Неофициальный чип-тюнинг - Рика, БСР, и прочее

[BSR 6 991]

tiggy,

Де факто, безусловно, все берут за основу ПО Вольво.

Но де юре никто этого доказать не сможет, т.к. в новом ПО есть изменения.

Файл, который мы сохраняем после чтения, весит 6,5кБ.

Так что это не копирование ПО (оно весит гораздо больше, чем 6,5кб)

В остальном - исходный файл не трогается, т.е. он не блокируется, не уничтожается, и т.д.

Де юре, если бы эти действия действительно попадали под УК разных стран, все тюнинговые компании мира давно бы закрыли, а владельцев пересажали.

Де факто это не так.

В любом случае, я прекращаю это бессмысленное препирание, т.к. суть моих вопросов не в выяснении законности тех или иных действий тюнинговых компаний.

Мне это не интересно.

Я хотел выяснить, действительно ли Рика нашла новый путь заливки программы без вскрытия блока?

[BSR 6 991]

tiggy,

Вам отдельное спасибо за интересную дискуссию

[Corvet 32]

Всем привет! Сегодня накатил прошивку от РИКА 275л.с. до этого был прошит то же РИКА но 245л.с., авто 2012г. D3 163л.с пробег 83 000, из них примерно 50 000 пробег с прошивкой 245л.с. Ну что могу сказать- хоть и разница не большая, всего в 30л.с. но машина пошла заметно быстрее, дополнительная радость и эмоции от вождения вам обеспечены!!! С коробкой проблем нет, масло менял на 80000, здесь пишут крутящий момент и все такое убьет каробас довольно быстро, не знаю спорить не буду, но на что вам голова - наверное не только, что бы в не есть))) Так, что думайте, и всем УДАЧИ!!!

[Spyglass 1 177]

Всем привет! Сегодня накатил прошивку от РИКА 275л.с. до этого был прошит то же РИКА но 245л.с., авто 2012г. D3 163л.с пробег 83 000, из них примерно 50 000 пробег с прошивкой 245л.с. Ну что могу сказать- хоть и разница не большая, всего в 30л.с. но машина пошла заметно быстрее, дополнительная радость и эмоции от вождения вам обеспечены!!! С коробкой проблем нет, масло менял на 80000, здесь пишут крутящий момент и все такое убьет каробас довольно быстро, не знаю спорить не буду, но на что вам голова - наверное не только, что бы в не есть))) Так, что думайте, и всем УДАЧИ!!!

Сколько сейчас стоит прошиться до 245 л.с.? 275 л.с , имхо, здорово, но не рассчитан наш двигатель и коробка на эти значения.

За 50 тыс. неужели не было толчков коробки, проблем с двигателем и пр.?

[Spyglass 1 177]

http://www.winde.ru/index.php?page=chipData&show1=1&chip_id1=Volvo&sub_id=XC60

Ценник вполне!

[AlexVin1978 12]

http://www.winde.ru/index.php?page=chipData&show1=1&chip_id1=Volvo&sub_id=XC60

Ценник вполне!

А качество и надежность по сравнению с БСР ?

[Spyglass 1 177]

А качество и надежность по сравнению с БСР ?

А чем БСР лучше? Рика, имхо, более именитая фирма в этом плане.

Я думаю, что у них все одно и тоже. Даже л.с. одинаковые.

[BSR 6 991]

Я думаю, что у них все одно и тоже. Даже л.с. одинаковые.

Вы ошибаетесь. Наличие одинаковых цифр не означает одинаковый результат.

Я говорю о совокупном результате, как то динамика, ресурс, экономичность, экология, и т.д.

Это связано с тем, что разные компании могут достигать результат разными способами, благо их достаточно.

Поймите правильно, я уважительно отношусь к Рика, и ничего против них не имею, просто Ваше утверждение спорно.

Даже если предположить, что у них все одинаково, то сразу становится интересно, кто с кого взял пример?

Релиз программы 245 л.с и 520 нм на Вольвоский двухтурбинный Д5 был 24 ноября 2009 года. Готов легко это доказать.

А у Рика?

[Corvet 32]

Сколько сейчас стоит прошиться до 245 л.с.? 275 л.с , имхо, здорово, но не рассчитан наш двигатель и коробка на эти значения.

За 50 тыс. неужели не было толчков коробки, проблем с двигателем и пр.?

