XC90: типовые неисправности и устранение

[motor53 2 374]

10 минут назад, Ill сказал:

Шлю лучи добра. Ребята, какое давление в докатке должно быть? Датчик не сработал, узнал о спущенном колесе по запаху гари в салоне, Хакка 9 в тряпку.

Для ХС40 420 кпа. Для ХС90 может больше. Можете посмотреть в своем электронном мануале. Поиском находится за 30 секунд.

[Ill 259]

@motor53, в мануале такое же давление. Это 4,2 атмосферы?

[motor53 2 374]

3 минуты назад, Ill сказал:

@motor53, в мануале такое же давление. Это 4,2 атмосферы?

Да такое. Она тонкая по профилю, поэтому давление больше, чем в обычных колесах. Чем больше профиль, тем меньше давление. На грузовом УРАЛЕ держал 1,5 атм.)

Изменено 6 апреля, 2021 пользователем motor53

[Ill 259]

Лайфхак. При езде на докатке расход у меня с 12,5 упал до 8,2 литра на сотню )).

[motor53 2 374]

1 минуту назад, Ill сказал:

Лайфхак. При езде на докатке расход у меня с 12,5 упал до 8,2 литра на сотню )).

При езде на любых колесах со скоростью не больше 80км/ч расход тоже упадет.)

[Ill 259]

Долго её можно катать? Шина придёт дней через 5-7

[motor53 2 374]

20 минут назад, Ill сказал:

Долго её можно катать? Шина придёт дней через 5-7

Пока не протрется.) У Вас летняя резина есть?) Поставить одно летнее колесо будет меньшее зло, чем докатка.) При соблюдении тех же скоростных ограничений. Я когда летом ездил в Казахстан, кинул одну шиповку в сборе на всякий случай. Случай случился.) пришлось проехать на шиповке около 500 км при температуре плюс 40 градусов.) И это было гораздо комфортней, чем на докатке.

Изменено 6 апреля, 2021 пользователем motor53

[sparrow 142]

3 часа назад, Ill сказал:

Шлю лучи добра. Ребята, какое давление в докатке должно быть? Датчик не сработал, узнал о спущенном колесе по запаху гари в салоне, Хакка 9 в тряпку.

Упс. Как датчик мог не сработать?

У меня по мануалу давление в запасе должно быть 4,2 бара

[forr 89]

В 12.03.2021 в 09:21, KentXRS сказал:

Новости по пневме из Америки, там ввели доп.гарантию на компрессор, для машин которые уже не гарантии после первой продажи, расширили гарантию на 7 лет без ограничения пробега, есть конечно условия применения такой гарантии. Может у нас такое же?

 

 

У нас так же, мне на постгарантийной меняли по гарантии, но взяли что-то за работу.

[forr 89]

И так, продолжу. В последний раз отвалились и были пофиксены, замок рулевого колеса, течь переднего сальника коленвала, компрессор пневмы. Думал спокойно доезжу до очередного т.о. и выставлю в продажу. Но вольва думала иначе.

 

Поводом к обращению послужил свист из под капота и странная работа левой задней двери. Бывало такое, что она не открывается, бывало, да и бог с ней. Но на прошлой неделе она перестала закрываться.

т.е. методом тыка выяснилось, что закрывается она только в случае если ее прижать и поставить на сигналку, в этом алгоритме она останется закрытой, но стоит ее открыть и больше она не закрывается. Бред, но тем не менее.

Короч, от меньшего к большему, насчитали ремонта на 240 тыр.

 

Левая задняя дверь замена замка

Водительская дверь замена ограничителя (11 тыр с работой)

Течь масла клапанной крышки

Течь масла ГБЦ

Течь сильная масла заднего сальника коленвала

Обрыв проводки стояночного тормоза левого заднего колеса

Замена ЕГР

Замена чего-то там в вебасте.

Вторая замена тормозных дисков по кругу на пробеге 136 тысяч и колодок соответственно (они из фольги или деревянные?)

ДЕВЯТЫЙ по счету патрубок системы турбонадува .

как вишенка на торте - "крыльчатка турбины имеет люфт на оси и задевает улитку".

Это типа почти премиум вольва))).

Ощущение, что она просто разваливается по частям после окончания гарантии.

 

У меня не сыпались так даже пленные немцы приобретенные в возрасте 10-15 лет в 90х, с учетом качества деталей тех лет.

С ностальгией вспоминаю Форд Галакси и Гранд Чероки.

 

[Klinsmann 2 088]

7 часов назад, forr сказал:

Течь масла клапанной крышки

Тоже попался на это, на пробеге 74к...

 

Ремонт около 40к вышел у ОД. Заодно ЕГР патрубок заменили... трещина..у крепежа.. но новый уже изменённой формы, как старый уже не треснет

-------

240к ремонт огонь конечно))

 

Продавать рано, жду новую ХС90 ))) сейчас нечего покупать

[forr 89]

11 часов назад, Klinsmann сказал:

Тоже попался на это, на пробеге 74к...

 

Ремонт около 40к вышел у ОД. Заодно ЕГР патрубок заменили... трещина..у крепежа.. но новый уже изменённой формы, как старый уже не треснет

-------

240к ремонт огонь конечно))

 

Продавать рано, жду новую ХС90 ))) сейчас нечего покупать

Хотел дождаться нового Гранд Чероки, но уже поглядываю на Туарег. Нормальный дизель 3.0, нормальный привод торсен. Все электронные свистультки от вольвы (автопилот, удержание в полосе, удаленный запуск) есть и даже ночная камера.  

[Graf 4x4 72]

Коллеги! Получил сегодня письмо:

 

Деактивация Connected Service Booking

 

Volvo Cars стремится предлагать своим клиентам технические решения и сервисы, которые отвечают современным тенденциям в области технологий.

Информируем Вас, что система Connected Service Booking и ее компоненты деактивированы. Функционал системы имел технические особенности, которые влияли на стабильность работы и вызывали неудобства для пользователей системы. Также деактивирована функция «Отправить информацию об автомобиле», как неотъемлемая часть Connected Service Booking.

Указанные кнопки удаляются из меню автомобиля при обновлении программного обеспечения в официальном дилерском центре Volvo Cars.

 

 

В поддержке сказали, что Connected Service Booking это приложение, с помощью которого можно было назначать время для обслуживания и/или ремонта. Автомобиль клиента подключался к выбранному дилеру Volvo. Так же в приложении была вся информация по автомобилю, для того, чтобы дилер мог подготовиться к приезду клиента заранее.

Ни разу не пользовался, если честно.

[Dimey 710]

8 часов назад, Graf 4x4 сказал:

Коллеги! Получил сегодня письмо:

 

Деактивация Connected Service Booking

 

Volvo Cars стремится предлагать своим клиентам технические решения и сервисы, которые отвечают современным тенденциям в области технологий.

Информируем Вас, что система Connected Service Booking и ее компоненты деактивированы. Функционал системы имел технические особенности, которые влияли на стабильность работы и вызывали неудобства для пользователей системы. Также деактивирована функция «Отправить информацию об автомобиле», как неотъемлемая часть Connected Service Booking.

Указанные кнопки удаляются из меню автомобиля при обновлении программного обеспечения в официальном дилерском центре Volvo Cars.

 

 

В поддержке сказали, что Connected Service Booking это приложение, с помощью которого можно было назначать время для обслуживания и/или ремонта. Автомобиль клиента подключался к выбранному дилеру Volvo. Так же в приложении была вся информация по автомобилю, для того, чтобы дилер мог подготовиться к приезду клиента заранее.

Ни разу не пользовался, если честно.

Пробовал, Пользовался чем-то подобным на своей xc60 - связывались, работало, удобно  но я все равно поехал к кому планировал..

Изменено 14 апреля, 2021 пользователем Dimey

[Vita 77]

В 14.04.2021 в 15:02, Graf 4x4 сказал:

Коллеги! Получил сегодня письмо:

 

Деактивация Connected Service Booking

 

Volvo Cars стремится предлагать своим клиентам технические решения и сервисы, которые отвечают современным тенденциям в области технологий.

Информируем Вас, что система Connected Service Booking и ее компоненты деактивированы. Функционал системы имел технические особенности, которые влияли на стабильность работы и вызывали неудобства для пользователей системы. Также деактивирована функция «Отправить информацию об автомобиле», как неотъемлемая часть Connected Service Booking.

Указанные кнопки удаляются из меню автомобиля при обновлении программного обеспечения в официальном дилерском центре Volvo Cars.

 

 

В поддержке сказали, что Connected Service Booking это приложение, с помощью которого можно было назначать время для обслуживания и/или ремонта. Автомобиль клиента подключался к выбранному дилеру Volvo. Так же в приложении была вся информация по автомобилю, для того, чтобы дилер мог подготовиться к приезду клиента заранее.

Ни разу не пользовался, если честно.

Печалька, пользовался ранее, очень удобно

Думаю это какие-то "наши тараканы"

[Dimey 710]

4 часа назад, Vita сказал:

Функционал системы имел технические особенности, которые влияли на стабильность работы и вызывали неудобства для пользователей системы.

Вместо того, чтобы устранить ошибки своего кривого софта, о чем они прямым текстом и пишут, они решили его убрать. Тоже решение, интересный подход..

да ещё и сэкономят на его развитии и сопутствующих расходах. Скорее всего, тут просто вопрос денег, а не «особенностей».

 

Логично что-то выпустить на замену - например, принудительная автоматическая запись без возможности отказаться - и на автопилоте 4-го уровня она сама поедет в сервис :)) а у нас перестанет заводиться и вызовет эвакуатор..  

[Graf 4x4 72]

В 02.03.2021 в 14:12, Kostik_xc70 сказал:

@Graf 4x4, Привет. Как дела с полосами на дисплее? Доехали до дилера?

Доехал вчера до ТО. В том числе и про полосы на мониторе сказал. Ответили, что это от прошивки зависит, типа, у всех машин сейчас так. Я спорить не стал, т.к. полосы не сильно напрягают, и машину забирал поздно вечером, времени не было спорить. Летом поеду еще раз, т.к. остался один "плавающий косяк", который вчера не проявился. Попрошу показать за одно, как на других машинах, сданных в сервис, проявляются эти полосы. Если они действительно "сейчас есть на всех машинах", то они будут у всех. 

Изменено 21 мая, 2021 пользователем Graf 4x4

[Klinsmann 2 088]

В 05.05.2021 в 17:30, Dimey сказал:

и на автопилоте 4-го уровня она сама поедет в сервис :))

Для таких делов нужен будет 5-й уровень автономности Тоже жду, было бы удобно чтобы сама машина на сервис ездила

Изменено 21 мая, 2021 пользователем Klinsmann

[Kostik_xc70 173]

В 21.05.2021 в 13:05, Graf 4x4 сказал:

Доехал вчера до ТО. В том числе и про полосы на мониторе сказал. Ответили, что это от прошивки зависит, типа, у всех машин сейчас так. Я спорить не стал, т.к. полосы не сильно напрягают, и машину забирал поздно вечером, времени не было спорить. Летом поеду еще раз, т.к. остался один "плавающий косяк", который вчера не проявился. Попрошу показать за одно, как на других машинах, сданных в сервис, проявляются эти полосы. Если они действительно "сейчас есть на всех машинах", то они будут у всех. 

Вообще оригинальный ответ. Т.е. если косяк на всех машинах, то его и исправлять типа не надо чтоль. Классный подход.

[-=ASF=- 755]

Месяц назад перестал работать кондиционер, сгонял на диагностику в М1, обнаружена течь одного из патрубков. Деталь была заказана и пришла спустя неделю. Мастер сказал, что шведы поменяли эту запчасть на нового производителя, старые трубки ставить запретили, поэтому пришлось ждать новой поставки. Очевидно выявился массовый брак. Отдельно ехать на замену не стал, совместил с очередным ТО.

Вчера сделали все вместе.