Ремонт двигателя D5

[adh 1 515]

@Johnson, а почему он должен греться больше? Моторы на 99.9 % одинаковые . Судя по расходу тоже не отличаются. Силы лошадиные разные я думаю только из-за настроек турбины и еще по мелочевке . ДТ горит при одинаковой температуре. Степень сжатия тоже одинаковая. Нипонятно

[Staryi 3 123]

9 минут назад, Johnson сказал:

А может ли 215 сильный мотор греться сильно больше, чем те, что до 200

Да не, температура не причём. Температура поднимается обычно при повышении оборотов, а на тех, которые за 200, обороты, в некоторых режимах, меньше, чем на тех которые до 200.

А вот впрыск топлива (наддув турбины) конечно больше по объёму происходит - прибавка лошадей ведь не с неба берётся...

[Johnson 635]

6 минут назад, adh сказал:

@Johnson, а почему он должен греться больше? Моторы на 99.9 % одинаковые . Судя по расходу тоже не отличаются. Силы лошадиные разные я думаю только из-за настроек турбины и еще по мелочевке . ДТ горит при одинаковой температуре. Степень сжатия тоже одинаковая. Нипонятно

Я не говорю, что должен.

Выше было про связь с греться.

 

И про связь с мощностью.

 

Не верю, что у нас по дорогам катает больше D5.

Только что, Staryi сказал:

Да не, температура не причём. Температура поднимается обычно при повышении оборотов, а на тех, которые за 200, обороты, в некоторых режимах, меньше, чем на тех которые до 200.

А вот впрыск топлива (наддув турбины) конечно больше по объёму происходит - прибавка лошадей ведь не с неба берётся...

Так что, D5-ым просто меньше везёт?

[andrey72 271]

Очевидность... давление наддува выше, объем воздуха в цилиндр загоняется больше, топлива впрыскивается больше, давление сгорания выше, соответственно повышается нагрузка на ЦПГ. Все параметры только вверх.

[carlson_f1 408]

9 минут назад, Johnson сказал:

Вроде, ездят на своих риках и бср-ах и сильно не жужжат.

D6 сила!

А если серьезно, то жужжим вместе с вами (

Я своей в качестве пряника масло через 10 тыс меняю, даю остыть на ХХ перед глушением, и на холодную не завожу)))

Может воздастся мне за это...

[AndreyS 4 876]

Только что, carlson_f1 сказал:

Я своей в качестве пряника масло через 10 тыс меняю, даю остыть на ХХ перед глушением

 так же делаю и надеюсь

[Staryi 3 123]

9 минут назад, Johnson сказал:

Так что, D5-ым просто меньше везёт?

Чипованные, имхо, также в группе риска...

[Johnson 635]

1 минуту назад, AndreyS сказал:

 так же делаю и надеюсь

Тут через одного надеются.

[carlson_f1 408]

2 минуты назад, Staryi сказал:

Чипованные, имхо, также в группе риска...

Я еще чем себя успокаиваю... У меня действительно после чипа, при тех же режимах движения и на обгонах обороты стали меньше, т.к еду на моменте и не загоняю движок в красные зоны оборотов.

[Johnson 635]

4 минуты назад, Staryi сказал:

Чипованные, имхо, также в группе риска...

Но мыть хоть обкатали на низкой мощности.

[Staryi 3 123]

14 минуты назад, carlson_f1 сказал:

т.к еду на моменте и не загоняю движок в красные зоны оборотов.

При нашем моменте он (движок) особо и не стремиться в красную зону, при езде даже в спорт-режиме. Кто-то (не помню) писал, что  и в ручном режиме не загоняется в красную зону - при достижении каких-то оборотов всё равно перескакивает автоматом на высшею передачу. Я, лично, не пробовал - езжу быстро, движок кручу, но не сторонник экстрима.

 

14 минуты назад, Johnson сказал:

Но мыть хоть обкатали на низкой мощности.

Точно!  Полтора года ожидания... - во как нас стреножили...

Изменено 23 января, 2017 пользователем Staryi

[Bulyan 521]

19 час назад, Ravil сказал:

11 года выпуска владельца два.Всё обслуживание в официальном сервисе.Пробег 180т км. Гильзованный блок со слов бывшего владельца.Выяснили когда разбираться стали.После ремонта прошла 80т.км.

 

  

Второй владелец? Гильзованный кем-то и где-то блок? Ну тогда это многое объясняет...  Я скептически отношусь к гильзованию. На продажу, разве что. Кстати, а шорт-блок Volvo поставляет?

Гусары, отставить бояться . Ежели мне не изменяет память, на ранних битурбо были проблемы с уходом антифриза и повышенным давлением в системе охлаждения, которые решались заменой прокладки ГБЦ на деталь нового образца.

А треснутый блок - печально, но чего на свете не бывает.  Хорошо, что Гудвилл сработал.

[Spyglass 1 177]

2 часа назад, Volvo Car M1 сказал:

прежде всего следить за температурным режимом двигателя - регулярно проверять радиаторы. По нашим наблюдениям цилиндры, в основном, лопаются на моторах D5 (на D4, D3 случаев у нас пока вообще не было). Так же, судя по данным компьютера, ездят люди очень динамично.  

а как проверить динамичность езды на компьютере? Что там показывается? 

 

Я надеюсь, что ничего подобного не будет. Пробег 120 тыс, езда динамичная

 

[Bulyan 521]

2 часа назад, haka сказал:

Замена мотора у официалов с учетом работ стоит 711 000 рублей

 

Ну так и стоимость этого самого двигателя у них явно завышенная. И нормочас - ого-го. Думаю, один очень крупный поставщик з/ч (без рекламы!) осилит привезти мотор за более вменяемую цену ... если такое понятие вообще применимо к Volvo.

[haka 83]

4 минуты назад, Bulyan сказал:

Ну так и стоимость этого самого двигателя у них явно завышенная. И нормочас - ого-го. Думаю, один очень крупный поставщик з/ч (без рекламы!) осилит привезти мотор за более вменяемую цену ... если такое понятие вообще применимо к Volvo.

Замена двигателя со всеми зч + диагностика самой работы у официалов мне встала в 23тыс. рублей.

[Bulyan 521]

8 минут назад, Spyglass сказал:

а как проверить динамичность езды на компьютере? Что там показывается? 

 

 

 

Плюсуюсь в вопросу. Не помню ничего подобного в VIDA 2014D. Может, в последней что есть?

[Staryi 3 123]

20 минуты назад, Bulyan сказал:

Кстати, а шорт-блок Volvo поставляет?

Думаю что нет. Я в VIDA даже на просто блок номера не нашёл. Голова, вроде, идёт в запчасть.

[haka 83]

4 минуты назад, Staryi сказал:

Думаю что нет. Я в VIDA даже на просто блок номера не нашёл. Голова, вроде, идёт в запчасть.

Голову отдельно поменять нельзя, по крайней мере мне так сказали в Инчкейпе...

[AndreyS 4 876]

2 минуты назад, haka сказал:

Голову отдельно поменять нельзя, по крайней мере мне так сказали в Инчкейпе...

как раз голова отдельно идет, а вот остальное нет...

мой двиг идет по цене 727000р (в сборе). Голова 213 000р.

[Staryi 3 123]

4 минуты назад, haka сказал:

Голову отдельно поменять нельзя, по крайней мере мне так сказали в Инчкейпе...

В запчасть идёт - значит можно!

 

 

Если в Инчкейпе это некому делать, то не значит, что низзззя...