Сколько сейчас прошить 245л.с не знаю, я шил почти 2 года назад, тогда платил 35 000. Прошить 275л.с стоит 10 000, со скидкой прошили за 7000 у столь известной Анджелы. По коробке толчки были после замены масла, но после расширенной адаптации все стало на свои места. Более того, я думаю что коробка больше убивается из за частых переключений. С этой прошивкой машина едет совсем по другому, вам не стоит давить педаль в пол, после чего передача перепрыгивает на пониженную и тогда машина пошла. Все зависит от вашего стиля езды, если вы постоянно рвете, вам и со стоком коробки не хватит, да и не только коробки. Как то так)))

[Corvet 32]

Вы ошибаетесь. Наличие одинаковых цифр не означает одинаковый результат.

Я говорю о совокупном результате, как то динамика, ресурс, экономичность, экология, и т.д.

Это связано с тем, что разные компании могут достигать результат разными способами, благо их достаточно.

Поймите правильно, я уважительно отношусь к Рика, и ничего против них не имею, просто Ваше утверждение спорно.

Даже если предположить, что у них все одинаково, то сразу становится интересно, кто с кого взял пример?

Релиз программы 245 л.с и 520 нм на Вольвоский двухтурбинный Д5 был 24 ноября 2009 года. Готов легко это доказать.

А у Рика?

А у БСР есть прошивка 275л.с ?

[Сеня 15]

посмотреть бы графики эти "заоблачных" цифр, сделаный НЕ на стенде прошивальщика, думаю, разочарование будет оччччень сильным

особенно 275 с мотора 2012 года.....

[BSR 6 991]

А у БСР есть прошивка 275л.с ?

Нет, а что?

[nik0052006 14]

А Рику можно будет откатывать обратно без следов перед посещением дилера? БСР понял, что да. А вот с Рикой так же?

[tiggy 420]

А Рику можно будет откатывать обратно без следов перед посещением дилера? БСР понял, что да. А вот с Рикой так же?

Все то же самое. Чип тюнинг это внесение изменений в ПО управления двигателем. Любой нормальный чип реализовывается по схожей схеме. У Рики можно купить прошивальщики и самому откатывать и накатывать. Кроме того, покупая самую мощную версию остальные даются в подарок.

Так по крайней мере раньше было. Можно самому экспериментировать с прошивками.

[Corvet 32]

посмотреть бы графики эти "заоблачных" цифр, сделаный НЕ на стенде прошивальщика, думаю, разочарование будет оччччень сильным

особенно 275 с мотора 2012 года.....

А что изменилось конструктивно в моторах 2015г., по сравнению с 2012г. те же 5 котлов и две турбины, или есть какие то серьезные изменения?

[chester89 17]

А что изменилось конструктивно в моторах 2015г., по сравнению с 2012г. те же 5 котлов и две турбины, или есть какие то серьезные изменения?

Ничего не изменилось, кроме чипа. На 2015мг D5-215лс, 2016мг D5- уже 220лс, и сразу же дилер предлогает polestar сверху накатить, так что D4, D5 один и тот же движок с разным чипом(кстати в 2016мг D4-190лс)+T6 более не доступен для заказа в РФ c 2016мг

[BSR 6 991]

А что изменилось конструктивно в моторах 2015г., по сравнению с 2012г. те же 5 котлов и две турбины, или есть какие то серьезные изменения?

Основное железо тоже, но в 2012 году ЕСМ мог быть на базе СР22, а 2014-2015 годы на СР48. Если Вольво сохранит в России продажы двигателей 2,4 литра, то вряд ли там будут какие-либо изменения. Форсаж с 215 до 220 сил, и со 181 до 190 легко делается на базе имеющегося чипа СР48.

[hatrak 135]

Мужики!!!

Кто может оказать милость и пересечься с целью потестить чипованную машинку?

Склоняюсь к Рике E-Power, больше просто не нужно.

Просто хочется понять ощущения сток против чип и стоит ли чиповать. Но не на основе отзывов, а на личном опыте. Так сказать, прохватить бы.

Есть владельцы с Рикой о 230 лосях и 470 Н/м, кто готов помочь мечущемуся в сомнениях?))

[Korsakov 540]

так вроде бы BSR бесплатно на Вашей машине может тестово установить чип и все сами поймете Тем более, авто вроде уже не гарантийное...

[hatrak 135]

так вроде бы BSR бесплатно на Вашей машине может тестово установить чип и все сами поймете Тем более, авто вроде уже не гарантийное...

Попробовать ради теста - можно. Но БСР вдвое дороже Рики при прочих равных. Поэтому хотел бы именно Рику попробовать.