Тесты XC60-II

[Глинда 605]

В 9/11/2021 в 04:24, Нестор сказал:

Тоже это каждый раз в глаза бросается. После четких-сочных букв/цифр сенсуса, здесь все как то блекло выглядит.

Вот, мне так же показалось. Совсем невыразительное меню сделали, на фоне нынешнего.

[Max.KOkos 3 133]

22 часа назад, Caviar сказал:

Опции и пакеты стало проще выбирать. Правда пакетов осталось всего то четыре. 

Мне кажется все стало удобней выбирать. Так то они просто сделали один в один с зарубежными своими конфигураторами, а я уже и так привык например с Германским или Британским смотреть, поэтому новинкой особой не стало. 

добавлено через 3 минуты

10 часов назад, Evgenia S. сказал:

Ужос. Даже в последний вагончик уходящего поезда уже и не запрыгнешь. А Т5 бяка, не хочу.

Бери в одном из белых оттенков) https://cars.volvocars.ru/new/volvo/xc60?cities=moskva&cities=krasnoznamensk&cities=balashiha&reversed=0&colors=n1236&colors=n1225&colors=n3388&complectations=volvo-xc60-r-design-6&complectations=volvo-xc60-r-design-7&complectations=volvo-xc60-r-design-8&complectations=volvo-xc60-r-design-9&complectations=volvo-xc60-volvo-xc60-r-design-7&complectations=volvo-xc60-volvo-xc60-r-design-6&complectations=volvo-xc60-volvo-xc60-r-design-9&filterOrder=model;colors;models;complectations

Причем как раз единственная дизельная - самая упакованная из шести штук) 

[Caviar 3 873]

Индийский TopGear развлекается: XC60 D5 Инскрипшн(и на подвеске Динамик) против 9-сильного прокатного карта GoKart, на узкой и медленной картинговой же трассе ))) Цимес еще в том, что трасса довольно высоко в горах расположена, то есть там моторы заявленных характеристик наверняка не выдают. Впрочем, 'гонка' шуточная была, хотя чисто по времени Вольва проезжала трассу быстрее. Разумеется, если бы в соперниках был какой-нибудь проф-карт типа KF2(бывший Intercontinental-A) с 35-сильным мотором, шансов у XC60 не было. Как и у практически любой гражданской машины(впрочем, гоночной тоже, слишком местам мало). 

 

 

Изменено 16 сентября, 2021 пользователем Caviar

[domino horley 4 201]

@Caviar, О'Генри - Развлечения современной деревни ) 

 

добавлено через 5 минуты

2 часа назад, Max.KOkos сказал:

Причем как раз единственная дизельная - самая упакованная из шести штук) 

Но при этом даже АСС нету. На бензиновых впрочем тоже, но они и дешевле. Вообще классно конечно - 4,7 млн, и без АСС. Приехали) И это еще более дешевый дорестайл. 

 

Изменено 16 сентября, 2021 пользователем domino horley

[Нестор 3 409]

10 минут назад, domino horley сказал:

Но при этом даже АСС нету. На бензиновых впрочем тоже, но они и дешевле. Вообще классно конечно - 4,7 млн, и без АСС. Приехали) И это еще более дешевый дорестайл.

В дизельном Инскрипшне примерно за те же мани есть, но вот меньше 4.6. уже в основном не попадается. Кстати, там даже два или три D5 есть еще, один пустой почти без всего вообще. Кстати про АСС: вроде проскакивала инфа, что с рестайла нельзя будет адаптив силами дилера ставить уже тут, в РФ. Раньше была такая опция, хотя сам не пользовался, брал сразу с адаптивным круизом, одно из условий было.

[Eugene Machinarchy 5 163]

1 час назад, Caviar сказал:

против 9-сильного прокатного карта GoKart, на узкой и медленной картинговой же трассе ))) Цимес еще в том, что трасса довольно высоко в горах расположена, то есть там моторы заявленных характеристик наверняка не выдают.

160-кубовке бензиновой это явно больше в минус было, так как по трассе оно на вид просто ползало. Так то они и в нормальных условиях не быстрые, но тут прямо как с прицепом ехал. А так забавно. В Фирсановке в 90-х нечто подобное устраивали несколько раз, когда там трасса картинговая стояла открытая фактически.

[Mike.MT5 1 029]

23 часа назад, AlexDoc сказал:

Там еще есть куча Bursting Blue для страждущих, 16 штук в Московском регионе 

Почти на всех более-менее нафаршированных вариантах(выше 4,7 млн) обязательно еще и панорамный люк в крышу ставят. Не люблю эту опцию вообще, мне сверху просто крыша нужна, металлическая и надежная. И это не только р-дизайн синий, а вообще все комплектации и цвета просмотрел. 

[AlexDoc 486]

11 минут назад, Mike.MT5 сказал:

обязательно еще и панорамный люк в крышу ставят. 

Есть и без нее. Если по дилерам смотреть, вот например у М1 неплохой вариант - https://volvocarm1.ru/cars/v_nalichii/volvo_xc60/detail/8629648/

[HighFall 513]

3 часа назад, Caviar сказал:

Индийский TopGear развлекается: XC60 D5 Инскрипшн(и на подвеске Динамик) против 9-сильного прокатного карта GoKart, на узкой и медленной картинговой же трассе ))) Цимес еще в том, что трасса довольно высоко в горах расположена, то есть там моторы заявленных характеристик наверняка не выдают. Впрочем, 'гонка' шуточная была, хотя чисто по времени Вольва проезжала трассу быстрее. Разумеется, если бы в соперниках был какой-нибудь проф-карт типа KF2(бывший Intercontinental-A) с 35-сильным мотором, шансов у XC60 не было. Как и у практически любой гражданской машины(впрочем, гоночной тоже, слишком местам мало). 

 

 

Ухх... Понятно что шуточная гонка, но все же

Я думаю если в карт посадить человека хотя бы чуть-чуть умеющего (мне лично было больно смотреть на эту езду), то там было бы время на несколько сек меньше. В общем, как обычно в прокате это и выглядит :/

По поводу kf2, RM и прочей спорт теники - на таком треке они не особо быстро поедут - он очень узкий и короткий, а тем нужны "ходовые" треки, где можно поддержать рабочие обороты (6+ к). У нас сейчас такая же проблема с 20+ лс суперспортами на мелком закрытом треке, которые едут почти те же времена что и 9 лс спорт. :/

[Эрикссон 732]

4 часа назад, Caviar сказал:

Индийский TopGear развлекается: XC60 D5 Инскрипшн(и на подвеске Динамик) против 9-сильного прокатного карта GoKart, на узкой и медленной картинговой же трассе ))) Цимес еще в том, что трасса довольно высоко в горах расположена, то есть там моторы заявленных характеристик наверняка не выдают.

D5 просто на своем 480-ньютонном моменте выехало, в четверть тапки) 

[Вероника 1 182]

18 часов назад, Evgenia S. сказал:

Ужос. Даже в последний вагончик уходящего поезда уже и не запрыгнешь

Забавно: обычно обновить хочется сразу после рестайлинга или фейслифтинга модели, а тут что-то наоборот, реально возникают мысли обновить в финале модельного года =))

[Mike.MT5 1 029]

2 часа назад, AlexDoc сказал:

Есть и без нее. Если по дилерам смотреть, вот например у М1 неплохой вариант - https://volvocarm1.ru/cars/v_nalichii/volvo_xc60/detail/8629648/

Да, хорошая. Кроме цвета - черный не люблю. 

[domino horley 4 201]

4 часа назад, Нестор сказал:

Кстати про АСС: вроде проскакивала инфа, что с рестайла нельзя будет адаптив силами дилера ставить уже тут, в РФ. Раньше была такая опция, хотя сам не пользовался, брал сразу с адаптивным круизом, одно из условий было

Даже если так, то все равно ставить потом получается дороже, чем когда в заказе. Это разве что выход, когда попалась хорошая машина из наличия, но без АСС. И в нее уже ставить. 

[Evgenia S. 3 197]

9 часов назад, Max.KOkos сказал:

Бери в одном из белых оттенков

Не-не-не, как вы с красным не дружите, так и мы с белым

 

6 часов назад, domino horley сказал:

Но при этом даже АСС нету. На бензиновых впрочем тоже, но они и дешевле. Вообще классно конечно - 4,7 млн, и без АСС. Приехали) И это еще более дешевый дорестайл.

Тем более не надо таких, что еще и сама немного ездить не умела.

[Caviar 3 873]

3 часа назад, HighFall сказал:

Ухх... Понятно что шуточная гонка, но все же

Я думаю если в карт посадить человека хотя бы чуть-чуть умеющего (мне лично было больно смотреть на эту езду), то там было бы время на несколько сек меньше. В общем, как обычно в прокате это и выглядит 

Там и пайлот на Вольве тоже ехал мимо всех возможных траекторий, так что пофиг на самом деле) Шуточное они и есть шуточное. Но посмотреть забавно. 

добавлено через 4 минуты

1 час назад, Эрикссон сказал:

D5 просто на своем 480-ньютонном моменте выехало, в четверть тапки

В принципе так и было. На затыках у дизеля завсегда преимущество будет. 

[KolassyRS 751]

4 часа назад, Mike.MT5 сказал:

Почти на всех более-менее нафаршированных вариантах(выше 4,7 млн) обязательно еще и панорамный люк в крышу ставят. Не люблю эту опцию вообще, мне сверху просто крыша нужна, металлическая и надежная. 

Меня он тоже немного пугает) Так как довелось раз попасть в аварию с переворотом(пассажиром был), и крышу у машины смяло прилично. А выдержало бы стекло? Хотя и говорят, что с ним часто жесткость кузова даже крепче может быть, но все равно стремно. 

[Eugene Machinarchy 5 163]

4 часа назад, HighFall сказал:

По поводу kf2, RM и прочей спорт теники - на таком треке они не особо быстро поедут - он очень узкий и короткий, а тем нужны "ходовые" треки, где можно поддержать рабочие обороты (6+ к). У нас сейчас такая же проблема с 20+ лс суперспортами на мелком закрытом треке, которые едут почти те же времена что и 9 лс спорт. :/

Формула-С коробочная(называлась еще Интерконтиненталь-С) в принципе и на затычных неплохо так ускорялась. Коробка помогала :-) Вообще жуткая машинка, с непривычки всегда казалось, что "мои мозги перетекают мне в пятки".

[Evgenia S. 3 197]

2 часа назад, Вероника сказал:

Забавно: обычно обновить хочется сразу после рестайлинга или фейслифтинга модели, а тут что-то наоборот, реально возникают мысли обновить в финале модельного года =))

Так все логично: сейчас пока ценник условно-терпимый, средний топ можно купить 'всего' за 5 млн плюс-минус. Что уже выше в среднем на 1 млн(а то и больше), чем народ тут машины покупал 2-3 года назад  А пойдет рестайлинг, и цены прыгнут на 600-700 тысяч вверх, раскладки здесь уже делали. При том что доистоинства рестайла весьма сомнительные, по крайней мере как они видятся на данный момент.

 

Изменено 16 сентября, 2021 пользователем Evgenia S.

[domino horley 4 201]

Только что, Evgenia S. сказал:

Так все логично: сейчас пока ценник условно-терпимый, средний топ можно купить 'всего' за 5 млн плюс-минус. Что уже выше в среднем на 1 млн(а то и больше), чем народ тут машины покупал 2-3 года назад. А пойдет рестайлинг, и цены прыгнут на 600-700 тысяч вверх, раскладки здесь уже делали. При том что доистоинства рестайла весьма сомнительные, по крайней мере как они видятся на данный момент.

Мне вот повезло, в кавычках: D5 больше нет, а если брать D4 или T5, то получается экономия существенная) Ну то есть прирост цены как бы не такой существенный. 

[Max.KOkos 3 133]

2 часа назад, domino horley сказал:

Мне вот повезло, в кавычках: D5 больше нет, а если брать D4 или T5, то получается экономия существенная) Ну то есть прирост цены как бы не такой существенный. 

А как же тем кто на XC40 свезло: и них и Т5, и все дизеля забрали разом в новом модельном году ))) Остался широкий выбор из Т3 и Т4.