xumba

АКПП толкается

В теме 4 488 сообщений

 А были у кого пенки акпп на новой машине(на atf с завода)? Завод льёт atf 9004, а дилеры на ТО atf Volvo. И заводской atf более жидкий  чем atf Volvo. 

Я это к тому, что купили вы машину, пенков нет.. пришло время ТО по замене atf... Сливают вам 9004 и заливают volvo, и через время начинаются пенки? Или пенки начинаются и до замены atf 9004? 

На фото atf 9004 (который льют на заводе volvo). 

 

IMG_20181002_121310.jpg

Изменено пользователем VaN1010
Правка

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, VaN1010 сказал:

 А были у кого пенки акпп на новой машине(на atf с завода)? Завод льёт atf 9004, а дилеры на ТО atf Volvo. И заводской atf более жидкий  чем atf Volvo. 

Я это к тому, что купили вы машину, пенков нет.. пришло время ТО по замене atf... Сливают вам 9004 и заливают volvo, и через время начинаются пенки? Или пенки начинаются и до замены atf 9004? 

На фото atf 9004 (который льют на заводе volvo). 

 

IMG_20181002_121310.jpg

По вязкости Aisin ATF-MP=Toyota WS=оригинальная жидкость Volvo для TF-80SC 2 поколения. Разницей в одну-две десятые можно пренебречь. Что льют на зводе-изготовителе АКПП - одному Богу ведомо.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У машины я не первый владелец. Книга ТО и заказ наряды все имеются. 

ТО 4. Пробег 79211км, Меняют в первый раз atf, до него в акпп родная atf 9004 с завода. Проблем не было... Открываю заказ наряд ТО5, 94415км. И что я вижу:::, Примичание - Со слов клиента:"рывок при переключении через N" (с). 

 

Вязкость и цвет у 9004 и Volvo разные. 

Изменено пользователем VaN1010
Правка
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@VaN1010, да, завод типа подтвердил, но масла разные, по крайней мере цвет, вязкость и запах

https://youtu.be/unIL28NQ4PQ

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@VaN1010, на этом форуме кто-то писал, что пинается уже на пробеге 10 тыс км. Т. е. на заводском масле. MY17 это, видимо. Xc60 первого поколения

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, Ghost of summer сказал:

А есть смысл менять масло в коробке каждые 20 т.км, по 4 литра или лучше каждые 30-40 , но по 8 л? 

Есть в Питере чел со дня покупки меняет каждые 20 т км проехал 120 т без проблем

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, шпарка сказал:

Есть в Питере чел со дня покупки меняет каждые 20 т км проехал 120 т без проблем

Есть в Москве чел со дня покупки поменял один раз на 80 т проехал 100 т без проблем

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 минут назад, Alexey сказал:

Есть в Москве чел со дня покупки поменял один раз на 80 т проехал 100 т без проблем

ваше предложения?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
19 минут назад, шпарка сказал:

ваше предложения?

Не менять ваще, масло ведь на весь срок службы АКПП. Но не все понимают, что весь срок службы это период гарантии авто, АКПП.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 28.09.2018 в 23:23, jon сказал:

В прошлый раз, после замены, вааще перестала пинаться 

Прошло 5 дней после замены. 

Пинков нет. 

Наблюдаю дальше.

добавлено через 0 минут

Забыл добавить, что проехал 500 км. с момента замены

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 минут назад, jon сказал:

Прошло 5 дней после замены. 

Пинков нет. 

Наблюдаю дальше.

Забыл добавить, что проехал 500 км. с момента замены

Не плохо для 40000км на масле, а если сократить до 30000км, то можно и вообще забыть про пинки при прежней манере поездок. 3разатьфу

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
28 минут назад, paha_mch сказал:

Не плохо для 40000км на масле, а если сократить до 30000км, то можно и вообще забыть про пинки при прежней манере поездок. 3разатьфу

Что делать тем, у кого начала пиннаться на 17-ой тысяче? ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес, у меня с новья изредка подпинывается

как эти пинки учащаются, то меняю масло и они снова становятся редкими

А меняю я его получается раз в 40 тыщ

 

Изменено пользователем jon
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес, не знаю, может все дело в весе машины, крутящем моменте и манере езды, плюс установили теплообменник вместо радиатора, ну может ещё и оригинальное масло? Это если машина с новья, а если брали б/у и прежний хозяин никогда не менял масло и отжигал на ней?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@paha_mch, машина новая, какой колзозинг с радиаторами на гарантийной машине? Какой старый хозяин будет менять масло в коробке за 17 тыс км? 

Тут же в теме было у кого-то: 17 тыс - пинки есть.

Раньше не было термостатов. Раньше - это когда? И что - не пинналась коробка?

Всегда есть варианты на любом модельном годе, на любой дате выпуска, на любом двигателе, на любой марке авто - пиннается Айсин или не пиннается Айсин.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Менять на 17тыс.км. и ждать чуда:fp:, может кто нить все таки решится победить нашу общую проблему

добавлено через 3 минуты

Я пока ничего другого не вижу, сам менял с таким пробегом, но у меня жижа была темная, вот надеюсь и жду чуда, что частыми заменами жидкости и умерив в свой пыл на дороге отодвинуть интервал хотя бы до 30тыс.км

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@paha_mch, понимаете, там в Гетеборге (Вольво),  там, в Лондоне (или где JLR), там, в Париже (или где PSA), там.... куда там еще ставят Айсин....

Вот туда стекается информацио ото всех дилеров со всего мира, что клиенты жалуются на пинки. А они жалуются.

Вот как Вы думаете - плюнули и забыли? Или все-таки массовые жалобы заставляют искать решения?

Я думаю заставляют. Поскольку появляются и ITEMы и новые прошивки и другое. 

В простейшее решение - перевернуть шток термостата чтобы он был всегда приоткрыт и вообще раньше открывался я не верю.

Думаете они до этого не додумались и не проверили?

Его же раньше не было. А коробка пинналась....

 

имхо конечно.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Надо углубится в конструкцию хс90, вроде там нет такой повальной проблемы как у нас.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Ситроен. Тот же Айсин. Ои называют коробку АМ6C1 На те же 420/440 Нм. Так же у кого-то пиннается, у кого-то нет.

Изменено пользователем Бес

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вчера был неприятная толкатня в акпп. Машина буквально недавно приобретена 11года рождения 2,4 дизелёк. Масло в акпп ещё не успели поменять

Вопросик по тойтовскому маслу ws

Два кода 

0888602305 4л в металле, 

00289atfws в 0,95л бутылочках. 

 Это одно и тоже масло?

В металле 4 дня ждать, второе есть в наличии. Думаю что из них брать. 

Простите, если где то было. Не нашёл. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти