Конкуренты Volvo XC60 -II (2018)

[domino horley 4 749]

31 минуту назад, Fallin сказал:

Впрочем, лично мне и первой версии двухлитровой хватит, RX300. Но дизелю она конечно уступает.

RX просто еще и тяжелей. Дизель вроде D5 ему б как раз впору был, но у Лексуса их нет. 

[Caviar 4 369]

1 час назад, domino horley сказал:

RX просто еще и тяжелей. Дизель вроде D5 ему б как раз впору был, но у Лексуса их нет. 

Так как Лексус в первую очередь ориентируется на продажи в Штатах, то тут без шансов. 

добавлено через 3 минуты

5 часов назад, domino horley сказал:

Хм, а что там жужжать то может? Тяговый стартер? Так он работает то несколько секунд всего. 

Ну может пока работает эти несколько секунд, то и жужжит) На самом деле они там не только на старте может подключаться, как у Вольво. Но и во время движения немного помогать тоже. У всех просто по разному этот алгоритм MHEV настроен. У Вольво, кстати, так же заявлено увеличение характеристик для B4/D4, так что может и у тут в движении тоже помогает. 

[Ярда 3 392]

14 часов назад, domino horley сказал:

Хм, а что там жужжать то может? Тяговый стартер? Так он работает то несколько секунд всего. 

Не знаю, будем слушать на тест-драйве) 

[Max.KOkos 3 397]

12 часов назад, Sokolovsky сказал:

Вообще Лексусу то эти цифры не сильно мешают в продажах, во всяком случае из-за них на вторичке он практически ничего не теряет. Массовость и популярность способствуют. 

Кстати, да. Ликвидность на вторичке у них высокая, с любыми моторами. 

[Evgenia S. 3 586]

6 часов назад, Ярда сказал:

Не знаю, будем слушать на тест-драйве

Ты сразу у менеджера спрашивай: где у вас тут жужжит?

[Нестор 4 078]

21 час назад, Eugene Machinarchy сказал:

В общем Санта-Фе, это наверно реально нечто близкое и на уровне XC60 первого поколения. До второго конечно не дотягивает.  Хотя цифровая панель приборов уже лучше, чем в XC60 II. Но посмотрим-с, что Шведы в рестайлинге покажут.

У меня схожие ощущения были, когда ездил на XC60 15-года, и попробовал тогда Киа Соренто Прайм(Соренто предыдущего поколения). Он тогда прям показался совсем рядом с Вольвой, а дизель так вообще интересней работал и тянул. Но потом протестировал XC60-2 и понял, что тут Корейцы все таки отстают еще прилично. Впрочем, оно закономерно. Соренто не премиум, и в этого сегмент не метит. Цена существенно ниже, по крайней мере если без накруток дилерских из-за децифита(про текущую ситуацию). Новое поколение естественно ближе подтянулось к XC60-2, но по понятным причинам равной не будет. Для это у Киа-Хендая есть Генезис, который и будет в премиуме конкурировать. Правда уже и по равному ценнику. 

[Eugene Machinarchy 5 694]

1 час назад, Нестор сказал:

У меня схожие ощущения были, когда ездил на XC60 15-года, и попробовал тогда Киа Соренто Прайм(Соренто предыдущего поколения). Он тогда прям показался совсем рядом с Вольвой, а дизель так вообще интересней работал и тянул. Но потом протестировал XC60-2 и понял, что тут Корейцы все таки отстают еще прилично. Впрочем, оно закономерно. Соренто не премиум, и в этого сегмент не метит. Цена существенно ниже, по крайней мере если без накруток дилерских из-за децифита(про текущую ситуацию). Новое поколение естественно ближе подтянулось к XC60-2, но по понятным причинам равной не будет. Для это у Киа-Хендая есть Генезис, который и будет в премиуме конкурировать. Правда уже и по равному ценнику. 

Поэтому и говорю, что с XC60 II в данном случае будет даунгрейд. Если с первого, то уже может даже небольшое повышение, за счет лучшей электроники и агрегатов, а в остальном похоже. Но-с, машины все таки разные. XC60 в любом случае более индивидуальная, Соренто и Санта-Фе более семейно-прагматичные.

[Mike.MT5 1 167]

21 час назад, Fallin сказал:

Еще бы гибидную версию сделали доналоговой Хотя наверно никак не получится, там же нужно не учитывать электродвигатель тогда. Впрочем, лично мне и первой версии двухлитровой хватит, RX300. Но дизелю она конечно уступает.

Атмосферник 3.5 можно в 250 загнать, он на гибриде и так уже дефорсирован на 30 с чем то сил. А вот с электро никак. Так то странно конечно, что мощность электродвигателя вообще в сумме учитывают. Были бы у наших законодателей мозги, то внесли поправки,  для стимулирования гибридов. Но у них видимо кроме хотелок собрать побольше баблишка, никаких инициатив нет. Плюс там еще налог на роскошь. 

Изменено 29 июля, 2021 пользователем Mike.MT5

[Evgenia S. 3 586]

12 часов назад, Ярда сказал:

Не знаю, будем слушать на тест-драйве

На тебе женский взгляд перед тест-драйвом Обзор Land Rover Discovery Sport - сумасшедший дрифт, OFF ROAD - Инесса Колесит. Не особо свежий, двухлетней давности, но у модели вроде бы с тех пор не было серьезных обновлений. И Натали можешь показать )

 

 

Изменено 29 июля, 2021 пользователем Evgenia S.

[Evgenia S. 3 586]

И еще немного покатушек-издевательств над Дискавери Спорт по бездорожью и не только. Тут все без комментов, только визуальный ряд под музыку.

 

[Caviar 4 369]

37 минут назад, Evgenia S. сказал:

И еще немного покатушек-издевательств над Дискавери Спорт по бездорожью и не только

В своей стихии) Хотя на деле Дискавери Спорт не особо для этого предназначен, тем более с его свесами. Вот по асфальту интересней было, но мало. 

[domino horley 4 749]

Российские продажи купе-кроссовера Infiniti QX55 начнутся до конца года.
Infiniti объявила о выводе на российский рынок нового купе-кроссовера QX55, который называют идеологическим преемником знаменитого FX.
Подробнее на Autonews: https://www.autonews.ru/news/6102c5ee9a794723f001e123

 

Российские продажи нового купе-кроссовера Infiniti QX55, который называют идеологическим преемником знаменитой модели FX, начнутся в четвертом квартале 2021 года. Об этом сообщает пресс-служба японского бренда.
При разработке автомобиля дизайнеры постарались объединить новые фирменные элементы стиля с классическими чертами FX, появившегося в 2003 году. Прежде всего, речь идет о крыше с ниспадающей линией, оптике характерной формы и рельефных боковинах кузова.
Infiniti QX55 оснащен инновационным двигателем VC-Turbo объемом 2,0 литра с изменяемой степенью сжатия, который развивает 249 л.с. и 380 Нм крутящего момента. Агрегат действует вместе с вариатором и системой полного привода.
В список базового оснащения купе-кроссовера входит светодиодная оптика 20-дюймовые легкосплавные диски, двухзонный климат-контроль, люк с электроприводом, а также мультимедийный комплекс с Apple CarPlay и Android Auto.
Для «старших» комплектаций предусмотрены диодные матричные фары, адаптивный круиз-контроль, сиденья с обивкой из натуральной кожи, проекционный дисплей, а также адаптивная система рулевого управления, меняющая усилие на руле в зависимости от скорости. Цены на Infiniti QX55 варьируются от 4 170 000 до 4 695 000 рублей.

 

 

Но даже примерную дату все равно опять не говорят.

[Морская 737]

15 часов назад, Evgenia S. сказал:

На тебе женский взгляд перед тест-драйвом. Обзор Land Rover Discovery Sport - сумасшедший дрифт, OFF ROAD - Инесса Колесит. Не особо свежий, двухлетней давности, но у модели вроде бы с тех пор не было серьезных обновлений. И Натали можешь показать )

Мы с мужем рассматривали такой Дискавери, понравился, хоть и не без недостатков. Но тогда этот старт продаж новой модели был, поэтому там ценник и на него, и на Эвок гуманностью не отличались, и надо было заказывать, а вот на Ксюшу40 уже давали хорошие скидки, и в наличии были интересные экземпляры.

