xumba

АКПП толкается

В теме 4 488 сообщений

У меня была такая же беда, просто сменил масло в автомате и проблема исчезла. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
4 часа назад, шпарка сказал:

Перепрошивка поможет на время. А когда Радик мыл и масло менял? 

 

Год назад мыл, масло меняли 40000 назад

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@TABU, Ну это для не новой машины хороший пробег за год.Я думаю, что хуже не будет, сменить масло в автомате. Тем более что стоимость смены не такая затратная,как ремонт АКПП

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 26.08.2018 в 20:58, DeHuCC сказал:

@WDi, Лучше менять, хуже точно не будет.

Ошибаетесь, после замены колец стало хуже, появились толчки при переключение между передачами 1-2, чего не было до. 

 

Через неделю сделаю еще одну диагностику коробки, посмотрим что скажет дилер...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Георг сказал:

@TABU, Ну это для не новой машины хороший пробег за год.Я думаю, что хуже не будет, сменить масло в автомате. Тем более что стоимость смены не такая затратная,как ремонт АКПП

у меня пробег за год 12000-15000, 40000 - это мне три года кататься)

Год назад масло было отличным, проверяли у ОД, не вижу смысла тратить на это деньги в преддверии ТО120

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@WDi, вот вот, ждем результатов. Может дело не в кольцах было...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сегодня поменял второй раз трансмиссионную жидкость в АКПП

Пробег 80 тык

Первый раз менял где-то на 37-40 тык

Сливаемое масло не сказать, что бы темное, но уж больно воняет горелым :xc_scared:

Сбросил счетчик окисления масла и адаптацию

Менял методом "слил-залил", 3 канистры по 4 литра.

 

И да...

К поближе к теме

Пинаться начала периодически, вот понаблюдаю как будет после замены

В прошлый раз, после замены, вааще перестала пинаться 

 

 

 

Изменено пользователем jon
5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@jon, А,масло,масло какое залил?

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
10 часов назад, jon сказал:

Сегодня поменял второй раз трансмиссионную жидкость в АКПП

Пробег 80 тык

Первый раз менял где-то на 37-40 тык

Сливаемое масло не сказать, что бы темное, но уж больно воняет горелым :xc_scared:

Сбросил счетчик окисления масла и адаптацию

Менял методом "слил-залил", 3 канистры по 4 литра.

 

И да...

К поближе к теме

Пинаться начала периодически, вот понаблюдаю как будет после замены

В прошлый раз, после замены, вааще перестала пинаться 

 

 

 

У меня похожая картина. 1-я замена на 60тыс. Все по виде. 4*4. После каждых новых 4-х литров пинок становился слабее и потом вообще на какой то срок пропал.

Масло чёрное. После такой замены стало серым, но не красным, как у многих на фото.

И как у jon пинаться стала чаще именно сейчас в прохладные осенние дни.

Тут есть какая то зависимость ...

 

Изменено пользователем Gromootvod

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Gromootvod, У вас немного другое он сразу все масло менял,а вы частями.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Mihana, насколько я знаю масло и меняется частями - по 4, 4 слил, 4 залил, ну и дальше сколько то итераций по 4...

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Почему вы зациклились на кольцах? 

Читал про эту Акпп,проблема не только на Вольво, но и на других машинах у кого эта акпп, и всех дело в гидроблоке.. засоряется он и тупит. 

Снимают гидроблок... (снимать акпп не надо) разбирают гидроблок полностью и промывают. Ставят обратно и коробка как новая. 

В интернете много информации про эту акпп. 

Изменено пользователем VaN1010
Добавил

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Не со всеми гидроблоками пройдет:) И не всегда. Одно дело если зависание соленоида из-за грязи, другое - уже из-за задиров (перевтуливание Сонаксом - удовольствие не дешевое). И далеко не всегда помогает. Новый гидроблок 60-70 тр в среднем. Плюс работы. При этом в коробке грязь. 

 

Сколько? А вот столько.

 

Если поставить внешний фильтр, промыть коробку, а потом контрольный тоже глянуть.

 

и то вовремя надо все делать. В комментах Виктор привел пример когда только ремонт поможет)))

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Mihana сказал:

А,масло,масло какое залил?

Оригинал, как и в первый раз

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, jon сказал:

Оригинал, как и в первый раз

Не доверяете аналогам?)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Неа.

В прошлый раз и в этот, масло покупал у одноклубников, которые продавали его дешевле, чем в магазине.

Поэтому не ищу дешевый аналог

Изменено пользователем jon

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, jon сказал:

Неа.

В прошлый раз и в этот, масло покупал у одноклубников, которые продавали его дешевле, чем в магазине.

Поэтому не ищу дешевый аналог

Я тоже брал оригинал, в известном интернет магазине. Думайте, что подделывают?

Оригинальное масло АКПП  Вольво дорогое (31256775).

Вольво не массовый авто и значительных объемов  продажи масла просто нет. 

Покупают его редко и только "закоренелые вольвисты"))).

Подделывать просто нет смысла (читай выгоды), ну я так считаю....

А вообще были случаи, что  когда кто-то сталкивался  с подделкой масла АКПП для Вольво?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Zverik, Правельно вы слили залили 4л дальше катаетесь,а он сразу все 12л прогонял последние 4л оставляешь

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У человека АКПП первого поколения, и он ушатал гидроблок экспериментами с жидкостями. Со вторым поколением с заменой гидроблока все несколько сложнее и дороже.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти