АКПП толкается

[Mazepa 492]

5 минут назад, AndreyS сказал:

 

ЗЫ: хороший пол в гараже!  

Вот это поворот, не знал что живу в гараже

[Staryi 3 123]

8 часов назад, Mazepa сказал:

Ну вот, лед тронулся....

Отчёт в студию.

[Mazepa 492]

10 час назад, Staryi сказал:

Отчёт в студию.

Рано пока, как только, так сразу.....

[AndreyS 4 876]

@Mazepa, как думаете - такая инструкция к нашим тачкам подходит? https://www.drive2.ru/l/3089866/

[Nikolay 156]

https://www.drive2.ru/l/1295277/

[Mazepa 492]

56 минут назад, AndreyS сказал:

@Mazepa, как думаете - такая инструкция к нашим тачкам подходит? https://www.drive2.ru/l/3089866/

В ней, на мой взгляд, товарищ неправильно выставляет уровень, в ВИДЕ немного по другому, правильно выставлять по ссылке Nikolay, но там не полная замена, в общем первая часть по замещению масла по первой ссылке, а выставление уровня по второй, тогда получается полная инструкция которая к нам подходит.

Изменено 4 апреля, 2016 пользователем Mazepa

[Staryi 3 123]

21 минуты назад, Nikolay сказал:

https://www.drive2.ru/l/1295277/

Этот же материал на "clubvolvo.ru" есть.

[AndreyS 4 876]

@Mazepa, @Staryi, @Nikolay, ну адаптацию то не надо сбрасывать - так я понимаю? Не лишнее ли это действие?

[Mazepa 492]

Только что, AndreyS сказал:

@Mazepa, @Staryi, @Nikolay, ну адаптацию то не надо сбрасывать - так я понимаю? Не лишнее ли это действие?

Я бы поездил так, посмотрел по ощущениям, если бы были какие то проблемы, то сделал бы, а так не стал бы.

[Staryi 3 123]

Андрей, я бы смотрел по работе коробки - если всё устраивает, нет толчков/пинков, то можно и не делать. 

 

 

@Mazepa, опередил...

Изменено 4 апреля, 2016 пользователем Staryi

[Mazepa 492]

1 минуту назад, Staryi сказал:

Андрей, я бы смотрел по работе коробки - если всё устраивает, нет толчков/пинков, то можно и не делать. 

@Mazepa, опередил...

Даже наверное, на мой взгляд, правильнее так, если масло менять периодически и вовремя, когда оно еще не успевает терять своих свойств, то можно не делать, а если жидкость долго не менялась и в плохом состоянии, то может и следует сделать т.к. у новой жидкости получаются уже другие, правильные свойства, а коробка подстроилась работать со старой жидкостью, в общем тема для размышлений....

[AndreyS 4 876]

@Staryi, @Mazepa, но я что-то не помню указаний в Виде про сброс адаптации, только про окисление 

У нас вроде @tiggy менял, он интересно адаптацию сбрасывал?

[Mazepa 492]

2 минуты назад, AndreyS сказал:

@Staryi, @Mazepa, но я что-то не помню указаний в Виде про сброс адаптации, только про окисление 

У меня Вида на виртуалке, не охота запускать, чтоб уточнить.

[AndreyS 4 876]

1 минуту назад, Mazepa сказал:

У меня Вида на виртуалке, не охота запускать, чтоб уточнить.

Оффтоп: а на дустере не меняли еще? Или там вечное?

[Mazepa 492]

Только что, AndreyS сказал:

Оффтоп: а на дустере не менял еще? Или там вечное?

Там МКПП и пробег еще 50 000 тыкм нет.

[tiggy 420]

1 час назад, AndreyS сказал:

@Staryi, @Mazepa, но я что-то не помню указаний в Виде про сброс адаптации, только про окисление 

У нас вроде @tiggy менял, он интересно адаптацию сбрасывал?

Я не сам менял. По ощущениям сбрасывали, а как на самом деле - хз.

[sandro 129]

Коллеги, а кто-нибудь знаком с алгоритмом работы так называемой автонейтрали? Когда она включается или не включается?

Объясню ситуацию. Пробег 75000, масло заменено замещением на 60 тыс км на оригинал (12 литров).

По мере прогрева масла в коробке появляются ощутимые задержки при трогании с места - педаль тормоза отпускаешь, машина чуть стоит и потом пинком трогается. Проблема вроде как известная, но явно связана с тем что АКПП постояв немного в режиме D переходит в какой-то режим, назовем его автонейтралью (слышно и по двигателю и вибрация меньше становится) и потом не трогается нормально. Причем в режиме спорт - все ок.

Померял температуру масла в АКПП при наступлении этих проблем - 94 градуса. Радиаторы не мыл, но они и не сильно забиты - светил между ними..

Сброс адаптации помог, АКПП перестала переходить в этот странный режим. НО - думаю это не надолго...

Есть какие-нибудь мысли по этому поводу? Пока не нашел сам ответов...

[AndreyS 4 876]

3 минуты назад, sandro сказал:

Коллеги, а кто-нибудь знаком с алгоритмом работы так называемой автонейтрали? Когда она включается или не включается?

Объясню ситуацию. Пробег 75000, масло заменено замещением на 60 тыс км на оригинал (12 литров).

По мере прогрева масла в коробке появляются ощутимые задержки при трогании с места - педаль тормоза отпускаешь, машина чуть стоит и потом пинком трогается. Проблема вроде как известная, но явно связана с тем что АКПП постояв немного в режиме D переходит в какой-то режим, назовем его автонейтралью (слышно и по двигателю и вибрация меньше становится) и потом не трогается нормально. Причем в режиме спорт - все ок.

Померял температуру масла в АКПП при наступлении этих проблем - 94 градуса. Радиаторы не мыл, но они и не сильно забиты - светил между ними..

Сброс адаптации помог, АКПП перестала переходить в этот странный режим. НО - думаю это не надолго...

Есть какие-нибудь мысли по этому поводу? Пока не нашел сам ответов...

 

[sandro 129]

Спасибо! Только это не дает ответ о происхождении пинков при трогании. Чего-там фактически происходит - вот что интересно.. почему при равных условиях то включается то нет?

[AndreyS 4 876]

26 минуты назад, sandro сказал:

Спасибо! Только это не дает ответ о происхождении пинков при трогании. Чего-там фактически происходит - вот что интересно.. почему при равных условиях то включается то нет?

Может что-то с C1 случилось?