Дизельное топливо в масле D3, D5 215лс

[i-grigorieff 722]

А что значт ПО до версии 2.0? Может сервис 2.0?

[Leonid 10]

А что значт ПО до версии 2.0? Может сервис 2.0?

Может и сервис 2.0! Честно говоря не придал этому особого внимания.

[Alexey 236]

при этом они провели исследование масла и саляры в нем не обнаружили.

Как проводилось исследование? Есть методика Volvo? Было бы интересно ознакомиться с протоколом.

[Leonid 10]

Как проводилось исследование? Есть методика Volvo? Было бы интересно ознакомиться с протоколом.

Ни какого протокола мне ни кто не дал! Мастер сказал, что у них есть прибор, который определяет наличие саляры в масле! Вдаваться в подробности небыло времени т. к. ехать в тот день на сто ни как не входило в мои планы. Так что пришлось довериться дилеру, может и зря, но по другому поступить не было возможности!

Но факт есть факт, уровень масла действительно повысился, но как это произошло, если саляры там не обнаружено, для меня большая загадка!!!

Сейчас катаюсь и после каждой поездки проверяю уровень, пока все норм!

[aw-wa 10]

Вот времена пошли, теперь проверять нужно не уменьшение масла ниже уровня, а его увеличение относительно предыдущей проверки... Вообще, много такие случаем НА НОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ, попадание дизеля в масло? Может вы зря паникуете парни?

[Leonid 10]

Вот времена пошли, теперь проверять нужно не уменьшение масла ниже уровня, а его увеличение относительно предыдущей проверки... Вообще, много такие случаем НА НОВЫХ АВТОМОБИЛЯХ, попадание дизеля в масло? Может вы зря паникуете парни?

Как это зря?! Я думаю что если уровень перевалит далеко за мах, и при этом как следует отжечь, то последствия будут плачевными!

[Zhora 10]

плачу горючими слезами. загорелась "Система двигателя требует обслуживания". Проверяю масло по электронной шкале- выше максимума. Проверяю по физическому щупу- значительно меньше максимальной шкалы. масло и фильтра только поменял и тысячи наверное не откатал.

Сбрасывал клемму акка, ошибка осталось.

Что делать? Выходные в п..ду

[Staryi 3 122]

Возможно просто глюк датчика, а машина выдала предупреждение. В работе двигателя что-нибудь изменилось? Или просто не заводится?

[Zhora 10]

заводится и едет как обычно. я не особый диагност, но изменений не заметил

[Staryi 3 122]

Ну, тогда к дилеру (можно и не к дилеру), ошибки читать. Возможно всё обойдётся и ничего страшного нет.

[Zhora 10]

Да, надежда есть, но это опять время! И страх. гарантии то уже нет.

Вольво стала первой машины после девятки куда я стал покупать инструмент (в данном случае ключ для снятия клеммы)

[seligor 1 119]

Снятие клеммы никогда, ни на одной машине не приводило к сбрасыванию ошибок.

[DavaGozman 11]

Снятие клеммы никогда, ни на одной машине не приводило к сбрасыванию ошибок.

У меня по этому вопросу положительный опыт! Просто есть вещи, которые являются несбрасываемой ошибкой, на которую Вы обязаны отреагировать посещением ОД, а есть именно ошибка (сбой), за которой нет никаких проблем (кроме надписи на компьютере). Последние могут быть стёрты сбрасыванием клеммы. Только клемму надо сбрасывать не на 5 секунд... Подождать нужно минуты 3-4. Лучше, конечно, чтобы ошибок и сбоев у Вас (и всех приличных людей) просто не было!!!

[serg1212 28]

Снятие клеммы никогда, ни на одной машине не приводило к сбрасыванию ошибок.

В вашем предложении не хватает фразы - "у меня".

[DavaGozman 11]

В вашем предложении не хватает фразы - "у меня".

Замечание существенное и предпологает, что именно Вы делаете что-то не по правилам... Кстати, на АКБ две клеммы (это просто напоминание), может поманипулируете с ними и у Вас получится? Кстати, скорее всего у бортового компьютера два вида памяти (холодная и горячая). Скиньте клеммы на ночь...

[serg1212 28]

На современных машинах, к которым относится и Вольво, скидывание клеммы к очистке памяти ошибок не приведет. Если только лет на 30 отключите, тогда есть шанс.

[DavaGozman 11]

На современных машинах, к которым относится и Вольво, скидывание клеммы к очистке памяти ошибок не приведет. Если только лет на 30 отключите, тогда есть шанс.

Я, кстати, не говорил, что делал это на ХС60... Слава Богу, что такой надобности не было. Говорилось вообще о наличии такой практики (Опель Антара, Тойота Королла). Не буду с Вами спорить - мэйби на ХС это и не возможно.... Когда встаёшь на трассе в мороз -24 в метель с баком на четверть (что было со мной) - любые бредовые и не только идеи готов проверить!!! Тогда на борту загорелись половина иконок и пропала приёмистость. Машина еле ехала и не реагировала на газ. Но двигатель не глох. Я сбросил клеммы - всё наладилось, хотя часть иконок не погасла. Их погасил ОД, стерев ошибку.

[Zhora 10]

В общем у меня d5 205 л.с. 54 тыс пробега

Тысячу км назад поменял масло у неофицалов (и даже не вольво). Залили по уровень макс.

Загорелся заветный чек-енжин. Уровень масла был выше максимума.

Съездил в независимость. Сказали, что это нормально, что нельзя заливать масло до максимум, т.к. соляра всегда будет стекать в масло при прожиге фильтра. Мол это коструктиваня особенность многих дизельных двигаетлей. Со временем соляра испаряется (интересно куда?)

Так же сказали что менять лучше у них (у офифицалов) потому что они каждый раз калибруют датчик уровня масла.

Взяли 2300р. Попался очень хороший и вежливый дяденька. Даже бесплатно посмотрели колодки

[serg1212 28]

Интересно бы узнать физический смысл калибровки датчика уровня масла, если масла д.б. именно 5 л., а не 4.5-5.5. Или можно масла не долить, а откалибровать датчик так, будто налили сколько надо?

[Gray1 14]

Со временем соляра испаряется (интересно куда?)

в атмосферу... или Вы считаете, что система герметична?