Замена масла в АКП

[yevgeniy-77 181]

@Mihana, все там нормально))) И держится и работает

[Бес 3 917]

2 часа назад, yevgeniy-77 сказал:

Людям все расписали, в рот положили, уже даже прожевали, осталось только проглотить.... и  даже после этого какие-то сомнения. ))))

Машину завожу, температура +8, переключаю селектор - пинночек. 

Объясните мне, где перегрев и при чем тут термостат?

[paha_mch 473]

@Бес, А после замены масла у вас тоже на холодную пинается?

[Бес 3 917]

@paha_mch, если порыться по темам менял в районе 60-70 тыс пробега три раза по 4 литра с пробегами между заменами как раз 1,5-3-5 тыс.

Сейчас 82. Пиннается на холодную когда шурудишь селектором.

[paha_mch 473]

@Бес, вот и я менял 15тыс.км. назад полной заменой и опять начала пинаться, то-ли коробка грязная, то-ли манера езды не спокойная(ускорения и скорость в основном по трассе брест-москва 120-130) что убивает свойства жидкости. Заменил-толчки пропали

[Бес 3 917]

Я подзабил.

Мне за всю поездку один раз Драйв включить, а потом пуляю. Переключений в движении вообще не чувствую. Понятно кроме "глупых" ситуаций.

Ну не знаю, коробка только для спокойной езды что ли? 

У меня чип на 240+.

[paha_mch 473]

@yevgeniy-77, короче я понял ваши действия, вы укоротили пружину, вставили с другой стороны, перевернули термоэлемент, чтобы он не работал. Таким образом перекрыв малый круг и открыв путь жидкости только через теплообменник, т.е. как-будто без термостата. Выкинуть термоэлемент нельзя, т.к. законы физики никто не отменял и жидкость все равно пойдет по малому кругу. В этом ничего плохого не вижу, всего лишь надо покурить при прогреве авто в минусовые температуры и не лететь сломя голову не прогревшись. Зато по идее должно избавить от перегрева жидкости и дальнейших проблем. Конечно оптимальным вариантом было бы найти термоэлемент с началом открытия в 55-60°. Это всего лишь пока теория.

Изменено 30 сентября, 2018 пользователем paha_mch

[Mihana 2 245]

@paha_mch, А,вебасто зачем, ей прогрел вышел сел и поехал

[paha_mch 473]

@Mihana, Вебасто коробку не греет, а только масло в теплообменнике

[Mihana 2 245]

@paha_mch, всегда зимой поперключаю во все положениях секунд по десять чтобы масло начало работать,оно небудет и так грется когда машину прогреешь только при движении

[paha_mch 473]

Согласен

[Mihana 2 245]

@paha_mch, Надо пробывать вдруг и правда пропадут,у парней получилось

[ant0nk0 822]

Имхо, изменением температурных режимов коробки просто изменились условия воспроизведения пинков.. Должно пинаться чуть при других условиях

@faeton701 вы сбросили адаптацию, рано радоваться.

 

С интересом мониторю тему. Не верю в чудеса, но всё равно любопытно

[faeton701 369]

Я никуда не деваюсь,будут любые перемены - напишу здесь.Вмешательство абсолютно не критичное(на мой взгляд),почему не сделать?Искать истину можно долго,пробовать на своем авто никто не хочет, все предполагают.Я описал свои действия,не более.

[yevgeniy-77 181]

@ant0nk0, повторюсь, коробку создавали далеко не дураки, и если бы пинки были ее визитной карточкой, то в серию ее бы не запустили. 

Я уже около 3000 накатал. Первая машина, на которой это было сделано, уже больше 10000, и пинков нет. И небыло их в жару, и нет сейчас, когда похолодало.

[yevgeniy-77 181]

@Бес, пинки и толчки коробки, это разные вещи. При включении с N, R или D, незначительный толчок, это норма. Включением повышается давление в коробке, нога на тормозе, а скорость включилась, отсюда и толчок.

[Бес 3 917]

13 минут назад, yevgeniy-77 сказал:

@Бес, пинки и толчки коробки, это разные вещи. При включении с N, R или D, незначительный толчок, это норма. Включением повышается давление в коробке, нога на тормозе, а скорость включилась, отсюда и толчок.

Не-не, толчки были раньше, сейчас пиннок. 

10 часов назад, Бес сказал:

Машину завожу, температура +8, переключаю селектор - пинночек. 

Объясните мне, где перегрев и при чем тут термостат?

 

[ant0nk0 822]

@yevgeniy-77, если стало лучше - хорошо, но объяснение «ну помогло же» меня не устраивает. Технического обоснования я тут не видел. Подождем хотя бы десяток отзывов.

 

Пока мне это напоминает лечение гриппа жаропонижающим    Температуру только снизили

[yevgeniy-77 181]

@ant0nk0, Чтобы хотя бы найти решение "Ну помогло же", нужно понимать от чего исходить, и искать причину.

Температуру не снизили, а привели к диапазону рабочих температур, для этой АКПП. Выше все разжевано и объяснено. 

 

добавлено через 1 минуту

Холодная машина, недостаточная пропускная способность.

Горячая машина, рабочая температура выше, диапазона.

[Mihana 2 245]

@ant0nk0,При гриппе и работе коробки это самое главное сбить температуру