Кто как закрывает машину.

[Natky 1 956]

А я поступаю ужасно)) правда в тех случаях когда нужно забежать куда-нибудь реально на 2-3 минуты - у меня стоит механический замок на ручку КПП, вот на него запираю и ключи, разумеется, беру с собой.

[IvanT 135]

Может я не понимаю северных приколов? Но когда мне, жителю московского региона, надо выйти из машины на несколько минут - я выключаю машину и иду.

Если я на долго - то вебасто, пуск с ключа, таймер (аж 2 штуки) и ВОК - тебе помогут...

[AlexVin1978 12]

А я поступаю ужасно)) правда в тех случаях когда нужно забежать куда-нибудь реально на 2-3 минуты - у меня стоит механический замок на ручку КПП, вот на него запираю и ключи, разумеется, беру с собой.

А что еще замки на кпп до сих пор ставят?)) Я думал эти игрушки уже перестали ставить из-за из бесполезности.

[AlexVin1978 12]

Может я не понимаю северных приколов? Но когда мне, жителю московского региона, надо выйти из машины на несколько минут - я выключаю машину и иду.

Если я на долго - то вебасто, пуск с ключа, таймер (аж 2 штуки) и ВОК - тебе помогут...

+100000

[Artem_bke 109]

Может я не понимаю северных приколов?

Когда жил на севере, то даже бензинку в морозы из-за 10-20 минут остановки не глушил. Бывает, что на рабочую температуру даже в движении трудно выйти (на холостых температура вообще понижается), если все же заглушишь, то салон за 5 минут остывает. Поэтому приходится машину оставлять заведенной, а закрывать брелком сигналки. В Москве с этим проще

Что касается Вебасто - можно ли его включить на прогретой машине?

Таймер, кмк, не выход - трудно точно сказать когда возвратишься к машине.

[IvanT 135]

Когда жил на севере, то даже бензинку в морозы из-за 10-20 минут остановки не глушил. Бывает, что на рабочую температуру даже в движении трудно выйти (на холостых температура вообще понижается), если все же заглушишь, то салон за 5 минут остывает. Поэтому приходится машину оставлять заведенной, а закрывать брелком сигналки. В Москве с этим проще

Что касается Вебасто - можно ли его включить на прогретой машине?

Таймер, кмк, не выход - трудно точно сказать когда возвратишься к машине.

Ну помимо таймера есть запуск с ключа и он колл. Ну или как вариант за 40-50 минут до отъезда подойти к машине и запустить подогреватель)))

А так же у нас правилами дд (если не ошибаюсь) запрещена стоянка в жилых зонах с работающим двигателем... Или нет?

[Natky 1 956]

А что еще замки на кпп до сих пор ставят?)) Я думал эти игрушки уже перестали ставить из-за из бесполезности.

Ага)) у дилера ставила, всё красиво, ничего не видно, в невидимом месте скважина для ключа. Зато мозгу кажется что машина защищена

Да! я верю что необходимость сломать что-то механическое остудит пыл хотящих мою машину, и не разрушайте мою веру))

[fr1ght 10]

Ну помимо таймера есть запуск с ключа и он колл. Ну или как вариант за 40-50 минут до отъезда подойти к машине и запустить подогреватель)))

А так же у нас правилами дд (если не ошибаюсь) запрещена стоянка в жилых зонах с работающим двигателем... Или нет?

Поверьте на слово, все эти функции в условиях зимы в Мурманске или еще круче где нибудь в Надыме у вас итак будут задействованы далеко не в щадящем режиме, явно не "пару раз выручил" и будут дни когда вам срочно что то понадобится, в том числе и доехать на холодной машине и глушить ее не захочется, потому что не факт что она заведется быстро, а время, как известно - деньги. А правила ПДД вы предпочтете забыть, потому что инспектор гибдд в некоторых ваших стоянках вероятен настолько как и бурый медведь Видимо, все таки сигналка спасает положение вещей. Вообще бред что в логике изначально заложен кейлесс, но его подают как доп., как и в случае с нави )

[fr1ght 10]

Ага)) у дилера ставила, всё красиво, ничего не видно, в невидимом месте скважина для ключа. Зато мозгу кажется что машина защищена

Да! я верю что необходимость сломать что-то механическое остудит пыл хотящих мою машину, и не разрушайте мою веру))

А в машине ничего не оставляете?) я так не умею)))

[FireStorm 23]

А так же у нас правилами дд (если не ошибаюсь) запрещена стоянка в жилых зонах с работающим двигателем... Или нет?

Гаишники тоже люди и все понимают, поэтому не слышал ни разу чтобы у нас штрафанули по этому пункту правил. У нас даже местные церковные товарищи рекомендуют облегченный вариант поста, потому что иначе сделаешь себе только хуже...

P.s. в -35 -40 у Вас не будет никакого желания выключать машину, даже на 5-10 мин, гарантирую ))) а если еще и ветерок есть ....

[Alexandra 10]

Что касается Вебасто - можно ли его включить на прогретой машине?

У меня включается

[Alexandra 10]

Вообще бред что в логике изначально заложен кейлесс, но его подают как доп., как и в случае с нави )

А можно поподробнее , в какой логике заложен кейлесс?

[VolAnd 80]

А что еще замки на кпп до сих пор ставят?)) Я думал эти игрушки уже перестали ставить из-за из бесполезности.

про бесполезность механической защиты можно послушать?

[AlexVin1978 12]

про бесполезность механической защиты можно послушать?

Я писал рро бесполезность мех защиты конкретно АКПП. В то же время мех замки капота-вещь! Особенно в паре с меткой и релюшкой. А штырь на акпп-это развод дилерами доверчивых водил.

[Solar 43]

В свое время изучал этот вопрос.

Единственный замок на АКПП который достоин внимания это GEAR LOCK. Все остальные пустая трата денег.

http://forum.autostudio.ru/topicpost10662.html#10662

http://www.youtube.com/watch?v=qY2-ico63y4?fs=1&hl=en_US&rel=0

Не знаю на сколько это актуально для Вольво, но у GEAR LOCK ничего не предлагает для этой марки

[VolAnd 80]

AlexVin1978, я про АКПП и спрашиваю. На всех предыдущих авто была эта самая защита и о её бесполезности как-то не думал, больше наоборот. Поэтому интересно, почему эти штыри фикция?

[NGK 113]

AlexVin1978, я про АКПП и спрашиваю. На всех предыдущих авто была эта самая защита и о её бесполезности как-то не думал, больше наоборот. Поэтому интересно, почему эти штыри фикция?

потому что на некоторых авто, включить можно первую передачу из под капота (ой я это вслух сказал?)

к тому же куча роликов раньше была на ютубе как деактивировать мультилоки и иже с ними взятые, установка его ведь тоже в салоне автомобиля идет, а вот как предыдущий оратор правильно заметил замок капота! к нему подлезть не просто, если он грамотно установлен и если их сразу два,

[Solar 43]

VolAnd, сообщением ранее я привел ссылки. Посмотрите еще раз сообщение №75.

[AlexVin1978 12]

До вольв всегда ставил защиту механическую и электрическую в специализированном ателье . И никакого штыря на акпп туда не входило) замки капота, реле блокировки под капот и метка, которая лежала тихо в кармане и никому не мешала , на функции авто не влияла

[fr1ght 10]

А можно поподробнее , в какой логике заложен кейлесс?

Не претендую на истину в последней инстанции, но мне кажется что с ключом шведы что то перемудрили - попробовал, машина вполне так ездит без него на расстоянии 40 км), следовательно, ключ то не нужен и первоначальное его действие лишь замкнуть цепь, при этом машина запросто показывает что его нет на месте, при этом правда никак не реагируя на сообщение. Мне кажется, что подобная головоломка может быть придумана только программно, тогда весь доп. кейлесс будет сводится к кнопкам на дверях, некоторым изменениям в программной прошивке и не более. Хотя, людям свойственно ошибаться и там прямо меняется все. У друга машина с ним - существенной разницы в брелках я так и не сумел найти.