АКПП толкается

[Vitat 536]

5 часов назад, шпарка сказал:

Значит не все так радужно ? Возможно мне придется менять кольца? После прошивки и одаптации у меня всё норм!!! Но проехал я 200-300 км. 

Почему же. У вас вроде нормальные коэффициенты были.

[Vitat 536]

6 часов назад, Volvo Car M1 сказал:

Одним из основных принципов гарантийной политики (да и не только ее....) является выполнение ремонта за одно обращение (пресловутый RFTIT)). Поэтому, мы при принятии решений, руководствуемся не только скриптом VIDA, но и реальной оценкой коэффициентов адаптаций. То есть Ваш инженер по гарантии не совсем прав, требуя наличия скрипта, напрямую указывающего на ремонт. Такое требование может привести к повторному обращению по одной и той же проблеме. А там и до "существенного недостатка" (с) уже не далеко.

Это все разговоры "в пользу бедных". Как правило машина не на гарантии, обслуживалась не у нас, приехала потому что хозяин прочитал в интернете о халяве. С чего вдруг гарантийщик будет брать на себя ответственность по бесплатному ремонту коробки на основании каких-то коэффициентов? Есть рабочий инструмент - вида. Что говорит вида? Адаптируйте. Ни в каких официальных документах нет описания значений коэффициентов, что они означают, какими должны быть. Получить предупреждение от господина Красного о некомпетентности и производить ремонт за счёт компании, у гарантийщика нет никакого желания. И его можно понять.

 

У всех машин, на которых скрипт выдавал рекомендацию к ремонту, появлялся ещё счётчик утечек. Т.е. помимо счётчиков адаптации была строчка например leakage counter:80. Так вот на машине где уже скрипт выдал направление на ремонт и был такой счётчик, после адаптации скрипт говорит адаптируйте дальше, даже если разброс по коэффициентам аховый. Т.е. скрипт принимает решение о ремонте не по коэффициентам, а в прошивке коробки есть какой-то алгоритм определения утечек.

Изменено 1 июня, 2018 пользователем Vitat

[NGK 113]

 

добавлено через 0 минут

1 час назад, Ghost of summer сказал:

@NGK, Ничего не понял из этого сообщения. Безрезультатно что? Ремонт или ожидание записи?

Ремонт сказали, что не показан, кодов ошибок нет, но факт пинков коробки подтверждают. 

Сделали адаптацию и сказали, чтобы я пока катался и наблюдал , как она пинается

 

•  

добавлено через 3 минуты

3 часа назад, miron78 сказал:

[mention=12991]Vitat[/mention]

Виталий

Списывайтесь с ним

 

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Не очень понятно как его найти на форуме, в каких ветках или ссылках?

Изменено 1 июня, 2018 пользователем NGK

[Бес 3 915]

@NGK, А выше сообщение чьё? 

[NGK 113]

2 минуты назад, Бес сказал:

@NGK, А выше сообщение чьё? 

Пока редактировал, он уже и появился

[miron78 45]

30 минут назад, NGK сказал:

Не очень понятно как его найти на форуме, в каких ветках или ссылках?

В личку ему напишите. Ник- Vitat

[Ghost of summer 461]

@NGK, Тоже самое было - а чего там наблюдать ? Адаптация не помогла ? Ну значит нужно быть реалистом и готовиться( финансово)к замене колец. Или забить на пинки и ездить так. 

[NGK 113]

[mention=3080]NGK[/mention], Тоже самое было - а чего там наблюдать ? Адаптация не помогла ? Ну значит нужно быть реалистом и готовиться( финансово)к замене колец. Или забить на пинки и ездить так. 

Так я готов к замене, а оф дилер пока говорит кататься


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[шпарка 422]

2 часа назад, Vitat сказал:

Почему же. У вас вроде нормальные коэффициенты были.

Ага,я пока кайфую. Обслуживаться с товарищем будем у вас в ШМ. Товарищ просто писчит от вашего ОД и о отношении !!! 

[medvezavr 328]

@Vitat, и правильно инженер по гарантии делает)

 

По скриншоту Выше есть комментарии?

[Bulyan 521]

21 час назад, Vitat сказал:

@Volvo Car M1,  Если знаете секрет как заставить виду найти утечки, буду рад 

[Bulyan 521]

Софт считает, сколько раз время включения передачи отличалось от правильного. Иного способа определить потерю давления у него нет.

Чтобы отправить АКПП в ремонт, нужно провести расширенную адаптацию немного криво: первые два-три. диапазона адаптируем вблизи нижних границ температуры, 4 и 5 -ближе к верхним, за три-четыре градуса до максимума. Получаем сильный разброс попугаев и, скорее всего, пинки в переходных режимах. Катаемся в рваных режимах или на небольшие  расстояния, чтобы АКПП не поняла, чего от нее хотят, и не смогла худо-бедно адаптироваться. Все ИМХО!

Изменено 1 июня, 2018 пользователем Bulyan

[NGK 113]

Ага,я пока кайфую. Обслуживаться с товарищем будем у вас в ШМ. Товарищ просто писчит от вашего ОД и о отношении !!! 

У вас в ШМ это где? Для непросвещённых пожалуйста ...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[div 313]

10 часов назад, NGK сказал:

У вас в ШМ это где? Для непросвещённых пожалуйста ...

Вероятно имелся в виду Швед-Мобиль, он же Swed-Mobil, он же Свид-Мобиль. Полагаю, что теперь Вам его будет проще найти в Питере. 

[NGK 113]

А ,точно
Посто никогда не слышал , что его швед мобилем называют

[шпарка 422]

23 часа назад, NGK сказал:

У вас в ШМ это где? Для непросвещённых пожалуйста ...


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Швед Мобиль.

добавлено через 1 минуту

10 часов назад, NGK сказал:

А ,точно
Посто никогда не слышал , что его швед мобилем называют

Ну с почином вас. 

[miron78 45]

Ну с почином вас. 

С почином больше вас чем нас. Никогда не слышал чтоб Свид называли швед


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

[шпарка 422]

1 час назад, miron78 сказал:

С почином больше вас чем нас. Никогда не слышал чтоб Свид называли швед


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

А это что то меняет? 

[sandro 129]

Приветствую всех. Решил написать краткий отчет по прошествии 12000 км после замены колец... ( ремонт сделан на пробеге 128 тыс км)

Из плюсов:

1. Машина при трогании при супер горячей АКПП трогается без удара и сразу. Назад не откатывается (это были мои основные симптомы которые проявились на 70 тыс км.)

2. Пинок при переключении с 4 на 3 при торможении ушел

Из минусов:

1. Возросла вибрация на месте в режиме D.включение автонейтрали не ощущается.

2. на холодную трогание с места стало происходить с задержкой или очень медленно. При нагреве АКПП этот симптом уходит. Адаптации ничего не меняют

3 И, наконец, вернулся пинок с P (R) на D. Это меня очень расстроило. Такое ощущение, что все возвращается на круги своя. Адаптация на неделю помогла и сегодня снова задолбила..

Прилагаю фото с Адаптации. Vitat Сможете прокомментировать? Заранее спасибо

[Ghost of summer 461]

@sandro, пинки вернулись до того же состояния , что и были ? Сильные и постоянные ?