[makremov 1 259]

1 час назад, Морская сказал:

Мы с мужем рассматривали такой Дискавери, понравился, хоть и не без недостатков. Но тогда этот старт продаж новой модели был, поэтому там ценник и на него, и на Эвок гуманностью не отличались, и надо было заказывать, а вот на Ксюшу40 уже давали хорошие скидки, и в наличии были интересные экземпляры.

Сейчас Дискавери возможно даже дешевле Эвока обойдется. Помню, смотрел в Авилоне ценники, в среднем уже тогда(в прошлом году) было бюджетней. Но оба дороже в любом случае, чемХС40.

[Evgenia S. 3 586]

2 часа назад, Морская сказал:

Мы с мужем рассматривали такой Дискавери, понравился, хоть и не без недостатков. Но тогда этот старт продаж новой модели был, поэтому там ценник и на него, и на Эвок гуманностью не отличались, и надо было заказывать, а вот на Ксюшу40 уже давали хорошие скидки, и в наличии были интересные экземпляры.

Брала этот Спорт в Инчкейпе кататься. Ничего так машинка, но мне салон не особо понравился. Вот если его обновят в стиле новых Ягуаров, будет уже интересней. А по езде неплохая, и шумка приличная. И дизель есть, что немаловажно.

[Эрикссон 875]

19 часов назад, domino horley сказал:

Infiniti объявила о выводе на российский рынок нового купе-кроссовера QX55, который называют идеологическим преемником знаменитого FX.

Слишком уж громкая заявка. FX и по размерам был больше, и платформу заднеприводная с продольным расположением двигателя. 

[Нестор 4 078]

В 30.07.2021 в 00:00, Eugene Machinarchy сказал:

Поэтому и говорю, что с XC60 II в данном случае будет даунгрейд. Если с первого, то уже может даже небольшое повышение, за счет лучшей электроники и агрегатов, а в остальном похоже. Но-с, машины все таки разные. XC60 в любом случае более индивидуальная, Соренто и Санта-Фе более семейно-прагматичные.

Еще одна особенность у них из-за размеров: возможно исполнение с третьем рядом сидений, чего у XC60 не бывает. В это плане она реально более индивидуальная, чем семейная. 

[domino horley 4 749]

В тему Дискавери Спорта: дооснащение Land Rover Discovery Sport от Видеосистем. Интересно сделали все. Да и машина в таком виде и цвете взгляд привлекает. 

 

 

Список доработок: 

 

- установка передних сидений от Range Rover Sport с сохранением функций массажа и вентиляции,
- полный перешив салона, дверных карт, консоли, вставок на торпедо, Airbag кожей Nappa, 
- перетяжка потолка черной алькантарой, 
- установка оригинальных бесштыревых доводчиков (присосок) дверей, 
- замена штатного экрана 8" на широкоформатный монитор 10.25 со всеми приложениями: Яндекс Навигатор, Ютуб, Онлайн ТВ и пр.
- установка оригинального омывателя камеры заднего вида, 
- установка грилей динамиков, значительно улучшающих прохождение звука динамиков в салон,
- полная шумоизоляция авто, 
- замена штатной акустики, 
- установка сабвуфера 500 Вт в анатомическом корпусе без ущемления объема багажника, 
- установка оригинальной системы слепых зон, 
- установка видеорегистратора на две камеры с GPS в оригинальном дизайне под штатную опцию (без проводов и липучек) и т.д.

 

добавлено через 2 минуты

4 часа назад, Эрикссон сказал:

Слишком уж громкая заявка. FX и по размерам был больше, и платформу заднеприводная с продольным расположением двигателя. 

Если очень хочется назначить приемника, то можно и так ))) 

Изменено 31 июля, 2021 пользователем domino horley

[Нестор 4 078]

@domino horley, тут прям индпошив получился) Респект Видеосистемам. 

[Evgenia S. 3 586]

1 час назад, domino horley сказал:

В тему Дискавери Спорта: дооснащение Land Rover Discovery Sport от Видеосистем. Интересно сделали все. Да и машина в таком виде и цвете взгляд привлекает.

Прикольно сделали. Так можно и рестайлинговую Ксю60 Р-Дизайн к ним отогнать, и заказать салон в стиле 18-19 годов, с наппой/алькантрой Или плюшевый. Будет Ксюша-Ксюша-Ксюша, обивочка из плюша Шучу )