Тесты XC60-II

[Max.KOkos 3 131]

Достаточно подробный обзор 2022 модельного года. B5, он же мягкий гибрил Т5, в комплектации Momentum. Немного обзора гугло-системы. Тест-драйв в последний трети. На инглише, сабы есть. 

 

 

добавлено через 7 минут

1 час назад, Sokolovsky сказал:

Сложно. Хотя каршеринг и прочее способствуют постепенно вытеснению догмата про обязательную собственность в отношении авто. 

Молодым уже проще. Тем более у них меньше возможностей с покупкой дорогих авто, прежних доходов(и их роста) давно уже нет. Поэтому волей неволей смотрят на все новые сервисы шеринга и подписки. Это для нас это больше игрушка пока, которая однако имеет все перспективы стать необходимостью. 

[Вероника 1 180]

28 минут назад, Max.KOkos сказал:

Достаточно подробный обзор 2022 модельного года. B5, он же мягкий гибрил Т5, в комплектации Momentum.

Колесные диски интересные. У нас здесь таких не видела раньше на XC60.

[Max.KOkos 3 131]

Система Google Indepth XC60 2022: Полный обзор новой системы по сравнению с Sensus. На инглише.

 

 

добавлено через 4 минуты

15 минут назад, Вероника сказал:

Колесные диски интересные. У нас здесь таких не видела раньше на XC60.

19″ 5-Y Spoke Black Diamond. Неплохие. Раньше может и были, но на живых машинах мне тоже не попадались. 

[Caviar 3 865]

2 часа назад, Max.KOkos сказал:

Система Google Indepth XC60 2022: Полный обзор новой системы по сравнению с Sensus. На инглише.

У меня такое впечатление складывается: плюсы - интуитивно более понятно, чем сенсус, и в целом проще в использовании; нави от гугла; андроид и некоторые встроенные сервисы. Минусы - вид у нее какой-то непрезентабельный что-ли, на фоне того же сенсуса(я имею ввиду именно заглавную картинку с четырьмя строками); флешки не читает, и похоже исправлять это не собираются; разные мелкие недоработки, но это уже по прошлым видео больше, и это все вроде должны поправить. 

[Нестор 3 402]

22 минуты назад, Caviar сказал:

Минусы - вид у нее какой-то непрезентабельный что-ли, на фоне того же сенсуса(я имею ввиду именно заглавную картинку с четырьмя строками)

Тоже это каждый раз в глаза бросается. После четких-сочных букв/цифр сенсуса, здесь все как то блекло выглядит.

[domino horley 4 194]

Volvo улучшает подключаемые гибриды Recharge 60 Series и 90 Series.
Подключаемые гибриды Volvo серий 60 и 90 получат улучшения к 2022 году. Шведы внедрили новую литий-ионную батарею с большей емкостью и дальностью действия, которая может достигать 90 километров на одной зарядке в зависимости от модели. Эти новые версии поступят в продажу в 2022 году.
https://carsweek.ru/news/News_in_the_world/1247828/

 

Volvo — один из брендов, более приверженных электрификации, вносит еще один поворот в свое предложение подключаемых гибридов в сериях 60 и 90. Значительное улучшение автономности в электрическом режиме этих моделей приближает их к показателям, предлагаемым конкурентами.
Система Volvo 'Recharge', установленная на борту S60, V60, XC60, S90, V90 и XC90, претерпела специальный капитальный ремонт в 2022 году, заменив нынешнюю литий-ионную батарею емкостью 11,6 кВтч на батарею нового поколения. мощностью 18,8 кВтч. Элемент, который теперь позволяет предлагать максимальную дальность полета от 70 до 90 километров в зависимости от модели.
Кроме того, у Recharge также есть новый электродвигатель на задней оси с максимальной мощностью 107 кВт, что эквивалентно 145 л.с. от двигателя внутреннего сгорания и является стандартным для версий T6 Recharge и T8 Recharge.
Таким образом, первые могут похвастаться комбинированной максимальной мощностью 350 л.с., а второй диапазон становится самым мощным из шведского производителя на сегодняшний день, с не менее чем 455 л.с. 
Значительное улучшение, которое позволит бренду Göteborg сократить до 50%, согласно источникам производителя, выбросы CO2 от своих моделей и в среднем по всему модельному ряду. На этом улучшения не заканчиваются, потому что подключаемые гибриды Volvo XC60, S90 и V90 теперь также будут предлагать более плавную и комфортную езду благодаря технологии привода с одной педалью.
Эта функция доступна в XC40 Recharge и C40 Recharge, а также в значительном количестве электромобилей, представленных на рынке, позволяет вам двигаться строго с помощью педали акселератора, просто отпуская ее, чтобы автомобиль тормозил до полной остановки. в режим замедления.

[Mike.MT5 1 028]

4 часа назад, Нестор сказал:

Тоже это каждый раз в глаза бросается. После четких-сочных букв/цифр сенсуса, здесь все как то блекло выглядит.

А мне новая приборка не нравится. Точнее слишком уж непривычно, и в данном случае видимо попытались сделать все по системе 'лучшее враг хорошего'. Было хорошее, стало непонятное. 

[buddha.ek 707]

21 минуту назад, Mike.MT5 сказал:

А мне новая приборка не нравится. Точнее слишком уж непривычно, и в данном случае видимо попытались сделать все по системе 'лучшее враг хорошего'. Было хорошее, стало непонятное. 

Подогнали под приборку электроверсии. Ну точнее это она и есть, только адаптированная под данные с двс с тахометром. Типа привыкайте заранее. 

[AlexDoc 486]

13 часов назад, domino horley сказал:

Система Volvo 'Recharge', установленная на борту S60, V60, XC60, S90, V90 и XC90, претерпела специальный капитальный ремонт в 2022 году, заменив нынешнюю литий-ионную батарею емкостью 11,6 кВтч на батарею нового поколения. мощностью 18,8 кВтч. Элемент, который теперь позволяет предлагать максимальную дальность полета от 70 до 90 километров в зависимости от модели.
Кроме того, у Recharge также есть новый электродвигатель на задней оси с максимальной мощностью 107 кВт, что эквивалентно 145 л.с. от двигателя внутреннего сгорания и является стандартным для версий T6 Recharge и T8 Recharge.

С такой батарейкой гибрид уже интересней. Но и стоимость наверняка увеличится. XC60 гибридный от 6,3 млн вроде начинался, тысяч 200 наверняка прибавят теперь, а то и больше. Без учета их плановых повышений цен. 

[makremov 1 171]

14 часов назад, Caviar сказал:

У меня такое впечатление складывается: плюсы - интуитивно более понятно, чем сенсус, и в целом проще в использовании; нави от гугла; андроид и некоторые встроенные сервисы. Минусы - вид у нее какой-то непрезентабельный что-ли, на фоне того же сенсуса(я имею ввиду именно заглавную картинку с четырьмя строками); флешки не читает, и похоже исправлять это не собираются; разные мелкие недоработки, но это уже по прошлым видео больше, и это все вроде должны поправить. 

Если в целом резюмировать, то не так страшен черт, как его малюют. Привыкнуть можно. Хотя мне дизайн андроида мне тоже не особо.

[Bentonit 303]

1 час назад, AlexDoc сказал:

С такой батарейкой гибрид уже интересней. Но и стоимость наверняка увеличится. XC60 гибридный от 6,3 млн вроде начинался, тысяч 200 наверняка прибавят теперь, а то и больше. Без учета их плановых повышений цен. 

Если гибрид стоит на 2 млн дороже обычной с двс, то полностью электрическая XC60 будет стоить минимум 8, а скорей всего дороже. Не для нашего рынка такое. Штучные продажи конечно будут. 

[SaViDe 246]

43 минуты назад, Bentonit сказал:

Если гибрид стоит на 2 млн дороже обычной с двс, то полностью электрическая XC60 будет стоить минимум 8, а скорей всего дороже. Не для нашего рынка такое. Штучные продажи конечно будут. 

Мне кажется на этом история марки Вольво в России закончится. Вместо них заведут дочерние Китайские бренды, Джили и прочее. А Вольво будут в паре салонов в Москве продавать, для вида. 

Изменено 11 сентября, 2021 пользователем SaViDe

[Fallin 2 131]

6 часов назад, SaViDe сказал:

Мне кажется на этом история марки Вольво в России закончится. Вместо них заведут дочерние Китайские бренды, Джили и прочее. А Вольво будут в паре салонов в Москве продавать, для вида. 

Это уже постепенно происходит. А кое кто из Вольво-дилеров кажется смекнул что к чему, и играют на опережение, взяв так же дилерство и Китайских бредов. Это я про Обухов.

[Нестор 3 402]

20 часов назад, Mike.MT5 сказал:

А мне новая приборка не нравится. Точнее слишком уж непривычно, и в данном случае видимо попытались сделать все по системе 'лучшее враг хорошего'. Было хорошее, стало непонятное. 

Она странная, но в глазе все таки меньше бросается, чем новое оформление экрана медиа. 

[Ярда 3 120]

10 часов назад, Bentonit сказал:

Если гибрид стоит на 2 млн дороже обычной с двс, то полностью электрическая XC60 будет стоить минимум 8, а скорей всего дороже. Не для нашего рынка такое. Штучные продажи конечно будут. 

По подписке будут давать. Как сейчас XC90 гибрид. Можно уже начинать привыкать к этому сервису) 

[Вероника 1 180]

В 9/11/2021 в 01:46, Max.KOkos сказал:

19″ 5-Y Spoke Black Diamond. Неплохие. Раньше может и были, но на живых машинах мне тоже не попадались. 

Красивое =)) Купила бы вторым комлектом на свою.

[Вероника 1 180]

Хизер из Portland Volvo Cars сравнивает уровни отделки рестайлинга XC60 2022 на трех вариантах комплектации: Моментум, Инскрипшн и Р-Дизайн. На английском.

 

 

Momentum - базовый уровень отделки салона, в цвете кузова Silver Dawn Metallic. R-Design - спортивная версия в цвете Thunder Grey Metallic. Inscription - роскошная версия в цвете Platinum Grey Metallic.

[Fallin 2 131]

22 минуты назад, Вероника сказал:

R-Design - спортивная версия в цвете Thunder Grey Metallic

Ни разу у нас такой цвет не видела. Хотя название как будто знакомое, но то как выглядит на видео, совсем новый.

[Ярда 3 120]

54 минуты назад, Fallin сказал:

Ни разу у нас такой цвет не видела. Хотя название как будто знакомое, но то как выглядит на видео, совсем новый.

Раньше этого цвета не было, добавили в MY22. По цвету все изменения такие: 

 

Добавлены цвета:
— 728 металлик/перламутр Серый металлик, THUNDER GREY
— 731 металлик/перламутр Серый металлик, PLATINUM GREY
— 735 металлик/перламутр Серебристый металлик, SILVER DAWN
Убраны цвета:
— 714 металлик/перламутр Стальной металлик, OSMIUM GREY
— 719 металлик/перламутр Песочно-бежевый металлик, LUMINOUS SAND
— 720 металлик/перламутр Синий металлик, BURSTING BLUE
— 722 металлик/перламутр Коричневый металлик, MAPLE BROWN

[Fallin 2 131]

6 минут назад, Ярда сказал:

Раньше этого цвета не было, добавили в MY22. По цвету все изменения такие:

Значит не обманулась. А сам цвет ничего так.