juriSche

Конкуренты Volvo XC60 -II (2018)

В теме 5 047 сообщений

7 часов назад, ДмитОсм сказал:

преимущество бензинок как раз на трассе в эластичности, разгонах 60-100, 80-120

Это преимущество нередко нивелируется нерасторопной АКПП. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
17 часов назад, makremov сказал:

Понятно, что удобней. А если уж сравнивать например мои XC40 D4 и Кадди XT6, то там вообще контраст получается, особенно из-за массы Кадиллака. XT6 в этом плане настраивает на спокойную и меланхоличную езду, XC40 после него кажется космическим истребителем) Вот с нашим третьим авто, XC60-1 D4, разрыв в этом плане меньше. 

У меня было похожее сравнение, когда сама ездила на дизельном DS5, а у мужа в то время был бензиновый Пежо 4007 с мотором 2.4(без турбины). Вот Пежо на фоне DS5 был образцом задумчивости и меланхолии =))

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
21 час назад, Нестор сказал:

Вообще они не такие уж тяжелые. У них новая облегченная платформа N3, с большим использованием алюминия. И дизель 2.2 это тоже обновленный с алюминиевым блоком, а не чугунным как его предшественник. В результате весят они сопоставимо с XC60 II D4, хоть и немного крупнее по размерам. Вот предыдущие поколения этих машин были немного тяжелее. 

На этой платформе вроде бы и седаны делают тоже. Впрочем, как и на нашей SPA. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 часа назад, KolassyRS сказал:

На этой платформе вроде бы и седаны делают тоже. Впрочем, как и на нашей SPA. 

Это универсальная платформа. Из седанов на ней еще Соната, К5 и К8, а так же два минивэна - новые Карнивал и Стария. 

добавлено через 3 минуты
11 часов назад, Вероника сказал:

бензиновый Пежо 4007 с мотором 2.4(без турбины).

Фактически это Мицубиси Аутлендер XL перелицованный. И собирался на заводе Мицубиси) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Еще один обзор & тест-драйв Генезиса GV70 в комплектации Sport и с мотором 3.5 T-GDi. От данного канала(Drive On Reviews из Майями) один обзор уже был(ссылка), но в первый раз у них была версия побогаче, в этот раз попроще(начальный Спорт так сказать). На английском, субтитры есть.

 

 

Забавно: машина на колесьях R19, но выглядит будто XC60 на R18. Можно даже сказать, что малость утилитарно :-) Скорей всего из-за дизайна самих дисков("простой" вариант) такой эффект. По размеру то GV70 и XC60 одинаковые. Но скорей всего реальной средней базой для GV70 будут колеса R20.

6 пользователям понравился пост

Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Eugene Machinarchy сказал:

Забавно: машина на колесьях R19, но выглядит будто XC60 на R18. Можно даже сказать, что малость утилитарно :-) Скорей всего из-за дизайна самих дисков("простой" вариант) такой эффект. По размеру то GV70 и XC60 одинаковые. Но скорей всего реальной средней базой для GV70 будут колеса R20.

Наверно действительно дизайн. На GV80 нечто похожее по эффекту в простых версиях, на относительно небольших колесах.

 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
14 часов назад, Eugene Machinarchy сказал:

Забавно: машина на колесьях R19, но выглядит будто XC60 на R18. Можно даже сказать, что малость утилитарно

А может и дальнейший рост размеров колес. Раньше и на XC90-1 r18 неплохо выглядели, а теперь даже на XC60-2 они смотрятся дешевым вариантом базовой комплектации. Меньше r19 уже не красиво. А Генезис новая модель, можно сказать следующее поколение относительно XC60-2, вот на ней рост размера и продолжился. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Эрикссон, Может. Хотя и не уверен. Ладно, живые машины появятся осенью, будем посмотреть на месте :-)

 

Изменено пользователем Eugene Machinarchy

Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 7/18/2021 в 22:46, Eugene Machinarchy сказал:

Забавно: машина на колесьях R19, но выглядит будто XC60 на R18. Можно даже сказать, что малость утилитарно :-) Скорей всего из-за дизайна самих дисков("простой" вариант) такой эффект. По размеру то GV70 и XC60 одинаковые. Но скорей всего реальной средней базой для GV70 будут колеса R20.

Помню после покупки своей Ксюхи с удивлением узнала, что на нее бывают колеса меньше, чем r19 :D Правильно, в салоне и на тест-драйве стоят машины только r19 и больше. Да и когда в Инчкейпе по их стоянке ходили, мне там показывали мою будущую красу, в основном тоже такие же Ксюхи стояли по соседству.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Fallin сказал:

Помню после покупки своей Ксюхи с удивлением узнала, что на нее бывают колеса меньше, чем r19. Правильно, в салоне и на тест-драйве стоят машины только r19 и больше. Да и когда в Инчкейпе по их стоянке ходили, мне там показывали мою будущую красу, в основном тоже такие же Ксюхи стояли по соседству.

Да так можно долго и о существовании Моментума не знать) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 часов назад, Caviar сказал:

Да так можно долго и о существовании Моментума не знать) 

Пока подменную не дадут в такой базе. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Сравнивают GV70 и Ауди Q5. На инглише. 

 

 

3 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 19.07.2021 в 00:05, Caviar сказал:

Наверно действительно дизайн. На GV80 нечто похожее по эффекту в простых версиях, на относительно небольших колесах.

Дизайн именно этих дисков реально не очень. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Обзор на русском про Инфинити QX50 Essential 2021 в Штатах. Как обычно предупреждаю про манеру подачи материала от данного автора канала, очень своеобразная. Но так-то в целом детально пытается по всей машине пройтись. В основном на видео обзор-разбор, а тест-драйв немного в конце. 

 

 

Изменено пользователем Нестор
5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Нестор, кстати, тут представительство объявило опять что к нам Финик QX55 привезут. Как будто зимой или весной этого не делали уже) И при этом опять даже примерную дату(месяц) не назвали. 

 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 часов назад, Caviar сказал:

И при этом опять даже примерную дату(месяц) не 

Может они и сами не знают. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Без перевода(чел на арабском вещает), но он и не нужен, тут просто любопытно посмотреть на обычную спеку Генезиса GV70, при это не топовую, но уже с неплохим салоном. В основном интерьер. 

 

 

6 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Max.KOkos, диски опять те же самые поставили, которые вроде 19, но на вид как 18. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Max.KOkos сказал:

тут просто любопытно посмотреть на обычную спеку Генезиса GV70, при это не топовую, но уже с неплохим салоном. В основном интерьер.

Мне такой салон наверно даже чуть больше нравится, чем Спорт. Хотя по сама не посмотрю, однозначно сказать сложно. Надо самой посидеть и пощупать. И проехаться, конечно. У Вольво то однозначно больше нравится Р-Дизайн. А тут вроде Спорт тот же Р-Дизайн, а стандартый - как Инскрипшн.


- Ой, такая я человека - зла не помню.... Приходится все записывать

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Evgenia S. сказал:

Мне такой салон наверно даже чуть больше нравится, чем Спорт. Хотя по сама не посмотрю, однозначно сказать сложно. Надо самой посидеть и пощупать. И проехаться, конечно. У Вольво то однозначно больше нравится Р-Дизайн. А тут вроде Спорт тот же Р-Дизайн, а стандартый - как Инскрипшн.

Надо оба варианта брать. И сравнивать в процессе наглядной эксплуатации. Чтоб потом убедиться, что все таки нужно было брать оба авто в одной комплектации, и с одним двигателем. Как у нас и получилось с XC60 II :-)


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти