· #981 Опубликовано 30 июня, 2017 Отпишусь в этой теме Заказал на али себе в прикуриватель индикатор напряжения 3 в одном. Показывает напряжение, температуру и выдает зарядку по USB типа 2,1 А Так как у нас прикуриватель под шторкой стоит слишком близко к стенке консоли, то пришлось "допиливать напильником", а именно отпилить и сместить ножку прибора к краю грибка. Фотки девайса после переделки прилагаю Сегодня утром померил, в прикуриватель встает нормально, но шторка не закрывается. Я прикинул что можно еще укоротить ножку прибора, тогда даже шторку можно будет задвигать Теперь по поводу показаний напряжения. После запуска двигателя секунд 15 генератор не работает и напряжение после долгой стоянки около 12 В, как нагружается генератор даже слышно по легкому падению оборотов двигателя и напряжение плавно поднимается до 14,8 В Пока ехал на работу, оно упало до 14,4 В, скорее всего с прогревом АКБ. Каких либо скачков в связи с "рекуперацией" я не видел. Буду еще наблюдать Фотку установленного прибора отправлю позже Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #982 Опубликовано 30 июня, 2017 49 минут назад, gus_dim сказал: скорее всего с прогревом АКБ. Скорее с восстановлением емкости. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #983 Опубликовано 5 июля, 2017 Доброго дня. Подскажите, что из этого списка предпочесть? Что за EFB аккумуляторы, может кто использовал? Или всё же взять варту или топлу? Пробеги в основном город на небольшие расстояния. Понятно, что AGM для этого лучше всего взять, но получается довольно накладно. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #984 Опубликовано 5 июля, 2017 EFB по простому говоря, удешевленная версия AGM батарей. Не подходит для авто с рекуперативной зарядкой. Во всяком случае так объяснил консультант. Поэтому я остановился на AGM все таки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #985 Опубликовано 5 июля, 2017 (изменено) 32 минуты назад, reckless сказал: Или всё же взять варту или топлу? добавлено через 1 минуту 1 минуту назад, VSH сказал: Я за Exide, как бренд. Шестой год уже у сына на дизельном Пежо без нареканий, но там AGM Изменено 5 июля, 2017 пользователем VSH PINE GREY Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #986 Опубликовано 18 сентября, 2017 (изменено) Почти 3 года проездил, не хватило месяца как на приборке появилась надпись "Батарея разряжена". Никаких предпосылок не было. К сожалению, за эти годы зарядка нового АКБ производилась только "быстрым" способом на ТО у ОД, что и помогло быстрее убить его. Немного статистики с диагностики (10.2015 - 11.2016 - 09.2017): SOC: 12.33В - 12.46В - 12.48В Measured: 818A - 757A - 479A Status: good/recharge - good/pass - bad/replace state of health: 100% - 94% - 59% state of charge: 66% - 82% - 85% Дополнительно сейчас дали распечатку, что заряд 3%. рекомендовали заменить, т.к. state of health ниже 65%, считается плохим АКБ. Почитал тут про AGM+крышка, прикинул цену и сроки, а жаба прослезилась. Получается, что лучшие характеритики обходятся в 2 раза дороже. Тут уж невольно задумаешься, что экономичнее менять раз в 3 года. Пока присматриваюсь к Topla / TAB / Exide AGM / Varta AGM. У Topla есть 2 модели: 100Ач и 950А; 92Ач, 850А. Из них лучше выбрать? Хотя конечно есть возможность подзарядить АКБ и ездить дальше, но лотерея... Изменено 18 сентября, 2017 пользователем Solar Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #987 Опубликовано 18 сентября, 2017 Думаю, если не часто пользуетесь ППП (подогревателем), то можно сэкономить и не брать AGM. В противном случае последний конечно выигрывает по характеристикам. Но жабу придется отдирать) Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #988 Опубликовано 18 сентября, 2017 @Solar, данное сообщение не говорит о том, что батарее хана. Возможно, сказывается неоптимальный для нее режим эксплуатации. Прежде, чем менять, просто зарядите ее по-нормальному. 1 пользователю понравился пост Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #989 Опубликовано 18 сентября, 2017 Моей батарейке 4 года, перед этой зимой заменю ее на оригинал. Потому как пару раз было сообщение о низком заряде, и дохнут они спонтанно, судя по отзывам форумчан. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #990 Опубликовано 18 сентября, 2017 10 минут назад, BSR сказал: @Solar, данное сообщение не говорит о том, что батарее хана. Возможно, сказывается неоптимальный для нее режим эксплуатации. Прежде, чем менять, просто зарядите ее по-нормальному. Пока только смущает, что впереди зима, а это низкие температуры и соответственно подогрев 2 раза в день. Но все равно спасибо за совет, постараюсь реанимировать. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #991 Опубликовано 18 сентября, 2017 1 час назад, Solar сказал: Пока только смущает, что впереди зима, а это низкие температуры и соответственно подогрев 2 раза в день. Но все равно спасибо за совет, постараюсь реанимировать. Если после зарядки, при ночных температурах, близких к 5С будет опять выскакивать сообщение - меняйте смело. А вообще, пройти тест в ВИДА на сохранность аккумулятора никогда не помешает. Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #992 Опубликовано 18 сентября, 2017 (изменено) Мне в этом году, наверное, тоже придётся наконец-то, аккум заменить, хотя в прошлом было все норм, но машина зиму стоит, а в следующем году я её скорее всего продам, поэтому посчитал, что AGM вместе с крышкой стоит ~325$, лучше действительно родной ставить и каждые 3 года менять кому надо, т.к. не верится мне, что AGM 6 лет протянет со 100% ёмкостью Изменено 18 сентября, 2017 пользователем Advokatvlad Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #993 Опубликовано 18 сентября, 2017 26 минут назад, Advokatvlad сказал: AGM 6 лет протянет со 100% ёмкостью Это как вообще? Рекуперация не дает до 100% зарядиться, держится заряд примерно на 80-85% Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #994 Опубликовано 18 сентября, 2017 (изменено) @BSR, я вчера ездил к ОД как раз с этой целью. Но мне за доп.оплату дали две бумажки. Остальные данные по тесту АКБ я приводил выше: сообщение #986 Изменено 18 сентября, 2017 пользователем Solar Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #995 Опубликовано 18 сентября, 2017 8 минут назад, ant0nk0 сказал: Рекуперация не дает до 100% зарядиться, держится заряд примерно на 80-85% Давышо State of Charge - состояние зарядки (для тех кто не учил мировой язык) Спойлер Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #996 Опубликовано 18 сентября, 2017 @Solar, тогда пардон муа, как говорят французы)) С такими параметрами однозначно под замену. Похоже, что банка посыпалась. Шумоизоляция и чип тюнинг для Volvo - BSR +7 (926) 528-8280, https://instagram.com/dopavtoservice?igshid=122npwslubrh https://www.instagram.com/match_audio/ Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #997 Опубликовано 18 сентября, 2017 @Advokatvlad, я не про чек из магазина говорил, а про State Of Charge, который рассчитывает вольвовский блок управления Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #998 Опубликовано 18 сентября, 2017 @ant0nk0, это чек ОД Volvo, а не ваши выдумки. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #999 Опубликовано 21 сентября, 2017 Остановился на Topla / TAB, но к сожалению, все имеющие в наличии модели были произведены в конце 2016г. Предложили на замену MUTLU SFB 3 95Ah EN850, SMF 59515, 353x175x175, артикул LB5.95.085.A. По цене вышел 6740р. , покупал здесь. Дата производства - 09.08.2017г., т.е. свежак. Информации в сети по этому АКБ мало, скачать буклет можно с оф.сайта здесь Поменял сегодня АКБ, при этом немного ругался и нецензурно выражался, т.к. место размещения неудобное и немалый вес. Показался тяжелее, чем оригинал 30659796, хотя ручки разные. Менять пришлось при плохом свете и впервые, поэтому немного запарился с пластиковыми крышками. Хотя в инструкции четко показано, что куда тянуть. Единственно, что для плюсовой клеммы (красный провод) сначала снял гайку с площадки возле клеммы (была сильна затянута), а только потом ослабил гайку на самой клемме. 2 пользователям понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #1000 Опубликовано 4 октября, 2017 Ребята, всем привет!!! Помогите пожалуйста подобрать хороший вариант АКБ для ХС60 2,4 дизель, 2015год!!! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты