Конкуренты ХС40

[Caviar 4 243]

Канадский тест полного привода Кадиллака XT4 на импровизированном диагональном вывешивании. Кажется снова на летних шинах, ну может на всесезонке. Чтоб наверняка) Во время теста водитель начинает в переднеприводном режиме(который по умолчанию включен в XT4), потом переключается на полный привод. Так же включает трекшн-контроль. 

 

 

Ну так, чисто для сравнения еще тест XC40, но летом(зимнего не нашел у них) в том же месте

 

 

Изменено 18 декабря, 2020 пользователем Caviar

[Вета Вульф 3 240]

@Caviar, прошлой зимой у меня кажется так же Ксюха вывесила одно колесо, когда пришлось через бордюр с уклоном перелезать, чтоб объехать аварию, там автобус весь проезд перегородил. Стремно было  Но Ксю справилась. 

[Eugene Machinarchy 5 533]

8 часов назад, Caviar сказал:

Кажется снова на летних шинах, ну может на всесезонке.

Вообще судя по всему это Квебек, а там законодательно должны быть зимой как минимум всесезонные шины. И настойчиво рекомендуют покупать зимние. У меня там знакомы живут, рассказывали :-)

[Caviar 4 243]

2 часа назад, Eugene Machinarchy сказал:

Вообще судя по всему это Квебек, а там законодательно должны быть зимой как минимум всесезонные шины. И настойчиво рекомендуют покупать зимние. У меня там знакомы живут, рассказывали :-)

Может вообще липучка надета, только протектор не слишком зубастый. По видео непонятно. В комментах к видео там написали что вроде бы липучка Пирелли стоит, но так же писали что и всесезонка заводская. 

[Gor Akov 310]

Вольво прекратило ставить дизели на ХС40

Заменой пока видится Q5 2021 рестайл 3.0 TDI

В интересующей комплектации примерно 4-4,5М, что в общем немногим более жирных бензиновых ХС40 R

Да, и продажа сейчас на вторичке имеющейся машины принесет не меньше, чем было заплачено при покупке

Короче, добавить придется лишь 1-1,5М

Думается, вариант вполне рабочий

Да, ХС40 D4 190 л.с., безусловно, очень хорош в связке с 8-ступ Aisin

Тестовый заезд (пустая машина + один водитель + 10 л в баке + режим Dynamic + 3.0 в колесах + ручное переключение передач) показал 6,8 сек до сотни

Отличный результат, сопоставимый со снятым с производства Porshe Macan S diesel 3.0 TDI 240 л.с.

Но, после предыдущего Туарега 3.0 TDI до сих пор скучаю по мощнейшему подхвату с низов, сопровождаемому волшебным звуком двигателя

Жаль, что SQ5 TDI 3.0 330 л.с. (700 н/м) у нас не доступен - 5 сек по паспорту

Изменено 19 декабря, 2020 пользователем Gor Akov

[Evgenia S. 3 508]

Лиса про Кадиллак XT4. Пока в основном обзор в салоне, почти без тест-драйва(это в след.серии).

 

 

[Вета Вульф 3 240]

@Evgenia S., световая проекция эмблемы под задний бампер удобно сделана, чтоб точно махом ноги попадать для открывания багажника)

[Evgenia S. 3 508]

В 20.12.2020 в 11:47, Вета Вульф сказал:

световая проекция эмблемы под задний бампер удобно сделана, чтоб точно махом ноги попадать для открывания багажника)

Да, тоже на это внимание обратила. 

[domino horley 4 591]

Генезис делает конкурента для XC40. Правда видимо для электрической версии P8, хотя может гибридные с двс тоже будут: 

 

Новый кроссовер Genesis заметили на тестах. Фото.
Первый «зеленый» автомобиль Genesis построят на платформе Electric-Global Modular Platform (E-GMP) и представят в этом году.
Подробнее на Autonews:
https://www.autonews.ru/news/601278da9a7947bf6b29c690

 

Компания Genesis, которая является премиальным брендом Hyundai, вывела на тесты таинственный кроссовер. Фотографии машины, скрытой под камуфляжем, опубликовало издание Carscoops. По его данным, речь идет о первом электрокаре корейской компании. Ожидается, что премьера новинки состоится до конца нынешнего года.
На данный момент известно, что первый «зеленый» автомобиль Genesis построят на платформе Electric-Global Modular Platform (E-GMP). Эта архитектура будет использована для создания целой линейки электрокаров Hyundai. первый из них в ближайшее время может появиться и на российском рынке. Также на этой платформе построят сразу семь новых моделей Kia.
Дизайн электрического кроссовера получит черты экспериментального купе Essentia и концепт-кара Mint. Запас хода у новинки составит примерно 500 километров. Также ожидается появление системы полного привода и функции быстрой подзарядки.
Еще одной премьерой корейцев в ближайшее время должен стать универсал, название которого пока неизвестно. Ожидается, что эта машина станет частью семейства G70. На данный момент компания Genesis также ведет активные тесты этого автомобиля.

Что касается России. то Genesis в этом году привезет на наш рынок две новинки. Ими станут обновленный седан G70 и новый кроссовер GV70. В продажу эти машины должны поступить во втором квартале 2021 года.
 

 

[John Doe76 151]

@domino horley, судя по клиренсу, это конкурент GLA, а не XC40

[Вета Вульф 3 240]

@domino horley, жалко, если полностью электрический. Даже с корейскими ценами у нас будет небюджетно наверняка( Да и опять же, проблемы с зарядками и прочим даже в Москве. 

[Нестор 3 905]

7 часов назад, domino horley сказал:

Генезис делает конкурента для XC40. Правда видимо для электрической версии P8, хотя может гибридные с двс тоже будут: 

Кроссовер с ДВС как аналог той же XC40 обещали насколько помню, но это скорей всего другая машина, на электроплатформе новой, которая ДВС не предусматривает. 

[Нестор 3 905]

Автопортрет Александра Андреева: Cadillac XT4 - самый маленький Кадиллак с первым дизелем в истории компании. Кадиллак ХТ4 - берем?  

 

 

[Вета Вульф 3 240]

@Нестор, на днях видела его на парковке в белом цвете, очень интересно смотрится. Совсем не похож на Ксю, куда более брутальный, но как то по доброму. 

[Нестор 3 905]

2 часа назад, Вета Вульф сказал:

@Нестор, на днях видела его на парковке в белом цвете, очень интересно смотрится. Совсем не похож на Ксю, куда более брутальный, но как то по доброму. 

Мне еще не попадались на улице. Их же только только продавать начали, и пока вроде дизеля, бензиновые чуть позже. 

[Вета Вульф 3 240]

6 часов назад, Нестор сказал:

Мне еще не попадались на улице. Их же только только продавать начали, и пока вроде дизеля, бензиновые чуть позже. 

Я дизельный видела. Во всяком случае на нем была буква D. 

[makremov 1 243]

ХС40 на стероидах: Кроссовер Geely KX11 на платформе Volvo. 

 

Впервые засвеченный еще в декабре кроссовер Geely KX11 уже сбросил камуфляж и постепенно обрастает подробностями. Это будет самый крупный автомобиль на модульной платформе CMA (Compact Modular Architecture), разработанной дочерней компанией Volvo. По размерам KX11 сопоставим с моделью Hyundai Santa Fe: длина — 4770 мм, ширина — 1895 мм, высота — 1689 мм. А колесная база у китайской машины даже больше: 2845 мм против 2765 мм.
Стилистически KX11 имеет много общего со свежим седаном Geely Preface, который тоже построен на тележке CMA. У двух машин схожие черты передней части, вертикальная решетка радиатора и скупая пластика боковин. Кроссовер будет иметь колеса диаметром от 18 до 20 дюймов. Третий ряд сидений еще не подтвержден, да и фотографий интерьера пока нет. А из оснащения обещаны панорамная крыша и камеры кругового обзора.
Geely KX11 будет предложен с двухлитровой бензиновой турбочетверкой, причем в сертификационных документах заявлены варианты мощностью 218 и 238 л.с. Разница невелика, поэтому, возможно, отдача будет зависеть от комплектации или типа привода. Информации о коробке передач пока нет: вероятен как «автомат», так и преселективный «робот» (в арсенале Volvo и Geely есть обе трансмиссии).

 

 

 

 

 

https://autoreview.ru/news/krossover-geely-kx11-na-platforme-volvo-skoro-debyut

 

На Шкоду(забыл название) похоже. А вообще странное решение, делать машину размером с XC60 на младшей платформе. Разве что чтоб дешевле вышло. Но ездовые качества и комфорт думаю пострадают от этого существенно. 

[domino horley 4 591]

8 часов назад, makremov сказал:

ХС40 на стероидах: Кроссовер Geely KX11 на платформе Volvo. 

На Шкоду(забыл название) похоже. А вообще странное решение, делать машину размером с XC60 на младшей платформе. Разве что чтоб дешевле вышло. Но ездовые качества и комфорт думаю пострадают от этого существенно. 

Угу, похож на Кодиак. В принципе и подход аналогичный, ведь Кодиак так же сварганен на мелкой платформе Тигуана и Ауди Q3, только размеру добавили. 

[Нестор 3 905]

1 час назад, domino horley сказал:

Угу, похож на Кодиак. В принципе и подход аналогичный, ведь Кодиак так же сварганен на мелкой платформе Тигуана и Ауди Q3, только размеру добавили. 

Может в том числе по этой причине вообще этот Кодиак не понравился. Я его сравнивал после XC60, и Шкода конечно во всем уступает. Ну кроме ценника)

[Морская 732]

В 12.02.2021 в 03:29, domino horley сказал:

Угу, похож на Кодиак. В принципе и подход аналогичный, ведь Кодиак так же сварганен на мелкой платформе Тигуана и Ауди Q3, только размеру добавили. 

В профиль еще похож на некрасивый Мерседес кроссовер. Совсем не нравится что капот так коротко сделан, будто обрублен.