motor53

Хочу спросить

В теме 21 624 сообщения

В 18.08.2018 в 19:02, TABU сказал:

вихревые

А они у тебя есть? 

По моему только на 185 л.с. были.... :whistle:

9 часов назад, TABU сказал:

Говорит дело в клапане давления ТНВД

Думаю, что это не так. Это "следы" чипа. Там 146% меняются параметры работы этого клапана. 

Когда устраиваю продубас на трассе у меня тоже появляются эти ошибки. В спокойном режиме по городу их нет.

ВИДА говорит 

ЕСМ-Р229368 - Эксплуатационные характеристики регулятора 2 давления топлива - Ошибки на базе алгоритма.

ЕСМ-Р02Е168 - Функционирование системы управления потоком всасываемого воздуха дизельного двигателя - Ошибки на базе алгоритма.

ЕСМ-Р061168 - Рабочие характеристики модуля топливного инжектора - Ошибки на базе алгоритма.

 

Не знаю, мне сказали что это "не грамотный" чип. При "грамотном" есть только ошибки по калькулятору о измененном ПО, о том, что "поврежден" калькулятор .

Но и эти ошибки БСР и Рика гасят.

Другой вопрос - у меня ничего не потряхивает и не вибрирует.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 час назад, Бес сказал:

Не знаю, мне сказали что это "не грамотный" чип. При "грамотном" есть только ошибки по калькулятору о измененном ПО, о том, что "поврежден" калькулятор .

Но и эти ошибки БСР и Рика гасят.

Другой вопрос - у меня ничего не потряхивает и не вибрирует.

Возможно у меня и правда что-то с форсунками, либо топливный забит, либо еще что - сегодня вечером на сервисе почитаем.

ОД развел руками и сказал у вас стороннее ПО, все остальное мы не знаем.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@TABU, Поставить родное ПО и покататься? ;)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Бес сказал:

@TABU, Поставить родное ПО и покататься? ;)

В этом есть смысл, если больше никаких проблем в работе топливной системы и т.п. не найдем.

ЧИП не должен так работать.

Он или работает или нет, а поработать и "сломаться" не может)

Если что накатим сток и проверим. Просто снова блок вскрывать... Хотя в этот раз сразу провод выведем на свободные ПИН)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, TABU сказал:

В этом есть смысл, если больше никаких проблем в работе топливной системы и т.п. не найдем.

ЧИП не должен так работать.

Он или работает или нет, а поработать и "сломаться" не может)

Если что накатим сток и проверим. Просто снова блок вскрывать... Хотя в этот раз сразу провод выведем на свободные ПИН)

А зачем его снова вскрывать?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
1 минуту назад, TABU сказал:

ЧИП не должен так работать.

Ну вот у меня то есть эти ошибки, то нету. 

Значит только иногда создаются условия для их появления.

добавлено через 0 минут
1 минуту назад, шпарка сказал:

А зачем его снова вскрывать?

Ну если заново прошить стоком, то как без вскрытия?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Бес сказал:

Ну если заново прошить стоком, то как без вскрытия?

Да надо было при чиповке сразу провод вывести на свободный пин и в дальнейшем вскрывать уже не надо было бы, а так еще один раз придется

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@TABU, я писан на драйве - побоялся я его выводить. Надо нормально к пину припаять, а то отлромится от вибрации и будет мотаться по плате. Замкнет то, чего не надо и привет - новый блок. Ладно если сам сгорит, может еще чего попалит...

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
2 часа назад, Бес сказал:

@TABU, я писан на драйве - побоялся я его выводить. Надо нормально к пину припаять, а то отлромится от вибрации и будет мотаться по плате. Замкнет то, чего не надо и привет - новый блок. Ладно если сам сгорит, может еще чего попалит...

Можно потом плату лаком защитным покрыть.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
3 минуты назад, Arni79 сказал:

Можно потом плату лаком защитным покрыть.

Ну зачем? Зачем этот огород и не нужные риски?

Если нормальным герметикои типа рейнза герметили, то он не твердеет. И крышка снимается легко и непринужденно, далеко не так как на родном герметике.

Я человека шил в два этапа. Приехал, я прочитал блок. Загерметил и отправил восвояси. Прошивку сделали, а он еще пару недель не мог ко мне приехать.

Приехал.

Легко, подцепил и поднял крышку. Герметик типа такой густой резины стал.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
38 минут назад, Бес сказал:

Ну зачем? Зачем этот огород и не нужные риски?

Если нормальным герметикои типа рейнза герметили, то он не твердеет. И крышка снимается легко и непринужденно, далеко не так как на родном герметике.

Я человека шил в два этапа. Приехал, я прочитал блок. Загерметил и отправил восвояси. Прошивку сделали, а он еще пару недель не мог ко мне приехать.

Приехал.

Легко, подцепил и поднял крышку. Герметик типа такой густой резины стал.

Я хз что за герметик мастер использовал)) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Чай не первый день занимается этим. Я думаю правильный, открыть проблем не будет. ))

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

А так вот, что наш уважаемый дилер мне написал:

"Допускаю мысль, что эти коды связаны с чипом, а работа двигателя нарушена по каким-то другим причинам. В VIDE есть возможность посмотреть компенсации по форсункам. Я бы глянул этот параметр. Чип убрать можно для чистоты эксперимента? Очень тяжело, что-то диагностировать когда непонятно, что делает неофициальное ПО. Возможно, у вас не генерируются какие-то другие коды, которые должны были появиться. Причин неустойчивой работы может быть много. Может и клапан, но не факт. Если есть клапан на пробу, можете поставить, чтобы отсечь вероятность его неисправности".

Поэтому вначале VIDA и осмотр визуальный (вдруг какая то подушка дала трещину - вот и колбасит), замена топливного фильтра, а уже потом будем пробовать сток.

Изменено пользователем TABU
4 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Все в норме...ничего не нашли...заменил топливный фильтр и масло в ГУР...IMG_20180820_192740.thumb.jpg.6dcf52d3ffa2b9dcd85e073346e3c7e2.jpg

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
8 минут назад, TABU сказал:

Все в норме...ничего не нашли...заменил топливный фильтр и масло в ГУР...IMG_20180820_192740.thumb.jpg.6dcf52d3ffa2b9dcd85e073346e3c7e2.jpg

А когда последний раз менял фильтр и что за фирма фильтра? 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
32 минуты назад, шпарка сказал:

А когда последний раз менял фильтр и что за фирма фильтра? 

Прошлый владелец менял, тыщ 20000 назад, хз что стояло, не стал смотреть)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
Только что, TABU сказал:

Прошлый владелец менял, тыщ 20000 назад, хз что стояло, не стал смотреть)

А вот тут вопрос!!!!! Менял ли он 20 ткм

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, шпарка сказал:

А вот тут вопрос!!!!! Менял ли он 20 ткм

А вот тут и вправду вопрос)) поэтому и сменил не думая. Тем более не дорого

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@TABU, А,как насчёт вибрации,пропала?

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
5 минут назад, Mihana сказал:

@TABU, А,как насчёт вибрации,пропала?

Да,у него все прошло.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Пожалуйста, войдите, чтобы комментировать

Вы сможете оставить комментарий после входа в



Войти