Eugene Machinarchy

Корейские марки & модели

В теме 5 522 сообщения

@Fallin, можно) Только лично я такое планировать буду не ранее, как машину со всеми доками заберу из салона. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 минут назад, Ярда сказал:

Только лично я такое планировать буду не ранее, как машину со всеми доками заберу из салона. 

Это понятно, самый правильный вариант. Тем более в текущих то реалиях.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
7 минут назад, Fallin сказал:

Это понятно, самый правильный вариант. Тем более в текущих то реалиях.

Да аж, боюсь сглазить) Хотя по логике то ничего уже препятствовать не должно, но все таки понятно где живем. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
56 минут назад, Fallin сказал:

Можно сбор с рестораном замутить, как уже в октябре делали. Вольвы будут принимать Генезисы в свою компанию 

Поддерживаю! )) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@domino horley, +1, точнее +2 ) 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
9 часов назад, Fallin сказал:

Это понятно, самый правильный вариант. Тем более в текущих то реалиях.

Если немного подождать еще, то по идее будет еще второй GV70. Понятно чей) Если без форс-мажоров упомянутых конечно. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 2/26/2022 в 23:17, Fallin сказал:

Можно сбор с рестораном замутить, как уже в октябре делали. Вольвы будет принимать Генезисы в свою компанию

Если в апреле и потеплей уже будет более-менее, то можно куда-нибудь и на загород на природу выбраться :)

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 часов назад, Камми сказал:

Если в апреле и потеплей уже будет более-менее, то можно куда-нибудь и на загород на природу выбраться 

Как вариант - с платной рыбалкой, летом тоже как выбирались, правда совсем малой группой. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Камми, дожить бы до апреля, с текущими событиями)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Hyundai Ioniq 6: первый видеообзор прототипа. Машину заметили в Лапландии, где она проходит испытания.
https://insideevs.ru/news/570596/hyundaiioniq6-this-time-prototype-capturedvideo/

 

 

Закамуфлированный прототип грядущего Hyundai Ioniq 6 был замечен Бьорном Найландом в Лапландии, где автомобиль, вероятно, проходит зимние испытания.
Этот электроседан с купеобразным кузовом основан на платформе E-GMP от Hyundai Motor Group, уже известной по кроссоверам Hyundai Ioniq 5, Kia EV6 и Genesis GV60. Экстерьер Ioniq 6 вдохновлен концептом Hyundai Prophecy Concept, представленным в 2020 году.
До этого момента автомобиль попадался фотошпионам с завидной регулярностью, но видео с моделью в сети появилось впервые. На нём Бьорн Найланд обозревает припаркованный "Ионик 6" со всех сторон.

Найланд отметил спортивный стиль с очень короткими передней и задней частью, но длинной колесной базой, что должно обеспечить много места внутри салона. Судя по всему, на прототипе установлены "пиксельные" фары и 18-дюймовые колёса с аэродинамическими дисками. Кроме того, он отметил, что дверные ручки будто бы взяты от Ioniq 5, а крышка разъёма для зарядки вроде как расположена на заднем правом крыле.

Мировая премьера и выход на рынок Hyundai Ioniq 6 ожидается в конце этого года (за ним появится внедорожник Ioniq 7 в 2024 году), но, вероятно, это произойдёт несколько позже, чем предполагалось изначально.
Технические характеристики пока неизвестны, но, по слухам, запас хода автомобиля на одной зарядке составит до 500 км, а благодаря 800-вольтовой архитектуре заряжать машину можно будет на зарядных станциях мощностью до 350 кВт. Предполагается, что батарея будет такой же, как в Ioniq 5, ёмкостью около 76 кВтч.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Конкурс Car of the Year 2022: объявлен победитель. 
https://autoreview.ru/news/konkurs-car-of-the-year-2022-ob-yavlen-pobeditel

 

Article_173771_860_575.jpg

 

Итоги европейского конкурса Автомобиль года — 2022 (Car of the Year 2022) подведены в формате онлайн-церемонии. Напомним, в этом году первоначальный список номинантов включал 39 автомобилей, из которых коллегия жюри отобрала семерку финалистов. А победителем впервые в истории стал корейский автомобиль — это электрический кросс-хэтчбек Kia EV6: он заработал 279 баллов. Модель EV6 дебютировала в марте прошлого года и для компании Kia стала первенцем на электрической платформе E-GMP концерна Hyundai Group. «Шестерка» уже продается в Южной Корее, большинстве стран Европы, Северной Америке, Австралии и других регионах. Например, в Германии Kia EV6 стоит от 45 тысяч евро.


В тройке лидеров конкурса на этот раз одни электромобили: серебро взял хэтчбек Renault Megane E-Tech (265 баллов), а бронзу — Hyundai Ioniq 5 (261 балл). Следом в итоговом рейтинге расположились Peugeot 308 (191 балл), Skoda Enyaq iV (185 баллов), Ford Mustang Mach-E (150 баллов) и Cupra Born (144 балла). В этой компании только у Peugeot 308 есть двигатель внутреннего сгорания.

Прежде автомобили Kia трижды попадали в финал конкурса Car of the Year (в 2008, 2018 и 2019 годах), но третье место хэтчбека Kia Ceed в 2019-м до сих пор было самым большим достижением корейского автопрома в этом европейском конкурсе. А электромобили уже дважды брали золото COTY: в 2011 году победителем был Nissan Leaf, а в 2019-м — Jaguar I-Pace. Кроме того, в 2020-м выиграл хэтчбек Peugeot 208, у которого с самого начала есть электрическая версия.

Согласно нынешним правилам конкурса, в число претендентов на звание «Автомобиль года» могут попасть только новые или серьезно обновленные машины, которые поступят в продажу в течение 12 месяцев до даты оглашения победителя. При голосовании каждый из членов жюри распоряжается 25 баллами: любая машина может получить не больше десяти баллов, а оценены должны быть как минимум пять моделей.

Сейчас в составе жюри 61 автомобильный журналист из 23 европейских стран. Однако в этом году Россия впервые за 28 лет не участвовала в голосовании. Нашу страну в конкурсе Car of the Year по-прежнему представляют Сергей Знаемский (Авторевю) и Вадим Овсянкин (Ведомости, Автопанорама ТВ), но на этот раз коллегия жюри приняла решение не учитывать их голоса из-за военных действий России на территории Украины. Тем не менее Сергей Знаемский успел познакомиться с автомобилями-номинантами и скоро расскажет о них подробно.

 

hyundai-ioniq-5.jpg

5 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@domino horley, внезапно. Думал все таки своим электричкам отдадут победу, ан нет. Впрочем, Корейцы заслужили. Ведь даже на тестах по управляемости у них одни из лучших результатов, превосходя все Европейские поделки, и уступая по сути лишь Тесле. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
12 часов назад, AlexDoc сказал:

Ведь даже на тестах по управляемости у них одни из лучших результатов, превосходя все Европейские поделки, и уступая по сути лишь Тесле. 

Причем там Ионик был чуть быстрее, чем EV6. Хоть и несущественно. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 01.03.2022 в 07:03, Нестор сказал:

дожить бы до апреля, с текущими событиями

Тут уже приходится ставить вопрос как в фильме: доживем ли до понедельника? :-)


Экс-Вольво, в порядке хронологии владения: S80 2.4 2005; S60 2.5T AWD 2006; XC90 D5 2009; XC60 D5 2011; S60 T5 2013; XC60 D4 2014; V40 CC 2015; V60 CC D4 2016; XC60 D4 2018; XC60 T5 2019; XC40 D4 2020.

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 2/25/2022 в 04:28, Нестор сказал:

В сообществе на фейсбуке конечно обсуждение куда более радикальное идет, насчет всего происходящего. А тут уже как-то вяло, по остаточному принципу. Да и не все уже заходят на форум.

Фейсбук со вчера вообще похоже заблокировали. Без vpn-ов почти не открывается. Но тем не менее посещаемость и общение там все равно на пару порядков выше, чем здесь =))

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

@Вероника, там банально удобней да и безопасней, а последнее сейчас актуально. Инфа постоянно обновляется. А здесь нет особого смыслы в эти темы углубляться уже давно. В основном так, поверхностно и через Эзопов язык.

2 пользователям понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
6 часов назад, Fallin сказал:

там банально удобней да и безопасней, а последнее сейчас актуально. Инфа постоянно обновляется. А здесь нет особого смыслы в эти темы углубляться уже давно. В основном так, поверхностно и через Эзопов язык.

Это понятно. Хотя если реализуют тот самый окуклившийся рунет, про который в урбанике написали... ладно, не будем загодя о грустном.

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
В 03.03.2022 в 02:48, Нестор сказал:

Причем там Ионик был чуть быстрее, чем EV6. Хоть и несущественно. 

EV6 тяжелей и с большей базой, на таких скоростях в общем-то предсказуемо Ионик должен быть чуть быстрее. 

1 пользователю понравился пост

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
23 часа назад, Вероника сказал:

Фейсбук со вчера вообще похоже заблокировали. Без vpn-ов почти не открывается. Но тем не менее посещаемость и общение там все равно на пару порядков выше, чем здесь

Официально уже. И твиттер. На очереди IG и Ютуб. Прогибаться они явно не будут, уйдут с рынка. Как МС. Гугл пока в раздумьях, но все идет к оному.

добавлено через 6 минут
В 3/1/2022 в 04:58, Caviar сказал:

Как вариант - с платной рыбалкой, летом тоже как выбирались, правда совсем малой группой. 

Ага, в Сытом Ерше)

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты
20 часов назад, Нестор сказал:

Ага, в Сытом Ерше

Кстати, там вполне неплохо, и ресторан, и сама рыбалка. 

Поделиться сообщением


Ссылка на сообщение
Поделиться на другие сайты

Для публикации сообщений создайте учётную запись или авторизуйтесь

Вы должны быть пользователем, чтобы оставить комментарий

Создать учетную запись

Зарегистрируйте новую учётную запись в нашем сообществе. Это очень просто!


Регистрация нового пользователя

Войти

Уже есть аккаунт? Войти в систему.


Войти