· #301 Опубликовано 16 июля, 2019 @Димас-Миасс, может D5 и для этого, но что-то сомневаюсь, а вот АКПП точно для этого не предназначена. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #302 Опубликовано 16 июля, 2019 У соседа D3, менялись, катались. Разные машины. АКПП ведёт себя по другому. Видимо разная мощность сказывается. Мне показалось, что на d3 блокировка бублика позже происходит. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #303 Опубликовано 16 июля, 2019 16 минут назад, Димас-Миасс сказал: блокировка бублика позже происходит. Как Вы это чувствуете? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #304 Опубликовано 16 июля, 2019 1 минуту назад, Бес сказал: Как Вы это чувствуете? А разве не слышно, когда происходит пробуксовка и когда он жёстко заблокирован? При пробуксовке крутящий момент как бы в "масло" уходит. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #305 Опубликовано 16 июля, 2019 А, так. Понятно. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #306 Опубликовано 16 июля, 2019 @Димас-Миасс, А,где вы буксовали? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #307 Опубликовано 17 июля, 2019 Где то в Одинцово. 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #308 Опубликовано 17 июля, 2019 @Димас-Миасс, Как вы в Одинцово забрели,или в Челябе все говны пропали? 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #309 Опубликовано 21 июля, 2019 Отписываюсь кому интересно. Сделал с термостатом переделку как писал yevgeniy-77л . Проехал 70 кл. не превышая 60кл\ч. После, уже езжу как обычно( проехал 423 км.) . Сейчас за бортом +32 . Пенок при переводе селектора R-D , стал ,как бы более правильнее сказать, очень мягким. Как писал ранее ,не имею дайсов и прочих приблуд к доступу эбу авто . Ну, нечем мне сбрасывать датчик окисления и прочих параметров акпп. добавлено через 8 минут 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #310 Опубликовано 21 июля, 2019 (изменено) Фото для тех, кто не верит. Изменено 21 июля, 2019 пользователем turrus 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #311 Опубликовано 21 июля, 2019 (изменено) Бес- с интересом жду,Ваше критическое отношение ,к решению данной проблемы. Изменено 21 июля, 2019 пользователем turrus 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #312 Опубликовано 22 июля, 2019 Выкинул термостат? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #313 Опубликовано 22 июля, 2019 Совершенно случайно размеры пружины не снял? Чтоб родную не губить, думаю отдельно купить пружину и с ней эксперименты ставить, вдруг не выйдет ничего и придется старую на место поставить… Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #314 Опубликовано 22 июля, 2019 @turrus, читайте выше - всё есть. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #315 Опубликовано 25 июля, 2019 а что мне то делать без термостата? Пинается в N-D при температуре наружного воздуха 15-20`С. Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #316 Опубликовано 25 июля, 2019 Прошлый год мучался от сильных толчков при переключении d-r. Поставил допрадиатор и заехал на диагностику термостата на швед-мобиль на приморском шоссе. Мастер предложил укоротить пружину на треть. После этого толчки пропали. Температура масла акпп поднимается максимум до 96 согласно подключаемой wi-fi примочке. Мне кажется термостат раньше открывается и снизжает температуру масла и этого оказалось достаточно для ликвидации толчков. добавлено через 1 минуту Мне укорачивание пружины помогло! В этом году ни одного толчка! Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #317 Опубликовано 26 июля, 2019 8 часов назад, paha_mch сказал: а что мне то делать без термостата? Поставить термостат и доработать по схемотехнике @yevgeniy-77 1 пользователю понравился пост Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #318 Опубликовано 26 июля, 2019 (изменено) Может для начала попробовать сделать адаптацию коробки (имею ввиду обучение)? Два дня назад сделал, пока пинков нет. Может, конечно, рано радоваться… Изменено 26 июля, 2019 пользователем Kekc198 Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #319 Опубликовано 26 июля, 2019 @Kekc198, Адаптация помогает на время,тема давно минувших дней Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
· #320 Опубликовано 26 июля, 2019 Сброс адаптации или адаптация модуля управления? Поделиться сообщением Ссылка на сообщение Поделиться на другие сайты
