Считай поработала в общей сложности месяц прошлой зимой и 2-е недели в эту зиму. ТО было осенью. Расстроен, капец как....

[motor53 2 374]

сигналка+ минусовая температра.

Во-первых сигналку в гараже не включаю. Во-вторых и до и после без проблем оставлял и при более низких температурах. А в-третьих заряд аккумулятора сохраняется гораздо лучше при минусовых, чем при плюсовых температурах. При этом чем ниже температура, тем лучше сохраняется. Это из свойств аккумулятора. Не путать с отдачей аккумулятора при низких температурах! Речь лишь идет о том, что если один и тот же аккумулятор хранить либо при минусовых либо при плюсовых температурах, то тот, что хранился при минусе меньше разрядится.

[MaxNN 10]

Как выживает, интересно, человечество, закупившееся бэу вольвАми из Европы (в которых, как правило, котла нэт) и сэкономившие в Бэлораше (последние, что-то подсказывает мне, далеко не всегда на вебасту разорялись).

i-grigorieff тоже не нра запах в салоне, который появляется после продолжительной работы вебасты на предподогреве (особенно в безветрие, и что-то подсказывает, что и уголь в салонном фильтре также не очень рад), и после очередного обсуждения на форуме "как лучше" вырубил доп.подогрев, решив, что если будет прохладно, то верну во ВКЛ- типа, эксперимент (да и не очень ЛЮ системы, которые не индицируют о своей работе, ту же авторециркуляцию). Пока надобности такой не пРочувствовал, правда, в пробках стою умеренно весьма.

А сейчас в сильные минуса (и, вероятно, "подходящее" атм. давление) и с выкл котлом достаточно запахов извне-выхлоп стелется по земле- будь у меня включен обогрев, грешил бы на него регулярно...

В Белоруссии, так же как и в РФ, на все дизеля вебаста ставится по умолчанию. Как в Европе хз.....

Начитавшись пугалок уже жалею, что взял не бензин.....

[Lexx24 18]

Во-первых сигналку в гараже не включаю. Во-вторых и до и после без проблем оставлял и при более низких температурах. А в-третьих заряд аккумулятора сохраняется гораздо лучше при минусовых, чем при плюсовых температурах. При этом чем ниже температура, тем лучше сохраняется. Это из свойств аккумулятора. Не путать с отдачей аккумулятора при низких температурах! Речь лишь идет о том, что если один и тот же аккумулятор хранить либо при минусовых либо при плюсовых температурах, то тот, что хранился при минусе меньше разрядится.

во-первых не постановка автомобиля на сигналку не означает, что электричество не гуляет по машине.

во-вторых если бы вы отсоединили клемму, тут вопрос, с чего?

машина была на питании аккумулятора. Пройденный этап.

Оставь зимой машину на пару недель не отсоединив клемму, приходи с новым аккумулятором (он не умрет, но не заведет машину).

[NordMan 10]

Во-первых сигналку в гараже не включаю. Во-вторых и до и после без проблем оставлял и при более низких температурах. А в-третьих заряд аккумулятора сохраняется гораздо лучше при минусовых, чем при плюсовых температурах. При этом чем ниже температура, тем лучше сохраняется. Это из свойств аккумулятора. Не путать с отдачей аккумулятора при низких температурах! Речь лишь идет о том, что если один и тот же аккумулятор хранить либо при минусовых либо при плюсовых температурах, то тот, что хранился при минусе меньше разрядится.

У меня на предыдущей машине было специально оговорено - при закрытых дверях, заглушенном движке и не поставленной сигналке работает куча потребителей, и расход кулонов в таком режиме сильно выше чем на сигналке.

Не знаю как у ХС60 с этим, наверное так же