xumba

АКПП толкается

В теме 4 488 сообщений

...на колу мочало - начинай сначала )))

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, paha_mch сказал:

@20679, и при доработке вы конечно же поменяли жидкость? Может все таки вначале надо было просто поменять жидкость? И скорее всего на год вы забыли бы про пинки.

Да, конечно, прежде всего, заменил жидкость на петроканаду. Но самая главная причина толчков здесь уже раскрыта (кльца).

добавлено через 0 минут
6 часов назад, Zverik сказал:

...на колу мочало - начинай сначала )))

Это Вы точно подметили)).

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Вина термостата маловероятна, так как на Gen2 11МГ те же пинки и толчки, а термостата нет на части машин. У меня такая, например. Изменение конструкции термостата обеспечивает более раннее открытие, соответственно более низкую температуру АТФ и примерно на сантистокс-два более высокую вязкость. Это эквивалентно применению тип 4 вместо WS. А симптомы остаются.

 

Под кольцами поверхность трения явно изменена. Микроанализ бы.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Айсен TF80

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Эти ребята припоздали годика на полтора!

И как и все, не гарантируют устранение пинков после данной манипуляции! Ценник 55, гарантия только на запчасти и сборку разборку. Если пинки вернутся, обещают дальше искать, за ваши деньги.

Лотерейка за полтос!

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Рецепт дан: забейте вы на эти пинки. Не сдохнет коробка от них. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, medvezavr сказал:

забейте вы на эти пинки.

Неприятно.

 

По моему с 50 до 60+ тыс.км пинков не было. Как заменил - так поперло... :(

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 минут назад, Бес сказал:

Как заменил - 

Что именно?


ХС70 D3 FWD 2011MY Electric Silver, продан

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 часов назад, CAnt сказал:

Эти ребята припоздали годика на полтора!

И как и все, не гарантируют устранение пинков после данной манипуляции! Ценник 55, гарантия только на запчасти и сборку разборку. Если пинки вернутся, обещают дальше искать, за ваши деньги.

Лотерейка за полтос!

55 тысяч? Насколько я помню M1 делает за 60 под ключ. Официальный дилер, заметьте...с оригнальными запчастями. И подменную машину дадут. Так что ребята несколько...жадноваты. И адаптацию делать не умеют. Благо после замены колец она и не особо нужна.

Изменено пользователем Bulyan
1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Так в том то и юмор, что ничего нового!

Ни гарантии, ни выигрыша в цене, ни опыта.

Смысла никакого!

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Зато видос красивый отсняли)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Бес сказал:

Как заменил

 

2 часа назад, Хищник сказал:

Что именно?

Масло в коробке.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Прям вечный и нерешаемый вопрос...

У себя заметил толчки (N-D) на пробеге в 85000 (масло менял на 70000). Но зависимости их появления так и не обнаружил. Сегодня - есть, потом неделю - нет, потом опять пару раз толкается... Один лишь нюанс - появляются они исключительно при температуре за бортом -1, 0, +1 и ТОЛЬКО на полностью прогретой коробке. В движении ощущается лишь переход на автонейтраль, и то очень-очень слабенько. Так что, как и многие тут решил пока что забить. К ОД местному отношусь очень хорошо, но позволить кому-то лезть в АКПП пока что не готов.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Cегодня разменял 220000 км. С толчками смирился.  

5 пользователям понравился пост

Volvo XC60 (2013,AWD,D4)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А может дело то не в акпп? Может проблема связана с неправильной работой двигателя? Все, что я не делал все сводится к одному и тому же. Заметил только одну закономерность, после езды на трассе со скоростью 190 км/ч акпп начинает работать идеально и двигатель работает мягче, но на следующий день. Сделан полный ремонт коробки с заменой колец и гидроблока. И все тоже самое. 

добавлено через 3 минуты

Кто нибудь замечал небольшой пинок при отпусканиии газа и после опять добавить идёт как толчок и потом плавный набор оборотов и особенно ощущается при оборотах от 1500-2000. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

С форума, машин пять точно катаются, с переделанными термостатами, отзывов правда только один, но проклятий в свой адрес, ни на форуме ни в личке нет, из чего вывод сделал для себя, что люди довольны. 

Лично я проехал больше 12000, режим смешанный, город, КАД, трасса. Про пинки и не вспоминаю.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@PavvelVN, Ну отпускание акселя -Это торможение двигателем, уже колеса начинают крутить мотор. И тут снова газ. Снова тягу с мотора на колеса. Понятно толчки будут...

@yevgeniy-77, расскажите это тем, у кого конструктивно нет этого термостата, но коробас пиннается))) 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня пинки закончились после перепрошивки модуля TCM на пробеге 57 тысяч. С тех пор поехал 10 тысяч в разных режимах. На машине ещё часто ездит жена с совершенно другим стилем вождения. Про пинки с тех пор не вспоминал, хотя коэффициенты на момент перепрошивки показали значения, на которых мне советовали замену колец. Делал в @Volvo Car M1. Если пинки вернулся, тогда уже задумалюсь о кольцах.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Бес, а я как-то уже писал, что и без термостата пинаться будет, и будет если его убрать, или переделать не точно. Есть решение и для машин без термостата, но оно пока в обкатке.  «Подопытный» лентяй правда, за 1,5 месяца, 500 км проехал)))

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

У меня авто без термостата,иногда проявляются толчки N-D установил доп.радиатор кардиально ничего не изменилось,правда толчки заметно стали мягче.В летний период с радиатором хорошо,но зимой коробка очень плохо грелась.Решил установить термостат BEHR,хотя спецы не советовали этого делать.Прошлым летом установил,заменил масло сделал адаптацию и поехал на юг,пробки,жара,трафик акп работала как часы ни единого толчка по настоящее время.Заезжал в Свид. для проверки сказали все отлично.Делать ничего не надо,если появятся толчки лечить только расширенной адаптацией.

image.jpg

image.jpg

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти