Выбор машины после ХС-60.

[Vitalson-Touareg 10]

А зачем ж вам ХС60 не пойму?)

Машина жены

Мда... ради этого переплачивать?

Машина лишь средство передвижения...

И нет разницы стоите Вы в пробке на V8, W12 и прочие...

Машина больше 2 лямов уже не просто средство передвижения а некий коктейль из удовольствия, понтов и прочих ингредиентов.

[Mezentsev 10]

Если речь про v8, бюджет конечно можно увеличить.

Не понял, что за ку7 и х5 за 3 млн со всем-всем. Ну да это просто из-за отношения к фаршу. Потому что если открыть список всех доступных опций, станет понятно, сколько там всего не хватает.

Audi по спец. серии оснащен

• обивкой сидений кожей Cricket (дизайн-пакет);
  
• электрорегулировкой передних сидений, включая опору поясничного отдела;
  
• парковочным ассистентом с датчиками спереди и сзади;
  
• информационной системой водителя с цветным дисплеем;
  
• зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением;
  
• адаптивной пневматической подвеской (для 3.0 TFSI 272 л.с. и 3.0 TDI);
  
• комфортным ключом;
  
• травмобезопасной рулевой колонкой с электрической регулировкой по вылету и углу наклона;
  
• электроприводом крышки багажника;
  
• пакетом дополнительного освещения салона.
  
• 12 колонок с сабвуфером.
  

И это 2.7 млн за 3.0TDI. Конечно это не все опции, которые можно было прикупить, но большинству людей хватит. Я бы сюда только люк добавил и камеру заднего вида. Посчитайте сколько Тур в такой комплектации стоить будет. Х5 спец серия чуть проще и чуть дороже.

[Vitalson-Touareg 10]

Если бы меня спросили: что бы Вы купили за 3 млн Туарег или Ауди Q7? Мммм... дайте подумать... Конечно Ауди! Мне кажется это очевидно...

Туарег хороший автомобиль, но за эти деньги полно других вариантов и как я уже говорил, в схожих комплектациях. В частности Q7 это больше автомобиля за те же деньги. Спецсерия с 3л TDI стоит 2.7млн и оснащена она вполне достойно. А похожий тур стоит 2.6 млн в Genser. При таком раскладе тур это не выгодная покупка.

Ну я бы не сказал что ответ такой уж и очевидный. У меня была возможность приобрести и Q7, я его также рассматривал как вариант. И для меня решаюшим недостатком были его габариты, возить автобус еще с 3 местами при том что я передвигаюсь 1 совсем мне не уперлось. Тур то не везде можно припарковать в Москве. Да и тур с тем же движком будет шустрее и маневреннее ввиду меньшей массы. Базара нет 4 кольца выше стоят в сознании масс, но те кто ездит на машине за 3 ляма уже в принципе нет смысла понтоваться и что то кому-то доказывать

З.Ы. Для меня идеал следующего автомобиля ауди Q6, возьму как только выйдет не раздумывая.

[Mezentsev 10]

Не ездил на 8ке, по слухам и тех данных просто самолет. И я считаю что 3,5 ляма не большие деньги чтобы увидать в зеркало заднего вида скукоженные лица BMWводов, МЛлистов и Каенстоковцев.

Ну зачем так, немцы тоже сильные двигатели делают X5M и ML 63 AMG чего стоят... А чтоб туарег обогнал porshe turbo-s это как во сне.

[Mezentsev 10]

Я, кстати, во многом отказался от тура, потому что они нормальный звук там не сделали. Машина за 2.5 млн без саба это нонсенс. Ничего поделать с собой не могу.

[Vitalson-Touareg 10]

Ну зачем так, немцы тоже сильные двигатели делают X5M и ML 63 AMG чего стоят... А чтоб туарег обогнал porshe turbo-s это как во сне.

Х5М и МЛ 63 можно купить за цену ТУР 4,2 ? Это если еще квартиру добавить к цене авто? Порше также имелся ввиду с двигателем который можно купить до 4 миллионов.

[i-grigorieff 722]

Mezentsev, а камера на ку7 встанет без мми? Или там мми в базе?

[Vitalson-Touareg 10]

Я, кстати, во многом отказался от тура, потому что они нормальный звук там не сделали. Машина за 2.5 млн без саба это нонсенс. Ничего поделать с собой не могу.

Согласен, с музыкой пролет полный Даже динаудио играет слабенько. Однако, на базе штатной мультимедии много контор строит отличный звук, с сабом, усилком и прочими пирогами, и цена будет бюджетнее чем штатная система DYNAUDIO.

[Сергейxc70 10]

Плохих машины за эти деньги не бывает,для меня, например, хс 70 идеал,она едет приятнее туарега и в управлении как легковушка.

А по динамике полестар,даже шустрее туарега дизельного 3.0.

[MikeP 262]

Vitalson-Touareg, Уважаемый, здесь обычно так не общаются, веди себя поприличней, если умеешь, конечно.

А где модераторы? Ау!

Да он манагеренок дилерский скорее всего , шустрит на ОД факвагеновского видать. Начальство дало задание, а то даже скидки по полляма уже не помогают это продавать, вот казачком и зарегился тут этот васисуалий гульфиков, гражданин вселенной, с воспитанием среднего быдела

[Vitalson-Touareg 10]

Да он манагеренок дилерский скорее всего , шустрит на ОД факвагеновского видать. Начальство дало задание, а то даже скидки по полляма уже не помогают это продавать, вот казачком и зарегился тут этот васисуалий гульфиков, гражданин вселенной, с воспитанием среднего быдела

Я понял почему факваген, эту не твою девушку в гольфе а тебя? :D:D

[Сергейxc70 10]

Жаль что витальсона сегодня забанят

он хорошо оживил форум))

[MikeP 262]

Я понял почему факваген, эту не твою девушку в гольфе а тебя? :D:D

Не, твою маму. И эта...какого года у тя пепелац, что ты тут про динаудио втираешь? и эта...может еще расскажешь, где "побюджетней" сделать? гы...хоть че-нить по делу пу...скажешь

[MikeP 262]

Жаль что витальсона сегодня забанят

он хорошо оживил форум))

Не забанят. Васисуалий Гульфиков - наше все. Нам таких тут не хватает.

[Surfie 10]

3й год шел моей неубиваемой мазде6 и пора было ее менять - надоела. Хотел большую автомобилину купить, ну, просто ради чего-то нового. Что все легковушки да легковушки ) Заехал в фольксвагон на шоссе энтузиастов. Сел в туарег, поерзал в кресле, покрутил руль, вроде, ничошно: большой, удобный, салон скучноват, но не уродлив. Короче, решил прокатиться. На тест-драйве был турыч без пневмы, дизель самый простой, уже не помню объем. Первые впечатления: ох ты ж черт, как я не переворачиваюсь в поворотах?! После жесткой мазды очень некомфортно и непривычно, стиль вождения "я второй раз за рулем" )) Ну, подумал, ладно.. с пневмой будет лучше. Вернулись в салон, менеджер стал рассказывать как все здорово и какая надежная машина... с ТО раз в 7500км o_O. Эмм... с моими тогдашними пробегами это надо было раз 5-6 в год навещать сервис для промывания форсунок. Вобщем, не получилось у нас с туарегом.

Спустя 2 года заехал посмотреть уже новый туарег. Заехал на тигуане подружки ) Сел в салон туры и вылез. Печаль, тоска и пенсионерия — краткий анамнез интерьера. Отцу, наверное, понравилось бы.

Кстати, тигуан 2.0Т - офигенный ашаномобиль. В нем нет ну ничего особенного, кроме обильного маслокушания, но водить его приятно было.

В итоге я пришел к тому, что все-таки нужно для полного счастья иметь несколько машин, которые необходимо ремонтировать чем реже тем лучше. У нас сейчас есть инфинити фх35 - быстро ездит, тормозить не умеет. Корса ОПЦ - быстро ездит, тормозит и рулится отлично - зимой бесполезна, вне МКАД - убиваются диски почти всегда /сдувает ветром, колею ловит так, что костяшки на руках белые всю дорогу. Пежо 307 кабриолет: не едет, не тормозит, не рулится, зато крыша опускается 2 раза за лето. ЛК Прадо: возит доски на дачу, строителей, охранников, на охоту отец катается, а я не могу это водить - меня укачивает и такой центр тяжести, что даже на перестроении мне кажется, что я сейчас перевернусь.

Как итог, мы решили слить корсу, пежо и купить вольво и укатить на новенькой по Европе. Мне всегда казалось, что вольво - это сбалансированный автомобиль. Просто нормальный + симпотичный и качественный интерьер. Не сыпется как весь дорогущий премиум.

Я извиняюсь, что изложил сумбурно свои мысли на грани оффтопика. Буду следить за темой, а после покупки смогу более объективно оценить на что можно сменить XC60. Пока решили брать ее.

P.S.: насчет звука интересная ситуация. Какую бы машину мы не разбирали для проклейки шумки или замены аудиосистемы в боксе — 90% брендовых динамиков типа Bose, Harman/Kardon, Dynaudio — все поголовно сделаны из бумаги и тп. То есть при смене на недорогие серии Polk Audio, Focal и тп — все звучит в разы лучше, чище и громче при минимальных вложениях. То есть купить авто без "премиум" сауда и поставить потом нормальный звук, зачастую выходит дешевле, а результат лучше.

[Vitalson-Touareg 10]

Audi по спец. серии оснащен

• обивкой сидений кожей Cricket (дизайн-пакет);
  
• электрорегулировкой передних сидений, включая опору поясничного отдела;
  
• парковочным ассистентом с датчиками спереди и сзади;
  
• информационной системой водителя с цветным дисплеем;
  
• зеркалом заднего вида с автоматическим затемнением;
  
• адаптивной пневматической подвеской (для 3.0 TFSI 272 л.с. и 3.0 TDI);
  
• комфортным ключом;
  
• травмобезопасной рулевой колонкой с электрической регулировкой по вылету и углу наклона;
  
• электроприводом крышки багажника;
  
• пакетом дополнительного освещения салона.
  
• 12 колонок с сабвуфером.
  

И это 2.7 млн за 3.0TDI. Конечно это не все опции, которые можно было прикупить, но большинству людей хватит. Я бы сюда только люк добавил и камеру заднего вида. Посчитайте сколько Тур в такой комплектации стоить будет. Х5 спец серия чуть проще и чуть дороже.

Очень классное предложение, когда я покупал свой таких щедрых предложений не было. Но мне почему то кажется что это замануха, и такие машины скорей виртуальные.

[XC 67 17]

Мне кажется или Валерий сменил Гранд Чероки на Тур... ?

[Mezentsev 10]

Очень классное предложение, когда я покупал свой таких щедрых предложений не было. Но мне почему то кажется что это замануха, и такие машины скорей виртуальные.

На официальном сайте выложено, должно быть нормальное.

http://www.audi.ru/ru/brand/ru/company/news/news.detail.2012~11~Audi_Q7_Special_Offer.html

Предложение от 29.10.2012, но я и раньше такие видел

[Сергейxc70 10]

Бестолковый автомобиль этот ку7 3.0, поэтому и уценки.

Ни комфорта,ни спорта.

[Mezentsev 10]

Бестолковый автомобиль этот ку7 3.0, поэтому и уценки.

Ни комфорта,ни спорта.

Есть немного, хотя удобно, если есть 3-й ряд сидений. Раньше у меня была toyota с 3 рядами иногда спасало при наезде родственников с детьми. С другой стороны такое нашествие раза 2-3 в год бывает...

Range rover sport я бы взял